штуцер прокачки на суппорте, открутить Опции

[Den23]

всем привет. Возникла проблема при прокачке тормозов. После замены сальника и пыльника на суппорте понадобилась прокачка тормозов, но я не могу открутить штуцер прокачки, т.к. там неизвестно какой ключ: на 9 мало, а на 10 много. Да и грани на штуцере трохи слизаны. Чем можно его открутить или может быть снять суппорт и зажать в тисках?
З.Ы. До ближайшего сервиса км 60, т.к. нахожусь на даче.

[Чапа_ев]

Штуцер 3/8" = 9,525 мм. Можете попробовать поискать в закромах такие ключики. Только смотрите, чтоб фаска на них не была снята.
Ну и как вариант - испортить (расточить) имеющийся ключ на 9. Только занятие гиморное, т.к. можно пролететь с размером, да и не факт, что поможет такой ключ.
Ну или подточить сам штуцер до 9 =)

Сообщение отредактировал Чапа_ев - 15.7.2011, 23:18

[Den23]

ключика такого точно нет, т.к. закрома скудные... Подобрал ключик на 9 (вошел плотненько), но штуцер не поддался. Видать прикорел. Вд40 лил много и часто.

[Fox-In-Box]

Сам столкнулся сегодня с данной проблемой. Купил такой ключик, как писали выше, за 130 рублей. Завтра буду пробовать откручивать, сегодня было уже поздновато.

[Гость_yurii.s_*]

ключика такого точно нет, т.к. закрома скудные... Подобрал ключик на 9 (вошел плотненько), но штуцер не поддался. Видать прикорел. Вд40 лил много и часто.

На крайняк расточи накидной, вероятность сорвать штуцер им будет поболее, чем рожковым, им только грани сорвешь. Вд-40- как мертвому припарка.

[ANNDREW]

ключика такого точно нет, т.к. закрома скудные... Подобрал ключик на 9 (вошел плотненько), но штуцер не поддался. Видать прикорел. Вд40 лил много и часто.

Заломал у себя такой же, далее понадобилось сверло 8.1 и метчик м 10 х 1 + штуцер прокачной от волги. А еще можно заранее предотвратить весь этот гемор и перерезать резьбу на м10 на тех, которые пока выкручиваются, режется без рассверливания ! проверено !

[Fox-In-Box]

Короче штуцер сломался, ключ этот сломался тоже. Далее мне несколько человек сказали, что можно выкидывать суппорт, потому что сделать уже ничего нельзя. Купить такой суппорт можно, но стоить он будет около 12 тысяч и под заказ со штатов, ожидание порядка месяца. В Москве нигде нет.
Высверливать категорически отказались на нескольких сервисах, ибо типа ничего уже сделать нельзя и всё такое. Посему решил высверливать сам. Сверлом 8.1 высверлил этот самый заломаный штуцер, затем метчиком м10 шаг 1 стал нарезать резьбу. Штуцер у меня был новый, шёл в комплекте с поршнем, который я менял вчера. К сожалению я, видимо, был слегка криворук и штуцер не вкручивается до конца, тормозуха льётся из него. Буду завтра пробовать дальше сверлить-нарезать.

[СВВ]

Как-то у меня тоже была проблема на Себринге с тормозным штуцером, открутил с помощью газового ключа №1, а новый штуцер уже под ключ на "10", в покетике от Мопар, может для Европы?

[Гость_yurii.s_*]

я, видимо, был слегка криворук

Все дело в том , что ты походу закосепорил конус в суппорте или недорезал резьбу. Метчик какой номер использовал. А вообще надо было не высверливать и перерезать резьбу, а попытаться выкрутить обломыш с помощью вывертыша, было бы все цело, осталось только вкрутить новый штуцер.

[Fox-In-Box]

Метчик м10, шаг 1. Конус в суппорте на месте визуально. Старался сверлить аккуратно. Штуцер такое ощущение, что не до конца вкручивается. Остаётся витка 3-4 резьбы снаружи. Ну а по поводу вкрутить в него - это я уже слишком поздно подумал об этом. Короче, засада. Буду завтра опять голову ломать. Другого пути как с этим суппортом справиться у меня нет. Скоро ехать на Селигер, машина нужна на ходу. Заказанный суппорт не успеет никаким макаром приехать в Москву, да и я не готов за него платить столько денег. Самое обидное, что месяца с 1,5 назад продал оба таких же суппорта за ненадобностью...

