Стратус Lx 2.5 2000 год-есть проблема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Стратус Lx 2.5 2000 год-есть проблема |
Гость_gazuzu_* |
6.6.2007, 14:12
Сообщение
#1
|
Гости |
Привет всем.Хочу совет.
Во первых перестал работать круиз контроль.Лампочка загораеться.Раньше работал. Во вторых (это было уже когда покупал) заметил,что если сильно газануть на нейтралке,так до 4000 оборотов,они нормально падают и движок глохнет.На езде тоже самое.Причем заводиться нормально потом.И еще.На холостых обороты то подымаются до 13 и при звуке какого-то переключения реле или клапана под копотом где-то в районе генератора,падают до нормального.Правда у меня она еще и на газе едит.Если честно-ездить можно,но закалебался,поверьте.Пробег всего 100 000км. |
|
|
6.6.2007, 19:33
Сообщение
#2
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
Привет всем.Хочу совет. Во первых перестал работать круиз контроль.Лампочка загораеться.Раньше работал. Во вторых (это было уже когда покупал) заметил,что если сильно газануть на нейтралке,так до 4000 оборотов,они нормально падают и движок глохнет.На езде тоже самое.Причем заводиться нормально потом.И еще.На холостых обороты то подымаются до 13 и при звуке какого-то переключения реле или клапана под копотом где-то в районе генератора,падают до нормального.Правда у меня она еще и на газе едит.Если честно-ездить можно,но закалебался,поверьте.Пробег всего 100 000км. У круиза может элементарно перетереться или быть перебита трубка, например при замене свечей со снятием коллектора. Вторая неисправность может быть тоже отсюда родом. Посмотри все вакуумные трубки на предмет целостности. |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
6.6.2007, 20:07
Сообщение
#3
|
Гости |
Да плюс, не в тот форум зафигачил
|
|
|
Гость_gazuzu_* |
7.6.2007, 11:31
Сообщение
#4
|
Гости |
Привет всем.Хочу совет. Во первых перестал работать круиз контроль.Лампочка загораеться.Раньше работал. Во вторых (это было уже когда покупал) заметил,что если сильно газануть на нейтралке,так до 4000 оборотов,они нормально падают и движок глохнет.На езде тоже самое.Причем заводиться нормально потом.И еще.На холостых обороты то подымаются до 13 и при звуке какого-то переключения реле или клапана под копотом где-то в районе генератора,падают до нормального.Правда у меня она еще и на газе едит.Если честно-ездить можно,но закалебался,поверьте.Пробег всего 100 000км. У круиза может элементарно перетереться или быть перебита трубка, например при замене свечей со снятием коллектора. Вторая неисправность может быть тоже отсюда родом. Посмотри все вакуумные трубки на предмет целостности. Спасибо! Трубку на модуле круиза нашел одну-тоненькая такая,надета нормально,повреждений не видно нигде. Свечи хорошие. |
|
|
7.6.2007, 11:52
Сообщение
#5
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 078 Регистрация: 10.11.2005 Из: Москва <-> München Пользователь №: 689 Реальное имя:Виктор |
-------------------- Dodge Charger R/T 5.7 - в мечтах... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 7:54 |
Мы в соцсетях: |