Начинают плавать обороты через три минуты, ошибка датчика абсолютного давления . |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Начинают плавать обороты через три минуты, ошибка датчика абсолютного давления . |
7.7.2014, 0:08
Сообщение
#21
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 25.6.2014 Пользователь №: 72 390 Реальное имя:Антон |
После 10ти литров бензина всё таки завёлся, но только с газом, когда педаль бросал сразу почти глохла, прогрелась и начала также, как и раньше подгазовывать с 1100 до 1300.... вытащил разъём с проблемной свечи (не смог выкрутить, т.к. она почему то засажена дальше чем достаёт ключ оО), стало получше, но обороты примерно 1200 остались, почистили контакт на катушке, чуток вытянули пружинку (вдруг не достаёт), завели, всё равно всё плохо также, как и в первый раз...
Ошибок также 0, ну кроме той об разряженном аккуме. До этого точно работали все цилиндры, остальные свечи в нагаре чёрном (наверное из-за сломанного мап сенсора), но видно, что недавно меняные... да он и с капиталки прошёл максимум 1000 км... Завтра куплю новый аккум и продолжу мучения.... Жду советов Полярность забыл...вроде русская, верно ? Или там вообще пофиг, т.к. провода длинные ? |
|
|
10.7.2014, 15:52
Сообщение
#22
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 10.7.2014 Пользователь №: 72 685 Реальное имя:кирилл |
всем здрасти) после замены прокладок головки и сборки двигателя при старте двигателя держаться 1500 об. и не сбрасываются по степени ее прогревания. ошибок не выдает. все сопутствующие прокладки менял на новые. затягивание болтов по мануалу с Динамометрическим ключом.
двигатель 3.5 крайслер лхс. подскажите куда лезть что делать -------------------- крайслер lhs 3.5 (2001г)
|
|
|
10.7.2014, 16:38
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 591 Регистрация: 9.1.2013 Из: Минеральные Воды Пользователь №: 58 264 Реальное имя:Виктор Город:Минеральные Воды |
Может у тебя что то воздух сосает)))
-------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2001г.
Я люблю тебя жизнь и надеюсь что это взаимно! |
|
|
19.8.2014, 14:54
Сообщение
#24
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.6.2014 Пользователь №: 72 179 Реальное имя:Олег |
Здравствуйте, я вернусь опять к своим датчикам мап, после привезенного датчика с неверным номером, о чем выше было мною упомянуто, долго искал и ждал аналогичный датчик производства, или номер: standart 2222, и соответственно его установки перестала вылетать ошибка о МАП сенсоре и нормализовались обороты ХХ. ДВС 2,7 л
|
|
|
19.8.2014, 19:32
Сообщение
#25
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 25.6.2014 Пользователь №: 72 390 Реальное имя:Антон |
А ХХ себя как вели ?
|
|
|
20.8.2014, 14:46
Сообщение
#26
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 5.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 72 594 Реальное имя:Vitaliy |
Может поможет...
У меня скакали обороты и машина очень плохо ехала, двигатель временами сильно дергался, а временами ехал нормально. Приговорили мап-сенсор. Поменял. Результат ноль, дергается. Заменили еще 2 датчика кислорода, до катализатора и универсальный. Результат ноль, дергается. Автосервисники достали амулеты и забубнили матры отгоняющие злых духов. Отвез в мопар - оказалось электрика, контакты проводов раздолбанные. Починили провода, ездиет без проблем. -------------------- Крайслер вояджер 3, Европа, узкоглазый коротышка, 2,4л МКПП 96г.в. VIN 1C4GYN2B6TU112253
Важно не то, что ты имеешь, а то, как ты живешь. Многие пытались обмануть "бумеранг". Ни у кого еще не получилось. |
|
|
21.8.2014, 11:13
Сообщение
#27
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 25.6.2014 Пользователь №: 72 390 Реальное имя:Антон |
я уже вчера не выдержал....
Заехал в элитную местность и встал посреди дороги как придурок.... постоянно начала гореть ошибка - прерывистый сигнал с датчика положения коленвала или распредвала. То ямы нет, то осциллографа нет, то дождь пойдёт, то ПО на осциллограф найти не можем...плюнул и заказал датчик положения распреда, 600р конечно на дороге не валяется, но и стоять посреди дороги тоже фигово (( попробую пальцем в небо ткнуть.... тем более проводку визуально просматривал |
|
|
18.12.2015, 15:46
Сообщение
#28
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 2.10.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 74 235 Реальное имя:Алексей |
Доброго дня всем! Интересно, чем же закончилась история с датчиком положения распредвала? Сообщите пожалуйста. У меня похожая ситуация - выскакивает ошибка P0344 (прерывистый сигнал датчика положения распредвала). Езжу на Крайслер Таункантри 3,8л 2004 года.
|
|
|
12.1.2017, 20:55
Сообщение
#29
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 229 Регистрация: 8.10.2015 Из: Московская область Пользователь №: 80 960 Реальное имя:Андрей Город:Московская область |
Перечитал тему, решил что возможно надо разжевать. 1 Скидываешь разъем с датчика. 2 Тестером прозваниваешь разъем со стороны проводов, не на датчике - все три контакта не должны звониться между собой, если звонятся - тебе "повезло", дело не в датчике а в проводке. 3. Находишь сигнальный провод (в мануале глянь, какой) - измеряешь напряжение между ним и землей (кузовом и тд) при включенном зажигании (не двигателе, а может и вообще ничего включать не надо - я не помню, если кто в курсе поправьте меня, но это не важно - КЗ диагностируется и без питания) если есть 5В или 12В - ищи коротыш, жгут не цельный от разъема до мозгов - наверняка есть еще разъемы, скидывай их и повторяй проверку на кз, чтобы понять с какой стороны проблема. Описал сумбурно, но описывать основы электротехники и работы с тестером лениво Огромное спасибо. Очень доходчиво написано. У меня звонятся два разъема на МАР со стороны проводов (синий и серый). Ошибки 0122 и 0129, авто заводится только после скидывания клемм минут на 20 и работает несколько минут, после чего глохнет с теми же ошибками. Работает ровно, обороты не плавают, выхлоп чистый. Может быть причиной этих ошибок КЗ в проводке на МАР? Сообщение отредактировал 6a6ay - 13.1.2017, 11:34 -------------------- 8-926-280-35-31 Андрей
Chrysler Town & Country 2005г. 3.3 2C4GP44RX5R341316 - Продан Dodge Grand Caravan 2011г. 3.6 2D4RN3DG3BR777219 - Есть |
|
|
13.1.2017, 15:39
Сообщение
#30
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 18.4.2009 Из: Борисов - Щербинка Пользователь №: 21 637 |
P0122 это ошибка в цепи датчика положения дроссельной заслонки
Р0129 - ошибка в цепи мотора холостого хода По поводу "звонятся провода МАПа" я уже все забыл, но методикой пользовался той же - из мануала, а там все сводится к измерению сопротивления между проводами (грубо говоря - если разъем полностью снят и с датчика и с мозгов, то провода звониться не должны, а если только со стороны датчика, то измеряем не пищалкой, а меряем сопротивление, и оно должно быть не ниже указанной величины. Сообщение отредактировал Inkjet - 13.1.2017, 15:47 -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8L 2003
|
|
|
13.1.2017, 16:05
Сообщение
#31
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 229 Регистрация: 8.10.2015 Из: Московская область Пользователь №: 80 960 Реальное имя:Андрей Город:Московская область |
Думаю, где и как искать мануал члену клуба объяснять нет нужды, но если что - пишите. Помогите, пожалуйста, с поиском мануала, я ещё очень молодой член клуба ) -------------------- 8-926-280-35-31 Андрей
Chrysler Town & Country 2005г. 3.3 2C4GP44RX5R341316 - Продан Dodge Grand Caravan 2011г. 3.6 2D4RN3DG3BR777219 - Есть |
|
|
13.1.2017, 16:20
Сообщение
#32
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 18.4.2009 Из: Борисов - Щербинка Пользователь №: 21 637 |
Форумы КК\технический форум\фак\ВАЖНОтехническая документация
там листаем вниз до красных букв КРАЙСЛЕР паис и переходим по второй ссылке "сюда", там находим "сервис мануал", дальше свой автос, качаем файлы, собираем и - вуаля! Ошибки в разделе GAS POWERTRAIN Прошу модератора проверить - не разболтался ли я лишним. -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8L 2003
|
|
|
13.1.2017, 17:22
Сообщение
#33
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 25.10.2014 Пользователь №: 74 740 Реальное имя:Александр |
всем здрасти) после замены прокладок головки и сборки двигателя при старте двигателя держаться 1500 об. и не сбрасываются по степени ее прогревания. ошибок не выдает. все сопутствующие прокладки менял на новые. затягивание болтов по мануалу с Динамометрическим ключом. двигатель 3.5 крайслер лхс. подскажите куда лезть что делать смотри как поставил заслонки , и правильно ли ты их связал .Датчик ХХ , вакуумные шланги .Пишут что подсос может быть - да! Просмотри еще раз все ! Если воздухан закроешь рукою как следует то машина должна заглохнуть - если нет то смотри все ли шланги поставил , и нет ли подсоса ( проверяется дымом канапли )) |
|
|
13.1.2017, 17:28
Сообщение
#34
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
уже напроверялся штоли?
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
15.1.2017, 17:30
Сообщение
#35
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 14.11.2016 Из: Новосибирск Пользователь №: 87 172 Реальное имя:Дмитрий Город:Новосибирск |
На караване 2002 (2.4 бенз) периодически возникает проблема:
При запуске с ключа требуется нажать педаль, иначе глохнет. после этого какое время плавают обороты в режиме D. Потом все "устаканивается". Плохой бензин? ДАД? Дроссельная заслонка? Свечи? Провода? |
|
|
16.1.2017, 11:13
Сообщение
#36
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 18.4.2009 Из: Борисов - Щербинка Пользователь №: 21 637 |
датчик заслонки (ошибку не выдает,), мап (должна быть ошибка). У меня такие симптомы были именно из-за ДПДЗ.
-------------------- Dodge Grand Caravan 3.8L 2003
|
|
|
20.1.2017, 18:16
Сообщение
#37
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 248 Регистрация: 14.11.2016 Из: Новосибирск Пользователь №: 87 172 Реальное имя:Дмитрий Город:Новосибирск |
датчик заслонки (ошибку не выдает,), мап (должна быть ошибка). У меня такие симптомы были именно из-за ДПДЗ. На сервисе сказали, что вышел из строя электромагнитный клапан ЕГР (Караван 2002 2.4) Это Dorman 911-201 NEW EGR Transducer CHRYSLER,DODGE (1990-2002) или EGR Valve Town and Country Dodge Grand Caravan Chrysler Plymouth ? Вроде мне в сервисе указали на небольшую детальку рядом с двигателем на трубках. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:06 |
Мы в соцсетях: |