Версия для печати темы

Автор: Irlandez 29.1.2019, 23:46

Доброго времени суток, уважаемые крайслеро- и доджеводы. Внезапно :) стал многодетным отцом. И понял, что рынке кроме town& country, Voyager и Caravan вообще-то и нет для меня ничего.
К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии 2008 - 2010 (5 поколение) г.в. Двигатель - бензин до 200 кобыл(3.3, 3.8) ценой
до 1 млн.руб. Чтобы не жалко было поменять свой прекрасный новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид.

Автор: polkownic 30.1.2019, 8:43

найти можно, ищи только 3.3 184 коняка, но надо очень аккуратно выбирать. стоить должен не меньше 800 рубликов, 99 процентов дешевле будет мертво. а так возьми 4 поколение тыр за 450-500 и катайся привыкай))))

Автор: kutuzov_ 30.1.2019, 15:12

Не путаем предыдущее (Ваше) поколение и "квадраты", ибо на RT 3,3 содержит 177 коней (+-), а 3,8 - 197...

Автор: Le-mon 30.1.2019, 19:42

Хороший ждите, смотрите. Мало их было, всего 2 года выпускали.

Автор: Black_LX 31.1.2019, 13:21

А чего так категорично 3.3?
3.8 для этой машины оптимальный мотор.

Автор: Le-mon 31.1.2019, 14:22

3.8 уж точно, не хуже. Просто их еще меньше, чем 3.3. Коробас там 6-ступ.

Автор: Irlandez 31.1.2019, 16:32

Тоже думал над таким вариантом и он мне даже больше нравится (можно оставить мою пузотёрку), но мне кажется найти 4 поколение в хорошем состоянии будет ещё сложнее. И ещё меня пугает их склонность к коррозии - пороги, кромки капота и задней двери, арки. При этом если в этих местах металл слабый, то вызывает сомнения и днище.

Автор: okvrn 31.1.2019, 16:35

А мне моя первая машина в подписи нравится... Капот поменял целиком в Эстонии в этом году, заднюю дверь делали при покупке - но скорее всего по весне буду делать снова, изнутри пошла снизу. По аркам, порогам и днищу вроде проблем нет.

Автор: Le-mon 31.1.2019, 20:36

Длинный, полный, круглик 3.8 -эталон минивэнов.
Чем не варик?
https://auto.ru/cars/used/sale/1083802265-0249532a
Следующий по цене, синий, клубный.

Автор: URRI 39 31.1.2019, 23:00

Наверно с такими пробегами авто берут только садомазовладельцы, а он там как минимум такой, это в лучшем случае, поэтому кило лаврухи в пятитырах приготовить нужно заранее...

Автор: крякслер 31.1.2019, 23:23

+100500

Автор: GONZO 31.1.2019, 23:53

вот чем меня прут пиндосовские (как и макаронники) если "родные" моторы - так это тем, что, при должной эксплуатации, на них катать можно до миллиона и не париццо.
повторюсь, при должной эксплуатации..!!!
родными щетаю моторы те, если машина была собрана на исторической родине..
мой "мопс" (fiat brava) уже давно совершеннолетним стал, в прошлом годе 21 стукнуло ему.
пробег 290 (город + раз в год выезд 2000 верст)....
блеа, он еще столько же пройдет *3!!!
"бегемот" ток при мне накатал за 2 года нормальненько, и чо???
тогда было 158 с копейками миль, ща почти под 250...
при покупке был лошарой((((
ввалил в итоге в него денюшку чутка - "бошку" шлифанули, коробас перебрали, гену поменял, про остальное молчу (Устин знает), и все...
пока....
зато катаю и не парюсь!!!!
продать его - не продам....
тем более, за те деньги, что в него положил, но он всяко лучче, чем корее/китайский шЫрпотреб))))

з.ы.: делай все правильно и вовремя...
и тогда даже на euro3 будешь катать долго, тока не в 1оолице!!))))

Автор: URRI 39 1.2.2019, 0:10

не заблуждайся, и не тешь себя иллюзиями...



Не заставляй меня громко ржать в голос, чтобы это здесь слышали, я в сторонке поржу.

Автор: GONZO 1.2.2019, 0:16

бро, я отредактировал свои высказывания!))))
поржать - посмейся, не проблема, ток ты хочешь сказать, что я мульт не откатаю???
на том же моторе?
без переборки оного????

Автор: URRI 39 1.2.2019, 0:26

здесь я максимально серьёзен, хотя люблю поржать, но даже не надейся, не тот случай...

Автор: GONZO 1.2.2019, 0:58

Автор: zmichel 1.2.2019, 5:43

Ну машина это ж не только мотор да коробка

ср..ный компрессор кондея стоит как половина переборки коробки,
а кузов в порядок привести, подвеску, привода, рейка, навесное,глушитель, и т.д.

имхо правильным было взять 3-5-7 летку в свое время сделать под себя и ездить долго и счастливо

а эти 15-20 летние старички удовольствия от владения уже не принесут

Автор: URRI 39 1.2.2019, 9:34

Миш, на это и был сделан упор в 14 году, я и взял со штатов трёхлетку под себя с пробегом 50000км, но время сцуко так неумолимо летит, что не успеваешь оглянуться, и авто незаметно превратилось в восьмилетку, благо пробег подрос всего на 32 тыщи, что не может не радовать.

По факту, редко на каких авто езжу больше двухсот тыров км, обычно продаю, и обновляю коня, но с нынешними реалиями растаможки, жизнь стала кардинально другой, в плане смены авто, поэтому ничего не загадываю, хотя от мечты уходить не хочется.)

Автор: Garikk 1.2.2019, 9:39

Лишь подтверждаете правильность действий тех кто скручивает пробег. вот было бы там написано 150 только бы упомянули "да он скручен" и никто не стал бы рассуждать что он ушатан

Автор: URRI 39 1.2.2019, 9:45

Рассуждать, что он ушатан, обычно начинают, подходя к корыту поближе, а так, писать можно всё что хочешь.)))

Автор: UStin 1.2.2019, 9:54

Реально, вполне.
и таких машин очень много.
Вот только их никто не продает. Ибо "такая скотина нужна самому"(с). Le-mon не даст соврать

Автор: Irlandez 1.2.2019, 11:00

Посмотрел сейчас машинки 99-00 годов на авто.ру. На предмет - как выглядят дватцатилетки. Хочу отметить, что выглядят довольно бодрыми.
У меня была тойота королла 99 года. В 08 купил в 14 продал. Так вот на спидометре при продаже было 280 000 км (продал перекупам стало 180 000 на авто.ру). Двигатель 1.3! И не сказать, чтобы я её сильно жалел.
но расходники всегда менял вовремя. Проблем не было ни с чем (только подвеску менял частично) - даже кондей не заправлял ни разу. Масло от замены до замены - без долива.
Поэтому я верю что можно найти хорошую машину. Даже 1,4 TSI видел с пробегом 600 000.
Но это не тойота.
Просто если раз в год менять какую-нибудь условно недорогую деталь - то это оно дело. А если коробас перебирать - это другое.
Если стоимость владения сопоставима с владением нового авто (с учётом ТО у официалов), то стоит заморочиться и поискать хороший вариант.
Какие вообще характерные болячки для 4-го и 5-го поколения?

Автор: Irlandez 1.2.2019, 11:46

И всё таки какова реальная цена V поколения?
На авто.ру караван - 890 т.р. , таункантри - 950 т.р.
Это нормально? Или за такие деньги только хлам.
Повторюсь интересует только бензин до 200 лс.

Автор: zmichel 1.2.2019, 12:04

я смотрел два года назад T&C 10 года за 850 3.3

пустой как барабан, пробег свинчен жутко плюс покоцаный был,

подумал, что оно мне не надо, да и после IV поколения посадка не понравилась

Автор: aero_dd 1.2.2019, 12:25

Vго поколения с 2008-2010 с 3.3 мотором (кроме вариант Европа) нереально пустые по комплектации ведра....пожалеешь! И мотор слабоват и коробка 4ступени. 3.8 уже намного серьёзнее, коробка 6ступеней и приятнее, но нет климы, лишь кондей. Самый полный limited шёл лишь с мотором 4л. У всех расход почти одинаков, а на трассе 3.8 и 4л берут меньше чем мотор 3.3. Минус 4х литрового их до и после не выпускали а значит на детали редковат и привод ГРМ ремень, а не цепь как у остальных. Так что взвесив все смотри сам, но не рекомендую 3.3.

Автор: Le-mon 1.2.2019, 12:32

Не дам ))) Реально «хорошие», улетают. Их ждут и мониторят рынок.
Поиск хорошего авто, то еще приключение.
ТС, удачно порыбачить
До 1 млн, полный, хороший, реал.

Автор: Irlandez 1.2.2019, 12:45

Спасибо. Очень хочется такую машинку. Если всё будет хорошо покупать буду в конце года. Надеюсь, с помощью клуба, всё получится.

Автор: Le-mon 1.2.2019, 13:02

В принципе, лучше искать хорошую, саму машину, дооснастить, делов на 5 дней ))) или меньше.

Автор: zmichel 1.2.2019, 13:09

дней-то 5, а денех? :-)

Автор: Irlandez 1.2.2019, 13:09

Полностью согласен. Но 3.8 мне кажется можно заносить в красную книгу :) На авто.ру он такой один в Самаре.

Автор: Irlandez 1.2.2019, 14:15

Конечно. Да и не обязательно дооснощать.

Автор: Le-mon 1.2.2019, 14:43

Без двух печек, всех эл.стекол и эл.дверей/багажника (не обяз, но удоб)), я бы даже не рассматривал.

Автор: kutuzov_ 1.2.2019, 19:43

Вот стопудова!

Автор: GONZO 1.2.2019, 20:25

экие вы, Господа, неженки!!!))))

Автор: Le-mon 1.2.2019, 20:47

Отдать лям, за 1 кондей, 2 эл.стекла и абс, как то... )))

Автор: GONZO 1.2.2019, 20:51

я не про бюджет, а в принципе....
можно найти не кучерявый, но хороший)
и не за лям, а дешевле...
как то так;)

з.ы.: у меня ващще весла, и 4О????
машина хуже штоле?????

Автор: Le-mon 1.2.2019, 21:21

Сочувствую ))) у 2.4, вобще топ, это абс, 2 эл.стекла, и ниуя, я их помню ))
Не в обиду, отличный, но полный гранд лутше )))

Автор: zmichel 1.2.2019, 21:33

Ни стекол не было, ни АБС, ни зеркал, ни обогрева заднего стекла, ни 2-х печек,
ни иммо, кассетник...

8+ лет отъездил и радовался, семья рыдала когда продал.

А вы просто ... мещане (с) :-)

Автор: Le-mon 1.2.2019, 21:48

Жесть )))
У меня в первой 99 больше всего было )))

Автор: aero_dd 1.2.2019, 21:55

Ездить на машине вообще без стёкол - это жесть ;) мой первый вояджер был 2,5бензин механика 1992 г и то кроме кожи было все.и ел стекла и форточки электро(4шт) Единственное тогда были и с АБС но нашёл себе без и не жалею. Потом был town and country lxi 3.8 2001"полный " от лимитеда лишь отличие память сидушек и замша., потом town and country лимитед 2005., теперь 3.6 лимитед. Я к чему поездив с комфортом на простую не сядешь. Это раз. Второе отдельно все не поставишь - дорого хлопотно и время. И три., а нехватки этих вещей будет и хотение их лишь будет расти, вплоть до замены модели на полнее. Так что заплатив раз чуть больше, выйдет дешевле. И беря такого класса машину почему бы почти за те-же деньги не иметь более комфортную и безопасную

Автор: GONZO 1.2.2019, 21:57

поэтому и грю http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=196110&view=findpost&p=2437983

Автор: Le-mon 1.2.2019, 22:14

Не кружите мне голову, я вообще о пасифике 2016 гибрид платинум, мечтаю )))

Автор: aero_dd 1.2.2019, 22:28

Ну нее шибко необьезжанная пока лошадка. Есть у нас пара таких, одна у знакомого... Да и 25к еур немного дороговато

Автор: GONZO 1.2.2019, 22:31

слабовато, амиго....
RAM хоццо, тока не ща и не здесь)))))))

Автор: URRI 39 1.2.2019, 23:16

Я смотрю, вы тут прямо как пионеры, неокрепшими писюнами меряетесь, смешные такие, просторжунимагу, бггггг...

Автор: GONZO 1.2.2019, 23:22

ждал тебя, бро

з.ы.: а с другой стороны - 4о не пофантазировать?))))

Автор: URRI 39 1.2.2019, 23:34

Ну дык всё правильно, мужчины до старости дети, только с возрастом игрушки больше и дороже, гыыыы...

Автор: Aleksander60 1.2.2019, 23:36

Да да. Первые 40 лет самые тяжелые в жизни каждого мальчика!!!

Автор: GONZO 1.2.2019, 23:43

подпишусь под каждым!)

Автор: demetrio 1.2.2019, 23:44

Не Миш, не мещане а меркантильные кю.
Хотя я сам за лимитед обеими руками. Есть что сравнить. Еэдил и на барабане и (сейчас) на лимите.
На барабан больше не сяду никогда. К хорошему быстро привыкаешь. Отвыкнуть невозможно.

Автор: GONZO 1.2.2019, 23:50

Автор: Aleksander60 1.2.2019, 23:56

Ну, личные предпочтения каждого.
Вот у меня, 2 постоянных авто, Воядж 2.4 на веслах, и Конкорд, доведенный до лимитед.
Так вот, Воядж сейчас рабочая лошадка, и стройка, и дальняки по Европам, и его пустота ваще не напрягает и не тянет менять или дополнять. Тока круиз установил для удобства путешествий.
А Конкорд теперь больше для души стал. Вот в него и фароомыватель, и зеркала складные с памятью, и кнопки на руль, и баранку б деревянную, облицовку рестайловую, но чисто по фетишу. Не для того что это жесть как надо, а чисто для души.

Автор: GONZO 2.2.2019, 0:00

Саш, йопть
каждому свой галопередол!!)))

Автор: GONZO 2.2.2019, 0:05

я тоже воткнул бы его, ток ХЗ нужен ли он???
даже при поездке на дальняк, особо не работает...
2 полосы, и перед тобой трактор...
и все остальные за ним, штук десять, блеа О_о....

Автор: Aleksander60 2.2.2019, 0:08

Кому что, я пользую постоянно, даже в пригороде на небольшие расстояния. А тыщи миль по Европам педалькой регулировать, ваще не улыбает!!!

Извиняюсь за OFF

Автор: GONZO 2.2.2019, 0:13

так то даааа...
Эвропы))))
там можно)))

тоже покаюсь за оффтоп.....

Автор: Le-mon 2.2.2019, 1:08

Стеклоподъемники воткни, точно нужны
Круиз в РФ -блажь бестолковая. Или уж, тогда активный, шоб сам себе ехал/тормозил, знаки там рассматривал, людишек, живность всякую

Автор: aero_dd 2.2.2019, 1:15

А ещё идеальный вариант при покупке авто и выборе комплектации, что многим советую когда помогаю с поиском авто, это чтоб человек выбрал несколько вариантов.разных комплектаций и двигателей. Потом все посмотрел и прокатился на каждой. Тогда точно (и часто сразу) определялся со своим выбором и тогда только останется найти именно этот понравившиеся вариант! Одно но-- незаюзанный с нормальным пробегом и ценой порой поиски могут занять от пары месяцев до полугода. По крайней мере "у нас".

Автор: zmichel 2.2.2019, 4:42

Ну это у вас, а у нас рынка как такового нет, ввоза нет почти,
вот и продаём обноски друг другу...

Завидую немного белой завистью предхозу моего нынешнего ДД,
пришёл в салон, ткнул в буклет по опциям в те, что хотел
и получил всего за 1.1 млн машину под себя, и ездил 7 лет не парился

Автор: MistrAL-SBor 2.2.2019, 10:04

Ошибаешься, если тебе не попадался, это не значит, что нет. Все есть в 3,8, и климат 3х зонный и фарш.
Да, с моторм 3,8 мало предлоджений, сам почти год искал. Уже 4 года езжу и не жалею потраченных усилий, скорее наоборот.
Машинкой очень доволен.

Автор: Exiter-Man 2.2.2019, 11:55

всем доброго выходного дня!
Я исключительно за родоночальников из-за океана ,а если еще лимитед и черный ,да если новый из салона ......мммм конфетка !...хорошо ,что жизнь позволяет нам мечтать- есть к чему стремится!))))
Вопрос в судию :
Недавно для себя обнаружил вот такое подобие: Volkswagen Routan

https://wroom.ru/cars/volkswagen/routan

по характеристикам очень рядом ,внутри с будуна не отличишь...

кто то юзал это "чудо" ?
,он является полноценной заменой наших любимых квадратиков и кругликов или так...жалкий эксперимент?

Автор: Le-mon 2.2.2019, 13:16

ТОлько в РФ их обнаружить вряд ли удастся, да и они 4.0 были, если не ошибаюсь, а там «лошади».

Нет, таки есть и 3.6 ))) будет еще дороже каравана )))

Автор: aero_dd 2.2.2019, 16:34

А вот и не ошибаюсь ;) до этого выше писал. Вариант "Европа" - да есть но редкие с 3.8 полный комплект, либо дизеля. Но вариант "Америка" туринги либо сигнатур сериес - увы., без автомат климы.

Автор: aero_dd 2.2.2019, 16:38

Роутана не советую, жалкая породия на Vку. С деталями немного проблема, сам топорный и люди у кого есть (или был) не очень довольны.

Автор: UStin 2.2.2019, 18:48

у Rostika американец, с моим вместе плыл, и 3.8, и 6-ст, и климат автомат, и 3-й ряд на кнопках, и даже люк........ всё штатное

Автор: aero_dd 2.2.2019, 19:39

Круто- у нас таких не видел.

Автор: Le-mon 2.2.2019, 20:48

Я возил схт, 3.3, канадские, кожа, рожа и тд, без климы, люка и эл.3ряда. 3.8 мало возили, у них ценник был не гуманный, и отдавать его сейчас за 900-лям, нет смысла, они «доналоговые» 2 раза, т.е. до 200лыс.

Автор: aero_dd 2.2.2019, 22:59

Ребята, отходим от темы... Надо парню помочь определиться с моделью

Автор: URRI 39 2.2.2019, 23:19

А какому именно парню хочешь помочь определиться?

Автор: aero_dd 2.2.2019, 23:55

Тому кто спрашивал насчёт машин 4или 5 поколение, движки, и т. д.

Автор: URRI 39 3.2.2019, 0:12

У нас это мало зависит от этих писулек, здесь рынок предложений рулит этими вопросами, а не какие то хотелки, а он к сожалению очень не богат в последнее время стоящими вариантами, поэтому особо выбирать нечего, а если есть чего, то это стоит приличных денег.)

Автор: aero_dd 3.2.2019, 0:55

Понятно

Автор: Irlandez 3.2.2019, 1:08

Посмотрел сегодня через окно на салон одного припаркованного Доджа 4 поколения. Не Гранда. Ну скажу честно не впечатляет. Смотрится довольно таки архаично и серенько. Да и места сзади на так уж и много на вид. Также обратил внимание на ещё один караван и себринг. По кузову у всех , скажем так, есть косяки. Повторюсь, когда продавал Короллу 15 ти годков, намёка на ржавчину не было вообще. Как то печально.

Автор: zmichel 3.2.2019, 7:14

Мало места?? Ну это смотря под какие цели брать.


В моём средний ряд был редким гостем, поэтому выглядел так:

Или так





Откровенно говоря, толпу здоровяков возить он не подходит,
а для дома, для семьи - самое то

Автор: Exiter-Man 3.2.2019, 8:31

Тут надо учитывать что 4 поколение любого года по интерьеру это типичная скупая америка 18-и летей давности (тогда автопром даже не представлял, что такое светодиод и тач панель) ,даже со всей "кожей" и "рожей",а может быть и реально прошлый век...там все археично и серенько! А через окно-так вобще пещера!)))
Надо сесть и поехать -комфорт и универсальность машины отгрывают новые горизонты!)))) По нашим писулькам можно только дома мечтать,надо реально садится за руль и трясти рынок .Обычно хорошая машина больше 2 дней не продается. Я свою нашел случайно ,после полугодового поиска.(Кресла в пол,электропривод,и цвет были принципиальы)
Ну если совсем после "новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид" ,( а он наверное не старше 2015 г.) не понравится,тогда тоько 5-е покаление смотрив полной комплектации.
У меня знакомый после RANGE ROVERA пятлетнего при выборе все машины называл "..ОВНО" , тут приблизительно та же история- ты меняешь класс машины ,стиль вождения и жизнь)))).Представляю что по динамике езды и проходимости скажешь после того как сядешь за руль..))))

по ржавчине- тут искать надо,лучше брать европейца они более живые.
по вместимости - мы ехали в девятером с авоськами - полет нормальный.Когда второго ребенка возили в коляске-люльке не разбирая в салон завозили,потом в сидячке в салоне не разбирая ездил,(не очень далеко).Сейчас оба сидят на заднем ряду,средний убран в пол. При посадке не поймать детей- разбегаются по салону)))) при разложенном салоне у меня не было такого, что что-то необходимое не влезло (крое рамы от тройного стеклопаета- лень было на крышу вязать)

Если совсем край все не нравится -бери Эскалейд,суть таже самая, если денег маловато,то смотри "таху" .
Но учти они американские не турбированные и очень хотят кушать))) все остальное это тот же рапид- немного побольше или поменьше.

Автор: Exiter-Man 3.2.2019, 8:44

Можно, конечно еще микроавтобусы посмотреть форд мерс фольц...
у шкоды нет микрика?

Автор: Le-mon 3.2.2019, 12:40

Я ренж 2008, пол-года, как продал. Такая же унылость, что панель, что кнопки, мультимедиа трэш ))) но всё есть и главное комфорт перемещения, а в этом Рапит, мягко горовря в ж... )) гр.Караваны круче всех в классе, и никакого кмк видал и Тойоты, и тд. Где-то круче, где-то своё, но в общем

Автор: aero_dd 3.2.2019, 13:30

Влезу снова. По поводу простоты салона, да. Но знаете мне это нравится. Всё самое необходимое есть и очень удобно расположено и ничего не отвлекает. И есть с чем сравнить ездил на авто совершено новых разных - куча понтов но поездив понимаешь что это лишь понты... Далее насчёт комфорта мы семьёй на своих хрусликах обкатали уже пол Европы. Имея проблемы со спиной эти машины (пока что видел) единственные на которых можно проехать около 500км и более не устав, обычно спина ныла в др авто после 150-200км. Далее далеко ехав около 3тыс км в один конец у нас всегда последний ряд это спальное место тем кто хочет (если едем только одной семьёй). По салону можно передвигаться на ходу. Модели с двд вообще подарок детям (не говоря о количестве прикурок по салону). Почти всегда ночуем в машине т.к места много и высыпаешься норм. Ехали и с друзьями (в Хорватию) места всем хватило. Так что насчёт мало места, и др неудобства это не про это авто! А если везти строй материалы, дача дома ремонт вместимость сложенного салона супер плюс крепёж длинного груза на крыше (например доски и тд около 4м) далее если в поездку далеко на крышу закрепить багажник салон и основной багажник будет совсем пустой. В сам салон легко влазит куча мебели и велики (у нас 4шт) и ещё половина сидений разложены ;) вообщем думаю кто ездит на наших минивенах это знает а кто их не имеет пусть завидует.

Автор: Irlandez 3.2.2019, 22:25

Да вот казалось бы дофига всего. А если отфильтровать под свои хотелки, то только сабж и остается.
У фольца - либо дизель, либо кобыл больше 200 , либо ценник неподъёмный. Шараны и тоураны как и форд S -max и Galaxy - не то.
Мерсов я както опасаюсь . Даже не смотрел. У шкоды нет. Хундай - либо дизель, либо бензин - 2.4 . 18.8. до сотни:)).
В общем если бензин и до 200 кобыл и большая и шустрая - только сабж.

Автор: Le-mon 4.2.2019, 0:54

Катался на Старексе, дизель, задний привод. Не айс. Зимой, вообще песня...
На моих глазах он и сгнил, быстрее Уазика. Вечный геммор.
Может пошептали )))

Автор: polkownic 4.2.2019, 8:58

Катаю 4 гранда 2005 (кстати продаю), и мерседес виано 2011 года. Задний привод немного хуе.....хуже переднего на гранда, по трассе мерс плывет лучше, но сидение в гранде намного удобнее. Проехал на гранде пол Европы, проблем со спиной и усталостью не испытывал. Через неделю поеду в Германию на мерседеса, напишу как на дальняк ездить. А так на 300км за 1 пресест на трассе мерс лучше, но как только грунтовка или колея додж выигрывает и по упровляимости и по проходимости.

Автор: Big Muzzy 4.2.2019, 12:55

Вот примерно так он у меня выглядел после финишной загрузки в деревне по окончании сезона. Только вместо арбузов были вещи, банки с соленьями и соками, которым были забиты все свободные места под сиденьями, между сиденьями и даже карманы по всему салону (ну и багажник само собой). Причём у "маршрутки" есть еще большой карман рядом с левым пассажиром в среднем ряду и огромная полка над ним, куда можно положить несколько пакетов с вещами, например, аналогично полкам возле заднего сиденья. А сверху всего сидели четверо детей и мы с женой )) Я обожаю эту машину ))

Автор: Exiter-Man 4.2.2019, 21:34

.

Ну в общем все понятно.
Теперь определяемся с хотелками.
Если раз в неделею кудато всем выехать - то такси или каршеринг в помощь к любимой шкоде.(проще и дешевле)
Если просто возить детей (двое) по городу и на этой же машине на работу с работы,у жены права и она будет ездить это другое - можно и Галакси взять и митсубиси .(+2 почти полноценных места)
Если еще есть дача (дача- в смысле там где редко отдыхают)) с родсвенниками и планируются постоянные загородные поездки ,то тут только гранд с сиденьями в пол- не заменимая вещь!!
Если еще и работа требует перевозки , то можно и микрик посмотреть,форд,фольц хундай- они побольше,но это уже немного другая история.

200 кабыл передий привод и хороший дизель это не страшно,а вот 350 кобыл и мертвый дизель советовать не буду
Подо что тачку выбираем?

Автор: Irlandez 5.2.2019, 10:07

Дано:
Есть два родителя и трое детей. Два ребёнка катаются в полноценных автокреслах. Старший уже на бустере.
Задачи:
1. Возить ежедневно 1-го или 2-х детей в садик, школу, секции и т.д.
2. Раз в 2 недели катать всех пятерых к бабушке (25 км).
Ну вот это наверно самое главное:
3. Раз в год на море все впятером, соблюдая старинную русскую традицию - везти с собой всё что есть в доме :)
4. Летом (в основном) все впятером периодически выезжать на речку, в лес, в гости ( на расстояния до 130 км.)
Попробовали залезть в Рапид-спереди большое автокресло, сзади по краям бустер и ещё одно большое, посередине жена. В принципе влезли и жена даже говорит, что нормально, и до югов доедет
но я вижу, что не нормально. Если далеко ехать - это ж надо шевелиться хоть чуть - чуть.
Можно конечно машинку пошире (например Суперб по салону шире аж на 10 см.), или с доп. сиденьями (типа S-max, Verso, Grandis, Touran),
но ведь в них по салону не побегаешь. Да и судя по отзывам - комфорт в Chrysler/Caravan будет на порядок выше.
И есть ещё один немаловажный фактор - Хочется:) Большой американский V6 (наверное что с самооценкой стало, раньше не хотелось:)

Автор: polkownic 5.2.2019, 13:07

Ездил в Крым из Москвы 3 взрослых двое детей собака, крыса и куча барахла. Все поместилось и даже умудрились переночевать в машине)))). Потом в Европу 8к километров 3 взрослых 1 ребенок и собака во все задние кресло, тоже поместились. Был нюанс с высотой в Вене. пришлось снимать кофр и запихивать в салон. Потом из анапы в Москву с 3 детьми и 2 взрослых, вещей было под самую крышу, но доехали с комфортом. В Москве бывает и на работу на бегемоте езжу, у подъезда жена двухместную коляску в багажнике держит (причем в разобраном виде). Так что очень большая и комфортная машина.

Автор: Irlandez 5.2.2019, 19:45

Кстати, много предложений с дизелем. Что скажете про него?

Автор: URRI 39 5.2.2019, 20:05

Уже давным давно сказали, читай форум, инфы полно, одна из тем здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=132394 и здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=194801

Автор: крякслер 5.2.2019, 20:55

а в чем вообще прикол дизеля? я вот до сих пор понять не могу. ну если только есть доступ к халявной солярке, на грузовике работаешь или на тепловоэе. дорогущий ремонт, риск не завестись ни с того ни с сего, особенно зимой, стоит дороже бензина, а запах! вообще писец, как у блевоты. загадка...

Автор: Le-mon 5.2.2019, 21:14

Тяга с низов, жрет меньше, мотор ходит дольше. Спроси любого тракториста, в любой марке )))) мне ренж/дизель нравился, кроме -25. Патрол, нет. Больше не припомню дизелей. Геммора можно схлопотать прилично, с ренжем пронесло, с патролом нет. Современные дизеля кульные, тяга «паровоз», пуляют круче бензов, жрут совсем мало. Дизель 249лс (только не тойота) едет куда круче бенза 249. Но геммора больше.

Автор: крякслер 5.2.2019, 21:33

у товарища был ренж спорт дизель с нуля, жрал как лошадь воду, 30 если вваливать,и турбина накрылась. лендровер 2.8, ломается коленвал, болячка, у двоих знакомых случилась. на квадратном патруле был дизель 4.2, простейший, тот не ломался, не жрал но и не ехал. тяга с низов у 3.3 и 3.8 не хуже, что касается крайслера, а гимора меньше. я как бы немножко в теме автомобильной, и не только по крайслеру, если что.

Автор: Le-mon 5.2.2019, 22:09

Ни один дизельный ренж не ест 30, самый жрущий был у меня v8 3.6biturbo, 15-17 город, остальные 2.7/3.0/4.4 жрут меньше, у него были проблемы с мотором, 4.4 в стоке «самолёт», при тапке в пол, больше 20л ну никак, и это почти 3т.веса. На патроле стоял 3.0тд, тнвд под замену. Не ехал вообще. У Диско 2.7 мотор, это тот который «коленвал», он так же «ломается» и на 3.0, но реже, у всех 4.4 течет сальник. Про «в теме» понял, не спорю.

Автор: крякслер 5.2.2019, 22:19

новый спорт был би-турбо, куплен как только их выпустили. и ещё через 20т пробега у него умерли задние сайлентблоки) меняли по гарантии. не мог успокоиться, что новый дизель жрёт больше, чем старая бензинка на тахе 5.7)

Автор: крякслер 5.2.2019, 22:23

только лишь из за запаха, я не стал бы над собой издеваться)

Автор: Le-mon 5.2.2019, 23:55

Выхлоп вонючий, а так никаких неудобств не чувствовал, да и на запах выхлопа, как-то... сажевый был на месте.
Если возить с собой соляру или багажник запчастей и тряпок вонючих, то наверное будет вонять.

Автор: крякслер 6.2.2019, 0:20

кстати 30ку жрал, что бы не отставать от тахи, которая в таком режиме употребляла 20) вот тебе и спорт дизель суперчардж)

Автор: zmichel 6.2.2019, 6:17

Ну и впрочем любителям тракторной тяги не стоит забывать про бесплатный сыр.

Нехилый крутящий момент не лучшим образом сказывается на ресурсе
некоторых упругих элементах подвески.

Автор: Le-mon 6.2.2019, 7:58

От Тахи может отстать только один дизель, это дохлый 2.7 со сломанным карданом и то, не факт тоже мне -пример )))
Повторяю, У РЕНЖА/ЯГУАРА нет дизеля который бы жрал 30 даже при постоянной тапке, вебасте, пробкам и тд. Если так и есть, то конец его дизелю и пусть готовит лям или больше. «Дизель суперчардж» -новая модель наверное? )))
Про ренжи я уже всё понял, с первого сообщения ))) Хорош, астанавитесь


На мелкосильных дизелях, ничего страшного не случится (в сравнении), а вот дизельные большеобъемники, нагруженные турбинами, и прочими усилителями тяги, при массе автомобилей под 3т, и моменте 600-700, разрывают раздатки, коробки, редукторы, карданы и тд, не то чтобы нужно ездить «без газа», я ездил кайфуя от момента, итог: задний ред, кардан, коробка (уже была присмерти). Выше описаны самые ужасные последствия, если ездил не джигит, все теже узды ходят в 5 раз дольше.

Автор: URRI 39 6.2.2019, 9:25

Окуенная тема "Покупка Каравана". Рэнджи, дрэнджи, тахи, рассамахи, патрули, рули, разрывы раздаток, отрывы карданов и какое то непонятное очковтирательство вообще не относящееся к теме. К чему это всё тут?

Автор: Le-mon 6.2.2019, 9:33

Это ужасы трактористов, не мешай )))
Квадратных дизелей, на форуме, не так много. И вроде не жалуются.

Автор: URRI 39 6.2.2019, 9:41

А каким боком к квадратным дизелям вся вышеперечисленная билеберда относится?

Автор: крякслер 6.2.2019, 12:34

я про что и говорю. никакой целесообразности нет, если нет доступа к халяве.
а так это очередная попытка налюбить собственную жору, что навряд ли получится даже у факира васи иванова.

про то что "уменя было и есть лучше всех на свете и сам я ваще", это уже отдельная тема))

Автор: Le-mon 6.2.2019, 12:37

После ваших советов, тему можно было закрыть на первой странице. Они самые дельные

Автор: Le-mon 6.2.2019, 12:44

Может про Джорни с Карибером поговорим? Новые поди, в салоне брал? Писать ни о чём, лень.
Флуд, хоть темы поднимает, а так, здесь уже форум «можно расходиться, водка кончилась...». Старые Крайслеры догнивают, владельцы редких новых, сюда не ходят.

Автор: крякслер 6.2.2019, 12:48

новые крайслеры люди в здравом уме сейчас вряд ли покупают) впрочем так же, как и очин очин старые)

Автор: Le-mon 6.2.2019, 12:59

Чем плох новый 300с или Дюранго? Если их сравнить с Камри и Халендером? Или вообще вся линейка? Про Пасифику вообще молчу. Тупой налог? Наши дурацкие дилеры не смогли, это их проблема. Цена/качество, отлично сочетались бы.

Автор: крякслер 6.2.2019, 13:09

соотношением цены к качеству, элементарно.

и ликвидность, когда захочешь от них избавиться, поняв, что это "не то пальто"

Автор: URRI 39 6.2.2019, 15:33

Ну хочешь, говори, только создай отдельную тему, мне не о чем, и не за чем о них говорить, пока все устраивает, да и вроде я их и не хочу купить, советы не нужны.

Автор: Le-mon 6.2.2019, 17:13

У Вага или Бмв лучше качество (надежность)? Или цена? Ликвидность, косяк дилеров, как и непопулярность марки. И в чем не то пальто? Чего нет в новых Крайслер/Додж, наппы на потолке и стойках, или панорамы, 5 мониторов вместо кнопок и олдовых стрелок? Весь современный набор опций есть, только денег заноси. Ну и про деньги. Что инетереснее, БМВ М5 600лс за 9млн или СРТ Хэлкат 700+лс за 7₽? На вкус и цвет конечно. С понижающими комплектациями, ниже цена. Но налоговые моторы у Крайслера, это минус. Даже внешне м5 перформанс не выглит и близко, как додж хелкат. Но бмв м5 икона, а додж типа, на любителя. Разговор ни о чем. Давайте старые Караваны поносить и предлагать Зафиру или Шаран. Они еще есть? Не сгнили наверное?

Автор: Россоха 6.2.2019, 18:51

Или так

Автор: крякслер 6.2.2019, 18:54

чем у крайслера то?))
и большинство так считает, нравится это или нет. сам спросил, сам и ответил)

старые, это старые, им нет похожей альтернативы. если живые)

Автор: Le-mon 6.2.2019, 19:50

Готов поспорить, что новая Дюранга проездит дольше любой х5 или ку7.
Ну или 300с, проездит дольше чем бмв 5 или ауди а6.
С любым мотором, в любой комплектации.

Автор: Exiter-Man 6.2.2019, 19:58

Ну вот и решение: конечно большой американский Авто альтернатив нет.За 1млн можно найти квадрата хорошего,ищи в полной комплектации ну состояние сам понимаешь-надо выбирать. Круглицкий хорош тем что он дешевле и прост как трактор, ну электрика как у всех не простая. Главное найти хороший. 5 поколение посложнее двигатели новые не понятно как ходят....коробка....Дизель- считаю только не больше2-3 лет ...из первых рук . Должен быть дизелист хороший. Экономия на дизеле есть , но любой ремонт от 30тр. По деньгам +3р с литра но -5 литров с сотни, т е выгоднее на 200-250р с сотни. На 20т км в год это 35-40 тр экономии, те в месяц около 3 тр.это конечно деньги, но на бензине проще, а если дизель старый то экономии точно нет. Бензину можно на газ перевести будет по цене выгоднее Дизеля ( за два года окупается при 20 т км пробега в том год).запас хода увеличивается
Ну как то так ....

Автор: Le-mon 6.2.2019, 20:24

А пофлудить? У меня еще Сиена 2,7 была ))) примерно тех же годков.

Автор: крякслер 6.2.2019, 20:54

)) это надо спорить с потребителями, которые почему то "мечтают" купить туарег, а не дюрангу. дураки какие то, наверное) а из америкосов - кадиллаков много видел, часто попадаются) и народ особо не жалуется на них, даже у кого денег не очень. а дюранго? не, не видел... )) хотя на вечерней прогулке по пути попадается один, вечностоящий на стоянке, старьё стрёмное пучеглазое середины 2000. и у товарища есть 98 года посимпатичнее, но он не хвалится, а скорее жалуется)

Автор: Le-mon 6.2.2019, 21:08

Очередь стоит только за доналоговыми моторами, остальное маленький процент и блажь, ну или жир от 5-ти млн, которому на налог пох, что Большая редкость))) Уверяю, если бы тупые дилеры, протащили пентастар под 245лс, их было бы ГОРАЗДО больше. Да и дизель им стоило ставить во все модели. Как и гибрид, и то же его протащить до 250лс, как гибриды Тойота/Лексус. Мечты, короче.

Автор: zmichel 6.2.2019, 21:21

А я тебя уверяю, что амер.производителям абсолютно нас..ать на мнение
потребителей из стран третьего мира, да и второго тоже

Автор: Le-mon 6.2.2019, 22:13

Потому они и дохнут, и не только в РФ. Есть специфика рынка и если Мерседес будет делать пикап с 2-х литровым мотором, для Рф, сделайте Рэм 3.0тд 249лс и моментом 600-800, и дешевле на 500тыр. Всё, МБ в жопе ))). Понимаю, что это просто только у меня в голове, но ...

Автор: ztroll 6.2.2019, 22:13

Не совсем так -один раз о нас подумали -Форд Фокус 2-3 бенз мотора (+дизель не помню какой) 1.6, 1.8. и 2.0, акпп/мкпп, два цепных, удобные по налогам -1.6-100л.с., для подинамичней 2л-150л.с., 3 кузова+купе. В итоге народная любовь. Потом начались павершифты, уменьшили кузова в пику всем расширяющимся. . В итоге дела идут к закрытию-а какие планы были у "ребят". Ну ладно мы страна 3-го мира, но в Генке в Бельгии завод еще раньше пришлось закрыть. А Детройт вымер еще раньше:) Вроде бы им нас..ать, а потом приходится клянчить деньги у своего прав-ва, ну и или переходить под контроль других. Прям как наш Автоваз))

Автор: zmichel 7.2.2019, 5:46

Давай-те вот не путать, амер.машины сделанные для их внутреннего рынка, и для всех остальных,
а-то так Ниву-Шевроле из-за скошенного креста в забугорный автопром запишете :-)

Они идут своим путём, который нравится их потребителю, при этом не закрывая искусственно свои рынки для остальных.
В этом собственно и залог успеха - развитие в условиях жесткой конкуренции.

А не как у нас - лозунг Автоваза был- "Всё равно купят" :-)
Вот понастроили чужих заводов - и у ваза дело-то пошло.

Автор: ztroll 7.2.2019, 8:30

Фокусы делали и для внутреннего рынка, сейчас тоже продают. И начинкой они, скорее всего, мало отличаются, если сравнивать с шеви нивой)) А про ориентацию на свой рынок-никто не спорит (лидер пикап ф серии почти с миллионным тиражом в 2018), но ведь тоже были спорные моменты. Ну например, Джорни твой с акпп, а Джип Компас/Либерти и Калибер с вариатором делали. JEEP и вариатор, как так можно обделаться...

Автор: zmichel 7.2.2019, 8:52

Да кто ж сомневается, что там нет "эффективных менеджеров" :-)

Автор: Le-mon 7.2.2019, 9:41

Ну, тупые же? (с)
Не знаю, как на европейских Джорни (дорестайле), а на американских могли бы 4 листа безшумки на днище налепить проезжая по луже или высокой траве, я очучал, как пятки щекочет ))) и звук в салоне потрясающий, как в баночке, консервной ))) хотя по бычной дороге, вроде норм. В рестайле, не помню точно, но вроде такая же фигня. Но делаешь музычку погромче и «лай-лай...»

Автор: Irlandez 7.2.2019, 10:47

Ну что ж, думаю так и буду действовать. Долго долго искать квадрата на бензине 3.3 или 3.8. Начал обращать внимания на них на улицах - внешне смотрятся довольно достойно.
Правда видел мельком - 3 шт. за неделю, что как мне кажется для города на 120 000 чел. очень даже немало. Надеюсь, что удастся найти нормальный к тому моменту когда соберусь покупать.

Автор: Irlandez 7.2.2019, 11:03

Я конечно сейчас, вероятно, задам тупейший вопрос, но вдруг:
Многодетным семьям в Калужской области можно не платить транспортный налог на авто до 200 л.с.
А не может, вдруг быть такого, что если я, например, возьму пепелац с 283 л.с., то я буду
платить только за 83 силы?

Автор: zmichel 7.2.2019, 11:34

Я не стал играть в эту рулетку с нашим гос-вом, да и многодетность скоро кончается :-)

Автор: zmichel 7.2.2019, 11:50

Ишь какой нежный, щекотки боится :-)

А серьёзно, в этом и проблема, что люди делают поверхностные выводы о той или иной вещи не изучая предмет как следует.

п.с. и пятки тебе щекотало вот по какой причине, под ногами среднего ряда есть пара боксов, которые не сильно благовидно выступают из днища
ну так вот, вынув пластмассовый кейс ты увидишь, о чудо, лючок в днище, а-ля которым восторгался Дж.Кларксон обнаружив его в Запорожце,
для зимней рыбалки не выходя из машины

Автор: Россоха 7.2.2019, 12:04

Нет.

Автор: Le-mon 7.2.2019, 12:44

Я на них, кроме водительского, нигде не ездил ((
Это самое яркое из косяков, что ощутил.

Автор: Irlandez 7.2.2019, 14:42

Ну да, наверное не стоит.

Автор: dmitrinet 11.2.2019, 2:22

Я тут присмотрел 2 варианта 4,0 2008 118 тыс миль и 3,8 81000 миль 2009 год.
На что смотреть . какой двигатель предпочтительнее.

Автор: юрген 11.2.2019, 6:56

Для начала http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=190513 по вину,может после этого и смотреть не захочется.

Автор: Le-mon 11.2.2019, 7:43

+500. И сюда желательно пробивочки или ссылки, просто интересно посмотреть на прибалтийский Караван, 2009, с 81тм. ))) Про мотор не скажу, в РФ 4.0 по пальцам пересчитать. Да и ремень грм там, а не цепь.

Автор: dmitrinet 11.2.2019, 13:02

https://ru.autoplius.lt/objavlenija/chrysler-town-country-4-0-l-miniven-2008-benzin-gaz-8234335.html
Этот продает частник.
По запросу прислал винкод 2A8HR64X98R719390
На вин кон гугл выдал старую обьяву по продаже
https://autoplius.lt/skelbimai/chrysler-town-country-4-0-l-vienaturis-2008-benzinas-dujos-4640722.html



На второй ещё на письмо не ответили :)
https://ru.autoplius.lt/objavlenija/chrysler-town-country-3-8-l-miniven-2009-benzin-8263029.html

Автор: Le-mon 11.2.2019, 13:30

Первый конечно, жирнючий, но смотрите пробивки карфакс/авточек и вживую, если 4.0 убитый то все плюшки пойдут лесом, в 3.8 вполне достаточный пакет. Нарисованные на табло пробеги, под вопросом.

Автор: Frozen77 11.2.2019, 21:26

Первую машину я смотрел....убитый хлам...
Вторая пустая....и недостойна даже внимания....

Автор: aero_dd 11.2.2019, 23:25

А эта https://ru.autoplius.lt/objavlenija/chrysler-town-country-3-8-l-miniven-2008-benzin-gaz-6747605.html

Автор: aero_dd 11.2.2019, 23:34

та что в Вильнюсе (ка ка) и пробег в милях 81000м х 1.6 =130 000 км ну в итоге как по мне слишком дорого за такую комплектацию и пробег. даже не смотрел бы.

Автор: okvrn 11.2.2019, 23:47

Посмотри на эту (Эстония) по VIN: 2A8HR54P58R749478, 069BHG. Пробег по данным с ТО на https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf.

Автор: Le-mon 12.2.2019, 6:38

Нету там ничего, по ссылке ((

Автор: okvrn 12.2.2019, 7:54

По ссылке сервисы дорожного департамента Эстонии. По ним можно "пробить" машину по регномеру, например. VIN и регномер в этом же сообщении :)

Просто их надо ввести в поля, чуть крутнув вниз страничку по ссылке.

И выдачу тоже надо покрутить...

Автор: Frozen77 12.2.2019, 10:55

я звонил туда...машина уже 5 лет в литве.....думаю уже убита в хлам

Автор: dmitrinet 12.2.2019, 10:59

Она не Эстонская
она из Литвы

Литовский сайт тут
https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php#
но я так и не понял как пробег там проверить

Автор: URRI 39 12.2.2019, 11:05

он тебе дал ВИН своей машины, и эстонский сайт по пробивке, про между прочим на всякий случай, если будет надо, и машина заинтересует. Неужели это трудно понять?

Автор: MistrAL-SBor 12.2.2019, 11:11

мой квадрат уже 9 лет в России, боюсь представить в каком он состоянии

Автор: URRI 39 12.2.2019, 11:22

м-да, доводы просто фантастические, а если бы в Латвии была, интересно что с ней было, была бы в хлам, или воскресла до состояния новой?

Автор: dmitrinet 12.2.2019, 11:28

В Риге эту смотрели
https://autoplius.lt/skelbimai/chrysler-town-country-3-6-l-vienaturis-2011-benzinas-dujos-7164103.html
Она с марта прощлого года продается.


Это как я понимаю она?
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2922280



Главный вопрос что по расходу топлива у 3,8 и 4,0
какие циферки?

Автор: okvrn 12.2.2019, 11:33

Да, она. Она снова встанет на продажу, как поменяют датчик давления в одном из колес и крышку заливной горловины радиатора (она с эмблемой КК, кстати; два года назад почти ее гоняли в Питер к ЗавГару для устранения мелких дефектов и профилактики). В прошлый раз покупатель вынес мозг, за свой счет сделал диагностику (ТО - лампочки поменяли), все ему было так, кроме цены. Хотел вполовину. Думаю, 6200-6300 реально. Есть ободранка по левой стороне - в Тарту, а AHHAA не вписался между столбами на подземной стоянке.

Автор: okvrn 12.2.2019, 11:37

Для пробега и года - нормально. Просто покупатели хотят подешевле, как обычно.

По расходу: у меня в "смешанном" режиме (какой там в Эстонии режим - короткие поездки по трассе) - примерно 10.

Автор: Frozen77 12.2.2019, 11:45

про Латвию я вообще молчу....по качеству дорог в Прибалтике мы худшие....
Эстония впереди....Литва посередине.....я понимаю, что после российских дорог они вам кажутся сказочными....но факт есть факт....все что я смотрел после 3 лет пребывания в Прибалтике уже убито.....в первую очередь дорогами...вторая проблема некачественными ремонтами или их отсутствием.....в третьих распи%дяями .......хорошую машину найти - редкость....

Дмитрий золотистая машинка, которая стояла в НОРДауто, на днях уехала куда то очень далеко...наверное в страны СНГ...

сам ищу такую же машину...есть неплохие с 2.8 дизелем (уже с поменянными форсунками и тнвд и тд и тп).....но на фоне бенза они не едут от слова вообще....

всем Щастья!

Автор: dmitrinet 12.2.2019, 11:52

Этот автомобиль на Палдиски мнт 120 в Таллинне не стоял на продаже?

Автор: URRI 39 12.2.2019, 12:00

да ни разу не покажутся, у нас сейчас дороги в разы лучше чем у вас, и даже лучше чем в Литве, говорю за свой регион, за всю Россию не говорю, она большая. Но дело по большей степени не в этом, а в отношении владельцев к ремонту и обслуживанию.

Автор: okvrn 12.2.2019, 12:06

Нет. Он "живет" в Пюсси. На площадках не выставлялся.

Автор: okvrn 12.2.2019, 12:13

В целом да, особенно М4 меня радует. "Балтия" тоже ровная, узкая только. А вот подъезд к южным границам с Эстонией - отвратительный.

Автор: dmitrinet 12.2.2019, 12:51

Тут я соглашусь. За дороги у вас взялись.
М11 просто огонь. В питере тоже огонь.
В Твери заезжал на метановую заправку , вот там поплевался.
Но у нас в некоторых местах промзоны не лучше
Если сравнивать, то на мой взгляд самые замученные дороги в Литве.

Автор: Le-mon 12.2.2019, 13:19

А что пробивать? Один пустой, другой -гмно.На всю Эстонию, два. Можно расходиться )))

Автор: Frozen77 12.2.2019, 16:46

Братья мои!
Завтра стану счастливым или несчастливым обладателем T&C лимитед 4.0 2008года....
встал вопрос по техжидкостям
инфы в интернете и на форму пипец как мало - каталоги тоже особо не помогают....

Масло двигателя - Mobil 1 5w30 ESP formula?
Масло в коробке - еще не изучал даже....может ткнете пальцем....
Антифриз - машина стояла 2 года, то ли улетучился то ли утек....короче его сейчас меньше минимума....что заливать? любой G12+
Тормозную в процессе тоже бы заменить

Из того что катался машина очень даже живая, но надо приложить руки

Автор: UStin 12.2.2019, 18:37

Масло? лишь бы ДВС не голодал
Mopar ATF+4
Смотри какого цвета, далее выберешь изготовителя
DOT-4

Автор: URRI 39 12.2.2019, 20:23

1.Engine Oil - 4.0L
Use API Certified SAE 10W-30 engine oil. Refer to your oil filler cap
for correct SAE grade, meeting Chrysler Material Standard MS-6395

2.MOPAR ATF+4, его же и в гидрач.

3.Engine Coolant Mopar ® Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT
(Hybrid Organic Additive Technology)

4.Mopar ® DOT 3, SAE J1703 should be used. If DOT 3, SAE J1703
brake fluid is not available, then DOT 4 is acceptable. Use only
recommended brake fluids.

По правильному как то так...

Автор: Exiter-Man 12.2.2019, 20:55

обрати внимание на лошадей...думаю больше 249 лс брать не стоит...ну если конечно есть желание раз в год платить не понятно за что около 50 тр налога, то можно не ограничивать табун..)

Автор: MistrAL-SBor 12.2.2019, 22:56

В Риге можно и не ограничивать.
Налог там рассчитывается по другой схеме.
И разница будет не такая как у нас.

Автор: Exiter-Man 12.2.2019, 23:02

ой,а чего-то я и не понял, что дело в Риге происходит....ну тогда вообще можно себя ни в чем не ограничивать... а цена ,цена то какая!!)))

Автор: aero_dd 13.2.2019, 1:31

Всё просто. Масло в движок только синтетика 5w30 (5 w 40) в идеале смотри чтоб было рассчитано на американские авто ориентир либо бывает на бачках написано, либо ищи надпись MS 6395. Дам подсказку для наших движков если как положено по паспорту не так много масел и подходит! Может работать и на любом но тк у нас на такие объёмы всего пара литров (у немцев раза в два больше) то я и наши ребята с клуба Литвы тоже согласны что масло должно быть хорошее и то что положено.
Далее антифриз любой розовый G12. Супер дорогой и фирменный не окупается. Проблем ни с одной машиной ни зимой ни летом не было.
В коробку ATF4+. ( полная замена около 9л)Лучше мопар, но есть и неплохие аналоги.
Тот же atf4+ в гидроусилке руля.
Тормозная жидкость дот4. Её много не надо, лучше купи получше.
Фрион дозаправь чтоб не убить компрессор.
Ещё поменяй салонный фильтр ( как ни странно но люди забывают про них а потом горят резистры печки и т. д)
Ну и если 4л.то меняй ремень.
И удачи на дорогах

Автор: URRI 39 13.2.2019, 9:37

что у тебя просто? Я зря что ли оригинальный скан по вязкости для мотора 4.0 выложил тремя сообщениями выше, для принятия человеком изначально правильного решения, а не затумавания мосха всякой противоречивой хнёй.
А что именно он туда будет лить по факту, это зависит только от него, всякого дерьма достаточно в качестве замен, и с допусками, и без.

Автор: Frozen77 13.2.2019, 11:04

Нет...у нас все сложно...2008 год.....налог 200 в год........а 2009-2019.....уже 700 евро денег в год.....
Экология....😎

Автор: MistrAL-SBor 13.2.2019, 11:10

что-то поменялось? если вопрос в экологии, должно быть наоборот, не?

Автор: MistrAL-SBor 13.2.2019, 11:20

вот https://aprekinat.lv/ru/calculator/cartax посчитал,
получилось
290 евро - за 3,8 2008г.
390 евро - за 3,6 2012г.

Автор: Le-mon 13.2.2019, 11:49

Ровный 3.6 2012, в Риге будет стоить от 15€. Наверное )))

Автор: okvrn 13.2.2019, 12:02

Занятно... А в Эстонии налога нет. Вовсе.

Автор: dmitrinet 13.2.2019, 14:06

В Эстонии лет 15 назат этот налог включили в стоимость топлива.

Автор: okvrn 13.2.2019, 14:52

Возможно. Однако цена топлива в Эстонии с налогом и в Латвии-Литве без налога не сильно различаются.

Автор: Frozen77 14.2.2019, 13:05

Калькулятор устаревший....данные из регистра...если надо могу скриншоты сделать

2012 3.6 - 708 евро (2009-2019)
2008 3.8 - 299 евро
2004 3.8 - 174 евро

это типа забота об экологии, только наоборот....чтобы новые машины не покупали с двигателем более 3500 кубиков....

Автор: Zhuk49 7.3.2019, 21:32

Доброго времени суток! Что за "чудо" такое?
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/caravan/1085091140-d4c70229/?geo_id=225
Хотелось бы понимать что было до того как стало "этим".

Автор: Le-mon 7.3.2019, 22:10

Ну так, спросить хозяина надо или вин пробить, для начала. Здесь вродь не Битва экстрасенсов.
По фото, знатный колхоз ))

Автор: ezop 7.3.2019, 23:18

убожество редкостное... с фарами от гранд чероки 14+... видимо есть доступ к дилерским помойкам...

Автор: zmichel 8.3.2019, 6:04

Да это номер продаётся:
"Как бонус оставляем номера с разрешением на парковку на местах для инвалидов(действует до 2097г)"

драндулет в придачу :-)

Автор: Big Muzzy 27.3.2019, 12:35

Не подскажете: https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/caravan/1072755468-f76e2/ стоит ли ехать смотреть, всё-таки не ближний свет. Смущает полная перекраска кузова.

Автор: URRI 39 27.3.2019, 13:28

А что в этом такого? 17 лет машине как никак, соответственно и причины этого могут быть разные, поэтому только смотреть и щупать живьём.

Автор: zmichel 27.3.2019, 13:31

Попросите продавана скинуть актуальные фотки, ведь объяве уже год почти

И в ПТС неплохо бы заглянуть

Автор: ztroll 27.3.2019, 14:38

А февральское ДТП не смущает?

Столкновение
24 февраля 2019, 12:20, Московская Область
Легкие повреждения переднего левого крыла или колеса, легкие повреждения левой части переднего бампера, легкие повреждения правой части переднего бампера.

Автор: okvrn 27.3.2019, 15:45

Меня бы не смутило. Свою первую в подписи брал с открытыми глазами - цвет на дверях одной стороны слегка отличался от всего остального. Ну и ладно, не на выставках выставляться. Сам еще бампер расцарапал в разных местах, увы.

Автор: Big Muzzy 27.3.2019, 17:05

Меня тоже не смущает, но непонятно, зачем полностью кузов красить. Часто так маскируют значительные повреждения.

Автор: ztroll 27.3.2019, 17:32

Ну как по мне очень странно судить авто по фото годичной давности, когда есть текущая реальность с недавним ДТП. Как минимум нужны свежие фото, а лучше и фото во время ДТП. Если их скинут, то может и есть смысл в обсуждении данного варианта.

Автор: okvrn 27.3.2019, 17:44

Гадаю, глядя в потолок: объем повреждений суммарный (до и во время ДТП) превысил комфортное состояние. Я вот думаю, что если бы (ттт) была кузовщина +3 детали, может и тоже перекрасил бы все - две двери с отличающимся цветом зодно бы выровнял.

Как обычно - надо смотреть.

Автор: Zhuk49 29.3.2019, 13:19

Был на мой взгляд неплохой вариант! Сутки висел в продаже. https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/voyager/1085877646-e4b0e1c5/
И пробег вроде как реальный...

Автор: Zhuk49 29.3.2019, 13:36

750 ценник был.

Автор: крякслер 29.3.2019, 13:41

на мой взгляд ничего страшного, если на рабочей машине крашен один или несколько элементов. это говорит лишь о том, что хозяин вкладывается в в машину, а не кроит жалея на неё денег. обычно если авто всё внешне обшарпанное то и "внутри" также экономно необслуженное. понятно, что смотреть надо, чтоб сильно не всаженый был автомобиль со свежепокрашеными деталями)

Автор: dmitrinet 1.4.2019, 0:10

Что скажете про VW routan.
Есть парочка на примете с 4,0 двигателеи 09-10 года
И один 11но с двигателем 3,6.
Есть ли с ними засады с запчастями?

Автор: Le-mon 1.4.2019, 5:55

Если не ошибаюсь - чисто американская тачка, перелицованный «квадрат», соответственно кузовные запчпсти только там, или они у вас в Эстонии массово продаются? Я бы вообще его для начала пробил, откуда у вас это чудо, какой у него реальный пробег и тд. В РФ это редкость, налоговый мотор 4.0, проблемы с запчастями.

Автор: dmitrinet 1.4.2019, 15:24

Да это перелицованный квадрат.
В литве таких чудо много.
Цены чуть ниже чем на квадраты.
салоны в основном swivel &go
Историю пробивать буду обязательно, но прежде хочется узнать подводные камни.

Автор: MistrAL-SBor 2.4.2019, 11:14

http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23929&postdays=0&postorder=asc&start=15
там есть владелец, стыкуйся.
вроде до сих пор ездит, судя по https://www.drive2.ru/r/volkswagen/routan/1202745/.

Автор: dmitrinet 2.4.2019, 18:37

Спасибо!
попробую связаться.
этот роутан сейчас продают.
https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/chrysler/grand-voyager/hcgoo.html

Автор: Xibir 10.4.2019, 21:10

Добрый вечер. Очередной новичок с практически теми-же вопросами. В голове давно каша, но попытаюсь ясно донести свои вопросы. Итак:

Часть первая.
Бюджет 200-250 макс, желательно дешевле. Думаю подыскать караван 4 поколения, пусть 2.4 и без доп. фишек. Здесь на форуме уже читал, что найти проблемно, но можно. В автомобилях я чайник, поэтому хотелось-бы для себя понять: насколько дОрого обслуживание и ремонт данных авто, еще лучше - по сравнению с другими марками (допустим российскими или корейскими). Знакомые утверждают, что по деньгам сильно напряжно, плюс достать детали на американцев проблемно и долго. Я навскидку на дроме посмотрел запчасти - на американцев раза в 2 дороже, вот не знаю - так ли это на самом деле. Сам проживаю в небольшом городке, Челябинская обл. И вроде под заказ местные магазины привозят запчасти. Читал на дроме и драйве отзывы по машинам, многие пишут про недорогое обслуживание, плюс надежные двигатели и акпп.
Применительно ко мне - надеюсь на машине отъездить не один год, поездки не ежедневные в районе 20-30км, плюс иногда по области собираюсь ездить, на 100-300 км. То есть много тысяч км в год делать не планирую, но нужен именно 7 местный авто. И, скажем реально на обслуживание тратить в год не более 50 т.р. (исключая форс-мажорные обстоятельства).
Еще вопросик: покупка 3 или 4 поколения. Это 20 или 15 лет машинам, думаю, не сильно большая разница. По обслуживанию у них есть разница - цены на з/ч и сложность их нахождения?
Я хочу понять - смогу ли я потянуть финансово обслуживание данной машины, или забыть про это и искать вообще другое. Правда, других вариантов я особо не увидел.

Часть вторая.
Попалось мне на глаза данное объявление https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/town_and_country/1085296744-49c6dbaf/?geo_id=11084&geo_id=11111&geo_id=11158&geo_id=11162&geo_id=11225
Из плюсов - длинная база, 3.8л. 99лс по птс. Опять-же 3.8л - это расход бензина приличный.
Из минусов - самый главный для меня, это непонятки с вином. Цитата предыдущего хозяина - "Изходя из непонятного прошлого моего авто, на вид имеем Таун кантри, в птс крайслер вояджер а по винкоду плимут. Весь день бился с каталогами экзиста и автодока, так и не нашел конкретных запчастей." вин код 2P4CH2717TR030829
Нашел два БЖ на драйве, предыдущего и нынешнего хозяина.
https://www.drive2.ru/r/chrysler/town_and_country/1686595/
https://www.drive2.ru/r/chrysler/town_and_country/501444923304706472/
Еще не понравились дыры на передних крыльях на фото, и возможные причины - гнилой внутри весь?
Звонил хозяину, что узнал - порогов нет, он покупал уже без порогов, но низ вроде как не гнилой. Кондиционер "заправить надо", спросил про круиз - не работает, он вроде что-то с электрикой там намудрил, и круиз якобы перестал работать.
Есть надежда, что авто стоит, допустим 200тр? Или мутно-непонятно, и лучше даже не смотреть на это объявление?

Автор: крякслер 10.4.2019, 21:33

,

и лучше даже не смотреть

Автор: ezop 11.4.2019, 8:43

в такой бюджет однозначно нет, иначе есть риск потом кричать на всех углах - Американские вэны гуано...

Автор: Big Muzzy 11.4.2019, 13:26

Я бы советовал покупать четвертое, и машин больше живых еще, и запчасти многие есть еще новые, на третье уже очень проблематично некоторые найти даже б/у (например, рулевые рейки только восстановленные, суппорта передние даже б/у даже в Москве найти оказалось сложно), железо с разборок в основном всё в той или иной степени гнилья (самой свежей машине 20 лет). Четвертое же выпускалось до 2007 года, хоть и с рестайлингом. В таком бюджете можно (ближе всё-таки к 250 тыс) найти живой авто 01-02 года, в хорошем состоянии (хотя в провинции посложнее, наверно). Что касается обслуживания - то как повезёт с покупкой. Я на своём два раза попадал на коробку (50 тыс), но поразмыслив, прихожу к выводу, что можно было отделаться малой кровью, если бы с первыми симптомами поехал в сервис. Если же еще и сами можете машину обслуживать - сэкономите вполовину. При текущем обслуживании 50 тыс в год - очень роскошная цифра, если всё в порядке. Самое больное место - передняя подвеска, ибо передок очень тяжелый, но там основное всё недорого стоит и есть большой ассортимент производителей (хотя и с разбросом по качеству). В целом же машина надежная и неприхотливая (исключительно моё мнение, возможно, мне так повезло).

Автор: MistrAL-SBor 11.4.2019, 16:21

Не поверишь, на 4 поколение рейки тоже только восстановленные.
По суппортам не придумывай, новые в любом магазине, а покупать суппорта, которым по 20ть лет я б не стал.


это актуально для любого авто.


Тяжелый, да не спорю. Остальное миф, имхо. Если ставить дешевые запцацки, тогда да. Ставь оригинал, или качественный заменитель и не будет боли.
У меня щас пробег под 150 т.км., сам пробежал 80 т.км. Авто дилерское.
Еще родные шаровые, рулевые тяги, аммортизаторы. Только что поменял наконечники и втулки стаба.
Больше ничего не делал, хотя уже просятся задние сайленты передних рычагов.

У приятеля Пальцваген Транспортер, новьё, два года с салона. Пробег 50 т.км.
Поменял все стойки по кругу, тупо потекли, какие-то резинки, и наконечники. Вот, это точно подвеска - больное место.

Автор: Xibir 11.4.2019, 19:23

Спасибо всем отклинкувшимся. Я так понял, что с ценами на запчасти не так уж все страшно. Про акпп - читал/смотрел про самостоятельный ремонт, хотя я так понимаю, неисправности бывают разные.
Буду благодарен, если напишета 2-3 сайта, где в-основном заказываете запчасти (читал, что и с Америки напрямую покупают, "РокСтар" вроде). Мне в провинции где это лучше делать?
И, просто мысли вслух: допустим найду авто, надо будет постараться найти человека в том-же городе, который разбирается в американцах. Или по большому счету может помочь любой человек, разбирающийся в авто? Далее, диагностику проводить в сервисах, которые специализируютсся именно на американцах?

Автор: Big Muzzy 12.4.2019, 11:41

Лучше да, а то попадаются такие умельцы, один 15 минут искал в блоке предохранителей реле вентиляторов радиатора (а оно отдельно находится на левом крыле).

Автор: Big Muzzy 12.4.2019, 11:56

Ну как бы под заказ из Штатов, с доставкой 1000 руб/кг и сроком ожидания от пары недель... золотые получаются суппорта, для тех, кому не к спеху на машине ездить.

Автор: Xibir 12.4.2019, 18:26

Ясно, спасибо. Буду потихоньку мониторить рынок.

Автор: glidder 15.4.2019, 20:49

Доброго времени суток! По поводу авто с мощностью 99 л.с. Могу ошибаться, но если авто куплено в Москве год-два назад, там "стаканов" нет (если не варились). И место крепления подрамника с водительской стороны тоже сгнило.

Автор: aBurn 21.4.2019, 13:58

https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/town_and_country/1085683530-707ed2f5/?sort=cr_date-desc здравствуйте
собираюсь смотреть этот автомобиль . подскажите подшипники стоик это болячка или замена поможет?

Автор: MistrAL-SBor 21.4.2019, 14:09

если имеется ввиду подшипники опор стоек,
поставишь оригинал, забудешь про них.
проверено лично.

Автор: aBurn 21.4.2019, 14:33

я удевлен поиск по слову газоболонное и гбо ни дал результатов. есть ли кто ставил?

Автор: MistrAL-SBor 21.4.2019, 14:38

плохо искал. задай поиск со стартовой станицы, полно тем.

Автор: vlil 21.4.2019, 23:27

И не найдет, надо писать "газобаллонное" .

Автор: Zhuk49 22.4.2019, 9:32

Смотрели авто? Как кузов?

Автор: aBurn 22.4.2019, 10:26

смотрел. кузов вроде цел. надо днище смотреть . продавец ничего не знает, в двери не работают электропривода. есть вздутие краски на арках. резина под замену

Автор: aBurn 22.4.2019, 10:49

продован нервный и сделал скидку 20тыр на резину и подшипник на передних стойках

Автор: Zhuk49 22.4.2019, 11:14

Обязательно смотреть снизу! Вздутие краски, значит был "плохой" ремонт. Полный привод работает? "Продован" не владелец авто?

Автор: Zhuk49 22.4.2019, 11:47

https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/voyager/1086694160-65c3377c/
Извиняюсь с другим попутал насчёт полного привода....

Автор: aBurn 22.4.2019, 14:47

документы не смотрел . продаван спросил, прежде чем договорится о встречи я покупать еду или просто смотреть

Автор: Big Muzzy 22.4.2019, 15:45

Вот это вообще убивает. По фотографии можно покупать только автомобиль для сдачи в утиль. Или у кого-то очень хорошего по знакомству. А учитывая, что он еще и ничего не знает ... я бы принимал решение только после тщательной проверки на сервисе и по документам.

Автор: aBurn 22.4.2019, 15:47

именно . но человек не контактен

Автор: demetrio 22.4.2019, 15:52

Значет это не твоя машина. А продавец с такими закидонами пусть идёт лесом.

Автор: Вован07 27.4.2019, 9:03

Здравствуйте, думаю что в пределах 350 тр. Вряд ли найдешь машину "огурцом", но все же интересует 04-05 годов.Где лучше искать в салонах авто.ру и авто и автодилеры на этих же площадках или у частников. В салонах вроде по живее выглядит.Подскажите пожалуйста.

Автор: UStin 27.4.2019, 9:41

ага, вся свежесть проявит себя после приобретения.

Автор: Le-mon 27.4.2019, 10:04

Только «глазками,ручками, пробивками», и всё равно где и у кого. Не идут на контакт - до свидания. Запаситесь временем и терпением «кто ищет...», ну и на «форс-мажорный» ремонт, заначку имейте.

Автор: e404 28.4.2019, 18:36

битый в морду, бампер неродной стоит - нету птф потому что, хотя по блоку света они есть ;)

Автор: MistrAL-SBor 28.4.2019, 18:44

только ли...?
и в корму, ни одной наклейки....
еще куда
ибо облит весь только что.

Автор: demetrio 28.4.2019, 18:45

Приборка тоже не родная.
Памяти нет. А должна быть.
Пятая дверь крашеная.

Автор: aBurn 29.4.2019, 16:50

огромное спасибо.
https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/town_and_country/1086338714-661fe839/?sort=fresh_relevance_1-desc
подскажите на авто ру есть чтото живое?

Автор: Xibir 29.4.2019, 19:43

Здравствуйте, по данному авто кто сможет что подсказать?
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/plymouth_grand_voyager_1999_1652947555

Автор: e404 7.5.2019, 11:08

ну наклеек может не быть именно из-за покраски


наличие памяти не показатель - вряд ли кто-то бы заморочился выпиливанием сей опции в таком цвете салона ;))) накладочку-то с переключателями синюю еще поискать надо ;)
почему ты решил, что приборка не родная?!
это ж тик

Автор: demetrio 7.5.2019, 13:15

Потому что мне сдаётся что на 2002 году должна стоять приборка с чёрными кругами.
По поводу памяти. Автос лимитовый, есть всё, даже люк. А памяти нет. Странно.

Автор: Big Muzzy 7.5.2019, 14:09

Ну по обливке нельзя однозначно сказать, иногда и правда решают освежить уставший кузов... Тем более седьмой год в одних руках. Но всё надо смотреть на месте. Из плюсов - много фоток, из минусов - никакой конкретики, покупая машину такого возраста, прежде всего интересуешься её техническим состоянием и болячками, а не кожаным салоном и электропакетом.

Автор: Big Muzzy 7.5.2019, 14:13

Прежде всего хочется сказать, что поищите его на авто.ру) там хоть будет история владения и проверка по VIN. Или запрашивайте у владельца VIN и пробивайте сами. Фотки ни о чём, как из-под полы снимали.

Автор: Tonny76 25.5.2019, 19:29

Доброго времени суток комрады.
В поиске авто 4-7 года, Таун или Гранды, сиденья в пол, бюджет до 450, выбор супруги, сам я японист на Тойоте по жизни.
Предложил Превию или Сиенну, но по деньгам получается Америка.
Продаю свою Короллу и свова сажусь на Понтиак Вайб.
Может кто продаёт или планирует продавать или возможно знает приемлемые варианты, не посылайте лесом, дайте знать.
Всем добра.
Удачи и ровных дорог.

Автор: mkv1990 27.5.2019, 15:24

Вторая машина в подписи. Без подушек-шторок и подушек в креслах первого ряда.

