Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ТАРМАЗАААА , блин , я аххххххххххххх.....нул
yan631
сообщение 2.11.2009, 17:29
Сообщение #41


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 28.10.2009
Из: казахстан
Пользователь №: 25 841



Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romanuld
сообщение 2.11.2009, 17:48
Сообщение #42


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 286
Регистрация: 7.6.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14 760
Реальное имя:Роман



Цитата(yan631 @ 2.11.2009, 17:36) *
Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо?

Если диски повело, на глаз этого и не увидишь.


--------------------
С уважением, Роман
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexauto2005
сообщение 2.11.2009, 19:01
Сообщение #43


Координатор КК Тула
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 365
Регистрация: 8.11.2008
Из: Тула-Марганец
Пользователь №: 18 004
Реальное имя:Александр



Цитата(yan631 @ 2.11.2009, 18:36) *
Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо?



Как смотрел то.
Если диск повело ты не увидишь глазами,можно попробовать увидеть если зажать в токарном станке.
А расколбас авто при торможении-это только кривые тормозные диски и ни какая не рейка.
Ещё конечно может быть проблема в колёсах,если резина плохая или диски колесные,но тогда бы колбасило всегда ,а не при торможении.


--------------------
Жизнь такая короткая что дёргать за ручку и топтать левой ногой некогда...

DODGE CARAVAN 93 3.0L Silver

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zart
сообщение 2.11.2009, 20:22
Сообщение #44


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 15.1.2008
Из: Москва САО
Пользователь №: 11 597
Реальное имя:Алексей



+1. С месяц назад сменил диски с колодками сперпеди, вибрация при торморжении была то больше, то меньше, после долгой стоянки получше.... Все вылечилось сменой, сейчас идеальная картина. На глаз ТОЧНО определить невозможно.


--------------------
Додж Интрепид 2,7 L, 2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aviator
сообщение 2.11.2009, 21:13
Сообщение #45


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 25.4.2009
Пользователь №: 21 796
Реальное имя:Авиатор
Город:Донбасс



Если повело диски, биение при торможении будет на любой скорости. Если же рейка, то биение будет именно на какой-то определенной скорости (как-раз примерно 140-120 км.ч.).


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yan631
сообщение 3.11.2009, 5:58
Сообщение #46


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 28.10.2009
Из: казахстан
Пользователь №: 25 841



Спасибо братва за советы,будем посмотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DASEN_*
сообщение 3.11.2009, 19:40
Сообщение #47





Гости






И у меня при торможении било по подвеске. Диски проточили на токарном, колодки поменял, и все стало ОК)
Что-бы проверить, ровный ли тормозной диск-достаточно поднять на домкрате и крутануть колесо. Сразу будет видно, как диск ходит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BANZAI
сообщение 3.11.2009, 20:31
Сообщение #48


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 909
Регистрация: 20.12.2005
Из: Petrozavodsk
Пользователь №: 925
Реальное имя:Игорь



Цитата(aviator @ 2.11.2009, 22:20) *
Если повело диски, биение при торможении будет на любой скорости. Если же рейка, то биение будет именно на какой-то определенной скорости (как-раз примерно 140-120 км.ч.).

Каким образом рейка может создавать биение?


--------------------
Dodge Caravan SE '05 Blue 2.4L
Mitsubishi Outlander XL Black 2.4 CVT
Dodge Neon SXT '02 Black Manual - SOLD кое что осталось из запчастей для него - диски тормозные, колодки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aviator
сообщение 3.11.2009, 21:39
Сообщение #49


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 25.4.2009
Пользователь №: 21 796
Реальное имя:Авиатор
Город:Донбасс



При разбитых втулках рейки есть люфт. При резком торможении на определенной (примерно 120-140 км.ч.)скорости возникает резонанс колебаний, который мы ощущаем как сильную вибрацию. При дальнейшем снижении скорости вибрация пропадает. Если у тебя именно так, то перебирай рейку.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yan631
сообщение 4.11.2009, 7:23
Сообщение #50


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 28.10.2009
Из: казахстан
Пользователь №: 25 841



Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 7.11.2009, 9:53
Сообщение #51





Гости






Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу?
С Уважением, Роман.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 7.11.2009, 10:24
Сообщение #52





Гости






Забыл добавить, колодки в норме. И скрежет прямо в педаль "отдает".

Сообщение отредактировал Roman. - 7.11.2009, 10:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sirozha555
сообщение 7.11.2009, 13:57
Сообщение #53


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 248
Регистрация: 28.9.2005
Из: Калининград
Пользователь №: 451



QUOTE(Roman. @ 7.11.2009, 9:00) *
Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу?
С Уважением, Роман.


Может колодки пора поменять?


--------------------
Eagle Vision 3.5 TSi `94 - продан
Suzuki Boulevard M109R VZR1800 `06
Hummer H2 SUT 6.0 `06 Fusion Orange Limited Edition
Chrysler 300C Touring SRT-Design 3.0CRD `08
Chrysler 300 2.7 `05 - продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 9.11.2009, 8:02
Сообщение #54





Гости






Может колодки пора поменять?
[/quote]
Спасибо за ответ, я же написал что колодки в норме, такая байда творится с начала эксплуатации авто. машина 2006-го а купили её в 2008 "новой" в салоне, и вот теперь гложат сомнения а новой ли она была? "скрутить" то можно всё счётчики, правильно?ещё будут мнения?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sirozha555
сообщение 10.11.2009, 2:25
Сообщение #55


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 248
Регистрация: 28.9.2005
Из: Калининград
Пользователь №: 451



То есть колодки на машине ещё не меняли? И не снимали хотя бы для визуального осмотра?


--------------------
Eagle Vision 3.5 TSi `94 - продан
Suzuki Boulevard M109R VZR1800 `06
Hummer H2 SUT 6.0 `06 Fusion Orange Limited Edition
Chrysler 300C Touring SRT-Design 3.0CRD `08
Chrysler 300 2.7 `05 - продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 10.11.2009, 6:59
Сообщение #56





Гости






Цитата(sirozha555 @ 10.11.2009, 3:32) *
То есть колодки на машине ещё не меняли? И не снимали хотя бы для визуального осмотра?

да нет же )), колодки менялись в соответствии с регламентом, если можно так сказать))), и не один раз, и даже на новых происходит всё то же самое. хотя по логике я сам тоже склонен думать, что они стерлись до железа, но факт, ставлю новые, а скрежет не пропадает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexauto2005
сообщение 10.11.2009, 8:48
Сообщение #57


Координатор КК Тула
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 365
Регистрация: 8.11.2008
Из: Тула-Марганец
Пользователь №: 18 004
Реальное имя:Александр



Цитата(Roman. @ 7.11.2009, 11:00) *
Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу?
С Уважением, Роман.



Такое происходит только при резком нажатии или при плавном торможении тоже?


--------------------
Жизнь такая короткая что дёргать за ручку и топтать левой ногой некогда...

DODGE CARAVAN 93 3.0L Silver

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 10.11.2009, 21:17
Сообщение #58





Гости






Такое происходит только при резком нажатии или при плавном торможении тоже?
[/quote]

Только при резком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maux10n
сообщение 11.11.2009, 16:20
Сообщение #59


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 615
Регистрация: 1.12.2007
Пользователь №: 10 799



мне кажется просто автор темы просто недавно купил свой автомобиль отсюда и недовольство тормазами=) Просто когда поездиешь привыкнешь с ростешься с машиной, будешь чувствовать вес аппарата, постоянно помнить что за резина стоит, идет ли дождь или гололед на дороге и тд то уже исходя из этих параметров будешь выбирать и дистанцию и манеру езды и вопрос о ватности тормозов отпадет сам собой, конечноже при условии если они действительно исправны...
насчет вибраций при торможении и советов сразу бежать в магазин и менять диски с колодками или бежать на токарный станок тоже не совсем разумный, учитывая российские погодные условия то только на этом можно раззорится. Просто проездийте ну повибрирует да пропадет притрется. Ну и старайтесь особо ненадеится на всякие там абс не перегревайте диски с колодками тормозите импульсами даже если у вас абс, все это конечно говорит инструктор в автошколе но всеже, самый главный елемент в машине это сидящий за рулем=)
Но из своих личных наблюдений на наших машинах да и не только на американцах тормоза очень сильно ухудшаются когда на диск постоянно попадает водяная пыль, будь это сильный дождь или снежная каша это нужно постоянно иметь ввиду и в гонки не играть, чтогбы не было неприятных сюрпризов. А то что некоторые говорят что у них супер крутые тормоза после пару дней стояния на стоянке то приядя в следующий раз посмотрите на свои тормозные диски, они покрываются ржавчиной за сутки, становятся более широховатыми именно поэтому первые минуты движения у вас "супер" тормоза, все просто, возможно люди у которых стоит штамповка этого не видят..

Сообщение отредактировал Maux10n - 11.11.2009, 16:25


--------------------
продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Roman._*
сообщение 30.11.2009, 9:02
Сообщение #60





Гости






Господа, вариантов больше ни у кого нет?
С уважением, Роман.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 14:13Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: