Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

266 страниц V  « < 234 235 236 237 238 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы)
Шнур™
сообщение 31.3.2017, 20:03
Сообщение #4701


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 27.10.2016
Из: -за леса, из-за гор...
Пользователь №: 86 903
Реальное имя:Руслан
Город:Нефтеюганск



Всем доброго времени суток!
С потеплением появилась некоторая странность в работе АКПП. После простоя до полного остывания и прогрева перед началом движения, нажимаю тормоз и перевожу селектор в неважно какое положение, R или D. При этом кратковременно повышаются обороты где то до 2 тысяч, как будто где то что то прослабляется, и дальше опускаются в обычный режим. Раньше просто такого не было, поэтому и насторожил этот момент. Не подскажете нормально ли это?
Масло менялось почти 8 тыс.км. назад и по сей день в нем криминального ничего не наблюдается, ни помутнения, ни горелого запаха. Уровень в норме


--------------------
Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergos2
сообщение 7.4.2017, 12:07
Сообщение #4702





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 10.4.2016
Пользователь №: 84 023
Реальное имя:Сергей
Город:Ярославль



Доброго времени суток. Подскажите. Авто Crysler 300m коробка после прогрева переходит в аварийный режим. Спидометр начинает жить своей жизнью, показывает скорость до max (работает примерно как тахометр).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрес
сообщение 7.4.2017, 20:01
Сообщение #4703


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 12.9.2013
Из: Кондрово Калужская обл,
Пользователь №: 65 279
Реальное имя:Андрей



Цитата(Шнур™ @ 31.3.2017, 21:03) *
Всем доброго времени суток!
С потеплением появилась некоторая странность в работе АКПП. После простоя до полного остывания и прогрева перед началом движения, нажимаю тормоз и перевожу селектор в неважно какое положение, R или D. При этом кратковременно повышаются обороты где то до 2 тысяч, как будто где то что то прослабляется, и дальше опускаются в обычный режим. Раньше просто такого не было, поэтому и насторожил этот момент. Не подскажете нормально ли это?
Масло менялось почти 8 тыс.км. назад и по сей день в нем криминального ничего не наблюдается, ни помутнения, ни горелого запаха. Уровень в норме

И мне интересно....на Плимуте Бриз 1999 такая же проблема....вроде не напрягает но интересно.



--------------------
Chrysler Cirrus 1995г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergei031
сообщение 8.4.2017, 6:26
Сообщение #4704


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 24.7.2015
Из: Саранск
Пользователь №: 79 752
Реальное имя:Сергей
Город:Саранск



Цитата(Ivanych @ 2.12.2011, 12:27) *
Цитата(loginyura @ 2.12.2011, 1:14) *
Доброго время суток. Chrysler Stratus 2.5 V6 АКПП. Есть такая проблема, может чем то поможете. Год назад панель приборов (спидометер) начал прыгать и одновременно АКПП уходила в аварию. По началу грешил на щиток, его замена не изменило ситуации. поехал я на спец сервис по америкосам. там мне заменили датчик (какой именно я не помню но он на АКПП) после чего ниче не поменялось. Мастера сервиса развели руками. потом у електрика, где то 3 месяца манипуляций, тоже ничего не дали. потом (пол года назад) я заменил свечные провода и проблема исчезла, до сегоднешнего дня. сегодня 2 раза упала стрелка спидометра, АКПП ушло в аварию, 2 раза глушил потом заводил. я просто не знаю что делать...

А год машинки ,видимо 95-96?В любом случае сначала на диагностику. Основные позиции поиска неисправности : выходной датчик скорости,блок соленоидов,электропроводка ,идущая на блок управления и сам блок .

Привет!пропала задняя скорость акпп !додж Стратус 2003 г 2.4 вперёд едит нормально.назад нет.ошибок нет уровень масло нормально.женкой не пахнет постороннее шумы отсутствуют.было раньше такое запустив ДВС на холодную включаешь R машина 1234-5 думала потом ехала.вот такие брат дела...что делать не знаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergei031
сообщение 8.4.2017, 10:38
Сообщение #4705


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 24.7.2015
Из: Саранск
Пользователь №: 79 752
Реальное имя:Сергей
Город:Саранск



Привет!пропала задняя скорость акпп !додж Стратус 2003 г 2.4 вперёд едит нормально.назад нет.ошибок нет уровень масло нормально.женкой не пахнет постороннее шумы отсутствуют.было раньше такое запустив ДВС на холодную включаешь R машина 1234-5 думала потом ехала.вот такие брат дела...что делать не знаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sidchel
сообщение 9.4.2017, 18:28
Сообщение #4706


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2015
Пользователь №: 80 024
Реальное имя:Илья
Город:Екатеринбург



Добрый день!
Крайслей 300м. Проблема началась еще год назад, коробка "зависала" на 4й передаче, и, при попытке переключения на 3ю уходила в аварийный режим. В дальнейшем начали проявляться другие проблемы - переход со 2й на 1ю передачу с пинком, иногда на светофорах стартовала со 2й передачи. Причём все проблемы были только на горячую, на холодной переключалась исправно. В итоге, машина была загнана в гараж и простояла почти год.
Недавно дошли руки до неё, поменял коробку на контрактную. Когда адаптировали коробас сказали, что почти как у новой всё встало :) Но, проехав несколько километров, проблема снова всплыла, как на старой коробке.
В чём может быть дело? Где копать? Не может же быть, что 2 разные коробки с аналогичными проблемами?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dx82
сообщение 9.4.2017, 18:44
Сообщение #4707





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 9.4.2017
Из: СПБ
Пользователь №: 89 213
Реальное имя:Дмитрий
Город:СПБ



Всем доброго дня! Нужна помощь, машинка додж стратус 2,4л 152л.с 99г. При двежений от коробки идет дикий свист и пробуксовки при подъеме в горку матор ревет а каробка не работает. В чем может быть дело. К чему готовиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bacek
сообщение 10.4.2017, 14:28
Сообщение #4708


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.11.2009
Из: Московская область
Пользователь №: 26 639
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



Цитата(dx82 @ 9.4.2017, 19:44) *
Всем доброго дня! Нужна помощь, машинка додж стратус 2,4л 152л.с 99г. При двежений от коробки идет дикий свист и пробуксовки при подъеме в горку матор ревет а каробка не работает. В чем может быть дело. К чему готовиться.

К ремонту АКПП. Всё, кончилась. Снимать и делать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bacek
сообщение 10.4.2017, 14:41
Сообщение #4709


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.11.2009
Из: Московская область
Пользователь №: 26 639
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



Цитата(sergei031 @ 8.4.2017, 11:38) *
Привет!пропала задняя скорость акпп !додж Стратус 2003 г 2.4 вперёд едит нормально.назад нет.ошибок нет уровень масло нормально.женкой не пахнет постороннее шумы отсутствуют.было раньше такое запустив ДВС на холодную включаешь R машина 1234-5 думала потом ехала.вот такие брат дела...что делать не знаю

Если можешь кататься без задней - катайся. К этому привыкаешь. Уже места для парковки подбираешь и т.д. А по хорошему надо делать. Механическая проблема. Снаружи ничего не сделаешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dx82
сообщение 11.4.2017, 8:15
Сообщение #4710





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 9.4.2017
Из: СПБ
Пользователь №: 89 213
Реальное имя:Дмитрий
Город:СПБ



Цитата(Bacek @ 10.4.2017, 15:28) *
Цитата(dx82 @ 9.4.2017, 19:44) *
Всем доброго дня! Нужна помощь, машинка додж стратус 2,4л 152л.с 99г. При двежений от коробки идет дикий свист и пробуксовки при подъеме в горку матор ревет а каробка не работает. В чем может быть дело. К чему готовиться.

К ремонту АКПП. Всё, кончилась. Снимать и делать.

Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sidchel
сообщение 21.4.2017, 22:41
Сообщение #4711


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 11.8.2015
Пользователь №: 80 024
Реальное имя:Илья
Город:Екатеринбург



Цитата(Sidchel @ 9.4.2017, 19:28) *
Добрый день!
Крайслей 300м. Проблема началась еще год назад, коробка "зависала" на 4й передаче, и, при попытке переключения на 3ю уходила в аварийный режим. В дальнейшем начали проявляться другие проблемы - переход со 2й на 1ю передачу с пинком, иногда на светофорах стартовала со 2й передачи. Причём все проблемы были только на горячую, на холодной переключалась исправно. В итоге, машина была загнана в гараж и простояла почти год.
Недавно дошли руки до неё, поменял коробку на контрактную. Когда адаптировали коробас сказали, что почти как у новой всё встало :) Но, проехав несколько километров, проблема снова всплыла, как на старой коробке.
В чём может быть дело? Где копать? Не может же быть, что 2 разные коробки с аналогичными проблемами?


Хотел еще добавить, сканер выдает следующие ошибки:
0871; 0841; 1776
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hammer
сообщение 28.4.2017, 12:47
Сообщение #4712





Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20.3.2012
Из: Самара
Пользователь №: 49 385
Реальное имя:Сергей



Всем привет! Сильно не ругайте поиском пользовался. Додж Стратус 2,4 2004г.в. Vin:1B3EL46X44N238341. Нужен совет(подсказка). АКПП на 4 скорости дергается, иногда при переключении с 3 на 4 и обратно как бы уходит в нейтраль, потом дернется и опять едет. Появляется ошибка Р0734 иногда еще и Р0846, встает в аварию. Заглушу заведу поехал дальше. Сейчас передвигаюсь только на 3, работает идеально, переключения мягкие без рывков.
Есть вариант по хорошей цене приобрести акпп сайбер(номер на шильдике P04800331AB) смущает второй разъем справа от блока соленоидов, у меня только один.
Номер на моей коробке P04800316AA не могу ничего найти по нему.
Вопрос 1) получится ли установить коробку с сайбера и какие переделки потребуются,
2) если замена невозможна, то можно ли использовать ее как донор блока соленоидов, насоса, фрикционов и т.д.? пробег около 20т.
3) или просто попробовать поменять блок соленоидов.
стоимость акпп примерно равна блоку соленоидов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СергеевДенис
сообщение 2.5.2017, 14:33
Сообщение #4713





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 9.4.2016
Из: Стрельна
Пользователь №: 84 010
Реальное имя:Денис
Город:Санкт-Петербург



Цитата(Ivanych @ 30.11.2011, 16:44) *
Добрый день всем участникам форума!
В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП!
Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы.

P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы.


Добрый день. помогите советом по АКПП!
Крайслер гранд Вояджер 2008 дизель 2.8 европейка
1. При переключении со 2 на 3- ощутимый толчек. (в ручном режиме так-же) Остальные передачи включаются хорошо.
2. На холодную все ОК. При спокойной езде тоже все в порядке, а на прогретой машине при агрессивной езде (особенно летом) при остановке слыша хруст из АКПП, иногда глохнет. Ощущения такие как-будто с 1 на нейтраль назад не переключается.
НА дилерской станции АКПП ошибок не показало, масло поменяно+фильтр , чистое, гарью не пахнет, уровень нормальный. Залито мопар атф+4
Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Медвежутина
сообщение 12.5.2017, 14:26
Сообщение #4714


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 1.7.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 72 522
Реальное имя:Александр
Город:Сургут



ЗДРАВСТВУЙТЕ Ivanych ! Добрый день всем участникам форума!
Здравствуйте Господа ! zmu_ruku_drug.gif Купили с товарищем Град Черокки Лимитэд 2000г.в. 4,7 234л.с. в слегка стукнутом состоянии , Заменили бампер , решетки , радиатор , Восстановили краше прежнего . Приехал товарищ в город , всё отлично . По пути назад в деревню , без рывков , выскочил чек , коробка на третьей передаче ошибка 0700 спидометер работает . Скидывал клемму , проверил провода и фишки на датчиках , пока не нашел причину . Масло и фильтры перед аварией , старый хозяин поменял , есть бумаги . Господа куда еще надо глядеть , какие релюшки , разъемы и предохранители надо смотреть , где трясти электрику smile29.gif , СПАСИБО friends.gif

Сообщение отредактировал Медвежутина - 12.5.2017, 14:28


--------------------
Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан.
Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Медвежутина
сообщение 13.5.2017, 15:10
Сообщение #4715


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 1.7.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 72 522
Реальное имя:Александр
Город:Сургут



