Болтается шрус внутренний, 300М |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Болтается шрус внутренний, 300М |
9.8.2012, 21:57
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 11.10.2011 Пользователь №: 44 349 |
вчера захрустела машина, приехал в сервис подергали шрус, он очень сильно болтается и сказали что что-то в АКПП разбило, еще стучит безумно, че делать??? продавать машину??? не хочу сильно вкладываться, или можно отделаться заменой привода в сборе??? срочно нужен дельный ответ, а то уже отпидорил авто и готов ставить на рынок, но очень сильно этого не хочу
|
|
|
9.8.2012, 22:27
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Правый, да?! Снять гранату шруса и покачать вал. Если сильно болтается, то разбирать дифференциал и менять втулку этого вала. А лучше токарю отдать, он лучше втулку сделает, родную разобьет быстро опять.
-------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
9.8.2012, 22:27
Сообщение
#3
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 2.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 46 749 Реальное имя:Влад |
Всего лишь подшипник дифференциала, стоимость около 3000 руб + замена.
-------------------- Chrysler 300M 2.7 2001
|
|
|
10.8.2012, 0:01
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Ага, и еще точная регулировка потом. Или ты про левую сторону?
-------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
10.8.2012, 0:18
Сообщение
#5
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 257 Регистрация: 12.1.2007 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 6 324 Реальное имя:Василий |
У Вас развалился подшипник дифференциала. Несмертельно.
-------------------- |
|
|
10.8.2012, 6:23
Сообщение
#6
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 11.10.2011 Пользователь №: 44 349 |
Правая сторона, для этой работы коробку надо снимать или где этот подшипник вообще находиться???
|
|
|
10.8.2012, 6:41
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 431 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 |
вчера захрустела машина, приехал в сервис подергали шрус, он очень сильно болтается и сказали что что-то в АКПП разбило, еще стучит безумно, че делать??? продавать машину??? не хочу сильно вкладываться, или можно отделаться заменой привода в сборе??? срочно нужен дельный ответ, а то уже отпидорил авто и готов ставить на рынок, но очень сильно этого не хочу А как ты её собрался продать то с такими косяками, по крайней мере в Екатеринбург? Тут все машины наперечёт, в основном история их известна :) Дифференциал на 300M отдельно от коробки (по крайней мере масла разные), так что может без больших расходов обойдётся. -------------------- |
|
|
10.8.2012, 6:59
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 11.10.2011 Пользователь №: 44 349 |
а есть у кого номера подшипника, втулки и еще сальника АКПП в круглой алюминиевой штуке этот сальник сидит и кольцо резиновое сверху,
|
|
|
10.8.2012, 7:07
Сообщение
#9
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27 796 |
вчера захрустела машина, приехал в сервис подергали шрус, он очень сильно болтается и сказали что что-то в АКПП разбило, еще стучит безумно, че делать??? продавать машину??? не хочу сильно вкладываться, или можно отделаться заменой привода в сборе??? срочно нужен дельный ответ, а то уже отпидорил авто и готов ставить на рынок, но очень сильно этого не хочу А как ты её собрался продать то с такими косяками, по крайней мере в Екатеринбург? Тут все машины наперечёт, в основном история их известна :) Дифференциал на 300M отдельно от коробки (по крайней мере масла разные), так что может без больших расходов обойдётся. Без тест драйва можно продать |
|
|
10.8.2012, 19:06
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 8.11.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 45 191 Реальное имя:Иван Город:Екатеринбург |
Вот сколько этой темой занимался и сам поначалу не понимал что где болтается, болтался левый дифференциал заменил подшипник проблем нет. Взялся за правый сперва подумал что внутрях дифференциала как пишут втулка разболталась, но потом все стало более яснее когда разъеденил внутр. шрус и надел на вал дифференциала, то стало понятно что шрус болтается на валу то есть замена вала дифференциала, но почитав на форуме 90% случаев никто ничего не делает, ездят так, то есть на самом деле это недоработка завода, разбивает шлицу именно вала. На левом никаких проблем там наоборот кое как снял с вала без пресса не обошлось, я пока сделал так: поменял внутренние шрусы местами и все, на сколько хватит время покажет....
-------------------- |
|
|
10.8.2012, 19:52
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 11.10.2011 Пользователь №: 44 349 |
а какие последствия если так ездить???
|
|
|
10.8.2012, 23:13
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Раздербаненая вхлам втулка в диффере, сальник, обалденная вибрация. В конце концов может срезать шлицы на валу/гранате. Этого хватит? Кстати, вал ооочень недешевый. Для начала надо гранату сдернуть и посмотреть, что дальше, может и местами поменять и хватит напока.
