Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Сливная пробка поддона картера
Чапа_ев
сообщение 4.6.2018, 20:31
Сообщение #1


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 598
Регистрация: 29.9.2008
Из: Митино-град
Пользователь №: 16 909
Реальное имя:Сергей



Друзья, в общем, при замене масла мне сорвали резьбу в отверстии сливной пробки поддона картера.
Родная резьба (когда-то) была М14х1,5.
Нюанс в том, что машина мне досталась с уже перерезанной на М16х1,5 резьбой.
Следующая - М18х1,5.

А хватит ли там места под М18?


--------------------
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание
I love the smell of jet fuel in the morning
Chrysler Sebring 2002 2,4 Lx
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
крякслер
сообщение 7.6.2018, 10:26
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



у себя делал так, заметив, что резьба слабая-слабая и намокает вокруг пробки, купил набор (2 штуки, черновой и чистовой) метчиков для восстановления свечной резьбы и пробку поболее с такой же резьбой от чего то в магазине запчасти для грузовиков, медную шайбу и колечко с резинкой. резьбу нарезал ничего не снимая, и не рассверливая. аккуратно прошелся черновым, а затем чистовым метчиком. сначала не удобно было, из за того, что крутить пришлось ключом гаечным по чуть чуть, специальной крутилкой не подлезть. и черновой не очень хотел вворачиваться под нужным углом, но потом зацепился и вуаля. это на алюминиевом поддоне 3.5


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 4:37Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: