АКП перестает переключаться в другие положения. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АКП перестает переключаться в другие положения. |
31.1.2023, 20:27
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 147 Регистрация: 20.10.2016 Из: Смоленск Пользователь №: 86 815 Реальное имя:Андрей Город:Смоленск |
IMG_20220822_WA0001.jpg ( 63,45 килобайт )
Кол-во скачиваний: 44
Доброго здоровьица ребята и девчата! Пролистал форум по "нашим" RT, и не нашёл подобной проблемы. В прошлом году были в Краснодарском крае (август), после остановки на Ж/Д переезде (двигатель не глушили), и при последующем движении, перестала переключаться АКП (до этого проезд из Смоленска, до места назначения без проблем, с учётом всех заторов). Заглушили, сняли клемму АКК, завелись, и поехали дальше как не в чём не бывало. Звонок знакомым; возможен перегрев АКП. Снял передний бампер, а радиатор чистый (без мух, камней и прочей грязи). Раз снял, промыл с химией до заводского блеска (немного чёрного налёта). В последующем, супруга могла проездить целый день без проблем, но иногда опять просыпалась эта напасть. Сделали диагностику не профессиональным сканером. Результат на скрине. "Коробочники" в Смоленске сказали; полный перебор, и 80 т.р.. Знакомый с RG. сказал, что дело в датчиках на дроссельной: холостого хода и положения дроссельной заслонки. В сервисах Смоленска (в которые обращались), сказали чт не смогут их проверить. Супруга отвозит детей в школу ежедневно, и всплывающая проблема очень мешает. Нужна Ваша коллективная помощь!!! Где копать??? Сообщение отредактировал Болотный - 31.1.2023, 20:29 -------------------- Chrysler Town & Count 4.0 Limited edition 2008 г.
|
|
|
1.2.2023, 8:55
Сообщение
#2
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.8.2019 Из: Звенигород Пользователь №: 99 101 Реальное имя:Алексей Город:Звенигород |
Не знаю, поможет или нет, но моя ситуация была такая.
Повышение передачи с 0 до 6 было нормально, а вот при снижении часто коробка уходила в аварию и зависала на 3 передаче. Диагностика показала распространенную механическую проблему в коробках, выпущенных до 2014 года. Что, по сути, означало только одно: полный перебор АКПП с заменой некоторых частей или замена коробки с донора. Если у Вас АКПП работает подобным образом, то вероятность полного ремонта велика. P.S. судя по ошибкам, можно предположить как раз самый плохой вариант. Если правильно помню, то подобные были у меня. Сообщение отредактировал voronoy - 1.2.2023, 8:59 -------------------- Dodge Grand Caravan 2010 (2D4RN4DG5BR600869) 3,6Lvvt
|
|
|
2.2.2023, 6:46
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 811 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.О., Клин Пользователь №: 13 606 Реальное имя:Михаил |
Не RT, но все жё одногодки..
С в декабре того года, также приехал с работы, загнал машину в гараж, перевел в паркинг, не успел заглушить еще.. Блямк, на табло загорелась пьяная дорога и ESP BAS. Рычаг коробки тоже никуда не переключался - не разблокировался просто Заглушил, через минуту завел - все норм, как ничего не бывало. Далее судьба занесла к Косте (Dadu), он выслушал меня, посмотрел в недра через свой ноут и сказал, что была ошибка по датчику педали тормоза (лягушка). Поменял от греха подальше её.. пока тьфу*3 все в порядке.. -------------------- Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-( Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 22:45 |
Мы в соцсетях: |