Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> нет тяги на вояджере 99г 2.5тди
GunZaleZZ
сообщение 13.4.2018, 22:20
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Доброго дня уважаемые и так опять у отца проблема с его крайслером. Пропала тяга, говорит стал ехать слабее и дымить черным если хорошенько поднажать. Движок на шестеренках 2.5турбо дизель. турбина шланги дует довольно твердые, егр работает, клапан чист о открывается. Что за приблуда стоит возле егр(ну очень похожа на егр пока не разобрались). Чек не горит ошибок на диагностике не нашли, был какой то датчик плохой( темп воздуха что ли) но его заменили, пока без результатов. У самого хонда так что знал со слов отца рассказал. Может посоветуете куда и что еще можно проверить и посмотреть. Буду очень благодарен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)
грызлер
сообщение 16.4.2018, 22:49
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 711
Регистрация: 12.2.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 20 157
Реальное имя:Дмитрий



А чем проверяли ошибки? на компе работу ТНВД смотрели?
админ перенеси тему плиз


--------------------
GRAND 99 2.5TD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Falkoner
сообщение 18.4.2018, 11:01
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 4.8.2012
Пользователь №: 53 639
Реальное имя:Алексей
Город:Борисов



Цитата(GunZaleZZ @ 13.4.2018, 22:20) *
Доброго дня уважаемые и так опять у отца проблема с его крайслером. Пропала тяга, говорит стал ехать слабее и дымить черным если хорошенько поднажать. Движок на шестеренках 2.5турбо дизель. турбина шланги дует довольно твердые, егр работает, клапан чист о открывается. Что за приблуда стоит возле егр(ну очень похожа на егр пока не разобрались). Чек не горит ошибок на диагностике не нашли, был какой то датчик плохой( темп воздуха что ли) но его заменили, пока без результатов. У самого хонда так что знал со слов отца рассказал. Может посоветуете куда и что еще можно проверить и посмотреть. Буду очень благодарен

Такая же ерунда,только без дыма,и иногда как бы прорывается тяга.Заметил что появляется при совсем не полном баке.Езжу который год так.До 100км идет и ладно,быстрее не езжу.


--------------------
Voyadger 1999г 2.5 ТД VM69 пробег 444469 км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 18.4.2018, 20:15
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Тнвд ему регулировали но после этого только больше стал дымить но ничего толком не изменилось, лучше ехать не стала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 22.4.2018, 9:31
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Сделайте нормальную компьютерную диагностику (ДРБ3, Бош), чтобы показало углы впрыска и т.д. Там будут ответы на многие вопросы.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 23.4.2018, 8:25
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Ему это и сделали подправили углы впрыска. Ну попробуем еще раз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 23.4.2018, 20:51
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Значит сделали не то, что надо. Нормальный сканер показывает все ошибки. А раз мозги упали в аварию, то ошибки присутствуют стопроцентов.
Еще вариант, если одновременно с дымлением изменился звук двигателя нужно проверить клапан опережения впрыска, тестером на обрыв обмотки.
Установлен снизу насоса, к нему фишка на два провода.

Сообщение отредактировал VitalM - 23.4.2018, 20:52


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 24.4.2018, 21:40
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Попробуем проверить. Блин странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки, ни сканера ни какого др гемора не надо. Тут что есть лампочка что ее нет:). Кидайте еще советы будем смотреть и всем спасибо. Кстати а как понять что мозги в аварийном режиме? Ну симптомы какие и тд?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 24.4.2018, 21:52
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 18 930
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(GunZaleZZ @ 24.4.2018, 21:40) *
...странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки...
JC_snack.gif


--------------------
ЗАЗ 968М, Москвич 2140, Волга ГАЗ-24, Opel Ascona 1,6, Renault 21

Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в.

Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 26.4.2018, 1:08
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 24.4.2018, 23:52) *
Цитата(GunZaleZZ @ 24.4.2018, 21:40) *
...странная система в этих крайслерах, смысл лампочки чек энджин мне вообще не понятен. То ли дело в хондах, если какие ошибки или что то сломалось взял, закоротил 2 контакта и по морганию лампочки считал все ошибки...
JC_snack.gif

Есть ли такое на крайслере? Полно видео на ютубе как считать ошибки на хонде:) например вот https://youtu.be/di6if7vLVRU

Сообщение отредактировал GunZaleZZ - 26.4.2018, 1:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 26.4.2018, 1:15
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 18 930
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(GunZaleZZ @ 26.4.2018, 1:08) *
Есть ли такое на крайслере? ...
забодал ты уже со своей хондой... тебе это на йух не нужно, если делали диагностику сканером


--------------------
ЗАЗ 968М, Москвич 2140, Волга ГАЗ-24, Opel Ascona 1,6, Renault 21

Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в.

Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 28.4.2018, 9:40
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Крайслер по другой технологии сделан немного))) Не получится как на хонде.
Только компуктер)))


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 29.4.2018, 12:06
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 26.4.2018, 3:15) *
Цитата(GunZaleZZ @ 26.4.2018, 1:08) *
Есть ли такое на крайслере? ...
забодал ты уже со своей хондой... тебе это на йух не нужно, если делали диагностику сканером

Странный ты. Да делали, да сделали, нихера не нашли, ошибок нет, покрутили насос, а стало хуже. Ты что предлагаешь оставить так и дымить как паровоз? Смысл моего сравнения в том, что если есть лампочка чека то она должна хоть что то делать а так она нахрен никому не упала, так как датчих сдох- чек молчит, обрыв провода на датчике - чек молчит, он нихера не показывает. Может если двигло умрет он что то и покажет но смысла от него нет никакого. А сравнил с хондой так как она 94 года любую из перечисленных выше проблем сразу показывает чек без каких либо компов и прочей херни. Или тебя так задело что старая хонда умнее крайслера:) и можно самому без мороки узнать где и в чем проблема?
Была тут помню проблема не могли запустить двигло никак, и компом смотрели и датчик коленвала меняли и проверяли крч в сервисе нихера не нашли. Оказалось что обрыв провода на датчике коленвала был. Как этого не заметили крайслеровики я не знаю. Мы взяли обрыв устранили и все с пол оборота все запустилось. Поэтому если есть возможность сделать или проверить самому я предпочту это сделать сам. Вообщето форум для того и нужен что бы спрашивать что и как. Только вот человек ниже сразу ответил что нет такое тут не катит и ты чего то странно отреагировал:)

Цитата(VitalM @ 28.4.2018, 11:40) *
Крайслер по другой технологии сделан немного))) Не получится как на хонде.
Только компуктер)))

Спасибо за толковый и вразумительный ответ по делу.

Сообщение отредактировал GunZaleZZ - 29.4.2018, 12:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 29.4.2018, 18:52
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Если взять бензиновый крайлер, то он все ошибки четко выдает.
ИМХО янки кинулись покорять европу, а там кубатура не в почете, поэтому срочняком кое как впердолили туда ВМ дизель, раком-боком сдружили мосх управления системой впрыска с кан шиной, поэтому такая ситуация с лампочкой. Взять тот же насос на факенвагенах (одной серии, у нас минимальные отличия), там васей диагностом можно все посмотреть, самые мелочи. Также и на бэшачках тдс.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 30.4.2018, 0:13
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Цитата(VitalM @ 29.4.2018, 20:52) *
Если взять бензиновый крайлер, то он все ошибки четко выдает.
ИМХО янки кинулись покорять европу, а там кубатура не в почете, поэтому срочняком кое как впердолили туда ВМ дизель, раком-боком сдружили мосх управления системой впрыска с кан шиной, поэтому такая ситуация с лампочкой. Взять тот же насос на факенвагенах (одной серии, у нас минимальные отличия), там васей диагностом можно все посмотреть, самые мелочи. Также и на бэшачках тдс.

Все понятно, просто это не моя машина а отца, сам он по форумам лазить не будет. У меня тачка другая, сообственно все уже поняли какая, а честно говоря их 3 и у всех как у людей чек для ошибок:)). Так как я этого не знал поэтому и спросил как и что. Еще раз спасибо за понятный ответ:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 9.5.2018, 22:58
Сообщение #16


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Вроде найден ответ. Сняли патрубок с турбины а там лопости погрызены. Крч что то попало походу и разбомбило турбу чуток.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 11.5.2018, 23:17
Сообщение #17


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Цитата(GunZaleZZ @ 9.5.2018, 22:58) *
Вроде найден ответ. Сняли патрубок с турбины а там лопости погрызены. Крч что то попало походу и разбомбило турбу чуток.

Если "погрызены" по краям, то они не погрызены, у них такая конфигурация, могу сфоткать завтра. Если бы в турбину чтойта попало, далеко бы машина не уехала.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cnc-forever
сообщение 13.5.2018, 1:45
Сообщение #18


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 22.4.2018
Пользователь №: 94 418
Реальное имя:Egor
Город:Ivacevichi belarashka



Колер пробит. Вот и вся проблема. Снимаешь кулер, ищешь масляные пятно. Там и будет дырка. Ставишь новый и будет тяга. Или в патрубки дырка. Оттуда и чёрный дым.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 15.6.2018, 15:53
Сообщение #19


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Вот ссылка на видео. Ну очень странные лопасти. Не уверен что это нормально. Ровные должны быть
https://youtu.be/3UPb0SkQwec
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GunZaleZZ
сообщение 3.7.2018, 3:53
Сообщение #20


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 52 759



Ну что спустя несколько месяцев машина сама по себе ожила. Работает турбина, дыма нет, машина валит. Что это было так и остается загадкой. Чудеса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 17:26Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах