Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Очень много ошибок, Машина перестала заводиться. Вылезло очень много ошибок.
kerniany
сообщение 1.10.2018, 20:09
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 11.12.2012
Пользователь №: 57 480



Voyager crd 2.5. 2001 г. Вчера утром завел машину у отошел на 5 минут. Вернулся машина заглохла. На панели горела лампочка Вода в топливном фильтре. Пробовал заводить не заводиться. Потом загорелась и не тухла лампочка иммо. Стартер не прокручивался. Снял клему на 5 минут. Иммо погасла. Стартер крутила и не заводилась. Провел диагностику на AUTEL вылезли и не сбрасываются ошибки
P0651 Опорная цепь 5 В №2 подает напряжение 5 В на указанные ниже компоненты:
• Датчик положения коленвала
• Переключатель режима экономии топлива
• Датчик положения тормозной педали
P0235 Цепь датчика давления турбо-наддува «А»
P0641 Опорная цепь 5 В №1 подает напряжение 5 В на указанные ниже датчики:
• Датчик давления в топливном баке (FTP)
• Датчик барометрического давления (BARO), датчик абсолютного давления на входе дроссельной заслонки
• Датчик давления в трубе топливного распределителя (FRP)
• Датчик давления хладагента воздушного кондиционера
• Все четыре датчика положения распределительного вала.
0520 Датчик давления масла двигателя-неисправность цепи
0190 Датчик давления топливной рейки-неисправность цепи
0110 Цепь температуры воздуха на впуске -неисправность цепи
0105 Неисправность цепи абсолютного или барометрического давления
0220 Датчик положения педали дросселя не исправность цепи выключателя В
0115 Температура охлаждающей жидкости неисправность цепи
0195 Датчик температуры масла двиг.- неисправность цепи
0235 Датчик превышен.турбокомпрессора неисправность цепи

Что может быть? Компу пришел пушной зверек?
Поскольку все ошибки указывают на неисправность цепи, надеюсь что просто где то обрыв проводки.
Что посоветуете? Где искать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djvovan_rus
сообщение 1.10.2018, 20:39
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 178
Регистрация: 25.11.2011
Из: Волгоград
Пользователь №: 45 761



Я бы для начала массу проверил. Столько ошибок это просто фантастика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 2.10.2018, 7:38
Сообщение #3


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



И не забыть слить водичку из фильтра,а может и фильтр ужо пора менять.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
+12V
сообщение 5.10.2018, 9:34
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 764
Регистрация: 14.7.2011
Из: КБР, г. Прохладный
Пользователь №: 41 844



Куча датчиков различных типов: активные с питанием от ЭБУ и пассивные -резистивные.
Все что их объединяет - общий провод массы по питанию.
Эта масса - внутри блока.
Возможно что-то с питанием внутри самого ЭБУ и/или массой между ЭБУ и кузовом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kerniany
сообщение 31.10.2018, 17:00
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 11.12.2012
Пользователь №: 57 480



Две недели в одном сервисе без результата. В другом сервисе заменили блок pcm, завели. Блок тоже сгорел. Обнаружили что датчик скорости коротил, а у него масса через pcm. Заменили датчик, блок pcm. Все работает. Цена вопроса 280 евро.

Сообщение отредактировал kerniany - 31.10.2018, 17:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:13Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: