Отсутствует подача питания к бензонасосу Опции

[Gerbut]

Всем привет!

Как купил Chrysler Sebring JS 2007 г., 2.7 л., у него горел чек, лампа низкого уровня топлива и сам датчик уровня топлива тоже не функционировал. Несколько месяцев не мог найти б/у насос с исправным датчиком, но потом наконец нашел, но поставить не успел. Двигатель бывало сам поднимал обороты приблизительно до 4-х тысяч. Также когда двигатель работал на холостых или когда стоял в пробке, частенько было так что казалось что он сейчас заглохнет, но потом обороты быстро приходили в норму. И вот позавчера возвращаясь домой, он заглох и больше не завелся...Отбуксировали машину на сто. Вообщем сам насос работает если его подключить напрямую, а через проводку нет. До этого сканер выдавал 4 ошибки: P0513 Incorrect Immobilizer Key (Некорректный ключ иммобилайзера),P0463 Fuel Level Sending Unit Volts Too Hi (Уровень топлива, подаваемый блоком питания, слишком высокий), P0562 Charging Sys Voltage Too Low (Слишком низкое напряжение зарядного устройства), P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low (Низкий уровень цепи автоматического переключения Auto Shift). Аккум вчера купил новый, поменяли. Короче говоря, в чем может быть причина? Почему нет подачи питания?

[Gerbut]

Сегодня был у электрика. Проблема была в сгнившем проводе, который проходит возле водительского порога. Ошибки все сбросили, пока не появлялись. Насос поставили и наконец-то теперь вижу уровень топлива и чек пропал. Короче говоря счастья теперь полные штаны))))

[vanechik89]

Повезло тебе с электриком. Полгода назад столкнулся с подобной проблемой - то заводится, то не заводится. 4 месяца решал проблему. Объехал всех "лучших электриков" - у одного иммобилайзер, у другого реле бензонасоса, у третьего штекер бензонасоса. В итоге сам снял ковролин и обнаружил тот самый злосчастный провод возле водительского сидения). Видимо на этой модели это болячка.

[Gerbut]

Повезло тебе с электриком. Полгода назад столкнулся с подобной проблемой - то заводится, то не заводится. 4 месяца решал проблему. Объехал всех "лучших электриков" - у одного иммобилайзер, у другого реле бензонасоса, у третьего штекер бензонасоса. В итоге сам снял ковролин и обнаружил тот самый злосчастный провод возле водительского сидения). Видимо на этой модели это болячка.

Повезло) Посмотрю сколько он будет ездить без сюрпризов. Недавно опять заглох когда в пробке стоял, но завелся потом спокойно.