Цитата(Медвежутина @ 12.5.2017, 16:26) *
ЗДРАВСТВУЙТЕ Ivanych ! Добрый день всем участникам форума!
Здравствуйте Господа ! zmu_ruku_drug.gif Купили с товарищем Град Черокки Лимитэд 2000г.в. 4,7 234л.с. в слегка стукнутом состоянии , Заменили бампер , решетки , радиатор , Восстановили краше прежнего . Приехал товарищ в город , всё отлично . По пути назад в деревню , без рывков , выскочил чек , коробка на третьей передаче ошибка 0700 спидометер работает . Скидывал клемму , проверил провода и фишки на датчиках , пока не нашел причину . Масло и фильтры перед аварией , старый хозяин поменял , есть бумаги . Господа куда еще надо глядеть , какие релюшки , разъемы и предохранители надо смотреть , где трясти электрику smile29.gif , СПАСИБО friends.gif

Цитата
Привет!
По джипам очень хороший форум:
http://jeep-forum.ru/forum/index.php

думаю, подскажут что и как.
zmu_ruku_drug.gif Спасибо ! Да действительно полезный форум
Да и еще , при сваливании в аварийный режим , появился жужжащий звук , со стороны коробки .

Сообщение отредактировал Медвежутина - 13.5.2017, 15:19


--------------------
Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан.
Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
e333kx01
сообщение 18.5.2017, 21:46
Сообщение #4716


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 19.9.2013
Из: майкоп
Пользователь №: 65 459
Реальное имя:дмитрий



Доброго здравия! помогите советом. последнее время на холодную уходит в аварийный режим ( крайслер вояджер 3.3л. 1996г)после перезапуска все в норме. по утрам отъезжаю от двора задним ходом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shnurik2010
сообщение 26.5.2017, 3:38
Сообщение #4717





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.5.2017
Пользователь №: 89 856
Реальное имя:Александр
Город:слоним



Подскажите додж караван 3.3 4-х ступка 99г подтекает масло сальников после доливки литра 2-го ( в течение месецев трех по грам 400-500 ) появился свист примерно до 2500 об на всех положениях даже на Р похожий как турбина завывает, масло доливал декстрон что до етого залито было х.з , после полной замены масла может быть такой вариант что исчезнет либо от чего отталкиваться, и есче вопрос за время владения около года было раза 3 что зависала на 2-ой или на1-ой не помню передаче заглушишь через пару минут заведешь все ок,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shnurik2010
сообщение 26.5.2017, 4:15
Сообщение #4718





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.5.2017
Пользователь №: 89 856
Реальное имя:Александр
Город:слоним



Цитата(shnurik2010 @ 26.5.2017, 4:38) *
Подскажите додж караван 3.3 4-х ступка 99г подтекает масло сальников после доливки литра 2-го ( в течение месецев трех по грам 400-500 ) появился свист примерно до 2500 об на всех положениях даже на Р похожий как турбина завывает, масло доливал декстрон что до етого залито было х.з , после полной замены масла может быть такой вариант что исчезнет либо от чего отталкиваться, и есче вопрос за время владения около года было раза 3 что зависала на 2-ой или на1-ой не помню передаче заглушишь через пару минут заведешь все ок,

свист между движкой и коробкой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7ilver
сообщение 30.5.2017, 9:11
Сообщение #4719


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 311
Регистрация: 20.10.2011
Из: Тула
Пользователь №: 44 611
Реальное имя:Юрий



Купил ремкомплект для 41 коробки, там уплотнительные кольца корпуса маслянного насоса двух видов: обычные стальные и пластмассовые. Написано "для устранения проблем с уплотнением мы изобрели тефлоновые кольца, для использования обрезать в размер, в противном случае использовать обычные стальные".
Внимание вопрос: использовал ли кто-нибудь эти кольца, есть ли смысл их ставить вместо стальных и если есть, каким образом их подрезать - прямо или по диагонали(и в какую сторону).
Заранее спасибо.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Евгений_Cr
сообщение 31.5.2017, 9:23
Сообщение #4720


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 2.10.2016
Из: Симферополь
Пользователь №: 86 536
Реальное имя:Евгений
Город:Симферополь



Здравствуйте. Как определить, какая коробка стоит на машине? VIN 1B4GP25B01B119251
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

266 страниц V  « < 234 235 236 237 238 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 10:31Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: