Центральный замок, Есть замок, есть брелок, но не работает Опции

[Vago]

Доброго времени суток!
Есть пульт управления центральным замком и задней дверью.  Брелок_1.jpg ( 98,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
Не знаю, почему не работает. Обычно в таких случаях проблема в какой-то ерунде (типа где-то не подключен проводок). Подскажите как проверить, работает ли пульт и где находится точка приёма сигнала с пульта? А может ещё что-то стоит просмотреть?

[алексеевич]

Доброго времени суток!
Есть пульт управления центральным замком и задней дверью.  Брелок_1.jpg ( 98,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
Не знаю, почему не работает. Обычно в таких случаях проблема в какой-то ерунде (типа где-то не подключен проводок). Подскажите как проверить, работает ли пульт и где находится точка приёма сигнала с пульта? А может ещё что-то стоит просмотреть?

у меня такой же брелок от трёпы 1994 года и всё работает , либо это не от вашей машины , либо нет блока в машине

[Vago]

[ либо нет блока в машине quote]
А где он должен находиться , этот блок?

[shurik]

Блок приема находится под накладкой приборной панели, сверху. Нужно снять декоративную решетку передних динамиков, - черный коробок посередине- это Keyless Entry.

Возможно брелок просто"отвязался". Надо его привязать :)
Открываем бардачек, снимаем его ограничители,- крышка падает ниже. За бардачком в жгуте проводов торчит провод с красным наконечником. Его надо соединить с массой и включить зажигание. Точно процедура описана в мануале, я не помню.

Можно проверить исправность брелока. Нужно поднести его к проводу, что идет на колонки компьютера и понажимать на кнопки. Должен быть слышен повторяющийся шум.




Сообщение отредактировал shurik - 28.1.2015, 22:35

[Vago]

Спасибо, поглядим, попроверяем.

[shurik]

В мануале раздел POWER LOCKS, файл 94as_8p.pdf

PROGRAM REMOTE KEYLESS ENTRY
(1) Open and lower glove box door.
(2) Locate program line a dark green wire with a
molded insulator on the end. Located behind and
lower end of the glove box.
(3) Turn ignition switch to the ON position.
(4) Connect the program line from the Remote
Keyless Entry Module to ground. The door locks will
lock and unlock to indicate the receiver is ready to
receive transmitter code. Lift gate solenoid will not
cycle.
(5) Press any button on the transmitter to set code.
If there is a second transmitter it has to be set at
this time. The locks will cycle to confirm programming.
(6) Disconnect the program line from ground. This
returns the system to its normal operation mode.
(7) Install glove box to original position

примерно так:

1. Откройте и опустите крышку бардачка
2. Найдите темно-зеленый провод с наконечником. Расположен за бардачком, внизу.
3. Поверните ключ в положение ON
4. Соедините темно-зеленый провод с массой. Замки дверей закроются и откроются, показывая что блк готов принять код брелока. Соленоид двери не срабатывает.
5. Нажмите любую кнопку на брелоке. Если есть второй брелок, он должен быть установлен сейчас. Замки закр/откр подтверждая программирование.
6. Отсоедините темно-зеленый провод от массы. Это вернет систему в нормальную работу.
7. Поставьте крышку бардачка на место.

Есть возможность включить/отключить подтверждение сигналом срабатывания центрального замка.

Еще можно включить/отключить автоматическое замыкание дверей. ( сработает когда все двери закрыты, скорость больше 16 миль/час, дроссель открыт более чем на 10градусов)

Да, и похоже придется снять накладку щитка приборов тоже, чтобы добраться до блока RKE.

[Vago]

Спасибо за информацию! Кстати брелок работает.
Проверяется это так: направляешь на инфракрасный диод брелка включенный цифровой фотоаппарат и жмешь кнопки брелка по очереди. На дисплее фотоаппарата появляются бело-фиолетовые вспышки. Глаз инфракрасные лучи не воспринимает, а камера - воспринимает.
На выходных полезу искать блок.
А всё же интересно мне , а где сама точка улавливания сигналов с пульта? Или инфракрасное излучение "пробивает" железо и достает до блока, где бы он не находился?

