Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила раздела Курилка

В Курилке сильно не приветствуются:
1. Ненормативная лексика, в том числе скрытая.
2. Личные оскорбления участников.
3. Обсуждение действий модераторов и администраторов.
Нарушение этих простых правил приводит к временному прекращению доступа к форуму (бану) на срок ОТ 3-х и более дней.
Попытки публикации в Курилке сообщений о продаже или покупке автомобилей, а так же технических вопросов для которых есть профильные ветки наказываются баном от 5-ти и более дней.

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переговоры пилотов онлайн.
DIMLER
сообщение 1.2.2012, 17:30
Сообщение #121


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 683
Регистрация: 2.11.2005
Из: Санкт Петербург
Пользователь №: 659
Реальное имя:***
Город:Санкт Петербург






ставлю на Гаврика zmu_ruku_drug.gif


--------------------
Volvo XC70
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 17:43
Сообщение #122


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 17:16) *
потерпите немножко, я вам на рисунке обозначу все "свистки".


выглядит это примерно так... прошу прощения за топорность рисунка, ну как смог.


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 17:51
Сообщение #123


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



Цитата(DIMLER @ 1.2.2012, 17:25) *
ставлю на Гаврика zmu_ruku_drug.gif

спасибо, но тут дело уже даже не в том, что кто-то неправ.
больше задело, что разговор плавно перешёл на оскорбление. Плюс, в итоге, собеседники считают возможным глумиться над моими словами. При этом упоминая традиции КК... очень по-взрослому!


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джонни_*
сообщение 1.2.2012, 17:52
Сообщение #124





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 18:12) *
куда эти четыре очереди скапливаются? В Хитроу всего ДВЕ(!) полосы. Мне важно знать ваше мнение по этому поводу. Для дальнейшего построения разговора.

Я понятия не имею. Предполагаю, что в связи с тем, что самолеты находятся в воздухе, они скапливаются туда, чтобы совершить посадку на землю.
Гаврик, мне не хочется строить с Вами дальнейший долгий разговор, обсуждая тонкости авиации, взлет-посадки и т.д. (я в этом ничего не понимаю), мне хочется просто услышать ответ на один вопрос, который открыт с самого начала создания данной темы - почему над Россией больше самолетов чем над Европой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DjDizzy_*
сообщение 1.2.2012, 18:13
Сообщение #125





Гости






Цитата(DIMLER @ 1.2.2012, 18:25) *
// КТО-ТО НЕПРАВ //
ставлю на Гаврика zmu_ruku_drug.gif

rofl.gif good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DjDizzy_*
сообщение 1.2.2012, 18:17
Сообщение #126





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 18:20) *
нет, мне не понятна зависимость моего отношения к приведённой вами статистике и возможности конструктивно со мной разговаривать. Вижу в ваших словах лишь только оправдание вашей беспомощности и некомпетентности в данном вопросе.

Ваше отношение к статистике не оказывает на нее (статистику) никакого влияния. connie_boy_cleanglasses.gif

Собсна что я, что Джонни пытаемся от вас добиться подтверждения вот этого вашего высказывания, с которого все началось:
Цитата(Гаврик @ 13.11.2011, 1:28) *
Цитата(Джонни @ 13.11.2011, 0:22) *
Но полагаю, что над Европой намного больше самолетов, чем над Россией.

ну говорю же- ошибаетесь...
долго объяснять, не сейчас... как подсказка- попробуйте выяснить, откуда у flightradar информация... girl_pinkglassesf.gif


Я так понимаю, никаких подтверждений ваших слов вы предоставить не можете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 18:19
Сообщение #127


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



буду, наверное, повторяться...
помимо наших "вшивых" авиакомпаний, во главе с Аэрофлотом имеем:
-свои рейсы в Россию выполняют любимые вами иностранные авиакомпании (европейские, азиатские и всяческие американские), если угодно- наших там мало...;
-свои рейсы через Россию (без посадки, считайте мимо) выполняют ребята из Европы в Азию, и наоборот;
-в России исторически гораздо больше развит институт ведомственной авиации (не путайте с боевой, это различные транспортные перевозки и пр.). в наше время что ведомственная авиация летает в большинстве случаев на отечественной технике предыдущих поколений.
-ВВС в России до сих пор количественно даст форы вашим Европам, как это не кажется странным;
-в России по прежнему не так много, в конце концов, тренажёров для подготовки и тренировки летного состава, нам ещё дешевле заменять их реальными учебно-тренировочными полетами, УТП...


курсивом выделил то, что вы не увидите на флюградаре.

мой скриншот, я полагаю, по-прежнему для вас не довод... :)


Цитата(DjDizzy @ 1.2.2012, 18:12) *
Я так понимаю, никаких подтверждений ваших слов вы предоставить не можете?

эээ... я что-то ещё должен? как подтвердить то- купить вам эту приблуду?


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DjDizzy_*
сообщение 1.2.2012, 18:22
Сообщение #128





Гости






Ну цифры-то есть какие-нибудь, или так - "чутье профессионала"?

Потому что по оценкам FAA единовременно в воздухе находится:

Над территорией США: ~5750 бортов
Над территорией Европы: ~7500 бортов
Над остальной территорией мира: ~7500 бортов

Это включает коммерческие и частные рейсы, фрахты, военные борты.

Кол-во бортов над территорией Европы примерно равно кол-ву бортов над территорией остального мира (за исключением Штатов).

Сообщение отредактировал DjDizzy - 1.2.2012, 18:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джонни_*
сообщение 1.2.2012, 18:50
Сообщение #129





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 19:14) *
-свои рейсы в Россию выполняют любимые вами иностранные авиакомпании (европейские, азиатские и всяческие американские), если угодно- наших там мало...;
-свои рейсы через Россию (без посадки, считайте мимо) выполняют ребята из Европы в Азию, и наоборот;
-в России исторически гораздо больше развит институт ведомственной авиации (не путайте с боевой, это различные транспортные перевозки и пр.). в наше время что ведомственная авиация летает в большинстве случаев на отечественной технике предыдущих поколений.
-ВВС в России до сих пор количественно даст форы вашим Европам, как это не кажется странным;
-в России по прежнему не так много, в конце концов, тренажёров для подготовки и тренировки летного состава, нам ещё дешевле заменять их реальными учебно-тренировочными полетами, УТП...

- Рейсы в Россию они, конечно выполняют. Только, допустим, рейс из Лондона или Парижа до Москвы/Санкт-Петербурга над территорией Европы будет длиться в 2-3 раза дольше, чем над территорией России, ибо от границы до Москвы лететь всего нечего, а до Питера так вообще мука.
- В Азию летают, несомненно! И большую часть времени летят на Россией, но таких длительных рейсов не такое огромное количество, чтобы покрыть множество внутреевропейских рейсов. Плюс, не забываем, то огромное количество рейсов в Европу из США, Канады, Южной Америки, Африки. Объем пассажиропотока говорит сам за себя, не на метлах же буржуи летают, в конце концов!
- Транспортные перевозки развиты и в Европе:) Незабываем тот же немецкий DHL. DHL Global Forwarding является мировым лидером авиаперевозок. На их долю приходится 12% мирового рынка.
- ВВС тоже рассматриваем? Давайте тогда еще малую и частную авиацию рассматривать! Она ведь у нас впереди планеты всей:)) Можно еще самолетики AsMana рассмотреть:)))
- То, что нам дешевле заменять тренажеры на реальные учебные полеты, еще не означает, что они летают целыми днями в огромном количестве часов, оттачивая свое мастерство. Скорее, наоборот. "Министерство транспорта России на днях заявило о запуске специальной Программы... Согласно программы к 2014 году планируется осуществить мероприятия... Основным нововведением станет увеличение количества летных часов со 150 до 280. При этом порядка 80 часов летной подготовки будет проведено именно на реальных самолетах, а остальные - на тренажерах и флайт симуляторах. Стоимость полного курса, согласно данной программы, на одного человека составит до 100 000 долларов. Цифры не однозначны. Например, в США и Европе за данную сумму можно пройти обучение, включающее не менее 200 летных часов, а в России - порядка 80. Хотя, с другой стороны, это лучше, чем 30 - 40 часов, как было ранее"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 18:50
Сообщение #130


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



DjDizzy, как профессионалу гугльневания, я вам ещё раз, завершающий, говорю- никакое Федеральное Агенство из Америки не может знать о положении дел в России. Это очевидно. В противном случае я от вас первого жду открытия мне глаз на источник, из которого американские федералы(!) от авиации черпают данные по России. Тем более по фрахтам, чартерам и уж тем более по военной авиации. Жду с нетерпением.
про цифры- я вам уже докладывал, что статистические данные я не собираю. У меня несколько иной профиль деятельности. Я привык верить своим глазам, в частности. Чего и вам желаю при просмотре сообщения №97 этой темы.


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джонни_*
сообщение 1.2.2012, 18:54
Сообщение #131





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 19:45) *
Я привык верить своим глазам, в частности. Чего и вам желаю при просмотре сообщения №97 этой темы.

Так а что там в 97 сообщении? На каждый самолет квадратик с 4-мя строчками инфы по рейсу. Квадратики и "залепили" всю картинку. Сколько там самолетов? 200-250 примерно над тремя самыми крупными аэропортами страны.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 19:05
Сообщение #132


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



Джонни, а на что влияет время, проведённое иностранным бортом в нашем небе?
ну, про полёты из Европ в другие части Света, да, согласен... таже Канада, Австралия, Африка и обратно тоже у нас летают.
DHL да, летает и у нас, но у них не летает то, что летает у нас вместе с ихним DHL... шумит им там в Европе сильно видите ли, то что у нас летает... :)
Можете рассматривать и авиацию AsMana... но при этом учтите, что до сих пор именно военная транспортная, дальняя и специального назначения авиация количественно (к сожалению не качественно) нагибает аналогичные рода в среднем по Европам.
УТП у нас преимущественно практикуются в военной авиации. Иногда, граждане просятся полетать у военных. Попросите DjDizzy, он вам погуглит о налёте современного военного лётчика. Истребителей можно даже не рассматривать, исходя из направленности интереса. Да?

Цитата(Джонни @ 1.2.2012, 18:49) *
Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 19:45) *
Я привык верить своим глазам, в частности. Чего и вам желаю при просмотре сообщения №97 этой темы.

Так а что там в 97 сообщении? На каждый самолет квадратик с 4-мя строчками инфы по рейсу. Квадратики и "залепили" всю картинку. Сколько там самолетов? 200-250 примерно над тремя самыми крупными аэропортами страны.

находите недостаточным?
не поленитесь, в том-же масштабе, посмотреть ситуацию над Англией, например.


Цитата(Arty @ 1.2.2012, 18:57) *
Почитал две последние страницы - так и не понял, о чем вы спорите ))

да мы о женском... :)


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джонни_*
сообщение 1.2.2012, 19:10
Сообщение #133





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 20:00) *
не поленитесь, в том-же масштабе, посмотреть ситуацию над Англией, например.

Скрин не умею делать;-) А так, ситуация примерна такая же, даже у бриттов поболее будет. И это только одна европейская страна, а их же много;-)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Джонни_*
сообщение 1.2.2012, 19:17
Сообщение #134





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 20:00) *
Джонни, а на что влияет время, проведённое иностранным бортом в нашем небе?

Ну раз мы рассуждаем о наибольшем количестве одновременно самолетов у них в небе и у нас, то, допустим рейс Москва -Лиссабон в небе над Россией находится один час, а над Европой он же находится 4 часа. То есть, один самолет в течении 4-х часов висит над Европой и в течении этих часов количественно изменяет соотношение бортов в воздухе. То же самое, если самолет летит из Мюнхена в Пекин, то большее количество времени он находится в нашем небе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DjDizzy_*
сообщение 1.2.2012, 19:21
Сообщение #135





Гости






Цитата(Гаврик @ 1.2.2012, 19:45) *
DjDizzy, как профессионалу гугльневания, я вам ещё раз, завершающий, говорю- никакое Федеральное Агенство из Америки не может знать о положении дел в России. Это очевидно.

Очевидно, что с "точными" науками вы незнакомы. Поясняю, тот же FAA для высчитывания времени в воздухе использует формулы расчета на основе расстояния и маршрута между портом взлета и посадки. За исключением военных бортов эта информация открыта.

И да.. не позорьтесь вы уже. Если вы работаете в этой индустрии так хотя бы подтяните общие знания до уровня студента-первокурсника.

Сообщение отредактировал DjDizzy - 1.2.2012, 19:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаврик
сообщение 1.2.2012, 21:23
Сообщение #136


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 860
Регистрация: 18.11.2006
Из: почти Москва...
Пользователь №: 5 632



честно говоря, утомили... ВоВшяян, а вы имеете понятия об уровне студента-первокурсника? Что в вашем понимании- точные науки? И формулу ту покажете? Вы какое отношение имеете, ну хотя бы, к авиационной статистике, чтоб судить о моих познаниях, так смело, стремительно и категорично? Вы ещё не ответили и на десятую долю моих вам вопросов. вы целенамеренно пропускаете мимо себя то, что вам неудобно, и с радостью голодной дворняги цепляетесь к тому, что вы найдёте в сети... В конце концов, кто вы есть, чтоб вот так, открыто пытаться оскорбить незнакомого вам человека, ничем вам не обязанного, и лично вас ничем не обидевшего? или я что-то пропустил?
можете снова не отвечать, это в вашем амплуа... желание что либо пытаться вам объяснять, какбэ уже нет.


З.Ы.: Джонни, мы как-то видимо по разному смотрим на вопрос... по-моему, если в данный момент ВС тут, то оно тут, и нигде более. Соответственно оно не может быть где-то там, и время на баланс не влияет.

Сообщение отредактировал Гаврик - 1.2.2012, 21:24


--------------------
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЁТОВ КУЁТСЯ НА ЗЕМЛЕ!!!..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DjDizzy_*
сообщение 1.2.2012, 21:33
Сообщение #137





Гости






Имею, имею. У меня образование - ЛИАП :))) Конечно вы правы - бортов над РФ больше. Я бы даже сказал - over 9000. В любом случае - Гаврик, удачи вам, любви и терпения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ELEN
сообщение 23.10.2012, 23:20
Сообщение #138


Координатор КК НиНо
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 990
Регистрация: 14.3.2007
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 7 059
Реальное имя:Елена
Город:Нижний Новгород



копалась в поиске, нашла темку... "веду" борт AFL1882 до Бишкека (Манас).. там сынок летит с командой на сборы...

Сообщение отредактировал ELEN - 23.10.2012, 23:21


--------------------
Шиномонтаж-омега.рф
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:17Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: