Антипробуксовка и ABS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Антипробуксовка и ABS |
25.1.2019, 22:04
Сообщение
#41
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 4.2.2008 Из: СПб, Московские ворота. Москва, Марьино. Пользователь №: 12 055 |
Народ! Где в Питере можно протестить ошибку АБС? Или под капотом померить сопротивление, чтоб под колеса в мороз не лазить.?
-------------------- Крайслер Гранд Вояджер, 3.3, Лимитед 2006(VIN-2007) был.
Додж Караван 2,4 2001 был |
|
|
26.1.2019, 10:49
Сообщение
#42
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 8.11.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 45 191 Реальное имя:Иван Город:Екатеринбург |
Извините за такой вопрос. А что за машин? У меня без стаканов. Но! Стакан лучше гранёный! Кто датчик абс хоть раз менял тот знает что за "стакан")))) -------------------- |
|
|
26.1.2019, 10:57
Сообщение
#43
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 8.11.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 45 191 Реальное имя:Иван Город:Екатеринбург |
Народ! Где в Питере можно протестить ошибку АБС? Или под капотом померить сопротивление, чтоб под колеса в мороз не лазить.? Напрямую мультиметром можно померить сопротивления всех датчиков отсоединив разъем с насоса абс за левым передним подкрылком, самое простое конечно подключить диагностический сканер! -------------------- |
|
|
26.1.2019, 20:02
Сообщение
#44
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 4.2.2008 Из: СПб, Московские ворота. Москва, Марьино. Пользователь №: 12 055 |
Народ! Где в Питере можно протестить ошибку АБС? Или под капотом померить сопротивление, чтоб под колеса в мороз не лазить.? Напрямую мультиметром можно померить сопротивления всех датчиков отсоединив разъем с насоса абс за левым передним подкрылком, самое простое конечно подключить диагностический сканер! Спасибо! Сгонял в Фит-сервис. 1300 р. Левый передний умер. Года 4 отходил. За это время три правых поменял. Извините за такой вопрос. А что за машин? У меня без стаканов. Но! Стакан лучше гранёный! Кто датчик абс хоть раз менял тот знает что за "стакан")))) На своем 5 штук сменил . Ни одного стакана. Разве что сам себе наливал. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер, 3.3, Лимитед 2006(VIN-2007) был.
Додж Караван 2,4 2001 был |
|
|
27.1.2019, 10:48
Сообщение
#45
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 8.11.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 45 191 Реальное имя:Иван Город:Екатеринбург |
На своем 5 штук сменил . Ни одного стакана. Разве что сам себе наливал. Так это Вояджер потому что))) Сообщение отредактировал vano83 - 27.1.2019, 10:50 -------------------- |
|
|
9.7.2019, 16:14
Сообщение
#46
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 12.4.2014 Из: г. Белгород Пользователь №: 70 777 Реальное имя:Михаил |
Всем привет! Такая проблема с АБС. Сначала начала периодически срабатывать на сухой дороге. Через некоторое время загорелись лампочки АБС и БРЕЙК, и АБС работать перестала. Бывало что после того, как машину заглушишь и заведешь, все эти лампы гаснут, а при торможении на сухом асфальте снова начинает отбивать педаль, и опять загораются АБС и БРЕЙК. А потом уже они вообще гаснуть перестали, все время горят. Перекидывал блок АБС с другой машины - то же самое. Прозвонил датчики на сопротивление - на переднем правом сопротивление скакало, заменил его. При первой же поездке при разгоне вся гирлянда из лампочек погасла, при торможении педаль на сухом асфальте не отбивало. Но секунд через 5 после первого торможения на скорости опять загорелись АБС и БРЕЙК. Авто - Конкорд 2002 года. Дилерских сканеров в моей деревне нет((( Что может быть?
|
|
|
12.7.2019, 0:25
Сообщение
#47
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 292 Регистрация: 4.5.2013 Из: Минск Пользователь №: 61 651 Реальное имя:Дмитрии Город:Минск |
Такая же фигня была. Уже конь даже брать начал.) То загорается, то гаснет. На диагностике указали на переднюю правую сторону. Неделю нормально, на мойку заехал- опять горит на панели. Устал дергать фишку на этом контакте. А потом вообще началось: вроде ездишь- всё нормально, постоит машина пару дней- опять не работает АБС. Потом приноровился на ходу ключом как бы на стартер нажимать, на панели всё гасло, но при остановке могло опять загореться. Если на асфальте начинает срабатывать АБС, то всё, при остановке жди блям и лови гирлянду на панели. Меряешь сопротивление датчиков- всё нормально. Уже не знал что и думать. А потом случайно дернул за провод переднего правого датчика, который в подкрылок идет, а он и потянулся, дёрнул чуть сильнее, он и порвался. Короче, оказалось, что провод сгнил внутри оплетки.
Сообщение отредактировал Concorde 159 - 12.7.2019, 0:30 |
|
|
16.7.2019, 18:25
Сообщение
#48
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 12.4.2014 Из: г. Белгород Пользователь №: 70 777 Реальное имя:Михаил |
Такая же фигня была. Уже конь даже брать начал.) То загорается, то гаснет. На диагностике указали на переднюю правую сторону. Неделю нормально, на мойку заехал- опять горит на панели. Устал дергать фишку на этом контакте. А потом вообще началось: вроде ездишь- всё нормально, постоит машина пару дней- опять не работает АБС. Потом приноровился на ходу ключом как бы на стартер нажимать, на панели всё гасло, но при остановке могло опять загореться. Если на асфальте начинает срабатывать АБС, то всё, при остановке жди блям и лови гирлянду на панели. Меряешь сопротивление датчиков- всё нормально. Уже не знал что и думать. А потом случайно дернул за провод переднего правого датчика, который в подкрылок идет, а он и потянулся, дёрнул чуть сильнее, он и порвался. Короче, оказалось, что провод сгнил внутри оплетки. Датчики все поменял, но правда б/у, на момент снятия с машины были рабочие. Осталась проводка? И выключатель стоп-сигнала может так глючить? Или тогда бы стопы не горели? P.S. Провод на самом датчике отвалился, или что от фишки в проводку идет? Что под капотом? И где именно он сгнил? Сообщение отредактировал whitetown31 - 16.7.2019, 18:27 |
|
|
16.7.2019, 18:52
Сообщение
#49
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Датчики все поменял, но правда б/у, на момент снятия с машины были рабочие. Осталась проводка? И выключатель стоп-сигнала может так глючить? Или тогда бы стопы не горели? по моему проще доехать до туда, где есть сканер, чем менять и чинить всё наугад. и дешевле и быстрее. пока лето и не скользко. разве не так? повангую, что умирает\умер блок абс, протухают в нём соленоиды или дорожки.. но менять его наудачу тоже не дешево.
P.S. Провод на самом датчике отвалился, или что от фишки в проводку идет? Что под капотом? И где именно он сгнил? -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
16.7.2019, 21:37
Сообщение
#50
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 12.4.2014 Из: г. Белгород Пользователь №: 70 777 Реальное имя:Михаил |
Цитата Датчики все поменял, но правда б/у, на момент снятия с машины были рабочие. Осталась проводка? И выключатель стоп-сигнала может так глючить? Или тогда бы стопы не горели? по моему проще доехать до туда, где есть сканер, чем менять и чинить всё наугад. и дешевле и быстрее. пока лето и не скользко. разве не так? повангую, что умирает\умер блок абс, протухают в нём соленоиды или дорожки.. но менять его наудачу тоже не дешево.P.S. Провод на самом датчике отвалился, или что от фишки в проводку идет? Что под капотом? И где именно он сгнил? Уже поменял на блок со Спешала с трекшеном. Еще до датчиков. Добавилась горящая лампа трек офф на приборке((( Причем в новом блоке кодов ошибок не было, лампы не загорались при заводке. Загорелись после нескольких торможений на скорости свыше 25 км/ч Сообщение отредактировал whitetown31 - 16.7.2019, 21:37 |
|
|
16.7.2019, 21:48
Сообщение
#51
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
тоже не факт, что он рабочий как надо.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.7.2019, 16:11
Сообщение
#52
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 292 Регистрация: 4.5.2013 Из: Минск Пользователь №: 61 651 Реальное имя:Дмитрии Город:Минск |
Такая же фигня была. Уже конь даже брать начал.) То загорается, то гаснет. На диагностике указали на переднюю правую сторону. Неделю нормально, на мойку заехал- опять горит на панели. Устал дергать фишку на этом контакте. А потом вообще началось: вроде ездишь- всё нормально, постоит машина пару дней- опять не работает АБС. Потом приноровился на ходу ключом как бы на стартер нажимать, на панели всё гасло, но при остановке могло опять загореться. Если на асфальте начинает срабатывать АБС, то всё, при остановке жди блям и лови гирлянду на панели. Меряешь сопротивление датчиков- всё нормально. Уже не знал что и думать. А потом случайно дернул за провод переднего правого датчика, который в подкрылок идет, а он и потянулся, дёрнул чуть сильнее, он и порвался. Короче, оказалось, что провод сгнил внутри оплетки. Датчики все поменял, но правда б/у, на момент снятия с машины были рабочие. Осталась проводка? И выключатель стоп-сигнала может так глючить? Или тогда бы стопы не горели? P.S. Провод на самом датчике отвалился, или что от фишки в проводку идет? Что под капотом? И где именно он сгнил? Сгнил провод в 10-20см от фишки подключения датчика АБС, который идет через кузов в подкапотное пространство. Т.е. снял фишку датчика АБС, отогнул жестянку, которая держит вторую часть фишки в отверстии кузова и потянул на себя. Он дальше сантиметров двадцати и не вылезет. Вот на этом участке и сгнил. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:13 |
Мы в соцсетях: |