Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ЭБУ ДВС Dodge Intrepid 2.7 AT, Требуется замена блока управления двигателем
Concorde 159
сообщение 12.7.2019, 0:39
Сообщение #81


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 292
Регистрация: 4.5.2013
Из: Минск
Пользователь №: 61 651
Реальное имя:Дмитрии
Город:Минск



Так твой ЭБУ 5тыс. стоит. Купил и забыл.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martini
сообщение 22.9.2019, 18:41
Сообщение #82


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 22.9.2019
Пользователь №: 99 345
Реальное имя:Ирэн
Город:Минск




Цитата
.. вся побочка с лампочками у LH в бодике. аирбэки в сидушках мне "пришивали" легко в ЭКМ без них и к нему же другой ключ с чипом. есть разница, если не прошивать, европа и америка, у европы нет примочки контроля паров вентиляции в баке. приходилось колхозить обманку, чтоб не загорался чек.


Назрел вопрос. К ЭБУ американки пришили мой европейский вин, но не работает климат (положения работают, но сила потока не увеличивается и дует только холодным) и ambient sensor (с этим понятно, у меня 01, там 99). Так почему же климат отказывается работать ?


--------------------
Chrysler 300M 3.5l/2001 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 22.9.2019, 19:44
Сообщение #83


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



скорее всего разница в распиновке РСМ по годам... курите схемы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martini
сообщение 22.9.2019, 21:04
Сообщение #84


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 22.9.2019
Пользователь №: 99 345
Реальное имя:Ирэн
Город:Минск



Цитата(ezop @ 22.9.2019, 20:44) *
скорее всего разница в распиновке РСМ по годам... курите схемы

Благодарю !
P.S. положение сидений пытается запомнить магнитола)) цирк.


--------------------
Chrysler 300M 3.5l/2001 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 22.9.2019, 21:22
Сообщение #85


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата(Martini @ 22.9.2019, 20:41) *
Цитата
.. вся побочка с лампочками у LH в бодике. аирбэки в сидушках мне "пришивали" легко в ЭКМ без них и к нему же другой ключ с чипом. есть разница, если не прошивать, европа и америка, у европы нет примочки контроля паров вентиляции в баке. приходилось колхозить обманку, чтоб не загорался чек.


Назрел вопрос. К ЭБУ американки пришили мой европейский вин, но не работает климат (положения работают, но сила потока не увеличивается и дует только холодным) и ambient sensor (с этим понятно, у меня 01, там 99). Так почему же климат отказывается работать ?

разница в годах выпуска. например подключение температурного датчика. до середины 2000 к BCM, на 2001 датчик идёт на PCM.

на 01г PCM 43 пин черный с голубым провод и 52 пин фиолетовый с зелёным. на 00 BCM 5 и 10


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 23.9.2019, 9:00
Сообщение #86


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 080
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Martini @ 22.9.2019, 21:04) *
P.S. положение сидений пытается запомнить магнитола)) цирк.

В чем цирк то?
Положением сидений и зеркал занимается отдельный блок под сиденьями. Магнитола выступает только в роли дисплея


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martini
сообщение 23.9.2019, 12:25
Сообщение #87


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 22.9.2019
Пользователь №: 99 345
Реальное имя:Ирэн
Город:Минск



Цитата(Aleksander60 @ 23.9.2019, 10:00) *
Цитата(Martini @ 22.9.2019, 21:04) *
P.S. положение сидений пытается запомнить магнитола)) цирк.

В чем цирк то?
Положением сидений и зеркал занимается отдельный блок под сиденьями. Магнитола выступает только в роли дисплея

Цирк в том, что я и предположить не могла, что магнитола может такое делать. А зеркала кстати работают) +БК не верно расход пишет.
На вин 2.7 мотора можно ли поставить ЭБУ от 3.5 того же года европейки или опять будет что-то не работать?


--------------------
Chrysler 300M 3.5l/2001 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 23.9.2019, 14:39
Сообщение #88


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 080
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



У вас гребанный недорест 2001 года. Любые игры с ним, в большинстве случаев заканчиваются плачевно.
В вашем случае, только 2001 год, крайне желательно именно ваш мотор и ваш рынок.
Либо меняете мозг скопом и все равно есть иммобилайзер или нет(в случае с иммо покупаете комплект мозг+чип+ским), либо заказываете с Америки прошитый под вас нужный мозг...


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 23.9.2019, 14:54
Сообщение #89


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
гребанный недорест 2001 года.
но, но, это самый жЫр!))) до него всё "старенькое", а после эконом вариант) послекризисные недокомплектации

Сообщение отредактировал крякслер - 23.9.2019, 14:55


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martini
сообщение 23.9.2019, 16:23
Сообщение #90


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 22.9.2019
Пользователь №: 99 345
Реальное имя:Ирэн
Город:Минск



Цитата(Aleksander60 @ 23.9.2019, 15:39) *
У вас гребанный недорест 2001 года. Любые игры с ним, в большинстве случаев заканчиваются плачевно.
В вашем случае, только 2001 год, крайне желательно именно ваш мотор и ваш рынок.
Либо меняете мозг скопом и все равно есть иммобилайзер или нет(в случае с иммо покупаете комплект мозг+чип+ским), либо заказываете с Америки прошитый под вас нужный мозг...

Спасибо за инфу, так надеялась впереть от 3.5 ((


--------------------
Chrysler 300M 3.5l/2001 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Junkers 87
сообщение 12.10.2019, 0:01
Сообщение #91


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 26.7.2015
Пользователь №: 79 773
Реальное имя:Саня
Город:Одесса



У меня машина уже пол года стоит. Может пожалуйста кто то объяснит кол-во элементов системы имообилайзера в европейке 1999г.и где что находится? Личинка может как то участвовать в процессе передачи данных?
Сегодня "супер-пупер" автопрограммисты не смогли подключиться к машине ничем из того что у них имелось в наличии. Определили только что ИММО+антенна и ключи в полном порядке и логическая цепочка между ними не разорвана. Пару месяцев назад при помощи обычного сканера Delphi смог оживить приборка и бортовой компьютер. При этом работала самодиагностика и она показала стандартные ошибки P1684 и 1685но выключив зажигание и при повторном подключении сканера, добиться этого уже не смог. Индикатор под лобовым стеклом вообще не горит. За эти месяцы я раз 50 пробовал и он загорался в лучшем случае раз 5. Оставлял машину с ключом в замке зажигания на ночь, ничего не происходило. На пульт родной сигналки реагирует.
В моём городе у официалов нету нормального DRB3, а только эмулятор,которым они не желают пользоваться. Мол машина старая, за то время пока мы с ней будем возиться можем заработать на чём то другом. Всякие автопрограммисты тоже морозят меня. Один только сказал что возьмётся за 500$.
Уже перечитал все возможные темы в т.ч. на сайтах автопрограммистов. Начинают опускаться руки.
Может кто знает где на юге Украины могут мне помочь с моей проблемой?
Предыстория простая, 3 раза провернул мастер ключом и машина "уснула".



--------------------
Chrysler 300M 2.7 1999
Chrysler 300 Touring 2.7 2010
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Руслан Верт
сообщение 12.10.2019, 4:29
Сообщение #92





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 13.11.2018
Пользователь №: 96 843
Реальное имя:Руслан
Город:Донецк



Цитата(Junkers 87 @ 12.10.2019, 1:01) *
У меня машина уже пол года стоит. Может пожалуйста кто то объяснит кол-во элементов системы имообилайзера в европейке 1999г.и где что находится? Личинка может как то участвовать в процессе передачи данных?
Сегодня "супер-пупер" автопрограммисты не смогли подключиться к машине ничем из того что у них имелось в наличии. Определили только что ИММО+антенна и ключи в полном порядке и логическая цепочка между ними не разорвана. Пару месяцев назад при помощи обычного сканера Delphi смог оживить приборка и бортовой компьютер. При этом работала самодиагностика и она показала стандартные ошибки P1684 и 1685но выключив зажигание и при повторном подключении сканера, добиться этого уже не смог. Индикатор под лобовым стеклом вообще не горит. За эти месяцы я раз 50 пробовал и он загорался в лучшем случае раз 5. Оставлял машину с ключом в замке зажигания на ночь, ничего не происходило. На пульт родной сигналки реагирует.
В моём городе у официалов нету нормального DRB3, а только эмулятор,которым они не желают пользоваться. Мол машина старая, за то время пока мы с ней будем возиться можем заработать на чём то другом. Всякие автопрограммисты тоже морозят меня. Один только сказал что возьмётся за 500$.
Уже перечитал все возможные темы в т.ч. на сайтах автопрограммистов. Начинают опускаться руки.
Может кто знает где на юге Украины могут мне помочь с моей проблемой?
Предыстория простая, 3 раза провернул мастер ключом и машина "уснула".

Напиши как с тобой связаться, может чем помогу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vla425
сообщение 9.2.2020, 22:55
Сообщение #93


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 29.11.2018
Пользователь №: 96 965
Реальное имя:Владимир
Город:Сургут



Привет, похоже мой эбу накрывается , машина перестала нормально работать , потом после 3 месяцев простоя, завёл , она как часы заработала , обрадовался , поставил фары, бампер на место (были сняты для ремонта) , завожу а она опять травит , клацает и пол двс не работает , сегодня вообще выпала ошибка на первую форсунку типа обрыв, проследил весь провод до колодки в эбу ,целый , нашёл на колодке от рабочей форсунки при измерении как диод определяет какие то там значения , так же сделал с нерабочей на колодке нет значений ,это я делал на разъёме самого эбу , то есть получилось , что с самого эбу не идёт питание и нет цепи .
Разобрал его но внешне всё нормально внутри , дальше знаний не хватает . Как понял имбелайза нет ключ простой P/N P04606 769AA , нашёл такой же по номерам , только серийник другой , он подойдёт? И ещё , может кто знает распиноку этого эбу для прошивки на прямую , если слишком много просьб извиняюсь заранее , просто агрегат за 4 месяца достал уже )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:39Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: