Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Радиатор

Автор: тот авто 15.11.2017, 10:10

Уважаемые господа знатоки есть вопрос а может и нужен совет.
Хочу и буду, в то же время, ставить доп. радиатор на акпп. Щас он есть но буду менять на нормальный. Есть совмещённые радиатор с кондеем. Так вот. Если я поставлю совмещённый вместо обычного то как изменится работа кондея. Или вообше поставить размером меньше чтоб поставить на акпп какой нибудь другой формы. Повлияет ли на кондей?

Автор: demetrio 15.11.2017, 12:06

Ты вроде не в африке живёшь, зачем он вобще нужен?

Автор: тот авто 15.11.2017, 14:54

Цитата(demetrio @ 15.11.2017, 13:06) *
Ты вроде не в африке живёшь, зачем он вобще нужен?
В пробках пинается а так всё нормально. Есть подозрение на перегрев

Автор: pumba-666 15.11.2017, 15:04

Может сначала замерить температуру.Подсоединить комп.И только потом решать ставить или нет .

Автор: тот авто 15.11.2017, 15:29

Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 16:04) *
Может сначала замерить температуру.Подсоединить комп.И только потом решать ставить или нет .
Единственное место у нас это СОТ МОТОРС который продаёт мэрсы и джипы . Для примера АТФ стоит 1000р. литр. Я хочу исключить основной радиатор из этой системы.

Автор: demetrio 15.11.2017, 16:23

Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 15:04) *
Может сначала замерить температуру.Подсоединить комп.И только потом решать ставить или нет .

+ пицот.

Автор: pumba-666 15.11.2017, 16:32

Цитата(тот авто @ 15.11.2017, 15:29) *
Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 16:04) *
Может сначала замерить температуру.Подсоединить комп.И только потом решать ставить или нет .
Единственное место у нас это СОТ МОТОРС который продаёт мэрсы и джипы . Для примера АТФ стоит 1000р. литр. Я хочу исключить основной радиатор из этой системы.

Тогда хотябы возми термопару и прижми к трубкам которые идут на радиатор.Поезди так.И будешь примерно знать температуру.Просто стоимость дополнительного радиатора тоже хороша.
А АТФка какая.Как положено Мопар АТФ+4?

Автор: тот авто 15.11.2017, 17:08

Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 17:32) *
Цитата(тот авто @ 15.11.2017, 15:29) *
Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 16:04) *
Может сначала замерить температуру.Подсоединить комп.И только потом решать ставить или нет .
Единственное место у нас это СОТ МОТОРС который продаёт мэрсы и джипы . Для примера АТФ стоит 1000р. литр. Я хочу исключить основной радиатор из этой системы.

Тогда хотябы возми термопару и прижми к трубкам которые идут на радиатор.Поезди так.И будешь примерно знать температуру.Просто стоимость дополнительного радиатора тоже хороша.
А АТФка какая.Как положено Мопар АТФ+4?

АТФ Мопар. Точно. Надо проверить таким способом. Хорошая идея. Мерси.

Автор: тот авто 15.11.2017, 18:43

Я вообще то спрашивал про радиатор кондея ещё. Если меньше поставлю процентов на 25-30 то чё?

Автор: pumba-666 15.11.2017, 21:26

А ты сам чуток прикинь что будет если уменьшить конденсатор.Хладагент не будет остывать до положенных температур-соотоветственно будет меньше холодить.Ну это в теории,а как будет на практике.....Одному богу известно.
В итоге сначала взвесь все,а потом переделывай систему.

Автор: ARCUS 16.11.2017, 20:28

Цитата(pumba-666 @ 15.11.2017, 18:26) *
Хладагент не будет остывать до положенных температур-соотоветственно будет меньше холодить.

И карлсон срабатывать чаще, а то и молотить без передыху, если в жару

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)