вопрос по головкам 3.3 и 3.8, заменяемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
вопрос по головкам 3.3 и 3.8, заменяемость |
13.3.2017, 11:35
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
доброго дня, подскажите головки блока цилиндров на моторах 3.3 и 3.8 взаимозаменяемы?
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
13.3.2017, 11:38
Сообщение
#2
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 091 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
Да.
отличие в наличии EGR. с ним или без. |
|
|
13.3.2017, 11:43
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
вобщем смело покупаю на мотор 3.8, голову от 3.3? а то неприятность случилась седло выпало клапанное у меня :)
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
13.3.2017, 13:33
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
.. на мотор 3.8, голову от 3.3?.. седло выпало клапанное у меня :) седло выпало? странно странно очень странно на газу что-ли постоянные перегревы и треснуло? так там еще клапана выпускние попросятся на замену 15$*6=90$ (впускной здоровый но дешевый 5$) думаю тебе с разборки тоже могут с уставшими выпускными клапанами то есть не лучшей компрессией по цилиндрам достаться это 3.8 у меня сейчас на столе в гараже капремонт головы по причине отсутствия масла и гонок за 130км.ч в жару +25 один клапан завис и загнут но мотор чуток потеряв мощность все равно пер как дурной холостые очень не устойчивы на 5 цилиндрах отличия этих моторов в длине шатуна и поршня и отдаваемой мощности очень хорошие старые ремонтопригодные моторы разработы где-то в 1990-ых с большим обьемом фирм поставляющих запчасти да. навесное оборудование часто может отличаться от года к году Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 13:41 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 14:06
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
Эти головы легко ремонтировать.
Есть все. Обычно 1.маслосьемные 12шт=6$ 2.клапана (5$+15$)*6=120$ 3. может быть направляющие 4$*6=24$ 4. может быть в твоем случае одно седло 5$ детали максимум 210$ + шарошки нормальные за 100$ притирочная паста 15$ + присоски5$ + древний жигулевский съемник ???$ Полный набор прокладок на весь мотор для снизу от поддона с сверху до форсунок 150$ ищи у Victor Reinz В Минске есть все новое по крайней мере седла не спрашивал но думаю седло тоже есть. Развертки/шарошки украинские Черкаские или др. самое дорогое на впускной клапан 45градусов 46мм, - это если новый впускной клапан притереть к новому седлу надо. Болты не потеряй. Там болты разные хорошие каленые. Сам задолбаешся подбирать калить. И мало у кого в продаже сразу. поищи я тут веселился "Чудо шпилька" компрессия нормальная 10-12 можно увидеть при норме 9.6 НО сам смотри как пятителетки берут свое клапанам 300 000 км машина только на бензине я отдал 90$ + притирка чуток + проверка жидкостью и успокоил душеньку видишь как выпускные нагретые расклепывает за 300 000 км? Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 14:15 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 18:10
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
вот, пробег 400 с много лишним, газ стоял, но последние сто тыр мои и без газа не люблю я газ :) -------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
13.3.2017, 18:18
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
оно выпадало, как я теперь понимаю, весь последний месяц, пока не жахнуло, причем компрессию мерял в этом промежутке, по 11-12 везде
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
13.3.2017, 18:47
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
..400 000км ...оно выпадало... весь последний месяц... Я думал компрессии нет, и треснутое стоит. То есть там гнезда чтобы удерживать толком уже нет. Весь алюминий наверно размолотило. Наваривать алюминий$ + ждать седло 4$ +наверно новый клапан 5$ +подбирать недешовую шарошку 100$ потом все это дело греть охлаждать вдавливать думаю дороже чем на разборке головку купить и перебрать с новыми маслосьемными колпачками. Я голосую за б.у головку сразборки купить. А сколько это может стоить? Обычно мельче мотора целиком не разбирают ~700$ Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 18:50 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 18:58
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
в москве клапанные седла вижу
SEALED POWER 245156274 ENGINETECH ST156274 https://parts.gt-shop.ru/parts/SEALED%20POWER/?page=94 https://www.youtube.com/watch?v=OAzdlUtrE-I Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 19:06 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 19:15
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
если седло не расколось
и на клею будет герметично можно его просто бородком обстучать по алюминию и зажать? может тут работы на 1 час проклеить и обстучать? а уж потом герметичность проверить и если нет то шарошкой грызть старое седло? тут товарищ жутко переусердствовал больше чем нужно но суть отражает если одно седло вылезло то что с остальными? у крайслера есть ремонтные седла но это у них доступно может не в размер место под седло было на заводе и просто на клею они все у тебя? я уже не помню какой клей интернет в помощь я вообще такого не встречал чтобы не разбитое седло было трескались было выкрашивало и убивало цилиндры было но чтобы продолжало висеть это брак того кто седла вдавливал я удивлен Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 19:24 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 19:30
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
седло на выпускном обыкновенное ничего там особенного нет
может быть кривое кривое просто 45 градусов чтоб пару милиметров плоскость на притирку к клапану но если не выпадает и парой милиметров клапан прикасается будет работать дольше мотора у седла оптовая цена 2 бакса шарошка там может понадобиться большая клапан вроде 44 мм значит 45мм меньше 45 градусов(30) + 45 градусов + больше 45 градусов (60) это не из-за газа газ у тебя выпускные клапана пожрал фаску а тут вижу холодный впускной большой Сообщение отредактировал art100 - 13.3.2017, 19:39 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.3.2017, 20:44
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 20.10.2011 Из: Тула Пользователь №: 44 611 Реальное имя:Юрий |
Мне седла делали из волговских для 406 двигателя. Три года, проблем никаких, и я не первый
-------------------- |
|
|
14.3.2017, 0:16
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
мне быстренько надо :), если "партнеры клуба" не подведут, то все замутим, а потом разберемся уже со старой головкой
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
16.3.2017, 0:18
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
.. на мотор 3.8, голову от 3.3?.. седло выпало клапанное у меня :) седло выпало? странно странно очень странно на газу что-ли постоянные перегревы и треснуло? так там еще клапана выпускние попросятся на замену 15$*6=90$ (впускной здоровый но дешевый 5$) думаю тебе с разборки тоже могут с уставшими выпускными клапанами то есть не лучшей компрессией по цилиндрам достаться это 3.8 у меня сейчас на столе в гараже капремонт головы по причине отсутствия масла и гонок за 130км.ч в жару +25 один клапан завис и загнут но мотор чуток потеряв мощность все равно пер как дурной холостые очень не устойчивы на 5 цилиндрах отличия этих моторов в длине шатуна и поршня и отдаваемой мощности очень хорошие старые ремонтопригодные моторы разработы где-то в 1990-ых с большим обьемом фирм поставляющих запчасти да. навесное оборудование часто может отличаться от года к году чтоб увеличить ход поршня ( соответственно рабочий объём ) -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
16.3.2017, 17:22
Сообщение
#15
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
...и обязательно колено другое , с большим кривошипом чтоб увеличить ход поршня ( соответственно рабочий объём ) где документ подтверждающий что коленчатые валы 3.3 3.8 разные? -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
16.3.2017, 21:27
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 263 Регистрация: 11.6.2011 Из: Питер Пользователь №: 40 886 Реальное имя:Иван |
...и обязательно колено другое , с большим кривошипом чтоб увеличить ход поршня ( соответственно рабочий объём ) где документ подтверждающий что коленчатые валы 3.3 3.8 разные? 4621983AB номер колена на 3.3 и 4483699AB номер колена на 3.8 - дальше копать или сам посмотришь-поищешь информацию??? -------------------- Додж Караван 3.0L 99г переродился в 3.3L
новое перерождение, теперь 3.8L Продан Dodge Journey 2.4L 2009г чОрный Жорик на 7 мест - И запомните, Фима, презерватив - это временный разовый контрацептив.А гондон - это постоянная черта характера... на всю жизнь! (с) А настоящая водка - это не пьянство, а ключ к своей совести. С неё-то и начинается настоящая мудрость. Красота спасёт мир.(с) |
|
|
16.3.2017, 22:14
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
...и обязательно колено другое , с большим кривошипом чтоб увеличить ход поршня ( соответственно рабочий объём ) где документ подтверждающий что коленчатые валы 3.3 3.8 разные? всё очень просто ! рабочий объём = диаметр цилиндра * на ход поршня от ВМТ до НМТ * на число цилиндров ! чтоб увеличить рабочий объём НЕОБХОДИМО либо увеличить диаметр цилиндра ( поршня ) либо увеличить ход поршня ! просто изменив длину шатуна рабочий объём не изменишь ! изменишь только величину сжатия , либо уменьшишь , либо увеличишь чтоб увеличить рабочий объём , без увеличения диаметра поршней ( цилиндров ) необходимо УВЕЛИЧИТЬ ХОД ПОРШНЯ а это достигается увеличением кривошипа и уменьшением длины шатуна и при необходимости высоты поршня ! элементарная механика ! Сообщение отредактировал алексеевич - 16.3.2017, 22:16 -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
22.3.2017, 7:12
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 8.9.2009 Из: Краснодарский край, Каневская Пользователь №: 24 790 Реальное имя:Даниил |
партнеры не подвели :), головка конечно уставшая, но погонять пока мне хватит
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN 2002г. и DODGE STRATUS 2004г.
|
|
|
22.3.2017, 19:43
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 29.7.2011 Пользователь №: 42 290 Реальное имя:Артур |
|
|
|
27.4.2020, 17:33
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 4.12.2008 Из: гомель Пользователь №: 18 624 Реальное имя:максим |
Всем доброго времени суток! Напишу свой вопрос здесь, так как более подходящей темы, как и ответа на свой вопрос не нашел.
Подскажите кто знает - ПОДХОДЯТ ЛИ ГБЦ от двигателей 3.3 с железными клапанными крышками (01-03) на двигатели 3,3 с пластиковыми клапанными крышками(04-)? не могу найти на 04 год, нашел только от 01 года. И аналогично по распредвалу. Спасибо! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:36 |
Мы в соцсетях: |