ТАРМАЗАААА , блин , я аххххххххххххх.....нул |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
ТАРМАЗАААА , блин , я аххххххххххххх.....нул |
2.11.2009, 17:29
Сообщение
#41
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.10.2009 Из: казахстан Пользователь №: 25 841 |
Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо?
|
|
|
2.11.2009, 17:48
Сообщение
#42
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 286 Регистрация: 7.6.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 14 760 Реальное имя:Роман |
Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо? Если диски повело, на глаз этого и не увидишь. -------------------- С уважением, Роман
|
|
|
2.11.2009, 19:01
Сообщение
#43
|
|
Координатор КК Тула Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 365 Регистрация: 8.11.2008 Из: Тула-Марганец Пользователь №: 18 004 Реальное имя:Александр |
Смотрел диски и колодки,всё как новое,смысла менять не вижу.А может где трещина есть,от этого может быть?А если рейка,что и где смотреть надо? Как смотрел то. Если диск повело ты не увидишь глазами,можно попробовать увидеть если зажать в токарном станке. А расколбас авто при торможении-это только кривые тормозные диски и ни какая не рейка. Ещё конечно может быть проблема в колёсах,если резина плохая или диски колесные,но тогда бы колбасило всегда ,а не при торможении. -------------------- |
|
|
2.11.2009, 20:22
Сообщение
#44
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва САО Пользователь №: 11 597 Реальное имя:Алексей |
+1. С месяц назад сменил диски с колодками сперпеди, вибрация при торморжении была то больше, то меньше, после долгой стоянки получше.... Все вылечилось сменой, сейчас идеальная картина. На глаз ТОЧНО определить невозможно.
-------------------- Додж Интрепид 2,7 L, 2002
|
|
|
2.11.2009, 21:13
Сообщение
#45
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 25.4.2009 Пользователь №: 21 796 Реальное имя:Авиатор Город:Донбасс |
Если повело диски, биение при торможении будет на любой скорости. Если же рейка, то биение будет именно на какой-то определенной скорости (как-раз примерно 140-120 км.ч.).
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
|
|
|
3.11.2009, 5:58
Сообщение
#46
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.10.2009 Из: казахстан Пользователь №: 25 841 |
Спасибо братва за советы,будем посмотреть.
|
|
|
Гость_DASEN_* |
3.11.2009, 19:40
Сообщение
#47
|
Гости |
И у меня при торможении било по подвеске. Диски проточили на токарном, колодки поменял, и все стало ОК)
Что-бы проверить, ровный ли тормозной диск-достаточно поднять на домкрате и крутануть колесо. Сразу будет видно, как диск ходит. |
|
|
3.11.2009, 20:31
Сообщение
#48
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 909 Регистрация: 20.12.2005 Из: Petrozavodsk Пользователь №: 925 Реальное имя:Игорь |
Если повело диски, биение при торможении будет на любой скорости. Если же рейка, то биение будет именно на какой-то определенной скорости (как-раз примерно 140-120 км.ч.). Каким образом рейка может создавать биение? -------------------- Dodge Caravan SE '05 Blue 2.4L
Mitsubishi Outlander XL Black 2.4 CVT Dodge Neon SXT '02 Black Manual - SOLD кое что осталось из запчастей для него - диски тормозные, колодки |
|
|
3.11.2009, 21:39
Сообщение
#49
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 25.4.2009 Пользователь №: 21 796 Реальное имя:Авиатор Город:Донбасс |
При разбитых втулках рейки есть люфт. При резком торможении на определенной (примерно 120-140 км.ч.)скорости возникает резонанс колебаний, который мы ощущаем как сильную вибрацию. При дальнейшем снижении скорости вибрация пропадает. Если у тебя именно так, то перебирай рейку.
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
|
|
|
4.11.2009, 7:23
Сообщение
#50
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.10.2009 Из: казахстан Пользователь №: 25 841 |
Спасибо!
|
|
|
Гость_Roman._* |
7.11.2009, 9:53
Сообщение
#51
|
Гости |
Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу?
С Уважением, Роман. |
|
|
Гость_Roman._* |
7.11.2009, 10:24
Сообщение
#52
|
Гости |
Забыл добавить, колодки в норме. И скрежет прямо в педаль "отдает".
Сообщение отредактировал Roman. - 7.11.2009, 10:26 |
|
|
7.11.2009, 13:57
Сообщение
#53
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 248 Регистрация: 28.9.2005 Из: Калининград Пользователь №: 451 |
Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу? С Уважением, Роман. Может колодки пора поменять? -------------------- Eagle Vision 3.5 TSi `94 - продан
Suzuki Boulevard M109R VZR1800 `06 Hummer H2 SUT 6.0 `06 Fusion Orange Limited Edition Chrysler 300C Touring SRT-Design 3.0CRD `08 Chrysler 300 2.7 `05 - продан |
|
|
Гость_Roman._* |
9.11.2009, 8:02
Сообщение
#54
|
Гости |
Может колодки пора поменять?
[/quote] Спасибо за ответ, я же написал что колодки в норме, такая байда творится с начала эксплуатации авто. машина 2006-го а купили её в 2008 "новой" в салоне, и вот теперь гложат сомнения а новой ли она была? "скрутить" то можно всё счётчики, правильно?ещё будут мнения? |
|
|
10.11.2009, 2:25
Сообщение
#55
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 248 Регистрация: 28.9.2005 Из: Калининград Пользователь №: 451 |
То есть колодки на машине ещё не меняли? И не снимали хотя бы для визуального осмотра?
-------------------- Eagle Vision 3.5 TSi `94 - продан
Suzuki Boulevard M109R VZR1800 `06 Hummer H2 SUT 6.0 `06 Fusion Orange Limited Edition Chrysler 300C Touring SRT-Design 3.0CRD `08 Chrysler 300 2.7 `05 - продан |
|
|
Гость_Roman._* |
10.11.2009, 6:59
Сообщение
#56
|
Гости |
То есть колодки на машине ещё не меняли? И не снимали хотя бы для визуального осмотра? да нет же )), колодки менялись в соответствии с регламентом, если можно так сказать))), и не один раз, и даже на новых происходит всё то же самое. хотя по логике я сам тоже склонен думать, что они стерлись до железа, но факт, ставлю новые, а скрежет не пропадает. |
|
|
10.11.2009, 8:48
Сообщение
#57
|
|
Координатор КК Тула Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 365 Регистрация: 8.11.2008 Из: Тула-Марганец Пользователь №: 18 004 Реальное имя:Александр |
Всем доброго времени суток, Господа подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Ситуация следующая: Chrysler 300С, полный привод, 2006г., универсал, при резком нажатии на педаль тормоза первые одну-две секунды срабатывает АВS, а потом сильный скрежет металический и так до полной остановки. Что скажете по этому поводу? С Уважением, Роман. Такое происходит только при резком нажатии или при плавном торможении тоже? -------------------- |
|
|
Гость_Roman._* |
10.11.2009, 21:17
Сообщение
#58
|
Гости |
Такое происходит только при резком нажатии или при плавном торможении тоже?
[/quote] Только при резком. |
|
|
11.11.2009, 16:20
Сообщение
#59
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 615 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 10 799 |
мне кажется просто автор темы просто недавно купил свой автомобиль отсюда и недовольство тормазами=) Просто когда поездиешь привыкнешь с ростешься с машиной, будешь чувствовать вес аппарата, постоянно помнить что за резина стоит, идет ли дождь или гололед на дороге и тд то уже исходя из этих параметров будешь выбирать и дистанцию и манеру езды и вопрос о ватности тормозов отпадет сам собой, конечноже при условии если они действительно исправны...
насчет вибраций при торможении и советов сразу бежать в магазин и менять диски с колодками или бежать на токарный станок тоже не совсем разумный, учитывая российские погодные условия то только на этом можно раззорится. Просто проездийте ну повибрирует да пропадет притрется. Ну и старайтесь особо ненадеится на всякие там абс не перегревайте диски с колодками тормозите импульсами даже если у вас абс, все это конечно говорит инструктор в автошколе но всеже, самый главный елемент в машине это сидящий за рулем=) Но из своих личных наблюдений на наших машинах да и не только на американцах тормоза очень сильно ухудшаются когда на диск постоянно попадает водяная пыль, будь это сильный дождь или снежная каша это нужно постоянно иметь ввиду и в гонки не играть, чтогбы не было неприятных сюрпризов. А то что некоторые говорят что у них супер крутые тормоза после пару дней стояния на стоянке то приядя в следующий раз посмотрите на свои тормозные диски, они покрываются ржавчиной за сутки, становятся более широховатыми именно поэтому первые минуты движения у вас "супер" тормоза, все просто, возможно люди у которых стоит штамповка этого не видят.. Сообщение отредактировал Maux10n - 11.11.2009, 16:25 -------------------- продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
|
|
|
Гость_Roman._* |
30.11.2009, 9:02
Сообщение
#60
|
Гости |
Господа, вариантов больше ни у кого нет?
С уважением, Роман. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:13 |
Мы в соцсетях: |