Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Тугой руль
Автор: SoGooD 15.6.2017, 7:48
Мужики. Всем приветушки. С потеплением появилась проблема. При нагреве руль становится в два три раза туже, начинал тихо подвывать и перестаёт возвращаться в исходное. На заглушенной машине по моему руль теперь вообще не провернуть (хотя не знаю как должен быть). В общем приговорили рейку. Сняли - рейка как новая, все вращается все крутится, все сальники, все втулки, все подшипники идеальные. Единственное, было немного стружки, от которой мы прочистили снятые шланги, бачок расширительный и сеточку в редукционном клапане насоса. На клапане к стати, с двух сторон надиры не глубокие. Залили новую жижку - стало лучше примерно на 20%. Но после сильного нагрева все так же плохо стало. Хотя подвывать перестало. Поставили новый насос от Шнивы по вашим же советам - результата нет. Итог потрачено уже 15000р. А на данный момент результат только хуже стало. Уже нет сил...
Машину к стати ещё в режиме (газ тормоз, в городе )тянет в лево. На трассене ведёт.
Может есть идеи или мысли у кого?
Автор: poupkin 15.6.2017, 9:09
Чудес не бывает. При таком раскладе (с прогревом) только две вещи - насос или рейка. Насос поменяли, значит - рейка. Если было "немного стружки", значит её откуда-то сострогало. "От сырости" она не появляется. Насос воет, потому как ему тяжко. Отсюда - клинит рейку. И еще это значит - плохо смотрели.
Автор: SoGooD 15.6.2017, 9:49
Она в руках крутилась мизинцем.
Автор: chief90 15.6.2017, 9:54
Скажи, на рейке не меняли гайку или болт как называется не помню.Вот она, черная.
Автор: SoGooD 15.6.2017, 11:05
Скажи, на рейке не меняли гайку или болт как называется не помню.Вот она, черная.
нет. Это же вроде регулировка затяжки? Зачем её менять?
Автор: chief90 15.6.2017, 11:17
Скажи, на рейке не меняли гайку или болт как называется не помню.Вот она, черная.
нет. Это же вроде регулировка затяжки? Зачем её менять?
Менять например корда рейка совсем разболталась. Затяжки хватит отсрочить покупку новой колонки))
Автор: URRI 39 15.6.2017, 12:36
Проверь под давлением проходимость шлангов, наверняка изнутри поврежден шланг и не хватает производительности насоса прокачать систему с постоянным давлением.
По поводу увода влево, проверяй задние сайленты передних нижних рычагов.
Автор: pumba-666 15.6.2017, 16:28
Скажи, на рейке не меняли гайку или болт как называется не помню.Вот она, черная.
нет. Это же вроде регулировка затяжки? Зачем её менять?
Менять например корда рейка совсем разболталась. Затяжки хватит отсрочить покупку новой колонки))
Эта гайка для регулировки рейки .Она убирает люфт.И зачем ее менять.Если уж менять так это внутри упор-он может сточиться(сделан из пластика или дюраля).
Автор: pumba-666 15.6.2017, 16:51
По поводу увода влево, проверяй задние сайленты передних нижних рычагов.
А может подклинивать левый суппорт.
Автор: URRI 39 15.6.2017, 18:55
У меня с некоторой периодичностью подклинивает правый, причину пока не нашёл, но ничего даже близко не уводит, если бы тянуло, так хоть сразу бы понял, а так пока вонь жжёными колодками в салон не пахнёт, то даже и не замечаешь что он подклинил.
Автор: Mois 15.6.2017, 19:22
Смазкой МС-1600 пользуешься?
Автор: URRI 39 15.6.2017, 19:24
Нет, ей только на Калибере пока пользуюсь, здесь пока не зачем.
Автор: pumba-666 15.6.2017, 19:32
Смазкой МС-1600 пользуешься?
Я пользуюсь х.. знает сколько лет.И все нормально.Ничего не коксуется не клинит и т.д..Клинить могут не только направляющие но и поршень.Сейчас вопрос другой.
Автор: алексеевич 17.6.2017, 1:34
на мой взгляд надо проверить опорные подшипники стоек , для начала поддомкратив передок на висящих передних колёсах покрутить рулём если заметно легче , то смотреть подшипники опор
Автор: SoGooD 19.6.2017, 6:55
на мой взгляд надо проверить опорные подшипники стоек , для начала поддомкратив передок на висящих передних колёсах покрутить рулём если заметно легче , то смотреть подшипники опор
вчера пробовал на вывешенной машинке покрутить не заводя машину. Крутится довольно легко, но опять же... НИКТО ПОНЯТИЯ не имеет как оно ДОЛЖно крутиться.
Как проверяются подшипники опор на дефект тугости? Да и на врятли из за опор, руль не будет в исходное вставать. Да и от навгрева явно что-то зависит.
Автор: pumba-666 19.6.2017, 7:17
Крутиться должно легко.Берешь за колесо и влево-вправо спокойно без закусывания.Скорее всего подшипники здесь непричем.Они будут и на холодную и на горячую крутиться одинаково.Здесь виновата гидросистема.Может изношены распределительные кольца в рейке.Раз была стружка.Попробывать снять редукционный клапан.А может банально не ту жижку забил?
Автор: URRI 39 19.6.2017, 9:33
Какие к хренам подшипники, народ, вы хоть когда пишите, изучите хотя бы устройство автомобиля ТС, чтобы его не вводить в заблуждение, а то так и будет искать и проверять то, чего на нем нет.
Автор: SoGooD 19.6.2017, 17:10
жижа та. Была одна жижа, с ней сначало работало, потом перестало. Залили две другие - не помогло.
Насос новый, зачем снимать редукционныйй клапан трогать?
ты хоть прочитал про какие подшипники идёт речь?
Автор: Старик Ромуальдыч 19.6.2017, 17:17
Автор: SoGooD 19.6.2017, 17:43
[/quote]
на мой взгляд надо проверить опорные подшипники стоек , для начала поддомкратив передок на висящих передних колёсах покрутить рулём если заметно легче , то смотреть подшипники опор
[/quote]
Автор: Старик Ромуальдыч 19.6.2017, 17:54
на мой взгляд надо проверить опорные подшипники стоек , для начала поддомкратив передок на висящих передних колёсах покрутить рулём если заметно легче , то смотреть подшипники опор
тогда солидарен с Юрием
Автор: SoGooD 20.6.2017, 15:19
Отдал в сервис опять. Там уже механики прячутся от меня. Все механики города уже обсуждают мой авто и возможные причины поломки. Итог - нет причин. Всё посмотрели, все что вызывало подозрение исправлено либо заменено. Видимо автомобилю просто больше не стоит жить.
Автор: pumba-666 20.6.2017, 15:25
Кстати а какая жидкость залита?
Автор: SoGooD 20.6.2017, 15:29
года 1,5 после ремонта рейки - была залита из АКПП. При ней и начались проблемы, когда потеплело.
Теперь ремонтёры погуще залили какую-то.
Автор: andrey-- 20.6.2017, 17:37
года 1,5 после ремонта рейки - была залита из АКПП. При ней и начались проблемы, когда потеплело.
Теперь ремонтёры погуще залили какую-то.
что значит- ИЗ акпп?? б/у, чтоли?
Автор: Старик Ромуальдыч 20.6.2017, 17:44
Автор: pumba-666 20.6.2017, 20:11
Тоже не понял.Я заливаю Мопар АТФ+4(можно и специальную Мопар для ГУРа).Проблем НИКОГДА не было ни в жару ни в мороз.Может вот в этом и прячется решение проблемы?
Автор: SoGooD 20.6.2017, 21:34
года 1,5 после ремонта рейки - была залита из АКПП. При ней и начались проблемы, когда потеплело.
Теперь ремонтёры погуще залили какую-то.
что значит- ИЗ акпп?? б/у, чтоли?
нет, имеется в виду из одной канистры.
вот и я так же угарал, когда подъезжал к сервису.
Автор: SoGooD 20.6.2017, 21:38
сказано же, с маслом которым купил авто- ездил ГОД (и зима и лето). Было идеально. но не в эту весну.... Только снег сошёл, солнышко выглянуло... +5 на улице... и понеслось...
После снятия постановки рейки пару недель назад - залито новое масло - не помогло. Хотя старое было идеальное.
Автор: pumba-666 20.6.2017, 21:44
сказано же, с маслом которым купил авто- ездил ГОД (и зима и лето). Было идеально. но не в эту весну.... Только снег сошёл, солнышко выглянуло... +5 на улице... и понеслось...
После снятия постановки рейки пару недель назад - залито новое масло - не помогло. Хотя старое было идеальное.
Спасибо читать пока умею.А вот какое масло в АКПП залито не понятно .Может Кастрол какой-нибудь?Сначала напиши все а потом возмущайся.Удачи.
Автор: SoGooD 21.6.2017, 9:48
сказано же, с маслом которым купил авто- ездил ГОД (и зима и лето). Было идеально. но не в эту весну.... Только снег сошёл, солнышко выглянуло... +5 на улице... и понеслось...
После снятия постановки рейки пару недель назад - залито новое масло - не помогло. Хотя старое было идеальное.
Спасибо читать пока умею.А вот какое масло в АКПП залито не понятно .Может Кастрол какой-нибудь?Сначала напиши все а потом возмущайся.Удачи.
АТФ+4
Автор: Старик Ромуальдыч 21.6.2017, 12:17
Автор: SoGooD 21.6.2017, 12:19
Господи... да вы чё до масло до*6ались... Машина 2 года ездила на том масле идеально... Потом в 1 прекрасный тёплый день масло стало подделкой и всё перестало работать???
Автор: крякслер 21.6.2017, 12:22
Автор: Старик Ромуальдыч 21.6.2017, 12:31
Автор: SoGooD 21.6.2017, 13:44
Ну если ты до сих пор считаешь, что масло испортилось за 1-2 дня в системе - то в твоих "советах" больше не нуждаюсь.
Автор: Старик Ромуальдыч 21.6.2017, 13:49
Автор: SoGooD 21.6.2017, 14:10
Автор: Старик Ромуальдыч 21.6.2017, 14:13
купи азбуку и учись читать, а ещё пройди пользовательский лигбез по форумам.
Автор: URRI 39 21.6.2017, 21:25
Когда пишут проверить что то конкретное, а всё начинают сваливать на масло, то даже желания нет дальше что то писать, так как что советуют проверить в первую очередь, один хрен не проверялось, поэтому и рассуждать далее за кого то не вижу смысла, можно продолжать дальше искать опорные подшипники и верить в чудеса...
Автор: pumba-666 21.6.2017, 22:30
+100500
Автор: pumba-666 21.6.2017, 22:39
Не всегда и не везде.Проверено.
Значит не все.Бедный автомобиль.
Автор: pumba-666 21.6.2017, 23:06
Ну если ты до сих пор считаешь, что масло испортилось за 1-2 дня в системе - то в твоих "советах" больше не нуждаюсь.
А ты считаешь что по компьютеру можно ремонтировать авто.Не доверяя мастерам.Кто что знает старается помочь.А тебе надо послушать и взять нужное.А не возмущаться.Люди стараются чем-то помочь.Учись ценить помощь друзей.
Автор: крякслер 22.6.2017, 11:23
Не всегда и не везде.Проверено.
проверено что всегда и везде в гидросистеме усилителя руля. физика опять же и техническое устройство ))
в крайслере по крайней мере))
атф +4 или 5 или 10 разницы нет. я например всегда езжу на декстрон мобил320. не шумит и гидроусиляет то что надо.
Автор: +12V 22.6.2017, 16:50
В морозы, свыше -20, ГУР не воет некоторое время?
Автор: крякслер 22.6.2017, 17:17
в мороз -20 я всегда прогреваю авто минут 5-10. а то рукам холодно от руля. гур не воет, всякие ролики сначала слышно, что они есть.
Автор: Titan 17.8.2017, 9:30
Машину к стати ещё в режиме (газ тормоз, в городе )тянет в лево. На трассене ведёт.
Может есть идеи или мысли у кого?
День добрый!
Прочитал всю переписку.
Какой итог? Удалось победить проблему. У меня похоже аналогичная штуковина.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)