[Гость_yurii.s_*]

Метчик м10, шаг 1. Конус в суппорте на месте визуально. Старался сверлить аккуратно. Штуцер такое ощущение, что не до конца вкручивается. Остаётся витка 3-4 резьбы снаружи. Ну а по поводу вкрутить в него - это я уже слишком поздно подумал об этом. Короче, засада. Буду завтра опять голову ломать. Другого пути как с этим суппортом справиться у меня нет. Скоро ехать на Селигер, машина нужна на ходу. Заказанный суппорт не успеет никаким макаром приехать в Москву, да и я не готов за него платить столько денег. Самое обидное, что месяца с 1,5 назад продал оба таких же суппорта за ненадобностью...

Дело не в том какой шаг резьбы у тебя, а какой номер метчика, их обычно 2 номера, 1 проходной, 2 чистовой. 2-ой наиболее глубже прорезает резьбу.

[Fox-In-Box]

А, это да, пользовался обоими метчиками.

[Fox-In-Box]

Ну вот, всё сделано, всё работает. Оказалось, что просто не досверлили чуть-чуть. Когда стали вкручивать штуцер, то по следам его прилегания к внутреннему конусу было видно, что в одном месте он не прилегает. Ещё несколько оборотов сверла - и всё, ничего не протекает, штуцер на месте, тормоза как новые.

[Den23]

Я свой тоже заломал, хотя один и поддался с помощью тисков, а второму ж...а. Высверливали и нарезали резьбу... Тьфу-тьфу все с первого раза получилось, хотя гемороя было на часа 3))
Пс. Поставил штуцера от Волги (они и побольше и под ключик на 10)

[Гость_Дмитрий22_*]

Короче штуцер сломался, ключ этот сломался тоже. Далее мне несколько человек сказали, что можно выкидывать суппорт, потому что сделать уже ничего нельзя. Купить такой суппорт можно, но стоить он будет около 12 тысяч и под заказ со штатов, ожидание порядка месяца. В Москве нигде нет.
Высверливать категорически отказались на нескольких сервисах, ибо типа ничего уже сделать нельзя и всё такое. Посему решил высверливать сам. Сверлом 8.1 высверлил этот самый заломаный штуцер, затем метчиком м10 шаг 1 стал нарезать резьбу. Штуцер у меня был новый, шёл в комплекте с поршнем, который я менял вчера. К сожалению я, видимо, был слегка криворук и штуцер не вкручивается до конца, тормозуха льётся из него. Буду завтра пробовать дальше сверлить-нарезать.

НЕ Сверли попробуй облудить конец штуцера оловом мне помогло

[Гость_yurii.s_*]

Короче штуцер сломался, ключ этот сломался тоже. Далее мне несколько человек сказали, что можно выкидывать суппорт, потому что сделать уже ничего нельзя. Купить такой суппорт можно, но стоить он будет около 12 тысяч и под заказ со штатов, ожидание порядка месяца. В Москве нигде нет.
Высверливать категорически отказались на нескольких сервисах, ибо типа ничего уже сделать нельзя и всё такое. Посему решил высверливать сам. Сверлом 8.1 высверлил этот самый заломаный штуцер, затем метчиком м10 шаг 1 стал нарезать резьбу. Штуцер у меня был новый, шёл в комплекте с поршнем, который я менял вчера. К сожалению я, видимо, был слегка криворук и штуцер не вкручивается до конца, тормозуха льётся из него. Буду завтра пробовать дальше сверлить-нарезать.

НЕ Сверли попробуй облудить конец штуцера оловом мне помогло

А ни че, что чел это отремонтировал, и отписался в конце темы, ну правильно, а зачем до конца читать.

[itera1]

ну для того кто еще не ломал штуцера откручивать только головкой или накидным и ооочень осторожно
свои откручивал головкой на 9 забивал в нагляк молотком ну и вд

[golubok]

На суппорт от Волги подходит прокачка а на тормозные цилиндры сзади от чего прокачка подойдёт? Или они такие же как на суппорте?

[golubok]

Подскажите ещё пожалуйста размер и шаг резьбы оригинальных штуцеров на додж караван. Задних цилиндров и передних суппортов.