Автор: YoBo 4.6.2019, 16:57

Алоха, граждане! Лет пять не захаживал на форумы...
Меня терзают смутные сомнения. Присматриваю бус в качестве второй машины. Разумеется, это будет некрота, меж 2005 и 2010 годом.
Форум почитываю уже с месяц с переменным успехом, но как и все форумы - это сотни тредов про различные поломки, отваливание пихла на десятки страниц с флудом и прочее-прочее. Сам бы послал в поиск, факи и матчасть. Но нет, я ж упёртый.
Что в итоге. Есть два стула: на одном американский шильдик, на другом немецкий. ГВояджер и мультивен т5. Да, несколько разные машины, главное с требуемым салоном 2+2+3 и трансформацией, однако я примерно понимаю, что ждать от немца, а в америкосах я не бум-бум.
Был опыт руления круглого рестайлового гвояджера, около двух недель. Ну вот не зашёл мне 3.3 - жрёт как не в себя, не прёт, да и вообще только шум от него. Зато в остальном... кхм. Но это был арендованный и уставший вэн. Может дело в этом. По салону - сами всё знаете. Много, стрёмно (вкусовщина) - по-американски. Форд был, таурус 3.8. Ну такое... жрёт-не прёт. Коробка отваливается, мотор зато "вечный". Газ не про меня, дизель наше всё. Но вот, опять же. ФВ понятно. А 2.8црд? Форсунки, ТНВД? Вдруг колено ломает как у некоторых?
Вот и скажите мне, граждане прошаренные, тыщ за 800-900 квадрат дизельный это будет лютый фейл, и стоит сразу откладывать на замену пихла, или вполне годный вариант, на дачу с выводком, рассадой и зверинцем гонять, может в Крымнаш съездить раз в год.
Вот, в закладочки на вато.ру положил, смотрю всё. И вы гляньте.
https://auto.ru/cars/used/sale/1087679462-f35e6a16
Какие могут быть каменты?

Заранее гранд мерси.

Автор: mkv1990 4.6.2019, 18:16

Бред полный. Третья машина в подписи. Нет только парктроников.

Автор: first63 6.6.2019, 18:25

Добрый день.
Предлагают Chrysler Voyager V Grand 2010 года, дизель 2,8, с пробегом в 100 тысяч за 1,250 тыс. руб.
Одна дверь покрашена, вторая под полировку, в остальном норм.
Как считаете, стоит брать? Цена адекватная?
Беру для себя на 3-5 лет.

Автор: demetrio 6.6.2019, 20:48

Дизель нах.

Автор: MistrAL-SBor 7.6.2019, 9:03

Автор: first63 8.6.2019, 6:57

Так всё плохо с этим двигателем? Не тянет или ломучий?

Автор: okvrn 8.6.2019, 8:18

Это в России так иногда считается. В европе бензинок мало, дизелей больше. Ездят.

Автор: крякслер 8.6.2019, 10:20

Город:Samara, явно не европа, поэтому

Автор: zmichel 8.6.2019, 11:26

плюсом в Европах ездить берут, а мы, в основном, доезживать

Автор: KapToxA 11.6.2019, 8:29

Если собираешься воровать дизель с жд - то дизель нах. Если заправляться на фирменных АЗС - то разницы от бензина никакой.

Автор: first63 14.6.2019, 11:39

От дизеля по совокупности различных мнений отказался.
Предложили вариант grand voyager 3.6 2014 года дилерский Limited за 1,45 млн, 80 тыс. пробега, без опций, телеков, навигации и т.д.
Нет сервисной книжки, столика круглого (вроде по-умолчанию должен быть в комплектации Limited).
Думаю стоит ли он того, запас денег останется минимальный.

Автор: крякслер 14.6.2019, 11:58

мудрое решение. а то, если чего, за 47т.р могут посмотреть, почему плохо стал работать. для примера http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=191294&view=findpost&p=2449949

Автор: MistrAL-SBor 14.6.2019, 14:33

столик только в комплектации Свивел с поворотным средним рядом.
у тебя-то какая?

Автор: first63 14.6.2019, 15:58

Такая ;)
Комплектация
2 Chrysler Canada
C Chrysler Canada
4 Chrysler Canada - MPV
P 5001-6000# (2268 - 2721 KG) GVWR & Hyd. Brakes
C Chrysler Town and Country
1 FWD Extended Wagon
G LH Drive Limited
G 3.6 Liter 6 CYL Non-Turbo Gas (ERB)
8 Check Digit
E 2014 Model Year
R Windsor Assembly
Модель 2014 - RT - CARAVAN / TOWN & COUNTRY
Код модели RTYS53
Двигатель ERB 3.6L V6 24V VVT Engine
Трансмиссия DG2 6-Speed Automatic 62TE Transmission
Дата производства 2014-06-13
*TL Lux Leather Trimmed Bucket Seats
-X1 Black/Lt Graystone
0JQ FAM: AN TRACKING: 61101T10
0JX FAM: AB TRACKING: 60123T12AB
106 Zone 06-Export
1AH EMEA Region ROW
29X Customer Preferred Package 29X
2DX Customer Preferred Package 2DX
3D2 Intl. Price Protection B
3HG Coso Wt. & D.M.
3HQ Market Homologation
3HW Export Ocean Freight
3HZ Export Insurance
4AL 1NTL 37 DAY SCHEDULE
4DC Windsor Assembly Plant
4HC Special Scheduling Condition III
4YB Export Option Requirements
51F RT/6032 Vehicle Family
594 Vehicle Order Tracking
5A9 Wagon
5I5 Chrysler
5I8 Left Hand Drive (LHD)
5LB 2014 Vehicle Specifications
5ZD Price Class S
6EM European E Mark Label
6RU Russian Manufacturer Body Plate
882 Central/Eastern Europe Region Group
895 EMEA Region (Europe)
8FE Russia Country Code
ABB European Equipment Group
APA Monotone Paint
AWS Smoker's Group
AZ4 Russia Equipment Group
BAB 160 Amp Alternator
BCN 730 Amp Maintenance Free Battery
BNB Electronic Stability Control
BNT Trailer Sway Damping
BR3 Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CA9 Super Console
CBD Active Head Restraints
CEQ Black Seats
CET Flip-Down Seatback Table Trays
CG3 Advanced Multistage Front Air Bags**
CGU Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CJ1 Supplemental Frt Seat Side Air Bags
CJ5 Supp. Side Curtain All Rows Air Bags
CKA Carpets - Floor and Cargo Area
CLL Luxury Front & Rear Floor Mats
CSC Cargo Compartment Cover
CSR Passenger Assist Handles
CSV Interior Assist Handles
CSZ Assist Handle - Left Rear Door
CUJ Overhead Storage Bins
CUN Overhead Console
CUX Front & Rear Ash Trays
CVB Leather Wrapped Shift Knob
CWP Illuminated Cupholders
CWR Long Overhead Rail System
CWZ 2 Row Stow 'N Go w/Tailgate Seats
CX8 CORA Tire Press Monitoring Sensor
CXH Steering Column Locking Slip Collar
CYC 2nd Row Buckets 60/40 Bench Seats
DG2 6-Speed Automatic 62TE Transmission
DHD AutoStick ® Automatic Transmission
ERB 3.6L V6 24V VVT Engine
GAE Sunscreen Glass
GF1 2nd & 3rd Row Window Shades
GFA Rear Window Defroster
GKB Right Sliding Door w/Fixed Glass
GKD LT Sliding Door w/Glass
GN5 RR View Auto Dim Mirror w/Microphone
GN9 Sun Visors w/Illum Vanity Mirror
GNZ Auto Dim Exterior Driver Mirror
GU5 Power Folding Multi-Function Mirrors
GX4 Keyless Go
GXD Remote Proximity Keyless Entry
HAH ATC w/3 Zone Temp Control
HBB Rear Air Conditioning w/Heater
JA2 Instrument Cluster w/Tach
JAA Instrument Panel
JDG 220 KPH Primary Speedometer
JGG Analog Clock
JHA Var Intermittent Windshield Wipers
JHB Rear Window Wiper/Washer
JHC Rain Sensitive Windshield Wipers
JHS Headlamp Washer
JJA Cigar Lighter
JJB Dual Note Electric Horns
JKG Power Quarter Vented Windows
JKJ Automatic Headlamp Leveling System
JKN Dual Glove Boxes
JKP 12V Auxiliary Power Outlet
JLN GPS Navigation
JMA Air Filtering
JP5 Pwr Windows, Frt/Rear, Ft 1-Touch
JPB Power Locks
JPE Power 2-Way Driver Lumbar Adjust
JPG 2nd Row Power Windows
JPM Heated Front Seats
JPZ Heated Second Row Seats
JRA Right Power Sliding Door
JRB Left Power Sliding Door
JRC Power Liftgate
JRJ Power Folding 3rd Row Seat
JT2 Pwr 8-Way Drvr Mem 8-Way Pass Seats
LAL Low Washer Fluid Warning Signal
LAQ Sliding Door Alert Warning
LAX Front Passenger Seat Belt Alert
LAZ Vehicle Information Center
LCB Door Courtesy Lamps
LCJ Overhead Ambient Surround Lighting
LCM Rr Swiveling Reading/Courtesy Lamps
LCN Illuminated Front Door Storage
LDD Portable Rechargeable Trouble Light
LDF Liftgate Flood Lamp
LEB Ext. Mirrors w/Supplemental Signals
LEE Interior Observation Mirror
LEM Exterior Mirrors w/Memory
LEN Chrome Exterior Mirrors
LER Power Folding Mirrors
LHD Headlamp Off Time Delay
LMG Automatic Headlamps
LMV H.I.D. E Marked Headlamps
LNN Premium Fog Lamps
LPG Rear Fog Lamps
LSB Security Alarm
MFE Bright Grille
MHE Bright Bodyside Molding
ML3 Body Color Fascias
MMS Bright Belt Moldings
MNC Bright Door Handles
MPK Body Color Sill Applique
MSA Limited Badge
MSN Grille Chrysler Wing Badge
MSP Grand Voyager Badge
MTN Chrome Interior Accents
MU3 Chrysler Badge
MUF Chrysler I.D. Badge
MWE Side Roof Rails
MXQ Integrated Roof Rail Crossbars
NA1 Export Emissions
NB6 Euro Stage 6 Emissions
NFA 20 Gallon Fuel Tank
NHA Engine Oil Cooler
NHD Heavy Duty Transmission Oil Cooler
NHJ Exterior Mirrors w/Heating Element
NHM Speed Control
NHS Heated Steering Wheel
NMC Heavy Duty Engine Cooling
NMR Heavy Duty Radiator
PW7 Bright White Clear Coat
QW7 Bright White Clear Coat
RC3 9 Amplified Speakers w/Subwoofer
RDL Integrated Window Antenna
RDZ Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
RF9 Lower I/P Instr. Panel Cubby Bin
RFD 506 Watt Amplifier
RFH 6.5" Touch Screen Display
RHP AM/FM CD MP3 Nav Radio
RSL Bluetooth Streaming Audio
RSQ Uconnect Voice Command w/Bluetooth
RSU Audio Jack Input for Mobile Devices
RSX Remote USB Port
SBA Power Rack and Pinion Steering
SCW Wood/Leather Wrapped Steering Wheel
SDD Performance Suspension
SER Load Leveling and Height Control
SUD Tilt/Telescope Steering Column
TBM Tire Carrier Winch
TBT Compact Spare Tire
TRF 225/65R17 BSW Touring Tires
TZY Yokohama Brand Tires
WFW 17" Aluminum Wheels
WLZ All Aluminum Wheels
X81 Instrument Panel Parts Module
X82 Door Parts Module
X83 Front End Parts Module
X84 Front Suspension Parts Module
X85 Rear Suspension Parts Module
X88 Tire & Wheel Parts Module
X89 Front Suspension Damper Parts Module
X91 Rear Suspension Damper Parts Module
XAA ParkSense Rear Park Assist System
XAC ParkView™ Rear Back-up Camera
XAM Power Adjustable Pedals w/Memory
XBN Tip Start
XEA Tow Hooks
XGH Rear Seatback Grocery Bag Hooks
XGM Tire Pressure Monitoring Display
XHL 12V DC Front & Rear Power Outlets
XJH Locking Fuel Filler Cap
XK8 Active Pedestrian Protection
XKA Export Label
XL3 Russian (Cyrillic) Language
XPF Protective Coating and Remover
XRB Integrated Voice Command w/Bluetooth
XRE 40GB Hard Drive w/20GB Available
XS1 Chrysler Limited I Interior Accents
YAB Build To Export Mkt. Specifications
YGE 5 Additional Gallons of Gas
Z1C GVW/Payload Rating
ZCY Spring - Left Rear
ZGM Spring - Left Front
ZRY Spring - Right Rear
ZVJ Spring - Right Front

Автор: Le-mon 15.6.2019, 0:19

CWZ 2 Row Stow 'N Go w/Tailgate Seats
Нет там столика. Хотя хз, если сидения поворотные (большие), то есть или был )))

Автор: lexaforever 8.7.2019, 17:14

Всем добрый вечер.
Вот уже пол года мониторю авто.ру, ищу Dodge Caravan V (197 л.с.) до 900 тр.
Но все никак.
Сейчас думаю есть разница между Dodge Caravan V и Chrysler Town&Country V.
Кто нибудь может подсказать?