Я пришел к такому выводу: шлицы съедает ржа(умершее уплотнение и смазка виноваты) и болтающийся в диффере вал, вследствие возрастающих нагрузок. -------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
11.8.2012, 14:08
Сообщение
#13
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 11.10.2011 Пользователь №: 44 349 |
Раздербаненая вхлам втулка в диффере, сальник, обалденная вибрация. В конце концов может срезать шлицы на валу/гранате. Этого хватит? Кстати, вал ооочень недешевый. Для начала надо гранату сдернуть и посмотреть, что дальше, может и местами поменять и хватит напока. Я пришел к такому выводу: шлицы съедает ржа(умершее уплотнение и смазка виноваты) и болтающийся в диффере вал, вследствие возрастающих нагрузок. а чем может помочь замена с лева на права, по моей логике, граната это стакан который одевается на вал, если косяк с валом то хоть новую гранату одеть все равно же должно болтаться, или как то по другому???? |
|
|
11.8.2012, 15:15
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 8.11.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 45 191 Реальное имя:Иван Город:Екатеринбург |
Раздербаненая вхлам втулка в диффере, сальник, обалденная вибрация. В конце концов может срезать шлицы на валу/гранате. Этого хватит? Кстати, вал ооочень недешевый. Для начала надо гранату сдернуть и посмотреть, что дальше, может и местами поменять и хватит напока. Я пришел к такому выводу: шлицы съедает ржа(умершее уплотнение и смазка виноваты) и болтающийся в диффере вал, вследствие возрастающих нагрузок. а чем может помочь замена с лева на права, по моей логике, граната это стакан который одевается на вал, если косяк с валом то хоть новую гранату одеть все равно же должно болтаться, или как то по другому???? Нужно все равно разбирать смотреть тебе самому или мастерам нормальным отдать посмотреть, нужно снять саму чашку трипода и надеть на вал диффа и поболтать, только тогда станет понятно что болтается конкретно либо сам трипод на валу диффа, либо сам вал внутри в подшипнике или подшипник поджать просто, а может и заменить подшипник, тогда еще остается может болтаться в посадочной втулке. Тогда уже делать вывод, я кстати говоря до этой посадочной втулки так и не дошел. Открутил дюралевую оправку наружную, в ее вставляется металлическая оправка в ней сальник, дальше подшипник конусный этой дюралевой оправкой и регулируется на поджим и все, дальше разбирать не стал так как вал у меня не болтается. А насчет замены справа- налево то это конечно не выход, если вал разболтанный то только замена, для самой работы шрусов или триподов это полезно менять местами со временем износа, я так сделал у меня стал меньше болтаться, но пока машин стоит в гараже еще на ремонте, то оставил так потом все равно буду искать (добрый) вал дифференциала.... -------------------- |
|
|
20.8.2012, 14:36
Сообщение
#15
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Шлицы изнашиваются не только на валу, но и на гранате. Соответственно, если граната болтается на шлицах, то перестановка местами может уменьшить люфт, тк шлицы левой меньше изношены.
Если вал болтается в диффе, то не поможет это. -------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
11.11.2012, 23:55
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.10.2012 Пользователь №: 55 930 |
уважаемые...позвольте повторить выше написанный вопрос...а есть у кого номера подшипника, втулки и еще сальника АКПП ...
|
|
|
14.6.2013, 21:39
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 56 305 |
|
|
|
14.5.2014, 7:33
Сообщение
#18
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.4.2014 Пользователь №: 70 897 Реальное имя:Слава |
Приветствую вас, товарищи, и извините за некропостинг) Та же самая проблема - и слева, и справа. На днях поеду сделаю диагностику,чтоб удостовериться. Но эт все фигня, я спросить хотел - а кто где запчасти заказывал? Просто так на веру - побаиваюсь, хочу в проверенном месте заказать.
И еще один вопрос - по коду выше на различных сайтах выпадает подшипник дифференциала ЗАДНЕГО моста. Это нормально или как? |
|
|
20.5.2014, 20:10
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 19.4.2007 Из: Санкт Петербург / Йошкар-Ола Пользователь №: 7 468 Реальное имя:Антон |
Приветствую вас, товарищи, и извините за некропостинг) Та же самая проблема - и слева, и справа. На днях поеду сделаю диагностику,чтоб удостовериться. Но эт все фигня, я спросить хотел - а кто где запчасти заказывал? Просто так на веру - побаиваюсь, хочу в проверенном месте заказать. И еще один вопрос - по коду выше на различных сайтах выпадает подшипник дифференциала ЗАДНЕГО моста. Это нормально или как? Я левый подшипник купил в обычном магазине подшипников. Немецкий какой-то. Он уже на 2 мм. Мне токарь сделал проставочку. Внутренний сальник обычный - взял там же где и подшипник. Сейчас снят двигатель - проблем с сальником нет. (Подшипник и сальник вроде немецкие. Взял свмые дорогие) Подшипники диффера действительно бьются как подшипники дифффера заднего моста. Они, походу, у амеров самые ходовые для дифферов. Внешний правый сальник заказывал. Хотя можно было сделать переходничек под обычный, но я заказывал подшипники, заодно и сальник заказал... -------------------- Chrysler Concorde 3,2 1999 г.в.
|
|
|
24.7.2014, 16:59
Сообщение
#20
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.4.2014 Пользователь №: 70 897 Реальное имя:Слава |
Понял, спасибо!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:31 |
Мы в соцсетях: |