Сообщение отредактировал Vago - 29.1.2015, 21:45

[shurik]

В ветке про платформу LH обсуждалось отличие брелоков. Они есть ИК и радио. На фотке начинки блока, что я выложил, заметна приемная антенна и блок приемника радиосигнала. (внизу горизонтальная линия-антенна, справа внизу дроссель подстроечный)


Караван у меня для американского рынка. Был Нью Йоркер LH1 который, так там тоже по радиоканалу работал брелок, хотя машина для европейского рынка.

[Изгнанник Рая]

У меня все работает, вот только не устраивает дальность действия брелока. Приходится подходить почти впритык к машине чтоб он открыл замки.
Есть способы увеличения дальности действия брелока?

[arcybald]

Наверняка-поменять батарейку(а есть она там?)не сталкивался.

Наверняка-поменять батарейку(а есть она там?)не сталкивался.

[Изгнанник Рая]

Наверняка-поменять батарейку(а есть она там?)не сталкивался.

Наверняка-поменять батарейку(а есть она там?)не сталкивался.

Таки дело на в батарейках. Я даже разобрал брелок, почистил все там. Все равно надо подойти к машине чтоб она открылась

[sk2]

У меня тоже нужно в окна светить этим брелком, что б открылись.
Колпачек фотодиода у меня находится на потолочной панели. ТО есть не радио он нифига. Батарейка там 2016. Возможно туда встанет и 2032, она только потолще, но сам не пробовал.

[Изгнанник Рая]

У меня тоже нужно в окна светить этим брелком, что б открылись.
Колпачек фотодиода у меня находится на потолочной панели. ТО есть не радио он нифига. Батарейка там 2016. Возможно туда встанет и 2032, она только потолще, но сам не пробовал.

Раз он инфракрасник, то я думаю бесполезно что либо делать. На сколько я знаю, ИК лучи особой дальностью не отличаются

[Изгнанник Рая]

Недавно у меня возник еще один вопрос. Когда машина закрыта, и при этом дернуть ручку водительской двери, загорается салонный свет, но двери остаются закрытыми. Это какой-то глюк?
Просто если я поставлю сигнализацию, поставлю машину на охрану, и кто-то просто дернет за ручку, загорится свет то сигналка подумает что дверь открыта без снятия с охраны, и начнет орать. Как исправить этот глюк?

[Изгнанник Рая]

На вышезаданный вопрос ответ я нашел. Но появился другой. Сегодня ставили сигнализацию, но она ругается на коецевик водительской двери. Хотя двери закрыты, свет в салоне гаснет, а сигналка думает что дверь открыта. В чем тут проблема?

[shurik]

Применялась ли развязка на диодах?
Я ставил для концевиков каждой двери. Удобнее всего ковыряться возле ВСМ.

[Изгнанник Рая]

Применялась ли развязка на диодах?
Я ставил для концевиков каждой двери. Удобнее всего ковыряться возле ВСМ.

Нет. Он сразу от сигналки нашел щупом провод коецевика и запитался к нему

Применялась ли развязка на диодах?
Я ставил для концевиков каждой двери. Удобнее всего ковыряться возле ВСМ.

Нет. Он сразу от сигналки нашел щупом провод коецевика и запитался к нему

[shurik]

Ну, а как будет срабатывать сигналка на открытие не водительской двери? :)
На ВСМ приходят провода от каждого концевика в отдельности. Когда даерь закрыта, сигналка видит "-" через бодик.
должно получиться что то вроде

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...st&p=159293


Сообщение отредактировал shurik - 8.2.2016, 23:20

[Изгнанник Рая]

Ну, а как будет срабатывать сигналка на открытие не водительской двери? :)
На ВСМ приходят провода от каждого концевика в отдельности. Когда даерь закрыта, сигналка видит "-" через бодик.
должно получиться что то вроде

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...st&p=159293

Так коецевик работает. Если машина видит что дверь закрыта, и сигнала подключена к этому же проводу коецевика, разве и она не должна видеть что машина закрыта?

[shurik]

Вы читали тему по ссылке?
При закрытой двери сигналка соединена с ВСМ и через его внтреннее сопротивление соединяется с массой, т.е. на проводе от сигналки как был "-" так и остался независимо от состояния концевика.