Климат, Потух климат контроль на ЛХС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Климат, Потух климат контроль на ЛХС |
17.10.2017, 9:24
Сообщение
#21
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
забыл дополнить: все остальные заслонки (направления потоков) работают...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
22.10.2017, 8:23
Сообщение
#22
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
но существует 23 ошибка...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
22.10.2017, 22:54
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
23 ошибка самодиагностики машины или климата? Если климат с экраном, то у него есть самодиагностика, вроде даже у аналогова была диагностика. Для чистоты проверки можно скинуть клемму с аккумулятора на 10 мин, везде ошибки удалит. Антифриз холодный на уровне? Задери нос машины вверх, как на эстокаде, погоняй печку на максимум, может завоздушил печку изза крана. При диагностике климата таеже идет перенастройка заслонок. Установленный кран работает, шланг за краном горячий? Ну а температура антифриза общая нагревается до 2 деления. У меня на холодную надо 10мин до 1го деления и тогда идет тепло. Не знаю как устроена система включения печки, всегда горячая и включает обдув или включает отдельно циркуляцию через печку.
Вот такие мысли касательно данного вопроса. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
23.10.2017, 6:38
Сообщение
#24
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
разобрал вчера...снял моторчик...вручную открыл заслонку-пошло тепло...моторчик рабочий-при вкл самодиагностики вращается и одну и в другую сторону ,но в конце опять 23 ошибка...
Сообщение отредактировал ...Михалыч! - 23.10.2017, 6:38 -------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
23.10.2017, 7:17
Сообщение
#25
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
23 ошибка(отсутствие связи с заслонкой смешивания) так же возникает когда жгут проводов с колодкой откл от моторчика...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
23.10.2017, 9:03
Сообщение
#26
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Значит провод гдето перебит, прозвони от панели климата до моторчика, еще ктото писал что недалеко от панели есть еще небольшой блок с мозгами, но думаю надо глянуть схему. Есть 2 ньвнса с этим климатом. Я когда снимал торпеду, ездил со снятой панелью климата, была ошибка что нет связи до панели климата, хотя я все включил на панели, делал раза 2 диагностику, ошибка была, скинул клемму, ошибка ушла. Сколько проводов на моторчике? 4? В мануале есть схемы подробные про каждый провод, если нет возможности визуально проследить.
-------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
23.10.2017, 10:17
Сообщение
#27
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
на моторчик приходит 5 провода.... а вот на мозги 3 разьема ( по 15 min, в каждом)...хоть знать бы в каком (черный,серый,белый) Сам блок управления рассматривал-криминала вроде нет ,кроме одного транзистора на радиаторе(лак вспучило)...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
23.10.2017, 15:16
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Раз есть цифровой код - значит панель ATC. Там есть ньюансы. Менял именно мотор, так? Там есть датчики-моторы (actuator) - положений заслонок - с ними как понимаю все в порядке. Как ни странно, в разделе схем не увидел схемы климата. Так, по ошибке 23 - твой моторчик это Blend door. Ты когда менял его - метки выставил как на старом? Он по позициям/меткам/ходам работает и сообщает также назад.
Из того что увидел. на мой 94 год оглавление со списком не совпадает. 8w-120+121 - там есть распиновка с blend actuator+feed to blend door+to blend door feed (то что тебе надо - 3 пина - инфа от моторчика, инфа к моторчику и 3 ). Описание расшифровки - в начале 8w. И указание на страницу 50 где должна быть вся схема с обозначением штекеров/цветов и тд. - я у себя такую не нахожу, там предохранители, а не климат. Схемы простые - находишь что надо - потом смотришь обозначения из начала - и сразу видно - цвет штекера, контакты, цвет каждого провода и куда он уходит. Я так на бензонасос смотрел - но цвет дальше менялся, через несколько соединений, не знаю было это обозначено или нет в книге. В общем я по схемам быстро нашел, что нужно было. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
26.10.2017, 7:00
Сообщение
#29
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
отдал знакомому электронщику и моторчик и блок...после проверки вопросов больше к моторчику: нет постоянного сопротивления с участка связи(под большой шестеренкой,которая ближе к плате управления и имеет контактную группу) видимо есть резистор-вот инфо от туда нереально и непостоянно...но вот как снять эту ось с шестернёй вопрос -на другой стороне наконечник входящий в заслонку, а он как крепиться к оси непонятно...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
26.10.2017, 12:00
Сообщение
#30
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Конструкция с завода похоже с браком попалась. Посмотри внимательнее основание этой шестерни на оси, думаю довольно жестко ей там надо сидеть. А старого моторчика не осталось хоть разломать? Я вот купил моторчик хх, через 2 недели проблемы, тонкие провода все оторвались, сопротивление в мега омах, а не в омах было. Разобрал, перепоял, все ок. А что за контактная платформа на этом моторчике не знаю, не довелось разбирать. Но по логике если там контакты, то должно быть разборное.
-------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
27.10.2017, 18:42
Сообщение
#31
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
моторчик прислан с питера(б\у)...только что разобрал,почистил,подогнул контакную группу с внутренней стороны шестерёнки, протёр резисторы на плате и чуток смазал...завтра буду ставить(аж мурашки по телу - ибо придёться покорячиться)...
Сообщение отредактировал ...Михалыч! - 27.10.2017, 18:43 -------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
28.10.2017, 19:24
Сообщение
#32
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Ну оригинальный б/у может лучше даже чем дешевые новые. Мне после 2 недель использования нового аж грустно стало, что обороты опять не слушаются. Те, что были до этого - износились направляющие, а так остальные детали в полном порядке. Но зато новый разобранный, пропаяный - все еще работает, не знаю сколько прошло, но точно больше чем 2 недели.
-------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
29.10.2017, 7:34
Сообщение
#33
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 4.12.2010 Из: Минск Пользователь №: 35 314 |
ни хрена не получилось...целый день потратил так и не заработало...0шибка23... Дабы не мучатся(по разборке панели и достованию моторчика) по весне и осени сделал колхоз: вывел провод с моторчика к прикуривателю-дальше нежными движениями можно полностью откр и закрывать заслонку полностью...
-------------------- вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит... LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:52 |
Мы в соцсетях: |