Тормоза АКПП на Стратусе... Опции

[Гость_Vladimir77_*]

Тут вот, прокатился на точно такой же машинке как у меня (Стратус 95 2,4) и понял:
что моя коробка сильно притормаживает при переключении с R на D и обратно, а так же и c P на D, тоесть проходит около 3х сек перед тем как машина тронется. Раньше я считал что так и должно быть, а сейчас понял что бывает и лучше.
Так что ж делать то?
Как её (АКПП) заставить побыстрее соображать?

[Гость_Перецъ_*]

Там же тросовый привод, верно? Подрегулируй тросик, смажь. Хотя... Х его З...

3 сек- это не нормально. Масло, фильтр давно менял?

[Гость_Vladimir77_*]

Там же тросовый привод, верно? Подрегулируй тросик, смажь. Хотя... Х его З...

так так так, подробнее плз, какой тросик? в какую сторону регулировать?

Масло и фильтры менял 2000 км назад, до этого ездила так же.

[YURA-YURA]

Очень похоже на это http://chrysler-dodge.ru/forum/viewtopic.php?t=2761

Трос тут ни причем, у тебя проходит 3 с. с того момента, когда селектор УЖЕ отработал.

[Гость_Перецъ_*]

Тросик может быть причем, но неизвестно.
Вот что - поезди, прогрей коробку, хорошо прогрей (не спали :-) ), потом попробуй попереключать. Лучше? Тогда YURA-YURA может быть прав, и тогда очень хреново.

[Гость_Vladimir77_*]

Очень похоже на этоhttp://chrysler-dodge.ru/forum/viewtopic.php?t=2761

Неа, совсем не похоже, коробка едет нормально, передние передачи переключаются плавно, без дергунчиков и стуков, но вот с паркинга на драйв - 3 сек. и с реверса на драйв - тоже 3сек.
Едет так же и на холодную и на горячую одинаково - тянет и не буксует.

[YURA-YURA]

у меня тоже самое происходило как ты описал: "тупизм при переключении" 3-5 сек. никаких признаков жизни, а потом "поехали", на холодную при "-" температуре вообще дело до минуты доходило. Поменял масло+фильтр. Сейчас вроде ничего, держится.

[Гость_Перецъ_*]

Позвони по номеру 107-73-36, ремонт АКПП, АМС-Рейсинг-Кар. Спроси, отчего такая хэ происходит. Человек со Стратусами вроде имел дело.
Думаю, если коробка нормально переключается, то ничего страшного нет. Короче, скажут, думаю, что да как.

[Гость_Перецъ_*]

У тебя коробка какая по индексу своему? А-604? Ты туда Дексрач не заливал, надеюсь???

[Гость_Vladimir77_*]

у меня тоже самое происходило как ты описал: "тупизм при переключении" 3-5 сек. никаких признаков жизни, а потом "поехали", на холодную при "-" температуре вообще дело до минуты доходило. Поменял масло+фильтр. Сейчас вроде ничего, держится.

...Да только поменял (2000 км) - результата нет.

[Гость_КоляН_*]

Переключение передач c P на D завист исключительно от скорости передвижения ручки селектора. Юра обсуждал тему что машина не трогается при нажатие газа когда ручка установлена уже в нужном положение например 3 или D. А у тебя как, ручку передвинул с Р на D а на экране квадратик бежит с опозданием? Или тебя интересует что медленно переключается скорость при движение с пониженной на повышенную, если так то это нормально, в зависимости как на тапку жмешь, если динамика разгона не большая то и переключается медленно, а если на педаль давить, так что нога затекает, так почти и не заметно.

[Гость_Vladimir77_*]

У тебя коробка какая по индексу своему? А-604? Ты туда Дексрач не заливал, надеюсь???

АКПП - 41Е
Декстрон не заливал, хотя в книге написано что можно- если ничего другого нет,
а сейчас залит "МОПАР+3" и фильтр стоит "Фрам".

[Гость_Vladimir77_*]

Переключение передач c P на D завист исключительно от скорости передвижения ручки селектора. Юра обсуждал тему что машина не трогается при нажатие газа когда ручка установлена уже в нужном положение например 3 или D. А у тебя как, ручку передвинул с Р на D а на экране квадратик бежит с опозданием? Или тебя интересует что медленно переключается скорость при движение с пониженной на повышенную, если так то это нормально, в зависимости как на тапку жмешь, если динамика разгона не большая то и переключается медленно, а если на педаль давить, так что нога затекает, так почти и не заметно.

Квадратик на экране движется со скоростью переключения ручки, кикдаун срабатывает как надо - т.е. очень быстро, переключения типа 1-2, 2-3, 3-4 - ваще не заметны, только по тахометру то и видно.
но вот при переводе ручки из P в D - убираю руку с рычага, кладу её на руль, считаю до двух и только тогда - лёгкий толчек и машина поехала.

[Гость_КоляН_*]

А газ жмешь или ждешь пока сама поедет?

[YURA-YURA]

Ну да!!! не у тебя одного такое бывает!!! В любом случае, сейчас (после замены маслица) намано едет.

[Гость_КоляН_*]

Юр, на работе делал опрос у того кто держит АКПП, такая фича происходит и у ауди и у крайслера и у ниссана. Фича в том что нужно чистить лабиринт и клапана. Это происходит от того что клапан в коробке заклиниваети в конце концов этот клапан создавшимся давлением масла открывает и машина едет.

[Гость_Vladimir77_*]

...а мож соленоид пи....т?
или он тут не причем?

[Гость_Vladimir77_*]

А газ жмешь или ждешь пока сама поедет?

По разному: когда жму когда нет, - результат один - 3 сек.