Установка автоматического климата на Voyager Опции

[Alexeyi]

По электрике подключение такое как в схеме Кузьмы, отличие в подписи кнопок управления ( водительская будет подписана пассажир) не какой перехлёст проводов не нужен. Кнопки не переставить ! Вот и хотел по читать как это сделали в минивене ...

[kuzmas]

По электрике подключение такое как в схеме Кузьмы, отличие в подписи кнопок управления ( водительская будет подписана пассажир) не какой перехлёст проводов не нужен. Кнопки не переставить ! Вот и хотел по читать как это сделали в минивене ...

http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2...277f648719b35b4

Сообщение отредактировал kuzmas - 23.7.2019, 22:29

[kuzmas]

В подключении задних заслонок тоже есть ошибочка.

На заднем зелёном разъеме пятый провод нужно кидать не на второй, а на восьмой. При подключении ко второму - обе задние заслонки в ошибках и адекватно не работают.
Т.к. мы подключаем драйвер B температурной заслонки на заслонку направлений если действуем по инструкции.

в файле подключения написано

На этой фишке надо 5 и 2 провод обрезать. 5 провод (который уходит в пол) подсоединить ко 2 разъему фишки. То есть перекинуть провод идуший с 5 разъема на 2.

то есть 2 провод идущий с моторов заслонок мы пускаем по 5 проводу ручного управления.

вот ручной климат и задние моторы заслонок, то есть мы разделяем здесь ту скрутку которая есть дальше и соединяет 2 и 8 пины с фишки

 ____2.PNG ( 22,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33


в итоге мы приводим 2 пин с фишки на 7 пин фишки С3 ручного управления и разделяем управление моторами для того чтобы их подключить к блоку автомата

 ____5.PNG ( 35,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


ну а при подключении 7 пин с с3 ручного климата сажаем на 12 пин с1 фишки автомата

 ____2_5.PNG ( 27,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


 _3.PNG ( 7,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


где тут ошибка?

Сообщение отредактировал kuzmas - 23.7.2019, 23:00

[diman1]

Прочитал всё тему. Для себя так и не понял имеет ли значение где расположен датчик температуры эвапоратора для корректной работы автоклимата. У всех RG на которые и ставился автоклимат датчик расположен под капотом, на RS после 2004 он стоит в салоне. Вот и вопрос будет ли корректно работать автоклимат если датчик температуры эвапоратора расположен в салоне. Спасибо за ответы.

[Alexeyi]

Спасибо)) Метод вандальный на любителя))

[kuzmas]

Спасибо)) Метод вандальный на любителя))

:) предложите свой, все будут только за.

Прочитал всё тему. Для себя так и не понял имеет ли значение где расположен датчик температуры эвапоратора для корректной работы автоклимата. У всех RG на которые и ставился автоклимат датчик расположен под капотом, на RS после 2004 он стоит в салоне. Вот и вопрос будет ли корректно работать автоклимат если датчик температуры эвапоратора расположен в салоне. Спасибо за ответы.

Только для выбора блока климата, чтобы не было проблем берите блок от своего года со своего рынка. Тогда все будет работать корректно.

[Alexeyi]

К сожалению предложить нечего (( . Я чего-то тоже запутался с датчиком, если датчик стоит на ТРВ ,а блок от машины с датчиком в корпусе то климат корректно работать не будет?

[diman1]

Пролапатил все манула с 2001 по 2005 год. До 2004 датчик эвапоратора стоял только под капотом. В 2004 их стали ставить в 2-х местах причем под капотом четко ассоциируют с автоклиматом, а у испарителя четко с ручным климатом. В 2005 уже говорится что под капотом стоит только на RG моделях (европа) и может обслуживать как ручной так и автоклимат, а у испарителя только на RS моделях(Америка)и может обслуживать как ручной так и автоклимат. Я понимаю, что здесь нет инженера с Даймлер Крайслера, но может кто подскажет почему появились 2 места установки датчика. И мне кажется, что на RS модели 2005 года 2-х зонного автоклимата нет.

[demetrio]

Сдаётся мне что на Америке вовще нет двухзонного автоклимата. Только трёхзонный. Двухзонный шёл только на Европу, причём независимо от базы.
Недавно разбирал Гранд Вояджер 2.8 дизель лимитед 2007 года- двухзонный климат.

[diman1]

Получается, что на караван 2005 года (Америка) короткая база поставить 2-х зонный автоклимат не получится? Если кто ставил на аналогичное авто, именно 2005 год Америка, 2-х зонный климат отпишитесь как вам это удалось.

[kuzmas]

К сожалению предложить нечего (( . Я чего-то тоже запутался с датчиком, если датчик стоит на ТРВ ,а блок от машины с датчиком в корпусе то климат корректно работать не будет?

Из опыта да.
По датчику мои поиски привели к следующему
Америка - 01-04 датчик под капотом, 05-07 в салоне, 04 переходной год и все зависит от даты выпуска.
Европа - 01-07 год датчик под капотом .
Датчик от ручного или автоматического климата не зависит.
В зависимости от года и рынка Машины для которой блок он и работает по данным датчика который расположен либо под капотом либо в салоне.
Чтобы не переживать про года, рынок и прочее проще брать блок климата на сой год для своего рынка.

Получается, что на караван 2005 года (Америка) короткая база поставить 2-х зонный автоклимат не получится? Если кто ставил на аналогичное авто, именно 2005 год Америка, 2-х зонный климат отпишитесь как вам это удалось.

Ставить трёхзонный или 2-х зонный разницы нет, только кол-во проводов разное подключать , все остальное одинаковое.

[diman1]

В том то и дело, что на мой год и мой рынок 2-х зонных климатов нет.

[Alexeyi]

Спасибо теперь все понятно
Могу ещё подкинуть мысль на вентилятор , датчики температуры салона что в центральном воздуховоде они подходят к разным блокам климата? Направление ведь ( куда они смотрят) у них разное .

Сообщение отредактировал Alexeyi - 30.7.2019, 21:52

[Alexeyi]

Ставить трёх зонный своего года.

[demetrio]

Получается, что на караван 2005 года (Америка) короткая база поставить 2-х зонный автоклимат не получится? Если кто ставил на аналогичное авто, именно 2005 год Америка, 2-х зонный климат отпишитесь как вам это удалось.

Я лично устанавливал двухзонный автоклимат на Европу 2002 года на короткую базу. Никаких проблем.
Понимаю что моя писанина не отвечает на вопрос, но всё же.

Могу ещё подкинуть мысль на вентилятор , датчики температуры салона что в центральном воздуховоде они подходят к разным блокам климата? Направление ведь ( куда они смотрят) у них разное .

Подходят. Проверено лично.

[Alexeyi]

Спасибо

[monte carlo]

Чтобы не переживать про года, рынок и прочее проще брать блок климата на сой год для своего рынка.

подскажите, а с чего вы думаете что климат будет работать некорректно, если поменять блоки 01 и 05 или наоборот???

[demetrio]

Ставил ради пробы на свой вояджер 2002 года блок климата с 2007.
Всё работало отлично.

[monte carlo]

Ставил ради пробы на свой вояджер 2002 года блок климата с 2007.
Всё работало отлично.

Дима, я про это и говорю. А меня уже все задолбали вопросами насчёт некорректной работы. Многоуважаемый Кузьма доказывает обратное. Я с ним не спорю, он гуру в этих делах, но я не могу понять разницы.

[aelas]

... А меня уже все задолбали вопросами насчёт некорректной работы ...

всем отвечай уклончиво: "пошли на ... !"