Клапан рециркуляции паров бензина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Клапан рециркуляции паров бензина |
29.9.2006, 12:51
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 31.8.2006 Из: "дорогая..., золотая..." столица Гондураса, ЮВАО Пользователь №: 4 333 Реальное имя:Александр |
Привет!
Загорелся ЧЕК, выдает ошибку про неисправность клапана рециркуляции паров бензина (это тот, что под днищем машины). На поведении машины никак не отражается, после обнуления ошибки какое-то время все ОК, затем снова загорается ЧЕК. Мотористы говорят, что это болезнь минивэнов, не всегда помогает и замена оного клапана (а он, собака, дорогой). Кто с ентим сталкивался, нужен совет: как побороть, чтобы ЧЕК не зажигался. Попробую сделать диагностику у официалов, говорят, у них есть какой-то вакуумный прбор для диагностики утечек паров бензина. Если такая диагностика стоит не дороже клапана :D . [Архив] -------------------- Вояджер 2001 г.в. 2,4 л оставил сыну
Фиат Фримонт 2,4 л АКПП уже не новый Ненавижу две вещи: расизм и негров! |
|
|
Гость_шахтер_* |
29.9.2006, 13:05
Сообщение
#2
|
Гости |
Начни с пробки бензобака! Там и памятка-надпись имеется! А потом полезешь вглубь!
|
|
|
Гость_skysys_* |
29.9.2006, 13:06
Сообщение
#3
|
Гости |
У меня в свое время это вылечилось заменой крышки бензобака (благо клапан там стоит).
|
|
|
Гость_AlexUstas_* |
29.9.2006, 13:09
Сообщение
#4
|
Гости |
|
|
|
30.9.2006, 20:56
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 17.9.2006 Из: г. Минск Пользователь №: 4 594 |
Прежде всего, перед заменой каких-либо деталей и тратой денег, я бы проверил все патрубки (особенно резиновые) согласно схемы, которая есть на лонжероне под копотом
У меня переодически появлялась ошибка р0456 (небольшая утечка), а через некоторое время выскочила р0455 (значительная утечка), и только при усановке ксенона случайно заметил развалившийся на две части небольшой резиновый патрубок около 5 см., находящийся под корпусом воздушного фильтра (высокие температуры подкопотного пространства сделали свое дело) в увеличенном виде а находится на магистрали идущей в глубину моторного отсека от этой штуковины, находящейся около правой фары так выглядит в натуре -------------------- |
|
|
30.9.2006, 21:39
Сообщение
#6
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 277 Регистрация: 31.7.2006 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 3 835 Реальное имя:Илья |
Фото не открываются
-------------------- |
|
|
30.9.2006, 22:33
Сообщение
#7
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
Сталкивалась с аналогичной проблемой. После обнуления через 3-4 заводки появлялся снова. У очень уважаемых сервисменов выяснилось, что это ни на что не влияет, работа по поиску утечки занимает 2-3 дня на стенде, цена вопроса порядка 20000=, посоветовали забить)) По их же рекомендации, дабы не травмировать ранимую женскую психику, постоянно горевшая лампочка была закрыта веселенькой наклеечкой))
-------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
1.10.2006, 14:00
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 31.8.2006 Из: "дорогая..., золотая..." столица Гондураса, ЮВАО Пользователь №: 4 333 Реальное имя:Александр |
Заменил пробку бензобака, обнулил ЧЕК, посмотрим, что будет. Кстати, а можно ЧЕК как-то обмануть, чтобы он на эту приблуду не срабатывал? А то выскочит что-нибудь серьезное, а он уже горит!
-------------------- Вояджер 2001 г.в. 2,4 л оставил сыну
Фиат Фримонт 2,4 л АКПП уже не новый Ненавижу две вещи: расизм и негров! |
|
|
1.10.2006, 14:32
Сообщение
#9
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег |
С июня месяца все пытаюсь начать борьбу с этим и все никак. Кстати замена крышки бензобака не влияет на эту ошибку. Представьте ситуацию, Вы на заправке, открыли бак (при заведеном моторе) и что ? Ошибка выскакивает ? Да без заправки бак откройте, у кого все нормально никакой ошибки НЕ БУДЕТ.
Надо магистраль смотреть, но для начала глянуть на фишки-провода датчика. -------------------- |
|
|
1.10.2006, 21:29
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 17.9.2006 Из: г. Минск Пользователь №: 4 594 |
Цитата(TIN) ...Фото не открываются
:oops: Извиняюсь, немножко напортачил. Все исправлено. -------------------- |
|
|
Гость_шахтер_* |
2.10.2006, 10:38
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(Бистрий Чирипахх) Кстати замена крышки бензобака не влияет на эту ошибку. Представьте ситуацию, Вы на заправке, открыли бак (при заведеном моторе) и что ? Ошибка выскакивает ? Да без заправки бак откройте, у кого все нормально никакой ошибки НЕ БУДЕТ Влияет крышка, и ошибка БУДЕТ!!! Даже на оборотной стороне лючка б/б есть предупреждающая надпись. Для эксперимента- прикрой крышку б/б , но не завинчивай! немного проедешь - получишь ЧЕК. Как любая некритическая ошибка, сначала она суммируется- систематизируется, а потом- ПОЛУЧАЙ!
|
|
|
Гость_Georgii_* |
3.10.2006, 14:33
Сообщение
#12
|
Гости |
У МОЕГО ДРУГА ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ЗАМЕНОЙ КРЫШКИ :Yahoo!:
|
|
|
3.10.2006, 17:53
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 073 Регистрация: 12.4.2006 Из: г.Москва Пользователь №: 2 141 Реальное имя:Александр |
Если ошибки
P1494-LEAK DETECT PUMP SW OR MECHANICAL FAULT P1495-LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CIRCUIT . то скорей всего придётся менять LDP, крышка здесь не причём -------------------- Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD www.moparservice.ru |
|
|
6.10.2006, 20:31
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 31.8.2006 Из: "дорогая..., золотая..." столица Гондураса, ЮВАО Пользователь №: 4 333 Реальное имя:Александр |
Цитата(KAZAKOV_98) Заменил пробку бензобака, обнулил ЧЕК, посмотрим, что будет. Кстати, а можно ЧЕК как-то обмануть, чтобы он на эту приблуду не срабатывал? А то выскочит что-нибудь серьезное, а он уже горит!
Чуда не случилось, замена пробки не помогла (ЧЕК загорелся снова!). -------------------- Вояджер 2001 г.в. 2,4 л оставил сыну
Фиат Фримонт 2,4 л АКПП уже не новый Ненавижу две вещи: расизм и негров! |
|
|
Гость_arv78rus_* |
4.8.2008, 11:59
Сообщение
#15
|
Гости |
Цитата(KAZAKOV_98) Заменил пробку бензобака, обнулил ЧЕК, посмотрим, что будет. Кстати, а можно ЧЕК как-то обмануть, чтобы он на эту приблуду не срабатывал? А то выскочит что-нибудь серьезное, а он уже горит! Чуда не случилось, замена пробки не помогла (ЧЕК загорелся снова!). День добрый! как сейчас решил проблему с утечкой паров! |
|
|
12.8.2008, 12:05
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 31.8.2006 Из: "дорогая..., золотая..." столица Гондураса, ЮВАО Пользователь №: 4 333 Реальное имя:Александр |
Проблему решил так: у официалов сделал тест ультрафиолетовым дымом. Оказалось, неисправен электромагнитный клапан ЕГР, заменили, все ОК.
-------------------- Вояджер 2001 г.в. 2,4 л оставил сыну
Фиат Фримонт 2,4 л АКПП уже не новый Ненавижу две вещи: расизм и негров! |
|
|
12.8.2008, 12:22
Сообщение
#17
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
Сталкивалась с аналогичной проблемой. После обнуления через 3-4 заводки появлялся снова. У очень уважаемых сервисменов выяснилось, что это ни на что не влияет, работа по поиску утечки занимает 2-3 дня на стенде, цена вопроса порядка 20000=, посоветовали забить)) По их же рекомендации, дабы не травмировать ранимую женскую психику, постоянно горевшая лампочка была закрыта веселенькой наклеечкой)) За 2-3 дня на стенде можно все что угодно найти, а за 20000 рублей тем более. Обычно 0.5-1 час и подключенный дымогенератор (или, выступающий в его роли курящий коллега) |
|
|
12.8.2008, 12:31
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
Проблему решил так: у официалов сделал тест ультрафиолетовым дымом. Оказалось, неисправен электромагнитный клапан ЕГР, заменили, все ОК. Что-то не совсем понтно как EGR с EVAP связаны. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
12.8.2008, 12:36
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 383 Регистрация: 11.11.2005 Из: Москвы Пользователь №: 692 Реальное имя:Юрий Город:Троице-Сельцо |
Проблему решил так: у официалов сделал тест ультрафиолетовым дымом. Оказалось, неисправен электромагнитный клапан ЕГР, заменили, все ОК. Что-то не совсем понтно как EGR с EVAP связаны. ну если посмотреть схему, то выходит, что связаны.... -------------------- |
|
|
12.8.2008, 12:59
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
Что-то не совсем понтно как EGR с EVAP связаны. ну если посмотреть схему, то выходит, что связаны.... Так я в нее и смотрю (своего авто) - не вижу. Может тупой я :( Ткните пальцем кто-нибудь. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:21 |
Мы в соцсетях: |