 Прогревание машины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
| Гость_LARGO_* |
 13.12.2005, 13:30
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Предлагаю составить что то вроде таблицы- при какой температуре сколько минут нужно прогревать авто?
Вот например, сегодня с утра опаздывая, прыгнул в Интрепид и уже через 3 минуты начал движение. Чувствовал, что нужно было подождать чуток, но не было времени абсолютно. С утра было +3.5 С, сколько минут я должен был прогревать коробку/движок? Можно ли ехать при морозе СРАЗУ же после старта двигателя? Какие хитрости существуют, чтобы быстрее прогреть коробку/энджин? |
 |
 
|
| Гость_Alexcomrad_* |
13.12.2005, 13:40
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Ага, а ещё надо инструкцию по закручиванию колпачков колёсных ниппелей. :-D
|
|
|
|
| Гость_Хаббс_* |
13.12.2005, 14:12
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Цитата(Alexcomrad) Ага, а ещё надо инструкцию по закручиванию колпачков колёсных ниппелей. :-D
:smt044 :smt044 :smt044 |
|
|
|
| Гость_Ned_* |
13.12.2005, 14:23
Сообщение
#4
|
|
Гости |
Я про это на автору спрашивал, пользуйтесь : http://wwwboards.auto.ru/chrysler/147639.html
|
|
|
|
| Гость_Alexcomrad_* |
13.12.2005, 14:27
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Цитата(Ned) Я про это на автору спрашивал, пользуйтесь : http://wwwboards.auto.ru/chrysler/147639.html
Лично я пользуюсь показаниями "температуропоказометра", а всё остальное от лукавого. имхо |
|
|
|
| Гость_ShiT HaPPenS_* |
13.12.2005, 14:47
Сообщение
#6
|
|
Гости |
пожно как в рекламе про ковородку...руку к капоту поднести )))))))...
или открыть и плюнуть...мб зашипит)))) |
|
|
|
|
13.12.2005, 14:51
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) 
|
Цитата(ShiT HaPPenS) пожно как в рекламе про ковородку...руку к капоту поднести )))))))...
или открыть и плюнуть...мб зашипит)))) :smt082 :smt082 :smt082 ....если примерзнет, то эхать нельзя... |
|
|
|
| Гость_Alexcomrad_* |
13.12.2005, 14:57
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Цитата(kruglitos) Цитата(ShiT HaPPenS) пожно как в рекламе про ковородку...руку к капоту поднести )))))))...
или открыть и плюнуть...мб зашипит)))) :smt082 :smt082 :smt082 ....если примерзнет, то эхать нельзя... А если зашипит, то доездился :D |
|
|
|
|
13.12.2005, 15:32
Сообщение
#9
|
|
 Смайлоубивец  Группа: Пользователи Сообщений: 1 417 Регистрация: 30.10.2005 Из: North Capital Пользователь №: 641 Реальное имя:Юрий 
|
жесть
-------------------- мицуба
|
|
|
|
| Гость_КАС_* |
13.12.2005, 16:21
Сообщение
#10
|
|
Гости |
Смеятся можно долго, но главный показатель, это тахометр (конечно при исправной работе всех систем), смотрите по оборотам, как только они снежаюся до допустимых оборотов 800-900, можно ехать, только незабудте прогреть коробочку, если на улице жестокий минус!!!! :-D
|
|
|
|
| Гость_КоляН_* |
13.12.2005, 16:28
Сообщение
#11
|
|
Гости |
Все исправно, машина заводиться поднимает до двух тыщ и сразу же снижает обороты до 800. И что ты хочешь сказать что сразу же можно ехать
.Я свою машинку завожу, курю, кактолько из печки повалил теплый воздух сажусь и грею коробку, потом по делам. На все про все 10-15 мин.
|
|
|
|
|
13.12.2005, 16:37
Сообщение
#12
|
|
 Администратор  Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва 
|
Цитата(Колян) Все исправно, машина заводиться поднимает до двух тыщ и сразу же снижает обороты до 800. И что ты хочешь сказать что сразу же можно ехать
.Я свою машинку завожу, курю, кактолько из печки повалил теплый воздух сажусь и грею коробку, потом по делам. На все про все 10-15 мин.Ну и зачем ты так насилуешь себя, машину и экологию?
