Подшипник муфты кондея, Вояджер 2,5VM, Размеры, варианты. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подшипник муфты кондея, Вояджер 2,5VM, Размеры, варианты. |
7.5.2015, 21:12
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Всем доброго времени суток. Прочитал темы, ответа на свои вопросы не нашел (или плохо искал). Подскажите знающие люди размер подшипника в муфту кондиционера, если есть варианты, то напишите какие пожалуйста. Также кто разбирал муфту поделитесь плиз тонкостями.
З.Ы. Руки растут из положенного для них места, просто гараж с ямой не мой, поэтому нужно быть максимально подготовленым, дабы исчо время осталось мяса пожарить на вертелах в праздник). Всем заранее спасибо. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
7.5.2015, 21:25
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
Всем доброго времени суток. Прочитал темы, ответа на свои вопросы не нашел (или плохо искал). Подскажите знающие люди размер подшипника в муфту кондиционера, если есть варианты, то напишите какие пожалуйста. Также кто разбирал муфту поделитесь плиз тонкостями. З.Ы. Руки растут из положенного для них места, просто гараж с ямой не мой, поэтому нужно быть максимально подготовленым, дабы исчо время осталось мяса пожарить на вертелах в праздник). Всем заранее спасибо. завтра попробую глянуть - мой в гараже снятый лежит компрессор -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
7.5.2015, 21:28
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
А что у тебя с ним случилось?
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
7.5.2015, 21:55
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
да ничего....просто после поездки на юг - дудками(сигналом) протерло радиатор - фреон пошел гулять, ну и муфта резиновая порвалась 80))) заниматься на тот момент восстановлением системы не стал - снял радиатор, компрессор и верхнюю трубку на испаритель - тем более что больше люблю ездить с открытыми окнами, чем с кондишеном...
в общем - пока лежит все в гараже - а я не могу определиться что делать - то ли восстанавливать, то ли нафиг... в общем - лежит на столе - попробую глянуть на подшипник, если виден - можно поискать номер на нем... Сообщение отредактировал Kalesin - 7.5.2015, 21:56 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
8.5.2015, 18:03
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 17.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 28 484 |
На 2003г. Внутр.30. Внешн.52. Ширина22. Маркировка на нем 30BGS10DST
|
|
|
8.5.2015, 22:22
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 12.2.2009 Из: Рязань Пользователь №: 20 157 Реальное имя:Дмитрий |
если в электромагнитной то нестандартный номер не помню но купить можно только у тех кто ремонтирует компрессора.
-------------------- GRAND 99 2.5TD
|
|
|
10.5.2015, 11:20
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Всем доброго времени суток. Отчитываюсь. Зачем туда полез - попискивание на холостых, исходящее от муфты вне зависимости включен кондей или нэт. Яма не нужна. Снимаем сапун, отводим в сторону бачок г/у, снимаем резиновую муфту, откручиваем 4 болта компрессора и вытаскиваем его на шлангах вверх. А сейчас внимание: секас начинается. Металлический купол, к которому резиновая муфта крепится состоит из двух частей - крышки и задней штуки, назовем ее большой шайбой, крышка в нее закручена, причем она постоянно в нее закручивается при вращении на двигателе. Край с резьбой нужно обстучать, а исчо лучше прогрть, но не сильно. Берем кусок металлического профиля 30-50см. делаем 2 отверстия под болты, я брал те же болты, что компрессор прикручен, прикручиваем профиль к крышке, один человек держит профиль (у меня это делал тесть) а второй (я) ударной отверткой просто аццки херачит по обратной стороне шайбы, там есть отверстия под супермегаспецключ. Крышка отворачивается. Далее центральный болт на 10, стопорное кольцо, сборка шайбы с подшипником в руках.
Дефектовка: подшипник под замену (подшипник Начи 30*52*22), и исчо подшипник болтается на валу. Поеду в магаз за новым, поставлю, отпишу. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
16.5.2015, 10:35
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Кому интересно-докладываю. Углубленая диагностика показала, что подшипник свободно проворачивается на валу, этого быть не должно. Лечение - замена передней крышки компрессора, она вылита с валом заодно. Цена лечения вапще не гуманная (половина стоимости нового компрессора), покупка б/у компрессора такая же лотерея, поэтому был приобретен локтайт 638(вал-втулочный фиксатор), сегодня поеду шаманить. По отзывам с разных форумов держит очень карашо, на него садят втулки и подшипники в самую разную технику на заводах.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
20.5.2015, 18:03
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Пошаманил. Посадил подшипник на вал-втулочный фиксатор. Ой чую я, ежели мне его надобно будет менять, это будет здец), придется отболгарить вместе с крышкой. Зазор м/у прижимной пластиной и муфтой выставлен 0,25-0,3 (по компрессорным книгам так вроде). Все пока работает.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
5.6.2015, 18:42
Сообщение
#10
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 29.1.2011 Из: г.барановичи Пользователь №: 36 557 Реальное имя:александр |
Пошаманил. Посадил подшипник на вал-втулочный фиксатор. Ой чую я, ежели мне его надобно будет менять, это будет здец), придется отболгарить вместе с крышкой. Зазор м/у прижимной пластиной и муфтой выставлен 0,25-0,3 (по компрессорным книгам так вроде). Все пока работает. Как ты выставлял зазор, просто этим болтом что под куполом зажимаю его и у меня получаеться всё слитно -------------------- крайслер-вояджер 2,5тди 2000г
мазда мпв 2,0 crd 2002г |
|
|
15.6.2015, 19:01
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Всем привет. Зазор выставляется между прижимной пластиной и задней частью муфты с помощью регулировочных шайб. Когда откручиваешь болт на 10 в центре и снимаешь прижимной диск, переворачиваешь, и внутри отверстия со шлицами лежит подкладочная шайба, берешь щуп 0,25, и подбираешь толщину шайбы. Кстати если разбираешь без опыта, то эта шайба легко теряется (сам чуть не прое..., благо кусок картона под машиной лежал и я услышал как она выпала).
ИМХО: еще важное уточнение - те болты, что закручиваются через муфту в купол сажать на фиксатор резьбы обязательно. Когда вся ботва вращается, они работают на откручивание, и выкрутились оба, хорошо вовремя заметил, но один палец, муфта встала наперекосяк и подшипник опять провернуло, переклеивал повторно. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 17:20 |
Мы в соцсетях: |