Работа системы ЕГР (EGR) 3,3 л (1994), Как взаимодействуют компоненты системы ЕГР ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Работа системы ЕГР (EGR) 3,3 л (1994), Как взаимодействуют компоненты системы ЕГР ? |
20.11.2020, 0:01
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 3.11.2013 Из: Киев Пользователь №: 66 670 |
Пришлось мне снять впускной коллектор (по форсункам были вопросы). Увидел я там клапан ЕГР (система рециркуляции выхлопных газов). И появились у меня вопросы.
А почему появились - его конструкция навеяла мне мысль, что до меня там кто-то чего-то "наколхозил". Эти сомнения рассеялись, когда я в Интернете нашел изображение нового - для продажи. Вот что у меня было снято с машины: Но не только это. Оказывается неисправность этого узла вызывает неровную работу двигателя на холостых. А у меня это явление присутствует. Теперь хочу разобраться, и прошу помощи. Итак, что я понял: 1. Газы поступают с выхлопной трубы через отдельный патрубок в отверстие, отмеченное оранжевой стрелкой и дальше по розовой стрелке: попадает непосредственно в клапан вот в это отверстие: 2. Когда клапан ОТКРЫТ, то газы уже ЧЕРЕЗ НЕГО попадают вот сюда: потом вот в этот канал: и дальше во впускной коллектор и к форсункам: . Вот теперь вопросы: 1. На входе самого клапана, внутри, есть маленькое отверстие, которое через трубку соединено с пластиковым блочком . Зачем оно? 2. На пластиковом блочке есть разъём для подключения. Откуда туда поступает импульс и когда? Что происходит , когда оно срабатывает? 3. Что делает каждая из трёх (!) вакуумных трубок, подходящих к пластиковому блочку? То есть мне интересно КАК эта система функционирует. Не ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА , это я знаю - перенаправляет часть выхлопных газов во впускной коллектор, а КАК должна работать. Например я прочитал, что в дизелях этот клапан ОТКРЫТ на холостых, и ЗАКРЫТ на высоких оборотах, а в бензиновых двигателях - наоборот. Если это так - почему ? Буду рад пояснениям. -------------------- "Крейсер" Grand Voyager 3.3 1994 AWD
(А мечтаю об этом - Cadillac Eldorado Biarritz 78) http://i.piccy.info/i9/ad5f6f38b76a01cbb49...Biarritz_78.jpg |
|
|
21.11.2020, 17:50
Сообщение
#2
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва |
Вопрос конечно кромольный, а почему не прошить и заглушить перегородкой физически?
-------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
12.12.2020, 14:08
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 3.11.2013 Из: Киев Пользователь №: 66 670 |
Вопрос конечно кромольный, а почему не прошить и заглушить перегородкой физически? Можно конечно. Но я сторонник того, что если что-то в машине есть - то пусть лучше оно работает, как и задумано. Другое дело, если его никак нельзя отремонтировать или нет на замену. -------------------- "Крейсер" Grand Voyager 3.3 1994 AWD
(А мечтаю об этом - Cadillac Eldorado Biarritz 78) http://i.piccy.info/i9/ad5f6f38b76a01cbb49...Biarritz_78.jpg |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 20:59 |
Мы в соцсетях: |