поставили мне Starline E90 на Sebring JR, есть вопросы Опции

[Парти3ан]

пока не доеду до установщиков, есть пару вопросов.

1) подключили индикацию открытых дверей к потолочному плафону (просил развязать диодами, сказали, что сделали).
в движении непредсказуемо помигивает синий светодиод, может один раз мигнуть, может много раз.
в суппорте старлайна сказали, проблема в концевиках дверей/капота/багажника.
могут ли концевики вызывать мигание светодиода, если подключили к плафону салона?
когда выключаешь свет в салоне подрулевым, всё равно мигает светодиод, информирующий о концевиках.
может ли приходить какой-либо сигнал на плафон, если выключен подрулевым свет в салоне?
если открыть двери и багажник - зажигается свет в салоне. если не открывать - не зажигается.
капот проверил тоже, вроде четко там концевик работает.
на охране сигналка срабатывает четко, если открывать двери, капот, багажник. индикация на брелке есть соответствующая.
во время работы двигателя, индикация ключа на брелке есть, дымок тоже есть. при нажатии на тормоз, есть индикация на брелке.
датчик темп-ры двигателя перемещал в более холодное место, убирал из района ВВ проводов и катушки.

2) автозапуск. завели с брелка, индикация на брелке есть. контроль по напряжению.
сняли с охраны, открыли дверь, машина заглохла и снова завелась.
в суппорте старлайна сказали необходимо переподключить контроль завода на тахометр или генератор.
почему контроль по напряжению не лучший вариант? почему глохнет и снова заводится?
напряжение первые десять минут на автозапуске 14,2... 14,4в

Сообщение отредактировал Парти3ан - 20.11.2013, 22:42

[sokolof]

концевики подключены некорректно подключить на ВСМ ,поставить 10 диодов ,контроль подключен некорректно переподключить контроль завода на тахометр или генератор.

Сообщение отредактировал sokolof - 20.11.2013, 23:17

[po4ik]

У меня старлайн а 91. Контроль подключен к давлению масла. От тахометра и генератора были проблемы, сигналка делала пол оборота стартером и все, хотя в настройках выкручивал до 2х секунд. В этоге прогретая машина заводилась, а с утра бывало по 4 попытки и не всегда заводилась. От датчика давления масла уже год нормально заводится.

[Парти3ан]

концевики подключены некорректно подключить на ВСМ ,поставить 10 диодов ,контроль подключен некорректно переподключить контроль завода на тахометр или генератор.

а 10 диодов не много? куда их ставить?

в карте установки 2004 года указано 4 провода концевиков, у меня их 2 - коричневый и коричневый с красным.

поставили диоды, ничего не изменилось.
сказали, что мигать начинает, когда обороты 2500-2800, причем жмём педаль на ХХ, 0-1499 нет, на 1500 один раз мигнул, много раз на 2500, причем резко как перестали жать педаль, на полувспышке прекратилось мигание.

в чём причина? почему такая реакция на обороты?