Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Акпп додж караван 2,4 проблема с переключением
Автор: Михаил 2381982 12.3.2018, 21:53
Доброго времени суток. Ситуация такая.Простоял мой автомобиль на улице две недели, в режиме паркинг, в неитраль перевести не мог, два литра кипятка помогли, через два дня стало очень туго переводится во все режимы, паркинг вообще не включить, заводится только в режиме нейтраль. И с ключом еще шляпа( не доварачивает до крайнего положения выкл) музыка и вся электрика через секунд 40 тухнет. Помогите плиз профану.
Автор: Black_LX 12.3.2018, 23:10
очень похоже на тросик блокировки
Автор: Михаил 2381982 13.3.2018, 0:25
Цитата(Black_LX @ 13.3.2018, 0:10) 
очень похоже на тросик блокировки
Это который?
Автор: NAUTILUS 13.3.2018, 0:59
Цитата(Михаил 2381982 @ 12.3.2018, 22:53)
Доброго времени суток. Ситуация такая.Простоял мой автомобиль на улице две недели, в режиме паркинг, в неитраль перевести не мог, два литра кипятка помогли, через два дня стало очень туго переводится во все режимы, паркинг вообще не включить, заводится только в режиме нейтраль. И с ключом еще шляпа( не доварачивает до крайнего положения выкл) музыка и вся электрика через секунд 40 тухнет. Помогите плиз профану.
отсоедини трос от коробки и выяснишь,в чем проблема,либо трос закис,либо вал в коробке.нельзя туда кипяток лить,там и так все плохо.
если трос-тупо замена,если вал,то беда,бывает,что прикипает крепко...там уплотнение только см на 7-8 ниже выхода на улицу,и сверху бывает так заржавеет,что вспотеешь выбивать,а иногда при провороте по проточке уплотнения и отламываются.снимается вниз,вместе с мозгами.если экстренно оживить,то вместо кипятка прпобуй смазки туда налить,типа wd40 или типа того,да хоть атф со щупа.только крути под капотом,просто ключом на 19,если за флажок туго будет.
Автор: Михаил 2381982 13.3.2018, 1:26
Цитата(NAUTILUS @ 13.3.2018, 1:59)
Цитата(Михаил 2381982 @ 12.3.2018, 22:53)
Доброго времени суток. Ситуация такая.Простоял мой автомобиль на улице две недели, в режиме паркинг, в неитраль перевести не мог, два литра кипятка помогли, через два дня стало очень туго переводится во все режимы, паркинг вообще не включить, заводится только в режиме нейтраль. И с ключом еще шляпа( не доварачивает до крайнего положения выкл) музыка и вся электрика через секунд 40 тухнет. Помогите плиз профану.
отсоедини трос от коробки и выяснишь,в чем проблема,либо трос закис,либо вал в коробке.нельзя туда кипяток лить,там и так все плохо.
если трос-тупо замена,если вал,то беда,бывает,что прикипает крепко...там уплотнение только см на 7-8 ниже выхода на улицу,и сверху бывает так заржавеет,что вспотеешь выбивать,а иногда при провороте по проточке уплотнения и отламываются.снимается вниз,вместе с мозгами.если экстренно оживить,то вместо кипятка прпобуй смазки туда налить,типа wd40 или типа того,да хоть атф со щупа.только крути под капотом,просто ключом на 19,если за флажок туго будет.
Я уже понял что кипяток лишним был. А откручивать сверху на коробке где два троса? После откручиванния троса ключом вал крутить?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)