Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ фотоотчет по ремонту блока управления светом на неоне 2002г.

Автор: Eldyablo 3.5.2008, 23:50

Заранее извиняюсь за качество фоток.
И так....
Месяца 2 назад заметил что иногда вместе с включением дальнего света происходит включение противотуманок (хотя рычажок не оттянут) и на кочках они то гаснут то загораются по новой, когда оттянешь рычажок, то противотуманки загораются и работают как и положенно.
Было решено исправить данный косяк.
Необходимо запастись длинной крестообразной отвёрткой и набором звёздочек.
Сперва необходимо поднять руль в верхнее положение, далее снимаем крышуи которая находится за рулём и крепится она снизу на 2 болтах.
сняв крушку откручиваем 2 болта сверху.



после этого можно поднять вверх весь блок по управлению светом и дворниками и отсоеденить сзади 2 блока проводов (снимать их довольно проблематично, т.к. пространства там маловато)
после того как отсоеденили провода мы видим у себя вот такой вот блок.

снимаем предохранитель и откручиваем 2 болта.
далее отсоеденяем зажимы (порядка 6-7 штук) и отсоединяем верхнию крышку.
тут я обнаружил что одна клейма немного закоротила и вследствие чего почернела.



зачищаем наждачкой это дело




и приступаем к дальнейшему разбору открутив ещё один болт, мы наконец видим то ради чего и было всё затеянно.

механизм включения противотуманок оказался довольно прост, при оттягивании рычажка происходило замыкании, как раз того подпружиненного контакта который подгорел, и противотуманки включались.
в моем случае контакт был замкнут постоянно, это произошло из-за того, что в пластмассовой детельке образовалось ямка глубиной порядка 2-х мм
, при возврате рычажка в свое первоначальное состояние размыкание цепи не происходило.


пришлось вынимать данную деталь и нести домой.
там после недолгого раздумья было решено напаять на это место кусок пластмассы, что и было с успехом сделанно.

потом всё собиралось в обратной последовательности, всё закрутил и поставил на место, начал проверять и противотуманки с поворотниками отказывались работать, оказалось что не поставил предохранитель.
после возврата его на место всё заработало.
своего я добился и теперь противотуманки работают как положенно.

[Архив]

Автор: U.S.ARMY 4.5.2008, 5:46

Наглядно и внятно,многим может быть полезно.Спасибо!

Автор: zumer 15.5.2008, 21:49

Цитата(U.S.ARMY @ 4.5.2008, 6:53) *
Наглядно и внятно,многим может быть полезно.Спасибо!

Респект!!! У меня похожие симптомы, только и с ближним тоже. Езжу всегда с ПТФ.

Автор: Ленивый 15.5.2008, 21:56

[/quote]
Респект!!! У меня похожие симптомы, только и с ближним тоже. Езжу всегда с ПТФ.
[/quote]
У меня тоже с ближним горит. Леха (Стритер) может починим?

Автор: Илюха77 15.5.2008, 23:19

У меня тож была беда такая, только я ничего не напаивал, а все жележочки эти внутри подогнул (ну и почистил естественно) и все замечательно работает.

Автор: gennadiv 24.5.2012, 11:17

у меня 99 каравашка, проблема такова, включился ближний,и горит постоянно, отключаю с переключателя Фар фишки всё остаётся по прежнему. отключаю только с блока предохранителей релюху или с подрулевого переключателя тогда гаснет, производил замену . ПОДРУЛЕВОГО переключателя Фар Перелопатил всё Возможно какаято связь, с блока предохранителей который под торпедой находится!!! подскажите пожалуйста может у кого была такая проблема,

Автор: Serg 24.5.2012, 15:22

1. Зачем писать в тему 4-ёх летней давности?
2. Зачем о Караване писать в тему, которая посвящена Неону?
3. Прошу создать свою тему на форуме. Эту я удалю.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)