Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Кто подскажет по датчикам в шинах?

Автор: Maksutka 13.1.2022, 20:31

Народ, короче проблема вот в чем.
Достался мне в подарок Chrysler sebring cabrio 2009 года, так как тачка стояла 4 года, умерло 2 датчика. Точнее один уже был сломан и примотан скотчем к диску, второй выломали когда пытались скрутить крепежную гайку.
Короче было принято решение брать 2 новых, поставили на перед, а передние назад. В итоге на экране на передних показывает давление нормально, но это показания задних колес, а новые датчики стоят на передних, но определились на задних и показывают давление 1.1 оба. Пробовали через меню авто обнулить, но там ни чего нет. Механик читал прибором и говорит следущее. Машина видит все 4 id датчиков но не чухает их, у меня такой вопрос, кто нибудь заморачивался а плане перепрошивки свмих датчиков или их корректировке??

Автор: ezop 13.1.2022, 20:56

датчики оригинал поставили?

Автор: Костик 14.1.2022, 19:31

У меня на Джурней, на лете стоят оригинальные датчики, а вот на зиме покупал в Китае, купил сперва один на пробу, подошел, но так же как и ТС ставил на правое заднее, определилось левым передним. Потом купил ещё три датчика, сами определились и заработали. Но я не определял правильность определения.

Автор: ezop 14.1.2022, 19:40

потому что на Джурней датчики, которые китайцы научились делать нормально... они очень ходовые... остальные варианты это лотерея, в которой владельцы, обычно, в пролете

Автор: НМБ 15.1.2022, 12:58

Цитата(ezop @ 14.1.2022, 19:40) *
потому что на Джурней датчики, которые китайцы научились делать нормально... они очень ходовые... остальные варианты это лотерея, в которой владельцы, обычно, в пролете

Просто все датчики лабают 2-х частот Америка/Европа, и если гнать из Поднебесной есть смысл брать нужной частоты программируемые датчики и делать клон по АйДи. В любом шинном сервисе это можно сделать за некую толику денег или купить на том же Али приблуду-программатор. Он считывает АйДи со старого датчика (условие что батарейка не кончилась до конца, остальные физические поломки не влияют) и прописывает в программируемый датчик давления (клон). В моем случае на Пасифике, а теперь на Равчике, без проблем прописывал 2-й комплект (зима/лето) датчиков, но частоты у них разные. В Москве могу помочь, программатор есть.

Автор: ezop 16.1.2022, 0:15

айди, программатор, программирование... все это резьба по калу

покупаешь правильные, в некоторых случаях читай, оригинальные, датчики и все.... остальное чмошничество и не более

Автор: Mexanuk 16.1.2022, 0:22

Абсолютно верно, калорезанием не нужно заниматься, давно прошли те времена...

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)