Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Другие американские автомобили _ Cadillac Sts 1998г.
Автор: Dimooon 21.9.2010, 5:04
Здравствуйте! Кто нибудь сможет что нибудь сказать про данный автомобиль? STS 98г., двигатель 4.9 (если не ошибаюсь) 305л. В интернете отзывов очень мало, а те что есть уже очень скудные.
Интересуют какие основные болячки у него. На что смотреть при покупке? Как с зч в Москве/Питере, т.к. в Новосибирске для него, я уверен, нет ничего и придется везти от туда. Вообщем интересует все.
Автор: Temson 21.9.2010, 7:49
Тачила - ураган !!!! 
но!:
з/ч только оригинал, цена не айс совсем, проблем с ними нет, расходники почти все есть в наличии остальное под заказ 2-3 недели...
ну и налог почти катастрофа...
ну а если коротко то : красиво и дорого 
Автор: Dimooon 21.9.2010, 8:22
А можете примерные цены на расходники написать, или сайт, где можно глянуть, чтобы хоть как то ориентироваться.
Налог у нас 22000 выходит, впринципе нормально, тем более говорят что вроде как со следующего года дешевле будет.
Автор: age73 21.9.2010, 9:18
Было время, смотрел себе такой. Только его правильное название Cadillac Seville.
Отзывы в Интернете есть. Сейчас не помню, но на авто.ру и drive2.ru они были. Там же можешь задать в личку вопросы тем, кто писал эти отзывы (разумеется, нужна регистрация).
Если в 2-х словах, то главное не нарваться на перегретый мотор (у них знаменитый Нордстар стоит, который выпускают с незначительными изменениями не один десяток лет): капитально их никто хорошо не делает - или продолжают греться или жрут масло немерянно после капиталки.
Если найдешь хороший ухоженный аппарат - можно брать (но он не будет стоить те 200-300 тыс. за который наверняка тебе его сейчас предлагают).
Запчасти на них есть, все привозят те же магазины, что и для нас на Крайслер-Додж. Разумеется кузовщина и детали ходовой будут подороже, ведь это Кадиллак, а на разборках их мало.
В общем, это и многое другое есть в Интернете, набери в поиске "Отзыв о Кадиллак Севилль" или что-то подобное.. 
Автор: Giga 21.9.2010, 9:35
Двигатель 4,9 с 94 года не ставят.На смену пришёл 4,6,который Северная Звезда.
Автор: Old Chap 21.9.2010, 10:34
Интересуют какие основные болячки у него. На что смотреть при покупке? Как с зч в Москве/Питере, т.к. в Новосибирске для него, я уверен, нет ничего и придется везти от туда. Вообщем интересует все.
Там стоит 4.6 L37 Northstar V8, 300 л.с.
Основная проблема 4.6 это сильный "ужёр" масла, причем это не связано с перегревом (это только может усугубить)
Так как там много электроники, то на старых машинах это может привести к проблемам и соответственно к дорогому ремонту.
Если вы хотите такую машину везти в Новосиб то это как минимум авантюра, как максимум легкое помешательство.
Хотя, если вы понимаете толк в извращениях, то это вполне "разумный" вариант для таких случаев. 
Скажу по секрету, для продвинутых мазохистов, есть ещё Chevrolet Caprice 5.7 V8 тех же годов.
Автор: Dimooon 21.9.2010, 11:24
Интересуют какие основные болячки у него. На что смотреть при покупке? Как с зч в Москве/Питере, т.к. в Новосибирске для него, я уверен, нет ничего и придется везти от туда. Вообщем интересует все.
Там стоит 4.6 L37 Northstar V8, 300 л.с.
Основная проблема 4.6 это сильный "ужёр" масла, причем это не связано с перегревом (это только может усугубить)
Так как там много электроники, то на старых машинах это может привести к проблемам и соответственно к дорогому ремонту.
Если вы хотите такую машину везти в Новосиб то это как минимум авантюра, как максимум легкое помешательство.
Хотя, если вы понимаете толк в извращениях, то это вполне "разумный" вариант для таких случаев. Скажу по секрету, для продвинутых мазохистов, есть ещё Chevrolet Caprice 5.7 V8 тех же годов. Машину с ближайшего города рассматриваю. Вот у меня случилой легкое помешательство на американские машины и ничего с этим поделать не могу))))
Всем спасибо за своеты и ответы!!!
Автор: Dimooon 29.9.2010, 4:52
Вообщем посмотрел машину, возникло пару вопросов, может просвятите. Коробка при переключении с N на D дает "пинок" ощутимый. Это коробка накрывается или у американцев это нормально? И еще попробывал сделать самодиагностику, как на крайслерах, 3 раза ON/OFF и выдались такие сообщения, все зеленым текстом (Хотя я где то читал, что если ошибка, то она будет красным текстом):
ID used #23
ID used #54
ID used #140
ID used #82
ID used #113
ID used #145
Это коды ошибок?
Хотел на сервис съездить на диагностику, но хозяин отказывается, так как транзиты просроченны и он ментов боится.
И еще одна проблемка, это горит ЧЕК. Мужик утверждает, что ничего страшного нет, просто какой то датчик накрылся и все. Но меня это смущает.
Будьте добры поясните мои догадки, предположения. Заранее СПАСИБО!
Автор: Evgenis 15.8.2012, 0:03
Тоже заинтересовался этим аппаратом.
Правда, постарше возрастом и, соответственно, подешевле ценой.
Вот, вроде, с "правильным" движком 4,9 http://www.avito.ru/items/krasnodar_avtomobili_s_probegom_cadillac_seville_1993_58343382
Как считаете, стоит проявить к нему интерес или лучше не заморачиваться?
Каков он будет в обслуживании, сложнее/дороже Крайслера?
Автор: demetrio 15.8.2012, 21:56
И еще одна проблемка, это горит ЧЕК. Мужик утверждает, что ничего страшного нет, просто какой то датчик накрылся и все
Автор: madsen 16.8.2012, 13:59
И еще одна проблемка, это горит ЧЕК. Мужик утверждает, что ничего страшного нет, просто какой то датчик накрылся и все
+1
Автор: Old Chap 16.8.2012, 15:28
из опыта ремонта - ППЦ. Не брать однозначна.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)