Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АБС не АБэеСит!
Гость_Suborb_*
сообщение 15.12.2005, 13:55
Сообщение #41





Гости






Цитата(Serg)
Нет, уж! Погодь теперь! :-)
Так это у тебя лампочка ручного тормоза гаснет, когда ты заводишь машину??? lol.gif lol.gif lol.gif
Час от часу не легче! lol.gif lol.gif lol.gif


Да понял я уже, понял... :oops:
Смотрел не туда и думал не о том...

Давайте теперь мою фотку прилепим с надписью - "спец по АБС"! :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 15.12.2005, 13:57
Сообщение #42





Гости






Цитата(Suborb)
Неа, там красным написано Break. Ошибку понял, удаляюсь с позором....

А при покупке вопросы задавал, говорил все гуд. А разагнатся до 80 и тормоз в пол не каждый продавец позволит.

Вот блин! Да не надо разгоняться и тормозить! Наличие АБС указывает лампа на приборной доске!!! diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_LARGO_*
сообщение 15.12.2005, 13:58
Сообщение #43





Гости






Цитата(Alexcomrad)
И даже, если её самому воткнуть, гореть не будет.
.

не скажи. мне рассказвали об умельцах, которые лампу вставляли и к цепи подводили так, что она реально горела и гасла, а АБС ни разу не было! shok.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 15.12.2005, 14:03
Сообщение #44





Гости






Цитата(LARGO)
Цитата(Alexcomrad)
И даже, если её самому воткнуть, гореть не будет.
.

не скажи. мне рассказвали об умельцах, которые лампу вставляли и к цепи подводили так, что она реально горела и гасла, а АБС ни разу не было! shok.gif

Ну да, ты ещё про деревянные поршня и ТАД-17 в двигле расскажи :D
Кому надо лампу коммутировать? Зачем? Люди давно поумнели и сейчас еденицы покупают машины "с закрытыми глазами".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_LARGO_*
сообщение 15.12.2005, 14:06
Сообщение #45





Гости






Цитата(Alexcomrad)
Люди давно поумнели и сейчас еденицы покупают машины "с закрытыми глазами".

ну, простаков всегда в достатке. Не зря же в разделе по ВИНу регулярно рвутся волосы на голове, подмышках и иных местах, когда пробивается УЖЕ купленный автомобиль и мы видим ахтунг!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_КоляН_*
сообщение 15.12.2005, 14:34
Сообщение #46





Гости






Цитата(LARGO)
Цитата(Alexcomrad)
И даже, если её самому воткнуть, гореть не будет.
.

не скажи. мне рассказвали об умельцах, которые лампу вставляли и к цепи подводили так, что она реально горела и гасла, а АБС ни разу не было! shok.gif


Да делают это тогда когда абс не исправен, по принципу гаснет значит работает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Irvan_*
сообщение 15.12.2005, 17:00
Сообщение #47





Гости






Цитата(Alexcomrad)
Кому надо лампу коммутировать? Зачем? Люди давно поумнели и сейчас еденицы покупают машины "с закрытыми глазами".

В сервис к знакомому попала машина со стуком двигла...
Вскрытие показало масляное голодание. В часности почти отсутсвовало давление масла во всем диапазоне, лампа давления масла не горела, хотя при включении загоралась а при заводке тухла :-D , проверка датчиков давления показала что они в норме.. diablo.gif
ИТОГ при продаже продавец соединил провод который идет на лампу давления и соединил ее на провод от зарядки генератора :-D , так вот

а теперь скажите мне плиз, кто при покупке авто проверял давление масла в системе механическим манометром на холодном двигателе и на горячем ОСОБЕННО ЕСЛИ ПРИБОРКА РАБОТАЕТ??? :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Alexcomrad_*
сообщение 15.12.2005, 17:25
Сообщение #48





Гости






Цитата(Irvan)
при продаже продавец соединил провод который идет на лампу давления и соединил ее на провод от зарядки генератора

При таком соединении лампа давления НЕ БУДЕТ ГОРЕТЬ при включённом зажигании! :-D
А при работающем двигателе, будет гореть постоянно.
И ещё будет выскакивать ошибка на компе! :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 15.12.2005, 17:38
Сообщение #49


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Irvan)
ИТОГ при продаже продавец соединил провод который идет на лампу давления и соединил ее на провод от зарядки генератора :-D , так вот


Диагностируется КРАЙНЕ просто!
Заводим движок и тут же глушим.
При повторном повороте ключа в ON, загорятся ВСЕ лампы, а потом по одной начинают гаснуть. Не погаснет только лампа давления масла. Эмулировать это простым делителем, оттолкнувшись от напряжения провода возбуждения обмотки генератора - нельзя.
Я вообще считаю, что изучению поведению приборки при покупке машины надо уделять достаточно много времени.....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 15.12.2005, 22:33
Сообщение #50





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Купил мой приятель этим летом Галанта из штатов 2001 года. Все лампы загарались и гасли, как положено. Наступила зима и тут выяснилось: АБС не АБЭЭСИТ! Обошли мы вокруг машины, заглянули за каждое колесо и увидели, что на одном из задних колес датчика нет, провод просто обрезан. Более того, места под датчик там и небыло. Вскрытие показало, что на этой стороне меняли цапфу вместе со ступицей и поставили от машины без АБС. Цапфу мы поменяли, датчик поставили. Но как же лампа, спросите вы? Она-то гасла? Вскрытие щитка приборов показало, что продавец был ушлым малым. Из отечественных деталей было спаяно и приклеено с обратной стороны щитка реле времени, которое и управляло лампой. Поэтому она и гасла как положено, отдельно от всех. После замены цапфы и восстановлении щитка все стало работать, как надо. P.S. Машину покупали на Мытищинском рынке. :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 0:42Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: