Версия для печати темы
Форумы Крайслер Клуба _ Voyager / Caravan (Grand) / Town&Country _ Стоимость Лимитед комплектации.
Автор: Dmitriu1 21.3.2018, 17:29
Добрый день форумчане! Ваш форум читаю уже более полугода(в качестве гостя), еще у друга есть Pacifica 3.8, так что общее представление об американских авто имею. Собираюсь купить T&C, с моделью и двигателем определился. Это будет вторая машина в семье. Первая- Опель Вектра останется как рабочая лошадка - на работу и т. д., + у жены тоже есть права. С появлением третьего ребенка, выезд за город стал некомфортен. Не буду забивать вам мозг лишней информацией, поэтому вкратце. Имеется два кандидата: 1)- Базовая комплектация, 05 год, 3,3 газ-бензин. 2)- Лимитед, 04 год, рестайлинг 3.8 газ-бензин. Разница между ними лишь в комплектации и двигателях, состояние и пробег почти не отличаются и 1500$. А вот теперь вопрос - стоит ли при всех равных переплачивать за лимитед комплектацию 1500$(это примерно 90 т.р.)
Автор: Костас 21.3.2018, 17:47
В кратце- СТОИТ!!!
Автор: Cooper5 21.3.2018, 18:00
Пол года назад тоже мучился с таким вопросом вопросом , примерно таких же лет машинку хотел,в конце концов жена уговорила влезть в кредиты и взять уже квадратный холодильник 07 года..Купил и не чуточки не жалею...
Автор: Dmitriu1 21.3.2018, 18:49
Цитата(Cooper5 @ 21.3.2018, 19:00)
Пол года назад тоже мучился с таким вопросом вопросом , примерно таких же лет машинку хотел,в конце концов жена уговорила влезть в кредиты и взять уже квадратный холодильник 07 года..Купил и не чуточки не жалею...
В этом то и проблема)). Ну не нравятся мне квадратные авто. По этой причине сразу были отвергнуты Виты, Транспортеры, Мультиваны, Шераны, и т. д. А эта модель в рестайленге сразу глянулась
. А вопрос я в основном адресовал тем у кого авто с богатой комплектацией, часто ли они используют например з-ю зонну в Климат-контроле, Датчик дождя, Штатную навигацию или Люк при наличии того же Климат-контроля. Как то так))
Автор: aero_dd 21.3.2018, 19:21
Лимитед есть Лимитед ;) и не поверишь люк шикарная вещь. Использовалось в машине все... Кроме satellite radio. А так.... Монохромные зеркала..... Да супер авто.....! Будет потом только один минус у тебя! После такой, в простую комплектацию не сядешь ;)
Автор: aero_dd 21.3.2018, 19:26
И ещё минус небольшой ( в моделях с стоун гоу салоном) что они не снимаются. Но буквально неполный час (не спеша) доработки и сиденья 2 ряда снимаются за 5мин без инструментов.... Короче машинка. Супер, бери не пожалеешь! Ещё добавлю с 2005 были две модификации того же 3,8 мотора мощность уже не 160квт, (154и145) но более плавные и расход около 1л меньше.
Автор: Dmitriu1 21.3.2018, 19:36
Спасибо за советы. Значит буду смотреть что по жирнее))
Автор: aero_dd 21.3.2018, 19:59
Автор: Дима 21.3.2018, 20:08
Цитата(Dmitriu1 @ 21.3.2018, 18:49)
А вопрос я в основном адресовал тем у кого авто с богатой комплектацией, часто ли они используют например з-ю зонну в Климат-контроле, Датчик дождя, Штатную навигацию или Люк при наличии того же Климат-контроля. Как то так))
Крайслера в такой комплектации не юзал, а вот японцев приходилось. Так вот, климат контроль (по-моему) это зло, особенно в жару, датчик дождя совсем не нужен, навигация это несомненно хорошо, особенно когда нет своего (съёмного) навигатора. Люк вообще не понятно для кого. Ну если только "бычки " туда кидать. Это моё мнение.
Автор: okvrn 21.3.2018, 20:59
И обратная точка зрения - по корейцам и двум машинам в подписи. Датчик дождя был на седанах D-класса-корейцах, удобнейшая штука. Климат-контроль - тоже, особенно с детьми. Выставил в каждой зоне свой градусник и забыл.
Штатный навигатор в машине 2005 года - очень сомневаюсь, что он будет полезен. Разве что предыдущие владельцы его допиливали в части карт.
Автор: BTR 21.3.2018, 21:13
3.8 песня !!!
Автор: Dmitriu1 21.3.2018, 21:38
Еще раз спасибо всем за советы. Сколько людей столько мнений.)
Автор: Exiter-Man 21.3.2018, 23:20
доброго времени .
По поводу комплектации- можно,конечно, сэкономить семейный бюджет....но потом все время будешь ехать и думать:нет того,нет этого,копать форумы и колхозить и тратить те же самые деньги...если есть возможность то бери LIMITED и не ломай голову.Пользоватся будешь всем что есть и что работает! Если есть штатные мониторы в потолке ,то для детей незаменимая штука!!!
Но не забывай- что лучше взять простую комплектацию, но в более хорошем состоянии!!.Так как смотреть из окна дома на кусок стоячего ржавого метала с люком в крыше удовольствие мало приятное. Машинка то не молодая.....
По поводу квадрата-мне то же не нравился (так же как и ваз 21099 сразу после ее выпуска))),но сейчас я совсем даже не против пересесть на LIMITED года 14-16))))
Автор: demetrio 22.3.2018, 0:36
Ездил и на том и на другом.
После лимитеда на пустой не сядешь никогда.
Автор: Black_LX 22.3.2018, 14:48
Цитата(aero_dd @ 21.3.2018, 20:26)
Ещё добавлю с 2005 были две модификации того же 3,8 мотора мощность уже не 160квт, (154и145) но более плавные и расход около 1л меньше.
На американских машинах 2005-2006 модельных годов был только один мотор 3.8 - 205 американских лошадиных сил.
Штатная американская навигация у нас не работает, равно как и американская сетка вещания не перестраивается.
И, на будущее, указывайте модельный год Вашей машины, а не год выпуска.
Автор: MistrAL-SBor 22.3.2018, 16:22
Цитата(Dmitriu1 @ 21.3.2018, 19:49)
В этом то и проблема)). Ну не нравятся мне квадратные .
Ну и зря. Сам так думал, пока не вник в тему. И могу сравнить.
Чем больше периодически сажусь в свой предыдущий Гранд, тем больше мне нравицца свой настоящий квадратный Гранд.
Рулится и тормозит - круглики рядом не стояли.
"Воздуха" в салоне больше, за счет почти вертикальных стоек.
По комплектухе кругликов. 2005 год скорее всего с сидухами в пол, 2004 год - возможно нет.
По поводу доработки для снятия среднего ряда в СтоуГоу.
Если только в нишах баллоны вкрячены, у меня так и было, но ничего не дорабатывал.
Снятие занимало минут пятнадцать, 6 гаек открутить и пластик отжать.
При равном тех.состоянии бери лимитяя, доплата не такая значительная за фкусняшки, привода, обогревы и пр.
Сам езжу почти 10 лет на почти лимитяях и все равно руки чешуться что-то допилить. Авто в подписи.
Минусы: налог, и потом в пустой барабан уже не сядешь.
Автор: okvrn 22.3.2018, 17:34
Цитата(MistrAL-SBor @ 22.3.2018, 16:22)
Чем больше периодически сажусь в свой предыдущий Гранд, тем больше мне нравицца свой настоящий квадратный Гранд.
Рулится и тормозит - круглики рядом не стояли.
А у меня все наоборот, в ходу две машины (в подписи). Круглик, на мой вкус, лучше и рулится, и тормозит, и разгоняется резвее. По ощущениям, в ходу легче. И, кстати, ощущение, что в нем воздуха больше - но может просто в нем салон светлый, в отличие от. Расход бензина примерно одинаковый, правда здесь 92, а там 95 (там 92 не бывает).
И, что самое странное, у него под брюхом места больше, несмотря на то, что на нем *60/16, а на квадрате *65/16. Вот в конце апреля привезу на квадрат новую летнюю резину *60/16 (точно такая с лета на круглике стоит), и буду очень аккуратно с асфальта съезжать (правда, там и мест таких не шибко-то много).
Автор: MistrAL-SBor 23.3.2018, 12:43
Цитата(okvrn @ 22.3.2018, 18:34)
Круглик, на мой вкус, лучше и рулится, и тормозит. И, кстати, ощущение, что в нем воздуха больше - но может просто в нем салон светлый, в отличие от.
Видимо, разные на вкус
сейчас юзаю периодически два круглика (один коротыш и мой старый гранд) и постоянно квадрат.
У меня у квадрата кренов и клевков при торможении нет вообще, в круглике - их ассортимент.
Имхо, тормоза на порядок лучше.
А габариты салона ... рулетка в помощь.
По динамике согласен, квадрат тяжелее, длиннее, а мощность меньше.
Автор: kylk7 12.7.2018, 17:07
Подскажите по цене на ГрандВояджер лимитед 2002-2005 годов
Автор: demetrio 12.7.2018, 21:22
Цитата(kylk7 @ 12.7.2018, 17:07)
Подскажите по цене на ГрандВояджер лимитед 2002-2005 годов
Всякие авиты и иже с ними в помощь.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)