-------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
|
| Гость_Перецъ_* |
13.12.2005, 16:40
Сообщение
#13
|
|
Гости |
Я свою грею минуты три, покурю, поперевожу селектор автомата туда сюда, потом еду. Какое-то время, пока мотор прохладненький, мафына не едет ни хрена. Потом шпарит...
|
|
|
|
| Гость_ShiT HaPPenS_* |
13.12.2005, 16:41
Сообщение
#14
|
|
Гости |
минуту двс и минуту frgg/////
или еси нет, то еду просто км...40кмч |
|
|
|
| Гость_КАС_* |
13.12.2005, 16:44
Сообщение
#15
|
|
Гости |
Цитата(Колян) Все исправно, машина заводиться поднимает до двух тыщ и сразу же снижает обороты до 800. И что ты хочешь сказать что сразу же можно ехать
.Я свою машинку завожу, курю, кактолько из печки повалил теплый воздух сажусь и грею коробку, потом по делам. На все про все 10-15 мин.Не думаю, что в отрицательную температуру, именно так происходит, ведь только по мере прогревания обороты снижаются, такой принцип управления мотором, заложен во всех машинах, поэтому это носит универсальный совет. Тем более, замеченны, что тем ниже температура, тем дольше времени надо стрелочки опуститься в заветную зону оборотов! :-D |
|
|
|
| Гость_КоляН_* |
13.12.2005, 16:44
Сообщение
#16
|
|
Гости |
Цитата(Serg) Цитата(Колян) Все исправно, машина заводиться поднимает до двух тыщ и сразу же снижает обороты до 800. И что ты хочешь сказать что сразу же можно ехать
.Я свою машинку завожу, курю, кактолько из печки повалил теплый воздух сажусь и грею коробку, потом по делам. На все про все 10-15 мин.Ну и зачем ты так насилуешь себя, машину и экологию? Не люблю сидеть в холодной машине, стрелка температуры двигателя уже через две три минуты поднимиться, а из печки идет воздух с температурой почти равной с окружающей машину. |
|
|
|
| Гость_LARGO_* |
13.12.2005, 16:51
Сообщение
#17
|
|
Гости |
Цитата(Serg) Ну и зачем ты так насилуешь себя, машину и экологию?
Серж, ну так скока нужно прогревать? z.B. при температуре 0, при -10, при -20 и при -30С? |
|
|
|
| Гость_Alexcomrad_* |
13.12.2005, 16:57
Сообщение
#18
|
|
Гости |
Цитата(LARGO) Цитата(Serg) Ну и зачем ты так насилуешь себя, машину и экологию? Серж, ну так скока нужно прогревать? z.B. при температуре 0, при -10, при -20 и при -30С? Ну для чего на шкале температуры синий сектор, а!? |
|
|
|
| Гость_КАС_* |
13.12.2005, 16:59
Сообщение
#19
|
|
Гости |
На все есть рекомендации производителя, наприме ФВ Пассат В4, рекомендовал начать движение без прогрева! :-D
|
|
|
|
| Гость_КоляН_* |
13.12.2005, 17:06
Сообщение
#20
|
|
Гости |
Цитата(Alexcomrad) Цитата(LARGO) Цитата(Serg) Ну и зачем ты так насилуешь себя, машину и экологию? Серж, ну так скока нужно прогревать? z.B. при температуре 0, при -10, при -20 и при -30С? Ну для чего на шкале температуры синий сектор, а!? У меня синий сектор только первая риска, потом все рыжее кроме посл. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 22:36 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|