Настройка би-ксеноновой линзы, Шторка, фокусировка луча Опции

[i.smirnovs]

Приветствую народ,
интересует немного настройка би-линзы, видел как вы ставите на шурупы/саморезы, поэтому подумал спросить, как вы центруете би-линзы.
Собственно есть несколько вопросов: (би-линзы стоят в фаре, но задумался о правильности установки)
1) позиция крепления шторки на фаре - у меня металл, хотел отцентровать относительно металлического корпуса, чтобы отцентровать луч горизонтально, но возможно только сделал хуже.
2) как вы выравниваете горизонтальный луч, моя галка не строго горизонтальная, а немного овальная по краям.
3) и самый интересный вопрос (линзы стоят в отверстиях от ламп, на резьбе) - если линзы сидят криво относительно одна другой (по-разному посажены на резьбу) - есть ли с этим проблемы или просто выравниваем лампы горизонтально и все? Просто лампы выравнены горизонтально, но световое пятно перед машиной каждой фары имеет разные размеры и кажется светит одна лампа хуже, чем вторая (стояли простые галогенки для теста)
4) более сложный вопрос - шторка влияет на фокусировку пучка света?

Сохранил себе тему, но не вникал пока еще:
https://www.drive2.com/b/2673583/

Подскажите, кто ставит линзы, по возможности, нюансы установки линз, их настройки, чтобы по-возможности настроить их правильно, одинаково относительно один второго.
Буду ставить ксенон конечно, интересует максимум света на дальнем.

Линзы китайские 1.8", похожие на эти:
https://www.aliexpress.com/item/Free-Shippi...iceBeautifyAB=0

[Rostik]

Шляпота какая-то понаписана. Зачем шторку-то регулировать? Она на заводе уже отрегулирована. Её вообще трогать нельзя. Завалы, синюшность и недолговечность - главные спутники дешёвых китайских линз. С ними ничего не сделать. А вот завал СТГ и неравномерный свет - это уже криворукость установщика. Не шторку регулировать надо, а весь оптический блок в рефлекторе надо при инсталляции правильно выставить. Как? Да уже только ленивый этого не знает. Описано многократно. Могу вкратце повторить.

Ставим рефлектор или фары (это от типа монтажа зависит) на "стапель. Ну намертво к столу прикручиваем. Включаем лампу. Светим её на заранее приготовленный экран ну хотя-бы в 3-х метрах от фары. Наносим на экран маркером границу СТГ. Можно пунктиром. Чем больше будет картинка, тем проще и точнее получится регулировка. Снимаем лампочку и вкорячиваем линзу. Включаем свет и светим на экран. Выставляем линзу по нанесённой на экран СТГ. Закрепляем линзу. Проверяем. Убеждаемся в своей криворукости и поправляем. И так 100500 раз, пока не достигнем идеала. Крепим всё намертво. Снова проверяем. Коли всё удовлетворяет, можно снимать фару, возвращать на место стекло и нести оптику на машину. Если всё точно сделано, то, скорее всего, даже регулировать фару на машине не придётся.

И главное - терпение, терпение, терпение. Пиво в этой работе обычно не помогает.