Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите,не заводится Себринг!
dr_evil86
сообщение 8.7.2011, 20:44
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 999
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 38 952
Реальное имя:Станислав



Крайслер Себринг 2004
Помогите,может кто уже сталкивался!!!
Поиском по форуму ничего похожего не нашел....
Машина эксплуатируется каждый день,никаких проблем не возникало...
Сегодня попытался завести и...ничего.при повороте ключа раздается щелчок и все(стартер не крутится,только щёлкает).
Аккумулятор заряжен,все работает,да и не мог он сесть за ночь.Бензонасос тоже работает.
Есть одна особенность-горят "в квадратике" сразу все положения коробки,как будто включены сразу все.после снятия клеммы аккумулятора-горит только "P",но это только до первой неудачной попытки завестись,потом опять горят сразу все.Пробовал заводиться на "N" и "D"-на "N" тоже просто щёлкает,а на "D" вообще тишина...На сервис везти сейчас не позволяют финансы,а машина нужна...
Помогите определить,что такое!!!
Заранее огромное спасибо!!!!


--------------------
Chrysler Sebring LX 2004, 2.4L (ver. 2.0)
Мудрость не всегда приходит с возрастом-очень часто возраст приходит один...
Мой инстаграм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
assketoff
сообщение 8.7.2011, 21:32
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 151
Регистрация: 24.12.2008
Из: Серпухов
Пользователь №: 19 083
Реальное имя:Ден



были похожие симптомы,оказались перетерты провода на акпп.И комп блокоировал заводку,т.к. было некорректное положение селектора.датчик этот находится на кпп,под воздушным фильтром.


--------------------
Себринг 04г,2,4л был/Ровер 75 БЫЛ/шеви реццик-был/форд-мондео
Однажды, один хороший человек убил плохого человека и сам стал плохим. Так хороших людей стало меньше, а плохих осталось столько же.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 8.7.2011, 21:50
Сообщение #3


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



массу проверьте на двигатель, коробку и ТСМ (если он у Вас есть)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pokemonov
сообщение 8.7.2011, 22:45
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 20 849
Регистрация: 4.6.2007
Из: 39-й регион
Пользователь №: 7 975
Реальное имя:Женя
Город:Калининград 39-й



В положении селектора D машина и не должна заводиться.


--------------------
- временно пользую французский автопром - - Honda Ridgeline - 3.5 2007 - продан - Dodge Intrepid - 2.7 2001- продан, скучаю.
- ICQ 447593337 - skype : pokemonovkgd -
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korobok1st
сообщение 9.7.2011, 10:10
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 11.10.2010
Из: СПБ
Пользователь №: 33 927



Когда ключ переводишь в положение старт - идут пощелкивания? у меня так бывает переодически, херь какая-то но я завожу так. ставлю на Р и нужно поталкать машину вперел назад чтобы пошевелить коробку, после этого ключ в положение старт и держать секунд 10 - потом заводится. но очень редко такое бывает:))))))


--------------------
dodge stratus 2001, 2,4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SebringRZN
сообщение 9.7.2011, 10:30
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 16.10.2010
Из: Рязань
Пользователь №: 34 030



Незнаю как на себринге на неоне с такои фигнеи сталкивался, если точно помню в разьеме коробки один контакт сдох.Находится он под капотом под воздушным фильтром.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dr_evil86
сообщение 9.7.2011, 14:41
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 999
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 38 952
Реальное имя:Станислав



Цитата(korobok1st @ 9.7.2011, 11:13) *
Когда ключ переводишь в положение старт - идут пощелкивания? у меня так бывает переодически, херь какая-то но я завожу так. ставлю на Р и нужно поталкать машину вперел назад чтобы пошевелить коробку, после этого ключ в положение старт и держать секунд 10 - потом заводится. но очень редко такое бывает:))))))

при попытке завестись раздается один щелчок и все,интересно,что выделены все положения селектора.грешили на стартер,но на него напряжение подается и он отчаянно пытается крутиться-я больше склоняюсь к вышеописанному тут варианту с блокировкой из-за глюка датчика.сейчас пойду и попробую опытным путем разобраться,хоть и не очень представляю как он выглядит....)))


--------------------
Chrysler Sebring LX 2004, 2.4L (ver. 2.0)
Мудрость не всегда приходит с возрастом-очень часто возраст приходит один...
Мой инстаграм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dr_evil86
сообщение 14.7.2011, 15:51
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 999
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 38 952
Реальное имя:Станислав



всем спасибо за помощь-оказались не датчики и не акпп...отвез на сервис на эвакуаторе-перебрали стартер и,вуаля,все заработало....))))


--------------------
Chrysler Sebring LX 2004, 2.4L (ver. 2.0)
Мудрость не всегда приходит с возрастом-очень часто возраст приходит один...
Мой инстаграм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sett-nsx
сообщение 15.7.2011, 15:01
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 24.10.2010
Из: Подольск
Пользователь №: 34 234
Реальное имя:Владимир



т.е. , допустим, короткое в стартере вызывало клин приборки?


--------------------
300c 2006 на легенде
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_LX._*
сообщение 19.7.2011, 23:55
Сообщение #10





Гости






напишу здесь, может кто подскажет.
проблема практически один в один такая-же, только на Стратусе 2.4 1999г, и тока с индикацией акпп все нормально.
собственно суть: ни с того ни с сего перестала заводиться, симптом такой-же, один щелчёк и всё... ничего...
у меня раньше такое было пару раз, перегорал предохранитель на зажигании\стартере на 20 ампер, один раз заменил, второй, а на третий раз 20-и амперные кончились и я поставил 30ампер, после этого ездил нормально несколько недель и не вспоминал... а теперь вот это... предохранитель на на месте, ничего не перегорает. если по колдовать над машиной (включить вентилятор, радио, пощелкать коробкой) то через 3-5 мин. машина заводится как родная и нормально работает, если поездить и заглушить - то заводится сразу, а вот как постоит 2-3 часа - то опять по новой... (((
подскажите где искать, что смотреть?

ЗЫ: забыл написать, начало происходить сие похоже после полного разряда аккума (забыл фары выключить), разрядилась вхлам, даже часы сбились ((( вот где-то через день начала так глючить (((, хотя может это здесь и совсем ни при чем...

ЗЫЗЫ: и ещё давно уже горит чек энжин, мож из-за этого тож, но коды ручками не считать, а съездить все никак не получается ((

Сообщение отредактировал LX. - 20.7.2011, 0:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Выдра
сообщение 3.8.2011, 10:18
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 23.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 40 300
Реальное имя:Полина



Крайслер Нью Йоркер, сегодня не завелся совсем...
проблемы с запуском начались пол месяца назад: периодически загорается "проверить Р" (только если машина стоит пол суток и больше), после поворота ключа до упора раздается щелчок и.... тишина.

проверенные способы лечения:
1. покачать машину вперед-назад и одновременно попробовать заводиться (для этого нужна помощь пассажира или неравнодушного прохожего)
2. прогнать коробку по всем положениям взад-вперед несколько раз
3. завестись на нейтралке

сегодня, увы, не помогло ничего:( буду ждать вердикт доктора....

Сообщение отредактировал Выдра - 3.8.2011, 15:00


--------------------
Chrysler New Yorker 3.5л. 1994г. Лучший автомобиль на свете!
Chrysler 300C 3.5л. 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бистрий Чирипахх
сообщение 3.8.2011, 11:39
Сообщение #12


Заржавелли КК
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 496
Регистрация: 20.4.2006
Из: СВАО, Марфино.
Пользователь №: 2 282
Реальное имя:Олег



Цитата(dr_evil86 @ 14.7.2011, 15:54) *
всем спасибо за помощь-оказались не датчики и не акпп...отвез на сервис на эвакуаторе-перебрали стартер и,вуаля,все заработало....))))

Что-то на разведос похоже. Какая связь между стартером и приборкой со всеми положениями ? У меня такая хрень была, после ночевки в луже, когда застрял по днище и после одного сильного ливня с немаленькой лужей, после высыхания все проходило, стартер не разбирал ))


--------------------
Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо
Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Harley1978
сообщение 3.8.2011, 17:01
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 170
Регистрация: 4.2.2008
Из: Минск
Пользователь №: 12 049
Реальное имя:Виталий



Были подобные проблемы - лечил снятием стартера и приведением в нормальное состояние контакта корпуса на щётку. В стартере две пары щёток, одна пара на "+"; вторая на корпус, в ней и вся проблема, прикручивается контакт щётки болтиком к крышке, во время разборки просто обнаружил, что под этим болтом явные следы "как после сварки" - т.е. плохой контакт. Затер всё начисто наждаком, под шляпку болта поставил шайбу с большим диаметром и уже более года не знаю, что это такое.


--------------------
Додж интрепид 2002 2.7=>3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 3.8.2011, 19:34
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



Цитата(Бистрий Чирипахх @ 3.8.2011, 11:42) *
Цитата(dr_evil86 @ 14.7.2011, 15:54) *
всем спасибо за помощь-оказались не датчики и не акпп...отвез на сервис на эвакуаторе-перебрали стартер и,вуаля,все заработало....))))

Что-то на разведос похоже. Какая связь между стартером и приборкой со всеми положениями ? У меня такая хрень была, после ночевки в луже, когда застрял по днище и после одного сильного ливня с немаленькой лужей, после высыхания все проходило, стартер не разбирал ))


да какой развод. стандартная болячка старых авто. стартеров, когда втягивающее реле щелкает, а включить сонтакт на стартер + не может. Не дотягивает. Случай когда ничего не гаснет. Если еще и гаснет то износ щеток, замыкание обмоток, когда стартер сажает на себя АКБ и напруга падает. сам не шевелится.

У самого на авто счас бывает, поворачиваешь ключ, оно щелк, и тишина. ключем чуть пошевелил чтобы реле подергалось на стартере и заводится.

Под зиму обязательно стартеру профилактику с переборкой, смазкой и заменой щеток сделаю.


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бистрий Чирипахх
сообщение 3.8.2011, 20:57
Сообщение #15


Заржавелли КК
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 496
Регистрация: 20.4.2006
Из: СВАО, Марфино.
Пользователь №: 2 282
Реальное имя:Олег



Связь с приборной доской объяснить можете ?


--------------------
Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо
Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Выдра
сообщение 5.8.2011, 8:36
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 23.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 40 300
Реальное имя:Полина



реле стартера окислилось. проблема была решена за пять минут силами прекрасного специалиста!:)


--------------------
Chrysler New Yorker 3.5л. 1994г. Лучший автомобиль на свете!
Chrysler 300C 3.5л. 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
proskuryakoff
сообщение 5.8.2011, 13:31
Сообщение #17


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 326
Регистрация: 30.9.2010
Из: тамбов
Пользователь №: 33 673
Реальное имя:михаил



Цитата(Выдра @ 5.8.2011, 9:39) *
реле стартера окислилось. проблема была решена за пять минут силами прекрасного специалиста!:)


Раскажи пожалуйста как? Для информации, на будующее. Не хочу попадать в подобную ситуацию.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Выдра
сообщение 12.8.2011, 11:36
Сообщение #18


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 23.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 40 300
Реальное имя:Полина



ключ в замок зажигания "вкл"
под капотом находим коробку с реле, выковыриваем необходимое (на крышке коробки схема. соответственно нужно реле стартера)
снимаем с реле крышечку
ставим реле на место
зажимаем рукой (не кусается) и ждем схватывания (важно!!!! не нужно зажимать надолго - короткими движениями, раза с пятого-шестого получается)
защелкиваем обратно крышку реле, закрываем коробку и захлопываем капот.

мой вариант - мне вообще перекинули реле с кондея (но он не заправлен и не работает!!!) на реле стартера. Также мастер сказал, что на мой а/м подходят реле от жигулей. Цена вопроса, думаю, подъемная.

Всем удачи на дорогах!


--------------------
Chrysler New Yorker 3.5л. 1994г. Лучший автомобиль на свете!
Chrysler 300C 3.5л. 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_LX._*
сообщение 19.8.2011, 14:41
Сообщение #19





Гости






в общем отъездился я...
как я уже выше писал не заводилась машина время от времени, сеня словил глюк... приехал, глушу, а она заглохла, но стартер крутится unknw.gif , просто вставляю ключ и машина сама заводится shok.gif
в общем сбросил клемы с аккума и все заглохло, пока бегал с инструментами и выкручивал клемы уже дым во всю валил из под двигателя, приблизительно там где стартер sad.gif
ща оттащим машину в "Стартеры и генераторы" посмотрим чё скажут ((
подскажите на чё обратить внимание ещё при ремонте?

UPD: вердикт - пригорели контакты и залип бендикс, в общем погорело 2\3 стартера (полностью катушка с обмоткой и похоже со втягивающим механизмом беда), починить похоже не смогут, т.к. деталей таких по отдельности здесь фик найдешь, буду искать б\у или новый недорага.

Сообщение отредактировал LX. - 20.8.2011, 23:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
umbrella
сообщение 21.3.2017, 23:48
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.5.2013
Пользователь №: 62 273



Всем дорого времени суток.

У меня похожая ситуация.

Поворачиваю ключ зажигания идут щелчки (множественные) при этом приборная панель то затухает, то снова отображает индикаторы. Глобальных ошибок нет. Все как описано в начале темы: ездил без проблем и в один прекрасный момент...

Загнал на СТО.

Проревели акумулятор (поставили заведомо рабочий (новый), стартер (сняли, нагрузили) все работает на все 100% (но при этом через раз машина заводиться с зарядно-пускового устройства). В общем ОМЕН какой-то. Сегодня купил реле (возможно в нем проблема).

Подскажите что это может быть!?

Сообщение отредактировал umbrella - 21.3.2017, 23:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:26Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: