Свет салона.Intrepid 2,7 Опции

[intel]

Intrepid 2.7 2004
Вобщем проблема в чем: при открытии дверей включается свет в салоне.
На регуляторе, который слева от руля, внизу нету нолика.

Что с этим можно сделать, кроме того как выкрутить лампочки.
Вариант "А, забей, катайся так", не очень-то подходит.
Может кто сталкивался?
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 25.8.2012, 14:15

[Гость_Юрий К._*]

На регуляторе, который слева от руля, внизу нету нолика.

То есть он при полном выкручивании не перещёлкивается на полное выключение, а просто упирается?

[intel]

На регуляторе, который слева от руля, внизу нету нолика.

То есть он при полном выкручивании не перещёлкивается на полное выключение, а просто упирается?

Верно, просто упирается.

[Медведь]

На регуляторе, который слева от руля, внизу нету нолика.

То есть он при полном выкручивании не перещёлкивается на полное выключение, а просто упирается?

Верно, просто упирается.

Есть такое дело, только он сам автоматом гаснет, выключить его никак не выключишь.

А регулятор света - это в целом на подсветку приборки и т.п., он на свет в потолке и дверях - никак не влияет.

[aleexis]

sebring/stratus/siber

взято отсюда

Меня раздражало, что после долгой поездки ночью при открытии дверей, я получал пучок света в лицо. Также я не мог в пути включить центральный плафон для задних пассажиров, не включив при этом, опять себе в лицо, передний плафон.

Разобрался я с этим. Не знаю было или нет....

Короче, там постоянный плюс на обоих плафонах.
Минус с дверей приходит на центр. плафон, а от него уже идет на плафон над головой.
Т.е. к переднему плафону идет 3 провода: постоянный + (розовый) и 2 минуса (черный и желтый). 1 минус (черный)постоянный через кнопки, второй (желтый) с центрального плафона при открытии дверей.
Режем минус с центрального плафона и остается включение только кнопками. Для этого перекусываем и изолируем (хотя не обязательно, поскольку это масса) ЖЕЛТЫЙ провод, приходящий к переднему плафону.
Сам плафон просто вытаскивается вниз легким движением руки

Что и требовалось.
Нравится!

[Alexxx545]

sebring/stratus/siber

Я сделал так. В себринге.

Передний плафон (с кнопочками), поставил взамен заднего.
Взамен переднего поставил потолочник от LH2 (Evic+PSI).
Задний плафон запустил в овраг )))
Итого:
Четыре плафончика, включаются только нажатием. Каждому пассажиру по лампочке.
Потолочная консоль.
Поддержка датчиков давления в шинах

[mega]

sebring/stratus/siber

Взамен переднего поставил потолочник от LH2 (Evic+PSI).

А ссылку на внешний вид данного устройства?

[Alexxx545]

А ссылку на внешний вид данного устройства?

На что? На консоль от 300м спешал? Тут полфорума с такими ездит. Я просто выдрал ее с интрепида и вонзил в себринг.

[intel]

sebring/stratus/siber

взято отсюда

Меня раздражало, что после долгой поездки ночью при открытии дверей, я получал пучок света в лицо. Также я не мог в пути включить центральный плафон для задних пассажиров, не включив при этом, опять себе в лицо, передний плафон.

Разобрался я с этим. Не знаю было или нет....

Короче, там постоянный плюс на обоих плафонах.
Минус с дверей приходит на центр. плафон, а от него уже идет на плафон над головой.
Т.е. к переднему плафону идет 3 провода: постоянный + (розовый) и 2 минуса (черный и желтый). 1 минус (черный)постоянный через кнопки, второй (желтый) с центрального плафона при открытии дверей.
Режем минус с центрального плафона и остается включение только кнопками. Для этого перекусываем и изолируем (хотя не обязательно, поскольку это масса) ЖЕЛТЫЙ провод, приходящий к переднему плафону.
Сам плафон просто вытаскивается вниз легким движением руки

Что и требовалось.
Нравится!

Спасибо, сделал так. Только с регулятора теперь не включается свет.... но ничего, приходится чем-то жертвовать )