Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Головка блока цылиндров, Вырывает шпильки крепления коромысел
Viktorios
сообщение 8.9.2017, 21:22
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 8.9.2017
Из: Porto
Пользователь №: 91 123
Реальное имя:Виктор
Город:Porto



У меня crysler voiyager 1998года. Последнее время вырывает шпильки крепления коромысел из блока головки,причём поочередно,сейчас вырвало в четвертом. Собрался розбирать двигатель но опыта с crysler нет. Может кто подскажет на что нужно обратить внимание при ремонте этой поломки.зарание спасибо.двигатель 2.5 дизель
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 9.9.2017, 7:55
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



А ты что решил сам делать?


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 9.9.2017, 10:15
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Возможные причины: износ плоскости ГБЦ под стойкой коромысел (шпильки расшатываются), большие зазоры коромысло/штанга/гидрокомпенсатор, нет давления масла в голове (износ втулки коромысла или самой оси на коромысле, масло вытекает, в штангу не попадает, ГК не прокачивается - большие зазоры), изношены штанги или гидрокомпенсаторы.
Варианты по ремонту: замерить давление масла мех. манометром. Если с давлением все в порядке - оценить плоскость ГБЦ в месте примыкания стойки коромысла, если там все хорошо, заменить на новые стойки коромысел, сами коромысла, штанги. Запустить, дать поработать. Может ГК прокачается. Если зазор между штангой/коромыслом будет большой - можно одеть запорожские колпачки на клапан, если колпачков нет придется поднимать головы и менять ГК. Шпильку можно выточить ремонтную, можно оставить свою, а отверстие расширить под пружинную резьбовую вставку типа Wurth (забей в гугл увидишь).

Сообщение отредактировал VitalM - 9.9.2017, 10:18


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 9.9.2017, 11:34
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Насчет причин промолчу.Может перетянули при ремонте?
А ремонт лучше нарезать резьбу следущего размера и соответствующие ремонтные шпильки или сначала закрутить втулки ,а в них стандартные родные шпильки,закрученные нужным моментом.И все.
Ну и конечно проверить гидрокомпенсаторы.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 9.9.2017, 15:07
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Бензиновые двигатели в другой ветке обсуждаются.
Втулки/футорки выкручиваются на ходу вместе со шпильками. Под втулку нужно большее отверстие нарезать, а в двухшпилечной голове места в обрез и так.
Вообще в этой ветке тема обрыва шпилек обговорена уже от а до я.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 9.9.2017, 16:56
Сообщение #6


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Я про дизель говорю.Не знаю как у ты, а я отдавал токарю головку и он все сделал как я описал.Мотор ходит до сих пор-проблем нет.
Кстати были проблемы с ввертышами.Их просто вытягивало из тела.Правда на других машинах.После этих случаев я просто отказался от них.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viktorios
сообщение 11.9.2017, 22:02
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 8.9.2017
Из: Porto
Пользователь №: 91 123
Реальное имя:Виктор
Город:Porto



Цитата(pumba-666 @ 9.9.2017, 8:55) *
А ты что решил сам делать?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:36Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: