Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Срочно! Grand Voyager 2.8 CRD 2008 не заводится.
poiZon
сообщение 15.10.2015, 12:53
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Добрый день.
Прошу помощи, тему по RT не нашел, только по кругликам, а у них мотор либо компоновка немного другие как я понял.
Суть проблемы: резко похолодало с +10 до 0+1 по родному термометру вчера утром, завелся с трудом, долго крутил стартер в холостую без попыток схватывания, секунд через 20 схватил и бодро заработал. Весь день температура держалась, заводился без проблем с интервалом часа 2, после обеда стоял часа 3-4 завелся, также, без проблем. Сегодня утром -3-2 по родному компу, не завелся вообще. Выкрутил 2,3 и 4 свечу, 2 и 3 дохлые, 4я живая, купил две свечки, поменял, результата ноль. Свечи греются, проверял на родной косе на корпус. С обратной стороны трубки слива клапана аварийного давления солярка течет. Куда копать не пойму. Это мой первый дизель и первые холода. Надежда только на форумчан.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arctic_tiger
сообщение 15.10.2015, 14:10
Сообщение #2


В.Пух Крайслер Клуба
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 074
Регистрация: 7.12.2008
Из: Питерский островитянин
Пользователь №: 18 702
Реальное имя:Виталий



Цитата(poiZon @ 15.10.2015, 13:53) *
Добрый день.
Прошу помощи, тему по RT не нашел, только по кругликам, а у них мотор либо компоновка немного другие как я понял.
Суть проблемы: резко похолодало с +10 до 0+1 по родному термометру вчера утром, завелся с трудом, долго крутил стартер в холостую без попыток схватывания, секунд через 20 схватил и бодро заработал. Весь день температура держалась, заводился без проблем с интервалом часа 2, после обеда стоял часа 3-4 завелся, также, без проблем. Сегодня утром -3-2 по родному компу, не завелся вообще. Выкрутил 2,3 и 4 свечу, 2 и 3 дохлые, 4я живая, купил две свечки, поменял, результата ноль. Свечи греются, проверял на родной косе на корпус. С обратной стороны трубки слива клапана аварийного давления солярка течет. Куда копать не пойму. Это мой первый дизель и первые холода. Надежда только на форумчан.

1. Поменяй все свечи. Если две были дохлые, то остальные - полудохлые.
2. Нужно проверить реле включения свечей (правое крайнее под капотом спереди - если смотреть в лобовое). Лучше - заменить. Там контакты постепенно подгорают.
3. Подогреватель топлива на топливном фильтре. Если он не работает при минусах не завестись. Либо контактик отгнил, либо совсем не работает. Тогда - замена.
Если это не поможет - стучись. Расскажу куда дальше копать.
ЗЫ. Кстати, рекомендую перед зимой обезвоживатель налить в бак. Я покупал Neste Disel 100 - отличная вещь.


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик!

------------------------------------------------------------------------
"Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 15.10.2015, 17:20
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



Проверить реле еще можно так. Сними его и замки два контакта с толстыми проводами. Важно чтобы контакт был хороший. Если заведется лучше дальше сам знаешь.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Яков
сообщение 15.10.2015, 17:26
Сообщение #4


Путешественник КК
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 325
Регистрация: 17.2.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 779
Реальное имя:Яков



Цитата(poiZon @ 15.10.2015, 13:53) *
С обратной стороны трубки слива клапана аварийного давления солярка течет.


трубка - это рейл?
течёт при заглушенном моторе?


--------------------
Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан
остался VW Touran 2006
Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 15.10.2015, 17:29
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Если речь о реле свечей, то у квадрата реле электронное и имеет не два контакта, а один вход и четыре выхода, на каждую свечу индивидуально. Я и перемычки ставить пробовал, и само реле вскрывали смотрел, толку ноль. Я же говорю, что выкручивал свечи, одевал на них наконечники и включал зажигание, греются и причём быстро, до красна.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 15.10.2015, 17:30
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



Тогда надо рыть в другом месте.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 15.10.2015, 17:39
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



У меня бывает иногда заводишь, стартер молотит, но не схватывает. Зажимаю шланг обратки клапана плоскогубцами, по ключу и сразу заводится. Но это от погоды не зависит.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 15.10.2015, 17:39
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Трубка слива идёт от рейла влево в металлическую трубку через тройник. Чтобы добраться до свечей, трубку снимал и при включении зажигания из тройника потекла солянка.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Яков
сообщение 15.10.2015, 17:41
Сообщение #9


Путешественник КК
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 325
Регистрация: 17.2.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 779
Реальное имя:Яков



Цитата(poiZon @ 15.10.2015, 18:39) *
Трубка слива идёт от рейла влево в металлическую трубку через тройник. Чтобы добраться до свечей, трубку снимал и при включении зажигания из тройника потекла солянка.


ну это то нормально. А вот проверьте, не льётся ли с тонкого шланга, идущего в обратку от клапана аварийного сброса, который в торце рейла.


--------------------
Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан
остался VW Touran 2006
Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 15.10.2015, 17:42
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Цитата(Stah82 @ 15.10.2015, 22:30) *
Тогда надо рыть в другом месте.


Вот это место и интересует.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 15.10.2015, 17:47
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Цитата(Яков @ 15.10.2015, 22:41) *
с тонкого шланга, идущего в обратку от клапана аварийного сброса, который в торце рейла.


С самого клапана не течёт, только из тройника


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 15.10.2015, 18:02
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Цитата(Arctic_tiger @ 15.10.2015, 19:10) *
1. Поменяй все свечи. Если две были дохлые, то остальные - полудохлые.


До первой пока не добрался. Четвертая отличная. Вторая и третья расплавлены и в обрыве были. Вчера заводился на 1й и 4й, или вообще только на 4й.

Цитата(Arctic_tiger @ 15.10.2015, 19:10) *
2. Нужно проверить реле включения свечей (правое крайнее под капотом спереди - если смотреть в лобовое). Лучше - заменить. Там контакты постепенно подгорают.


У квадрата оно над левым колесом, и электронное как я уже говорил.

Цитата(Arctic_tiger @ 15.10.2015, 19:10) *
3. Подогреватель топлива на топливном фильтре. Если он не работает при минусах не завестись. Либо контактик отгнил, либо совсем не работает. Тогда - замена.


Фильтр на квадрате, как я понял, стоит за задней балкой. Есть ли у квадрата подогрев?

Цитата(Arctic_tiger @ 15.10.2015, 19:10) *
Если это не поможет - стучись. Расскажу куда дальше копать.


Вот это и нужно.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 20.10.2015, 12:14
Сообщение #13


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



UPD. Добавлю немного фото, предлагаю их в ФАК по квадратам.
Почистил реле подогревателя топлива, было подгоревшее, и видно по подвижному контакту, что оно прилично греется. На улице +5 машинка завелась с пол тыка. На следующий день -3, завелась опять с пол тыка. На следующий день +1 не заводится, разбираться не стал ибо просто проходил мимо и решил попробовать. Дальше +3 завелась, можно сказать без проблем. Сегодня +4, с утра при запуске двигатель схватил, тут же провал, как бы пытаясь заглохнуть, снова подхват и нормально работает. Жду продолжения, скоро обещают стабильный 0 и минус. Контакты на самом нагревателе еще не смотрел, сегодня залил свежую солярку.

Реле свечей накала находится под блоком TIPM. Оно, как я уже говорил, электронное, содержит в себе специализированный драйвер свечей накала и четыре выходных MOSFET ключа, похоже что без нагрузки напряжение померить не удастся, поэтому работу свечей проверял визуально, выкрутив свечи. Реле закреплено пистоном, который я замудохался выдергивать, ибо неудобно, поэтому обратно релюшку повесил на стяжку.
Реле подогревателя прикручено возле левой фары, ближе к радиатору.



Реле свечей



Реле нагревателя, подойдет обычное 4х/5ти контактное.




--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arctic_tiger
сообщение 20.10.2015, 13:13
Сообщение #14


В.Пух Крайслер Клуба
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 074
Регистрация: 7.12.2008
Из: Питерский островитянин
Пользователь №: 18 702
Реальное имя:Виталий



Звиняй, не заметил в подписи, что у тебя "квадрат" (он же "холодильнег").
На нем, конечно, отличия имеются.


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик!

------------------------------------------------------------------------
"Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 24.10.2015, 12:08
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



На улице похолодало до -1 (если верить синоптикам, ночью было -5), и я снова пешеход. Стартер задорно крутит, пока не выйдет тайм-аут, и ничего не происходит. После стартера горит чек, но ошибки не читаются. Попробовал читать во время работы стартера, увидел следующее:
P0670 - Glow Plug Control Module Control Circuit/Open
P0671 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit/Open
P0672 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit/Open
P0673 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit/Open
P0674 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit/Open
P0683 - Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit
Но 2я, 3я и 4я свечки точно греются, я же их собственными глазами видел.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЕВВ
сообщение 29.10.2015, 11:16
Сообщение #16


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 29.10.2015
Пользователь №: 81 364
Реальное имя:ВИКТОР
Город:САЛО



ДОБРЫЙ ДЕНЬ. У МЕНЯ БЫЛО ТАК: ПЕРЕСТАЛ ЗАВОДИТЬСЯ С ПЕРВОГО РАЗА. ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ И СО ВТОРОГО. И Т. Д. ЧЕРЕЗ ДВЕ НЕДЕЛИ ЗАВОДИЛСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ РУЧНОЙ ПОДКАЧКИ ТОПЛИВА. ЧЕРЕЗ ТРИ НЕДЕЛИ ВСТАЛ НА ДОРОГЕ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МИНУС 32 ГР. ПРИЧИНА БЫЛА В СМОЛИСТЫХ И Т. П. ОТЛОЖЕНИЯХ. ПРИШЛОСЬ ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. ВЫГЛЯДИТ КАК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН. КРЕПИТСЯ ТРЕМЯ ВИНТАМИ М 5 ИЛИ М6. ТОЧНО НЕ ПОМНЮ. ВОЗМОЖНО БУДЕТ РАБОТАТЬ И СТАРЫЙ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ АЦЕТОНОМ И СМАЗКИ МОТОРНЫМ МАСЛОМ ИЛИ ЧИСТЫМ ТОПЛИВОМ. ЧЕРЕЗ ГОД СИМПТОМЫ ПОЯВИЛИСЬ. ЗАЛИЛ В ТОПЛИВНЫЙ БАК СРЕДСТВО ДЛЯ ПРОМЫВКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И УЖЕ ДВА ГОДА НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ. НЕТ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ТОПЛИВА. ДО МИНУС 35 ГР. ПРОБЛЕМ С ПУСКОМ НЕ БЫВАЕТ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 29.10.2015, 22:16
Сообщение #17


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



Что-то сомневаюсь я. Если от смолистых отложений полетел регулятор давления, то форсункам пришел бы 3.14здец еще раньше. А еще фильтр должен был забиться первым.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CTAJIKEP
сообщение 29.10.2015, 22:44
Сообщение #18


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 646
Регистрация: 7.8.2012
Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню.
Пользователь №: 53 687
Реальное имя:Алексей



Поменяй датчик в топливной рампе.


--------------------
Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН
CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН

8(916)109-64-84 Алексей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poiZon
сообщение 30.10.2015, 5:17
Сообщение #19


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Цитата(CTAJIKEP @ 30.10.2015, 3:44) *
Поменяй датчик в топливной рампе.


Датчик давления? Или клапан аварийного? Датчик давления показывает прекрасно, смотрел сканером. Клапан аварйиного собираюсь проверить на слив в обратку. Послезавтра обещают -3-6, там и наступит момент истины. У меня четкая граница в 0 градусов. При +1 заводится, при 0 и ниже нет. Пока стоит теплая погода, диагностировать нечего. Я пока поменял четвертую свечу накала, теперь все греются.


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 30.10.2015, 7:00
Сообщение #20


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



Пережми чем-нибудь шланг с клапана и заводись. Если опять не заведется значит клапан непричем.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:25Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: