RS/RG. Сгорает предохранитель №23 (FUSE 23), 10А (цепь на замок зажигания) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RS/RG. Сгорает предохранитель №23 (FUSE 23), 10А (цепь на замок зажигания) |
15.3.2012, 22:12
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
При попытке завестись сгорает предохранитель(10А) и отключается стартер и топливный насос.
Прикрепленные файлы
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
15.3.2012, 23:47
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
При попытке завестись сгорает предохранитель(10А) и отключается стартер и топливный насос. Покурить мануал, узнать, что за пред, и искать причину перегрузки цепи. -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
16.3.2012, 1:58
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Предохранитель №23, 10А, цепь A106 FUSED B(+) /питание от АКБ через предохранитель/, цвет провода LB/RD (светло синий с красными полосами). Цепь A106 нашел только на разъеме замка зажигания (не считая разъема на IPM и большого С200 возле BCM).
Предположительно надо искать замыкание (уже после замка зажигания). Если згорает сразу при включнии зажигания - смотреть провод (розовый с белыми полосками) от контакта №3 разъема замка зажигания. Если во время включения стартера - провод (желтый) от контакта №4. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
16.3.2012, 2:00
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Сгорает после включения стартера.
Самое обидное, что проблема появилась непонятно от куда. С проводкой ничего не мутил и не трогал её. И как это так, что один предохранитель сразу на стартер и на топливный насос... -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
16.3.2012, 2:09
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
И как это так, что один предохранитель сразу на стартер и на топливный насос... Это не так. Это общий и единственный предохранитель на замок зажигания. Без него, считайте, замка нет и ключ не поворачивался. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
16.3.2012, 2:21
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Koxx, спасибо
Теперь хоть ясно где проблему искать. -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
16.3.2012, 2:23
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Теперь хоть ясно где проблему искать. И где же? Контакт 4 разъема на замке зажигания, цепь T751 20YL (желтый), функция FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START). Если не учитывать сами провода, то цепь T751 (везде желтый одноцветный провод) присутствует всего на 4-х разъемах: 1. Разъем замка зажигания. 2. Разъем IPM (разъем С3, контакт №3). 3. Разъем ECM (разъем С1, контакт №49). 4. Разъем на нижнем (замыкается при полном выжиме педали для пуска двигателя) концевике педали сцепления (CLUTCH PEDAL INTERLOCK SWITCH). Проверьте, нет ли замыкания на корпус в этой области. Успехов! -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
16.3.2012, 2:27
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Завтра и в субботу буду заниматься этим, ну, а пока что придется к общественному транспорту привыкать на день)
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
16.3.2012, 18:54
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Когда включаю зажигание топливный насос работает.
Когда включаю стартер начинает плавиться розовый провод. Куда он идет и что это за провод? -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
16.3.2012, 19:11
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Куда он идет и что это за провод? По схемам разберетесь, или нужны пояснения? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
16.3.2012, 19:58
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 349 Регистрация: 20.8.2011 Из: Москва Пользователь №: 42 863 Реальное имя:Темирхан |
У меня на циррусе было так же, разбирали и чинили стартер.
-------------------- |
|
|
16.3.2012, 20:01
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Куда он идет и что это за провод? По схемам разберетесь, или нужны пояснения? Нету схем. Ковыряюсь в машине и нету возможности схемы просмотреть. Пояснения были весьма кстати. Стартер думаю не мог сгореть, так как машина заглохла на ходу и стал сгорать предохранитель. Сообщение отредактировал Selection - 16.3.2012, 20:03 -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
16.3.2012, 20:33
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
От разъема замка зажигания розовый с белыми полосками (PK/WT) провод цепи F20 и функцией FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) встречается на следующих разъемах:
1. Блок IPM разъемC9-контакт2. 2. SENTRY KEY IMMOBILIZER MODULE (модуль иммобилайзера возле замка зажигания), контакт 4. 3. BCM, C2-5. 4. Большой промежуточный разъем C200 возле BCM, контакт 29. Схема во вложении. Самое интересное, что питание от замка зажигания на этот розовый провод подается и в положении зажигания, а начинает выгорать при переводе в положение стартера, хотя и связи никакой нет. Проверьте, может провод с предохранителем начинают греться и просто от включения зажигания, а за время, пока включите стартер перегорает?
Прикрепленные файлы
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
18.3.2012, 16:34
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
От разъема замка зажигания розовый с белыми полосками (PK/WT) провод цепи F20 и функцией FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) встречается на следующих разъемах: 1. Блок IPM разъемC9-контакт2. 2. SENTRY KEY IMMOBILIZER MODULE (модуль иммобилайзера возле замка зажигания), контакт 4. 3. BCM, C2-5. 4. Большой промежуточный разъем C200 возле BCM, контакт 29. Схема во вложении. Самое интересное, что питание от замка зажигания на этот розовый провод подается и в положении зажигания, а начинает выгорать при переводе в положение стартера, хотя и связи никакой нет. Проверьте, может провод с предохранителем начинают греться и просто от включения зажигания, а за время, пока включите стартер перегорает? да провод выгорает и при включении зажигания, заметил одно когда при включении зажигания не начинает работать топливоподкачивающий насос провод плавиться и выгорает предохранитель. скидывал провод с него все равно плавиться. Р -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
18.3.2012, 18:49
Сообщение
#15
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
да провод выгорает и при включении зажигания, заметил одно когда при включении зажигания не начинает работать топливоподкачивающий насос провод плавиться и выгорает предохранитель. скидывал провод с него все равно плавиться. Р Возможно этот провод перетерся(оплавился) и замкнулся с другим каким-то проводом. Что делать? Надо этот провод искать и с другой стороны жгута, обрезать с двух концов (не перепутай маркировку провода), и прокидывать новый провод поверху. Сообщение отредактировал genembush - 18.3.2012, 18:51 -------------------- |
|
|
18.3.2012, 19:38
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
genembush, а если дело не в самом проводе? На нем может много всего висеть.
Selection, посмотрите ЛС. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
18.3.2012, 19:42
Сообщение
#17
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
да этот способ я хотел сделать сразу, да вот времени небыло, спасибо за совет. буду всю проводку заново пересматривать.
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
18.3.2012, 19:46
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
по схеме он идет один и на него больше проводов не идет, надо смотреть после разьемов через которые провод идет
Е -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
18.3.2012, 19:49
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
К нему проводов нет, но он (розовый с белыми полосками) возвращается в IPM, а сколько всего там на него повешено - сложно просмотреть.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
19.3.2012, 17:31
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
genembush, а если дело не в самом проводе? На нем может много всего висеть. Selection, посмотрите ЛС. У меня была похожая ситуация на другой машине. Внезапно перестал работать бензонасос. Сгорел предохранитель, заменил - снова сгорел. Стал смотреть жгут проводов от этого предохранителя, нашел мессто оплавления жгута. Провод бензонасоса замыкался с другими проводами в месте оплавления. Разъединил все провода, заизолировал. И, стало все O'k. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:08 |
Мы в соцсетях: |