Версия для печати темы

Автор: narrenschiff 18.10.2016, 14:02

Здравствуйте!

Принимайте новичка. Недавно приобрел Вояджер и задался вопросом приобретения зимней резины на грядущий сезон (2016). До недавнего времени ездил только на легковых, зимние сезоны пользовался gislaved (шипованные), в общем был доволен (передний привод). Сейчас слышу много скептических отзывов на тему шипованной резины. С учетом мало знакомого мне автомобиля (длинная база и основательный вес), хотел бы услышать мнение опытных товарищей. Что посоветуете? Планируемые маршруты этой зимой: Москва-Питер, Москва-Саратов, ну и по самой Москве. Размер дисков 17

Заранее большое человеческое спасибо! :)

Автор: DAK 18.10.2016, 14:20

ВЭЛКАМ! Езжу на нешипованной Goodyear, так как езжу в Европу, а туда на шипах не пустят.
Ездил на ней зимой в финку. Всем устраивает.

Автор: narrenschiff 18.10.2016, 14:50

Спасибо!

Автор: Falkoner 18.10.2016, 18:27

В этом году взял новый комплект Sailun китайка на шипах,не знал что привезут такую.До этого с покупки машины,с ней пришла из Голландии,ездил на нем же,но без шипов.Нравится в ней то,что если вперёд уже не пробиться,назад выносит отлично:-) .Зимняя рыбалка:-) .Больше 100 не езжу.

Автор: am02rus 20.10.2016, 7:22

Катаю на нешипованной, отличные тапки. Название не помню. Если надо то гляну.

Автор: Dr.Dick 7.1.2017, 2:07

Нешипованая Federal Hymalaya SUV- хорошо!

Автор: aviator 11.1.2017, 23:19

Катаю второй сезон на Durun D2009 215/70 R15 98T - одни приятные впечатления. До этого юзал Dunlop Graspic DS2 и Hankook Winter I*Cept W605 - очень были хорошие шины. Но учитывая ценник - "китаец" выигрывает.

Автор: VladlenLP 14.1.2019, 19:05

По каким дорогам ездишь, что китай нравится? Что вообще за китай?
Сейчас езжу на хаккапелите 5, противоречивое мнение, по снегу идет неплохо, по полю по сугробам ползал, а вот по гололеду временами ведет себя неадекватно! Размер 205*70*15 думаю может пошире надо, чтоб количество шипов в зацеплении больше было?

Автор: Aleksander60 14.1.2019, 21:42

Это бот, бесполезно спрашивать.
Я на 2 машинах на Китае. Лето Сайлун и Овэйшн. Сайлун 3 сезона отходил и еще минимум один отходит. Овэйшн пока один сезон. Мягкие, балансятся норм, держак достойный, воду отводят, брал чисто дорожные поэтому не шумят.
Зиму тож взял Кетай Триангл. Без шипов. Изначально на Конкорде всем хороши, кроме отвода каши на скорости от 90. При поездке в Польшу перекинул их на Вояджа и на нем вообще получилось все шикарно: и кашу и воду отводят, и лед и снег держат, и тормозит и разгоняется.
Сейчас нормальный заводской Китай ничуть никому не уступает.
Есть только один косяк в Кетайщине - малая глубина протектора с новья. Этим иногда грешат и некоторые именитые бренды, но здесь повально. Если зима у большинства 9,5-10мм, то здесь максимум 8,5

Автор: P@rviZ 15.1.2019, 0:38

В этом сезоне решил продать почти новую шипованную Gislaved и отъездить на летней Continental Conti4x4Contact)) Полет нормальный, по Москве никаких проблем...

Автор: autoex 15.1.2019, 8:35

Я вторую зиму на японских Bridgestone Blizzak катаю, по цене дорого, но качество потрясающее!
Зима вроде есть, но снег на дороге реально дней 10 лежит за всю зиму.. а шипами цокотеть по дороге не очень хочется (

Автор: URRI 39 15.1.2019, 10:04

плюсану много, всё так и есть, я уже четвёртую зиму катаю.

Автор: VladlenLP 15.1.2019, 12:07

Я посмотрел, что за китай,мне он точно не подойдет, это совершенно бесполезно обсуждать резину, когда находимся в разных регионах. У нас мало кто на липучке ездит, потому как в хорошие морозы она теряет свои свойства, по Москве где и зимой асфальт чистый, можно ездить хоть на чем, там я скорее всего тоже липучку взял, чтоб шипами не брякать.