Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Турбина или может...., Неполадки турбонагнетателя
Nordic
сообщение 19.4.2014, 22:38
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 22.2.2014
Пользователь №: 69 611
Реальное имя:Ruslan



сфоткал турбину на полу в том виде как она стоит на машине. Ранне я писал, чтобы ни в коем случае не трогали хомут который скрепляет две половинки турбины. На фото пометил стрелкой. Снятие этого хомута ни чего не дает.

Если хотите разобрать турбину, то разбирается просто. Откручивается гайка с вала со стороны воздушного фильтра. Вытаскивается лопасть, снимается хомут и т.д. Ни чего сложного как такого нет.





Надеюсь, что теперь кто-то будет иметь представление как снимается турбокомпрессор. Как такого ни чего сложного нет. Кажется, что много работы, но на самом деле, в каждой операции, нужно всегда откручивать по 4 болта или гайки.

И если визуально иметь представление о работе, то 50% дела сделанна. Не нужно гадать и думать. За день спокойно можно разобрать и собрать все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rama
сообщение 25.4.2014, 21:31
Сообщение #22


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 30.11.2009
Из: Минск
Пользователь №: 26 645
Реальное имя:Олег



Для большего удобства в том что бы достать турбину я откручивал боковую опору двигателя и его опускал. Доставал турбину вместе с выпускным коллектором в сборе.


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2002 г. 2.5 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
itera1
сообщение 27.8.2014, 0:21
Сообщение #23


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 532
Регистрация: 3.4.2011
Из: минск
Пользователь №: 38 582
Реальное имя:сергей



блин мозги кипят... кто поможет разобраться...
05066 825AA
05072 735AA
эти турбины одинаковые или нет ?????

05159 026AA а эта? вроде как и моя но екзист пишет что с 2006г а у меня 2001г 2.5 crd

35242095F и 35242096F в чем различия?


--------------------


т. для связи 8(029) 757-70-64
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 27.8.2014, 0:42
Сообщение #24


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



В каталогах только три номера. На практике не сталкивался.

05066825AA 2001 ENC
05083265AA 2002, 2003, 2004, 2005 ENJ
05140321AA 2005 ENR

(ENR = 2.8CRD)


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
itera1
сообщение 27.8.2014, 22:36
Сообщение #25


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 532
Регистрация: 3.4.2011
Из: минск
Пользователь №: 38 582
Реальное имя:сергей




05072735AA

JEEP Cherokee 2.5 CRD,2002-,Engine:VM,2.5L,105KW
CHRYSLER Voyager III 2.5 CRD,2002-,Engine:VM,2.5L,105KW
Jiangling motor,VM R425,2.5L
получается с JEEP Cherokee турбины вроде как одинаковые..


--------------------


т. для связи 8(029) 757-70-64
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kw2001
сообщение 9.5.2016, 0:11
Сообщение #26


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 10.6.2013
Из: Минск
Пользователь №: 62 784
Реальное имя:Юрий



Подскажите пожалуйста.маленький клапанок на турбине который открывается вакуумником .должен
Полностью открываться или нет и при скольких отмаасферахх


--------------------
Крайслер Вояджер 2,5CRD 2001г.в
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
40inD
сообщение 5.8.2022, 7:52
Сообщение #27


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 25.1.2010
Пользователь №: 27 839



на 2.8 такая же процедура снятия?
Прокладки нужны для турбины?


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2007 2.8 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: