Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Может кто подскажет по ДТОЖ
dima_dsm
сообщение 30.12.2014, 23:14
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



Всем доброго вечера. Достался мне ну соовсем не ухоженый Intrepid 2000 года с 3.5 мотором... Все бы ничего, но имеется проблема с температурой ОЖ. Сразу заметил, что вентилятор на радиаторе работает постоянно и стрелка температуры на приборке лежит... С вентилятором разобрался - кто-то вместо того, чтоб с датчиком разобраться - просто выкинул реле вентилятора. Что же касается ДТОЖ - смущает одна вещь: на прогретом авто стрелка лежит. Глушу авто, затем включаю зажигание - стрелка показывает чуть меньше середины (вроде как работает), завожу мотор - стрелка сразу же падает вниз и больше не поднимается... Вот и думаю, датчик менять или же проблема где-то в другом месте???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 30.12.2014, 23:39
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Найдите тут на форуме значения сопротивления датчика в зависимости от температуры - и проверьте.
Кроме того, ничего страшного в работающем вентиляторе нет совершенно - при работающем термостате все будет в порядке, а вот остаться с перегретым двигателем при отключенном вентиляторе и неизвестными значениями температуры - легко - как на 2 пальца посмотреть..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dima_dsm
сообщение 31.12.2014, 0:11
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



Спасибо, данные по сопротивлению нашёл. Завтра померяю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dima_dsm
сообщение 10.1.2015, 17:51
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



Вобщем, датчик поменял. Изменений никаких((( Стрелка лежит - машина греется... Глушу, включаю зажигание - показывает температуру выше середины и включается вентилятор. Может дело в приборке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 10.1.2015, 19:00
Сообщение #5


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Приборка получает сигнал через мозги.
Вам бы сканер подключить и посмотреть - изменяется температура в цифрах или нет.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан 7
сообщение 10.1.2015, 20:38
Сообщение #6


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 001
Регистрация: 11.12.2012
Из: Беларусь
Пользователь №: 57 457
Реальное имя:Руслан (без цифры)



Кажись контакт где-то плохой... Может на массе... Может в штекереах...


--------------------
Крайслер 300м... об.3.5л




Сигналы-то я вам посылал ...но вы назвали это "дабстеп" и начали под него танцевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dima_dsm
сообщение 10.1.2015, 21:56
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



Непосредственно на датчик пробовал пускать отдельную массу - результата никакого. Завтра просмотрю разъёмы на мозгах и попробую снять приборку посмотреть..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dima_dsm
сообщение 23.1.2015, 15:40
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



Проблема решена! Неправильно был подключен один из задних ЛЗ... Переподключили и все ок. Температуру показывает, вентилятор включается. Не знаю, связано с этим или нет, но ошибка Р0406 по ЕГРу, которая постоянно висела, тоже пропала)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitamin19861986
сообщение 27.1.2015, 18:48
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 3.1.2015
Пользователь №: 76 136
Реальное имя:андрей



а что такое ЛЗ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dima_dsm
сообщение 28.1.2015, 16:33
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24.12.2014
Пользователь №: 75 984
Реальное имя:Дима



ЛЗ - лямбда зонд...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voltr90
сообщение 15.1.2017, 11:39
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 209
Регистрация: 25.10.2014
Пользователь №: 74 740
Реальное имя:Александр



Цитата(dima_dsm @ 23.1.2015, 18:40) *
Проблема решена! Неправильно был подключен один из задних ЛЗ... Переподключили и все ок. Температуру показывает, вентилятор включается. Не знаю, связано с этим или нет, но ошибка Р0406 по ЕГРу, которая постоянно висела, тоже пропала)))

https://www.youtube.com/watch?v=yAtw1Jat8bI
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 16:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: