Вобщем начал мой барашка капризничать, на лечение записаны мы завтра. Но до доктора еще и доехать надо.
Трабл начался в пятницу, когда на финской таможне, пациент просто заглох, при этом холостые не плавали, ничего не дергалось. Просто раз, и заглох. Но завелся сразу, погасил джеки-чан и довез таки меня до дома без нареканий.
До сегодняшнего утра пациент чувствовал себя распрекрасно. Утро омрачилось... Я как обычно завел машину, и начал очищать барашку от снега, он поработал с минуту и заглох. Завел через минуту другую - снова заглох. Сейчас у магазина не смог завестись, снимал клемму, с трудом завелся доехал до дома. И вот собсна не завестить вообще никак. Чего делать, куда смотреть?
При заводе щелкает реле стартера и все.
Выручайте клубни, без машины как без рук.
Насос гудит???
Не слышы. В какой части слушать то?
Ну он у тебя в баке стоит!!!
Должно быть слышно!!!
удалил
Пойду слушать.
Насос работает.
Почистил клеммы на всякий случай, после чего стала глючить сигналка. Скинул клемму - сигналка снова работает нормально.
Диагностика ключом ничего не дает, барашка так и не заводится, только лампочки на приборке горят - АБС, тормоза, сигналка и чего-то еще. Вобщем куда копать дальше ?
Утро вечера мудренее, все равно ничего уже не видно.
Если с утра не заведусь, буду вызывать эвакуатор. Есть ли клубные варианты в питере?
И на затаскивая барашку на эвакуатор, какова вероятность навернуть АКПП?
Все элементарно Ватсон.Внимательно посмотрите на состояние клемм массы ,состояние силовых проводов массы которые идут на кузов.Не ленитесь,открутите их от кузова,помажте техническим вазилином или литолом и прикрутите обратно.И да будет Вам экономия денег.
свечи замени
Свечи вроде норм.
Грешу либо на стартер, либо на проводку, либо на мозги.
Сейчас рассветет попробую завестись, если нет, то на эвакуаторе поедем лечится.
Массу сначала проверь!!!
в начале сообщения ты написал что только щелкает реле стартера , но ни где не сказана что стартер крутит..логически выглядит как севший аккум.или реально плохой контакт массы.
замени свечи и посмотри провода массу.выглядит как севший аккум.или реально плохой контакт массы.
Проблема где-то в проводке. С массой все в порядке.
Фишка в том, что машина видит все, кроме мозгов. Когда она их видит - заводится, теряет - глохнет. Надеюсь сегодня долечат пациента =)
Камрады, снова требуется мозговой штурм.
Как выявила диагностика, после прозвона всей проводки дело в мозгах.
На холодную машина не заводится, а вот если мозги положить на батарею и нагреть - с полтычка.
Машина также заводится, если включить на некоторое время зажигание.
Каталожный номер детали 4727721AE-Модуль, EATX, после 09/23/02 у официалов стоит 37422,00 руб (Форис).
На Ebay есть http://DODGE%20CARAVAN%20Engine%20Computer%20ECM%20PCM%20ECU%20ReplacementU%20S%20flag, а есть и http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CARDONE-INDUSTRIES-79-8521V-Engine-Computer-/160536145905?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3AGrand+Caravan|Year%3A2003&hash=item2560b32ff1.
Вопрос встанут ли? Или танцев с бубном не избежать?
UPD:
в первом варианте продавец гарантирует, что мозги встанут без проблем, т.к. мозги затачиваются под машину на основе ее VINa.
во втором варианте, продавец говорит о том, что понадобится пин-код, для правильной установки, но все мозги на 3.8 идут как 230л.с., а не 215.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)