Версия для печати темы

Автор: Руслан 7 11.8.2018, 13:02

Подскажите как добраться правильно к трубке охлаждения на двигателе. Несколько лет назад потекла трубка чуть выше стартера (двигатель 3.5). Просто напросто проржавела. Ограничился тогда холодной сваркой. Теперь опять потекла. Желательно бы ее снять наверное и заварить или вварить новый кусок (ну или поменять, но живу от Минска далековато (чтоб купить). Вопрос к форумчанам. Наврняка она уже у кого_то протекала. Как добратся до неё, что бы снять. Снизу её видно только кусочек. Она чуть выше стартера находится и толщиной примерно 1,5 - 2 см. Целиком её даже и не видно. Что она из себя представляет не знаю. В книжке у меня её нет. (в книжке только расписано о тех узлах которые чуть ли не рядом возле глаз находятся). Надо бы её полностью снять, но даже не знаю куда она идёт, какой конфигурации и на сколько она длинная. Подскажите те, кто сталкивался или знает что это за трубка... Как её снимать (не весь же двигатель целиком доставать, что б добраться к этой трубке))) В общем нужен совет, что с ней можно сделать.

Автор: YounG1 11.8.2018, 13:24

Снять можно ее с ямы, идет от печки до термостата, термостат знаете где стоит?
Варить ее уже смыла нет, она у вас расступиться в руках когда снимите. Меняйте на шланг от печки Ваза , но просто шланг ставить бензомасло стойки не рекомендую, у меня он рассохся от высокой температуры и превратился в пластик который засирал систему охлаждения. Заменил как советовали на драйве , снимал ее недавно , все ОК.
Вот фото http://www.imagebam.com/image/faf726472637074
Вот тут как ее меняли другие https://www.drive2.ru/l/4167208/

Автор: Руслан 7 11.8.2018, 14:23

Откуда ж я знаю где термостат стоит(((. Это ж 300м... Поломки за 12 лет эксплуотации минимальные. В книжке по нему вообще сказано - "по нижнему шлангу радиатора определите расположение термостата")))))). Всё... Книжка странная. По мотору данных много, а вот таких мелочей нет (хотяб картинку схемы системы охлаждения дали)
Но вы меня уже обнадёжили. (подойдёт трубка жигуля). Буду делать...

Автор: Руслан 7 11.8.2018, 14:40

Ещё вопросик. (чтоб я лишнее не снимал). Может вы помните, что достаточно снять, чтоб добратся до трубки полностью? Там вроде катализатор мешает. Его снимать нужно? А может через верх можно попробовать (снять мозги на коробку и мотор, расширитильный бачёк и генератор?)

Автор: YounG1 11.8.2018, 14:49

Вы на яму заедите и уведите , там где масленый фильтр там же недалеко термостат с трубками и шлангами. Фото я вам дал, ничего снимать не надо внизу для доступа. С верху вам нужно будет снять то что будет мешать достать. Мне лично ничего не мешало.

Автор: Руслан 7 16.8.2018, 12:56

Трубку сделал новую. Покрасил и поменял. Часть прямой трубы, которая прямая с поворотом на 45* заменил простой газовой. Она толще... Обрезал и приварил. Слишком уж она в нагруженном месте находится. Между коллектором и катализатором. Теперь точно не сгниет. Расстояние между коллектором и катализатором очень маленькое поэтому пришлось открутить стартер и масляный фильтр.

Теперь появился новый вопрос. На расширительном бачке какое-то непонятное отверстие для меня. Для чего оно?.. Она находится в верху расширительного бачка ближе к стойке Для чего оно???

Автор: Руслан 7 16.8.2018, 13:22

Вот оно. https://ibb.co/hPEHLp

Автор: Sergeevich 8.10.2018, 3:46

Я спаял эту трубку из полипропиленовых труб, держит пока))

Автор: крякслер 8.10.2018, 9:39

)))) такого мн ещё не попадалось))

Автор: URRI 39 8.10.2018, 9:43

Такое у меня кент варганил на микрик Ниссан ещё лет восемь назад, любил он такой хнёй позаниматься и народ повеселить.

Автор: Sergeevich 9.10.2018, 1:55

Мужики, главное работает)))) Я всю голову с этой трубкой себе сломал, живых б/у не найти, новая космических денег стоит, шланги нужной толщины подобрать не удалось, из трубок металлических варганить, так только толстостенные попадались, а тут в голову стукнуло, а почему бы не попробовать)) Пока только полгода в эксплуатации и 10тыс. км накатал, думаю, что проедет эта самолепная трубка в разы больше.

Автор: plusch 9.10.2018, 17:13

Это чтоб бочок вдыхал и выдыхал)

Автор: autoex 9.10.2018, 22:57

ого, я в шоке. вы наверно подрабатываете слесарем в водоканале? честно, не сомневаюсь - что работает, но такое решение http://www.kazyna.kz/kredity/v-kaspijskom-banke.html я вижу впервые

Автор: Sergeevich 10.10.2018, 2:00

К водоканалу и слесарной работе вообще никакого отношения не имею и паял не я, а дядька, идея только моя была. В начале сомневался что будет работать здесь из-за близкого расположения трубки в выпускному коллектору, первый месяц стрёмно было, а потом даже забыл, что там у меня сие изобретение)))) Когда снимал стартер 2тыс.км назад, проверял трубку, как новая, никаких следов перегрева и т.п.

Автор: Garikk 10.10.2018, 8:41

я все думал...где же я такое уже видел

а вот нашел :))

Автор: i.smirnovs 17.10.2018, 22:16

Интересная тема!
Трубки на машине в подписи - не обычные, а сплавы разные, я свои реставрировал - думал менять, но передумал и восстановил, металла еще хватало, таких раньше не видел, из разных сплавов на перегибах и креплениях.

А трубы эти пластиковые - вещь хорошая, быстро можно с ними работать, но отмечу 2 минуса - если соприкасается с чем-то горячим, то плавится. Ну и паять их надо хорошо, тк места соединений самые хлипкие, плохо спаяно - довольно легко сломать. А так у нас в хозяйстве везде стоят для воды, отопления, внутри и снаружи, проблем с ними нету, кроме как цены. Разве что на машины еще не ставили, после увиденного надо сохранить такую идею!

Автор: yaynasharufutdinova 16.11.2018, 17:08

лучше сразу к механику обратитесь