Автор: demetrio 8.7.2019, 20:08

Разницы нет. Разница есть в комплектации которую выбрал первый покупатель.

Автор: MistrAL-SBor 9.7.2019, 8:25

почти так.
токмо что-то не встречал на доджах, например, регулировки педалей и штатного парктроника.
имхо, для крайслера фкусных опций поболее было предусмотрено.

Автор: okvrn 9.7.2019, 9:27

Первая машина в подписи. Есть и то, и другое.

Автор: MistrAL-SBor 9.7.2019, 9:40

ясно. отлично.
значит только мне не попался такой вариант, из все просмотренных грандов.
...а это не один десяток.

Автор: lexaforever 6.8.2019, 17:53

Подскажите пожалуйста. на модификациях 3,8 (судя по авто.ру).
Додж и крайслер таун кантри - топливо АИ92, а на вояджер - АИ95.

Я ищу авто и планирую на будущее поставить газ.
Стоит рассматривать любую? или не рассматривать вояджер?

Пишут (авто.ру) что на вояджере расход в разы больше других, 18 против 14 л (по городу). Подскажите пожалуйста где можно посмотреть более достоверную информацию и сравнить что бы можно было.

Автор: demetrio 6.8.2019, 18:11

Бред какой то.... Чесслово. И про 95 и про расход на Крайслерах. Автосру читать не стоит.
Все пиндосы ездят на 92ом. Без разницы, Додж или Крайслер. И соответственнно расход один и тот же.
18 по городу- нормальный расход для машины весом в 2.5 тонны. Можно и в 16 уложится. Смотря как ездить.
Если пугает расход, советую посмотреть другие машины. Газ=зло. Не надо издеваться над машиной.

Автор: Aern 6.8.2019, 20:30

А у кого-то и 11 - 13...

Автор: Aern 6.8.2019, 20:33

За 4-е года владения машиной в подписи особых проблем не вылезло... Возможно потому что моя машина вовремя обслуживается и не побывала в руках горемастеров.

Автор: крякслер 6.8.2019, 22:32

ну так всё ещё впереди. у следующего владельца точно) чудес не бывает. зачем себя тешить.

Автор: Aern 7.8.2019, 8:29

Разводить дискуссию что лучше: бензиновый или дизельный не буду. Я считаю однозначно бензиновый. Но и дизель не приговор. Я, в своё время, не мог себе позволить искать и ждать дальше.
Есть коллеги трактористы со значительно большими пробегами чем мой. И норм. Главное хорошее чистое топливо и прямые руки мастера.

Автор: крякслер 7.8.2019, 10:27

честно не понимаю прикола, зачем советовать человеку дизель, что бы он с вероятностью 99% въёпся, чай не враг же он) опять же, ему ездить надо без проблем, а не маниакально искать чистое топливо и прямые руки мастеров, поэтому пусть катается на бензине, а не ищет проблем. как то так. нет у крайслера дизеля, хочется дизель по каким то необъяснимым причинам, это например фольцваген.

Автор: yozzh 7.8.2019, 14:41

золотые слова

Автор: Aern 8.8.2019, 6:48

Я не столько советую, сколько делюсь своим опытом. Бензинку в хорошем состоянии можно дооолго ловить. А машина иногда нужна "сейчас". Так же "проблемы дизеля" несколько преувеличены.
И да: я не "маниакально ищу" топливо. Просто на сомнительных заправках не заправляюсь. А хорошего дизелиста в своё время наши же клубни и посоветовали.
Совсем забыл: если бы "не было у крайслера дизеля", то и не было бы снаружи и внутри пяти красивых шильд. (что мотор итальянский в курсе).

Автор: крякслер 8.8.2019, 9:34

если ездить по по Питеру возможно) так же как и с делением своим опытом) опыт других, в том числе знакомых людей говорит обо обратном. что отражено на форуме начинанием тем со слов хэлп ми. а ездить в Самаре да по стране на крайслере дизеле авантюра. нужен мешок с деньгами, крепкие нервы и подменный автомобиль) да и прикол в нём какой, бомба замедленного действия и не едет.

Автор: demetrio 8.8.2019, 10:08

Ну то что дизель "не едет" не соглашусь. Сам не так давно перегонял гранда 2.8 CRD 2007 года из Мск в Питер. Едет и ещё как. 2.4 нервно курит в стороне.

Автор: okvrn 8.8.2019, 10:14

Совершенно согласен. Более того, сейчас рядышком первая и третья машина в подписи. Дизель "стреляет" как с места, так и со 100. Бензинка 3.8 чуть тормознее (задумчивее) при разгоне на скорости.

Автор: крякслер 8.8.2019, 10:43

тут даже нечего сказать))


действительно..., чего все не на дизелях? сам удивляюсь) не шарят наверное скорее всего)

Автор: Aern 8.8.2019, 22:39

Я выше уже объяснял что хорошего 3,8 или 3,3 можно долго искать.
Да - и чего же в Европе такие дураки...

Автор: крякслер 8.8.2019, 22:43

можно представлять себя европейцем, никто ж не против) с суровой действительностью только это не очень соотносится

Автор: Aern 9.8.2019, 20:30

Вот моё сообщение было совсем не о политике. Тот же Олег (okvrn) когда покупал в Эстонии автос лишний раз подтвердил: в Европе подавляющее большинство наших машин дизеля. И ни чего. Живут как-то. Я своё мнение ни кому не навязываю. Только поделился конкретно своим опытом и впечатлениями.

Автор: крякслер 9.8.2019, 20:44

я тоже всего лишь поделился своим опытом и впечатлениями что иметь дизельный крайслер в России, если много ездишь по ней вдали от дорогих центров обслуживания - есть попадос. обчем разговор? если нет согласия с этим, и частный случай в приоритете, полистай форум. всё равно не согласен - ты победил, нет смысла из пустого в порожнее переливать.

Автор: Le-mon 9.8.2019, 23:46

Вечный спор дизель vs бенз ))
Поломка вдали от центров обслуживания, на любой современной машине -геммор. Ушатанный дизель, с кучей дополнительных, дорогущих узлов по-любому дороже в обслуживании и требует большей «заначки на всякий». Исправный, обслуженный дизель по-любому выигрывает в тратах на горючку. А еще, дизель-турбяшки до 100 едут куда бодрее любого атмо, даже 3.8 с его всего~190лс. Сейчас ~200лс есть у многих турбо-бензо козявок)

Автор: крякслер 10.8.2019, 0:18

на 2006 года не на современной машине гемор. а просто дорогой ненужный гемор на старой машине.

Автор: demetrio 10.8.2019, 10:48

Димк, у 3.8 218 кобыл.

Автор: крякслер 10.8.2019, 11:25

тут тоже о чем речь... мощность это крутящий момент, а ~200лс есть у многих турбо-бензо козявок, это рекламный ход, пустое всё)

Автор: Le-mon 10.8.2019, 16:16

У круглика 218, у квадрата меньше)

Крутящий, это не лс, есть 500-600сильные с моментом 300-400, и 500-600лс с моментом 600+, это разные вещи и едут они по-разному, особенно на старте. А уж про турбо-пулялки, это не миф, Vag 1.4т едет куда резвее 3.8, даже без чипа и удаления турбо-паузы, про 2.0т можно вообще не молчать)) Масса, конечно разная, да и поколения моторов, с разницей 30лет, коробки тоже другие.

Автор: demetrio 10.8.2019, 16:32

а ресурс?

Автор: Le-mon 10.8.2019, 17:25

Его нет, почти ))
Но мы же не о том, правда?
По ресурсу, с этими динозаврами, наверное даже тойота не сравнится))

Автор: крякслер 10.8.2019, 17:36

только если 5 человек не дрищей в него сядут, вот он уже и не едет, а 3.8, если его перегрузить в 2 раза, даже этого не заметишь, вот вся и разница.
мы то конечно из дремучего леса вчера вышли и ничего этого не знаем)

Автор: Le-mon 10.8.2019, 19:31

Про 1.4 и 5 кабанов -лирика )) Мы о крайслере.
Турбо-дизель едет неплохо, особенно на старте, и мало жрет. Вероятность попасть на дорогой ремонт высокая.
Бенз, едет около так же, жрет много. С надежностью ситуация много лучше.

Автор: крякслер 10.8.2019, 20:02

если исходить из того, сколько жрёт, нужно считать сколько сожрет не топлива, а денег в целом старое ведро и нервов)

Автор: 18#62 27.8.2019, 13:29

Кто может подсказать где купить IV караван в питере? телефон +7 9II II887II9

Автор: demetrio 27.8.2019, 18:10

Мониторьте авито, автору и т.д.

Автор: first63 19.9.2019, 21:24

Нормальный вариант https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/voyager/1091842444-194f8855/?page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single&geo_id=225?
Побег похож на реальный?
Запотевание АКПП критичный недостаток?

Автор: Mish_gun 19.9.2019, 22:58

Судя по рулю, стыки дерева с кожей - пробег больше. Сиденья на этих машинах неубиваемые.
А запотевание акпп, скорее всего течь с маслоохладителя. Салоны первый раз увидевшие эту машину с таким мотором, чаще всего ставят диагноз - замена заднего сальника акпп.

Автор: Mish_gun 19.9.2019, 23:14

Хотел написать заднего сальника коленвала

Автор: okvrn 20.9.2019, 7:13

А во и нет. Вторая машина в подписи - водительское сиденье было уже в трещинах при продаже (правда, и у меня тушка тяжелая).

Автор: Mish_gun 20.9.2019, 9:11

Говорю исходя из того, что смотрел, пока машину выбирал. На 200т.к и 250т.к сидение выглядит так, что можно смело 100т.к скрутить, что все поголовно и делают. Опять же "все" это те, кого я смотрел. 90% рынка этих машин в московском регионе скрученое.
На моей пробег на щитке 118тк нарисован, а фактически 177. Сидение выглядит на 5 баллов.

Автор: Le-mon 20.9.2019, 11:55

90% скручивали ещё при ввозе в РФ, а уж в РФ что с ними делали... ))

Автор: Mish_gun 20.9.2019, 12:23

Да, не то слово)
Одну по Карфаксу пробил, там 220тк за 1 год и 8 месяц в USA. Видимо почту развозили)). В Россию ввезена в 13 году, а сама 11 года.
Хозяин машины говорит: "я аккуратно к машине отношусь, сидухи у меня в идеале, все на пробег (он на одометре 120тк). Только на правом кожа чего-то потрескалась, не понимаю почему")))
Я думаю, конечно, если с правой сидухи почтальон по 148 раз в день десантировался
Есть конечно и обратные примеры, но их о-о-о-о-чень мало.

Автор: Danto 27.9.2019, 11:34

У меня 340 на одометре, так салон выглядит так же прилично как на моем вольво 2008 года с пробегом 170, ни трещин не потертостей

Автор: mervas 20.1.2020, 15:12

Оживлю тему! Ищу машину 2008-2010 года, бенз, бюджет до 800.
Кто-нибудь эту смотрел https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/caravan/1093743606-2ff3b1ae/
Говорит, масло поджирает, надо прокладку ГБЦ менять... стоит брать, как думаете?