Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> тормозные трубки на барабаны, попытка налюбить систему и сэкономить
panic
сообщение 30.4.2018, 22:17
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



На днях при переборке задних барабанов лопнула левая трубка у самого штуцера цилиндра, сервисмены мамой клялись, что сама. В общем в любом случае отправили меня за новой (старую тупо заплющили). Полез я в элкатс и магазины и несколько прифигел, оргинал 04721323AD от пяти тыр, китайские замены от трёх, в попытках сэкономить нашёл номер DORMAN H620884 за 2 тыра, но по нему пришёл только шланг без трубок, зато с резьбою с двух сторон (оргинал не разборный). С одной стороны резьба дюймовая сюда за ~150₽ покупаем медную трубку с фитингами 3/4"-24 WP-269 (длина 40 см.) или WP-058 (длина 45 см., что-б с запасом), с другой стороны у шланга резьба метрическая, сюда покупаем трубку до "колдуна" с фитингами M10x1 WP-028 (55 см.) или WP-022 (135 см.) в зависимости от стороны, один конец трубок придётся переобжать на родной фитинг. Экономия есть, но не такая уж значительная - рублей 500-700.
Но раз уж взялись переобжимать, то и шланг можно взять попроще и не родной, а подходящий по длине (~42 см.). Я за вечер сидения в каталогах подобрал вариант 47 см. длины с M10x1 мамами с двух сторон Nk 854564 за 390 ₽ для Toyota Hi-Lux, а вот тут экономия даже по сравнению с китаем получается уже ощутимой.

ЗЫ: Всё это пока умозрительно, на машину не ставил т.к. доехало ещё не всё.

Сообщение отредактировал panic - 30.4.2018, 22:18


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3, 41TE ( БЖ на драйве ) ( канал на дзене ) ( ЖЖ'шечка )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
печник
сообщение 30.4.2018, 23:11
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 564
Регистрация: 17.12.2011
Из: тверь
Пользователь №: 46 370
Реальное имя:михаил
Город:Тверь



Я тож как то раз сломал у самого основания,пришлось развальцовывать то что было и делать медную шайбу из медной проволоки.то есть соорудив медную шайбу я надел ее на трубку(сталь),перед этим не забыв одеть гайку,вальцанул как смог,собрал,поехал.лет пять назад это было,но колхоз жив по сей день.это правда прокатит только с задними барабанами.


--------------------
Пацифон 2005г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
печник
сообщение 30.4.2018, 23:15
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 564
Регистрация: 17.12.2011
Из: тверь
Пользователь №: 46 370
Реальное имя:михаил
Город:Тверь



Добавлю ,шайбу отжег горелкой,чтоб медь стала предельно мягкой и сработала как прокладка.напомню ,колхоз был от отсутствия времени.


--------------------
Пацифон 2005г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 8.5.2018, 18:55
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Сделал пару фоток.
Первый вариант (левая сторона): цилиндр тормозной Nk 809304, трубка тормозная 45 см. с фитингами 3/4-24UNF WP-058, тормозной шланг "родной" DORMAN H620884 с одного конца мама 3/4"-24 со второго М10х1, трубка тормозная 55 см. с фитингами М10х1 WP-028. Тут резать ничего не пришлось, только дожал "европейские" грибки конусом до "американских" и наживил (конец последней к "колдуну" обрежу и обожму родным фитингом на месте).

Второй вариант (правая сторона): Цилиндр тормозной Nk 809304, трубка тормозная 45 см. с фитингами 3/4-24UNF WP-058 (тут один конец пришлось отрезать и переобжать под фитинг М10х1 (снят со второй трубки), шланг тормозной "левый" от хайлюкса Nk 854564 мама М10х1 с обеих сторон, трубка тормозная 135 см. с фитингами М10х1 WP-022 (конец к колдуну отрезан, что-б получить фитинг к короткой трубке).

Хайлюксовский шланг мне понравился больше, помимо того, что он в разы дешевле, у него резьбы глубже, знаит трубки со шлангом крепче будут состыкованы.

Сообщение отредактировал panic - 8.5.2018, 18:57


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3, 41TE ( БЖ на драйве ) ( канал на дзене ) ( ЖЖ'шечка )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анюня
сообщение 10.5.2018, 16:30
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 3.2.2016
Из: Колпино
Пользователь №: 82 958
Реальное имя:Андрей
Город:С-Пб Колпино



Цитата(panic @ 8.5.2018, 19:55) *
Сделал пару фоток.

Не плохо получилось. Тоже думаю в этом направлении. А как вы будете крепить шланг от хайлюкса?


--------------------
Caravan 2001 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 10.5.2018, 23:28
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Цитата(анюня @ 10.5.2018, 17:30) *
Не плохо получилось. Тоже думаю в этом направлении. А как вы будете крепить шланг от хайлюкса?

"Родной" шланг "выщёлкивается" из скоб крепления, дальше пока смутно - надо на месте разбираться, а я на яму никак не попаду, но думается в сторону обернуть резинкой и притянуть к скобам стальной проволокой.

Сообщение отредактировал panic - 10.5.2018, 23:28


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3, 41TE ( БЖ на драйве ) ( канал на дзене ) ( ЖЖ'шечка )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анюня
сообщение 4.9.2018, 7:40
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 3.2.2016
Из: Колпино
Пользователь №: 82 958
Реальное имя:Андрей
Город:С-Пб Колпино



Цитата(panic @ 30.4.2018, 23:17) *
На днях при переборке задних барабанов лопнула левая трубка у самого штуцера цилиндра, сервисмены мамой клялись, что сама. В общем в любом случае отправили меня за новой (старую тупо заплющили). Полез я в элкатс и магазины и несколько прифигел, оргинал 04721323AD от пяти тыр, китайские замены от трёх, в попытках сэкономить нашёл номер DORMAN H620884 за 2 тыра, но по нему пришёл только шланг без трубок, зато с резьбою с двух сторон (оргинал не разборный). С одной стороны резьба дюймовая сюда за ~150₽ покупаем медную трубку с фитингами 3/4"-24 WP-269 (длина 40 см.) или WP-058 (длина 45 см., что-б с запасом), с другой стороны у шланга резьба метрическая, сюда покупаем трубку до "колдуна" с фитингами M10x1 WP-028 (55 см.) или WP-022 (135 см.) в зависимости от стороны, один конец трубок придётся переобжать на родной фитинг. Экономия есть, но не такая уж значительная - рублей 500-700.
Но раз уж взялись переобжимать, то и шланг можно взять попроще и не родной, а подходящий по длине (~42 см.). Я за вечер сидения в каталогах подобрал вариант 47 см. длины с M10x1 мамами с двух сторон Nk 854564 за 390 ₽ для Toyota Hi-Lux, а вот тут экономия даже по сравнению с китаем получается уже ощутимой.

ЗЫ: Всё это пока умозрительно, на машину не ставил т.к. доехало ещё не всё.

Кстати. У меня пришел шланг DORMAN с резьбой 3/8- 24 с обоих сторон...
Вот только никак не найду, какие резьбы на тормозном и колдуне. Хотя, думаю, что те же 3/8-24...

Сообщение отредактировал анюня - 4.9.2018, 7:46


--------------------
Caravan 2001 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анюня
сообщение 11.1.2019, 20:39
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 3.2.2016
Из: Колпино
Пользователь №: 82 958
Реальное имя:Андрей
Город:С-Пб Колпино



В продолжении темы. Как только установились морозы, я остался без тормозов cray.gif Буквально в один миг. Педаль провалилась, но тормоза присутствовали. Хорошо, что случилось около дома, так что смог припарковать.. Изначально грешил на задний левый шланг, там был подрезан чуть верхний слой до корда. Все никак не мог добраться- некогда, да и трубки именно с этой стороны были в сильной коррозии... Залез под машину- шланг целый как и трудки, а вот с колдуна брызжет не слабо на балку. При попытке открутить левую трубку, она благополучно лопнула! Так что по весне край было её менять. В общем сегодня снял колдун- то еще удовольствие JC_humpy.gif Купил трубку и фитинги, благо шланг DORMAN уже лежал. Вот как выглядит мой регулятор, ужас нах...

А где иголка торчит- там и сифонило. Алюминиевый сплав корродировал в месте контакта с металлом.

Сообщение отредактировал анюня - 11.1.2019, 20:44
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ______1.jpg ( 384,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
 


--------------------
Caravan 2001 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Charli35
сообщение 8.2.2019, 17:07
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 22.6.2016
Пользователь №: 85 072
Реальное имя:Иван
Город:Вологда



похожая беда, на гранд караван4
3год машина с абс, от зад цилиндра лопнула правая трубка, но не как у вас система, с одной стороны шланг неразборный(цилиндр-шланг) со второй стороны разборный, шланг магистраль до АБС
как поступить в данной ситуации, не менять же всю трубку до абс) но и где найти шланг под резьбу которая на части Магистраль-АБС?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анюня
сообщение 9.2.2019, 7:24
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 3.2.2016
Из: Колпино
Пользователь №: 82 958
Реальное имя:Андрей
Город:С-Пб Колпино



Цитата(Charli35 @ 8.2.2019, 18:07) *
похожая беда, на гранд караван4
3год машина с абс, от зад цилиндра лопнула правая трубка, но не как у вас система, с одной стороны шланг неразборный(цилиндр-шланг) со второй стороны разборный, шланг магистраль до АБС
как поступить в данной ситуации, не менять же всю трубку до абс) но и где найти шланг под резьбу которая на части Магистраль-АБС?

Только подбирать от других машин по длине шланга.


--------------------
Caravan 2001 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:40Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: