Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подключение сигнализации для Voyager 1996-1999, схема
kMike
сообщение 19.11.2007, 14:29
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



Секретов не открою, но электропроводку, думаю, помогу сберечь

Прикрепленный файл  Drawing5.jpg ( 86,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2780


(обозначения согласно Chrysler Voyager Service Manual GS 1999-1996.pdf)

[Архив]


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik1477
сообщение 29.11.2007, 23:21
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 10.9.2007
Из: станица Зольская,Ставропольский край
Пользователь №: 9 330



Цитата(kMike @ 19.11.2007, 14:36) *
Секретов не открою, но электропроводку, думаю, помогу сберечь

Прикрепленный файл  Drawing5.jpg ( 86,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2780


(обозначения согласно Chrysler Voyager Service Manual GS 1999-1996.pdf)

[Архив]

а,у Вас механика или автомат?Мне нужна электро. схема на Вояджер 96г/в,механика,австриец.Помогите если сможете.Зарание спасибо.


--------------------
москвич,трое жигулей,Крайслер Вояджер 96г/в,механика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 30.11.2007, 11:38
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



У меня механика, из швейцарии
в FAQ имеется ссылка на фтп (набирайте адрес без пробелов ftp: // oskin.ru / pub / chrysler-dodge / manuals / FAQ / WIRING / 1998_GS_Voyager_Caravan_GrandCaravan.pdf )


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 30.11.2007, 12:37
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



Chrysler Voyager Service Manual GS 1999-1996.pdf пароль для скачивания autobulletin.ru


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_MadAlex_*
сообщение 30.11.2007, 20:55
Сообщение #5





Гости






Эта картинка сэкономила бы мне целые выходные...в начале лета...
Вот только самого главного я так и не нашёл - где взять сигнал от стояночного тормоза...для автозапуска...или хрен с ним, посадить на корпус и забить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik1477
сообщение 2.12.2007, 4:26
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 10.9.2007
Из: станица Зольская,Ставропольский край
Пользователь №: 9 330



Цитата(kMike @ 30.11.2007, 12:44) *
Chrysler Voyager Service Manual GS 1999-1996.pdf пароль для скачивания autobulletin.ru

Большое спасибо.Обязательно попробую скачать.У меня слабая скорость/потребуется 6 часов/,но это меньше чем весь мануал/90..часов/.Дождусь болванки от Serga,посмотрю чё там и тогда попробую качнуть.
С Уважением к Вам.


--------------------
москвич,трое жигулей,Крайслер Вояджер 96г/в,механика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_as is_*
сообщение 2.12.2007, 19:53
Сообщение #7





Гости






А что за диоды в схеме использовались?

2 MadAlex:

Сигнал стояночного тормоза очень просто берется с его концевика над педалькой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 4.12.2007, 10:58
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



диоды практически любые, напряжение ведь не больше 15 вольт, себе поставил Д220
стояночный тормоз ручной, схемы не нашел, бросил провод с концевика. По весне может переделаю заодно вместо реле хочу транзистор с открытым коллектором поставить


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 4.12.2007, 11:12
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



кстати в файле Chrysler Voyager Service Manual GS 1999-1996.pdf имеется раздел о механической трансмиссии
A-598 MANUAL TRANSAXLE


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurich
сообщение 4.12.2007, 14:50
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 6.2.2006
Из: Москва, СВАО, Медведково
Пользователь №: 1 251
Реальное имя:Сергей



А провода под капот как протягивали?


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.0 1999
Mitsubishi Outlander 2.4 4WD AT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kMike
сообщение 14.2.2008, 9:48
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил



Цитата
Подскажите пожалуйста по подключению
1 Зачем в схеме транзистор КТ 315? и зачем его верхняя нога подключена к + и - одновременно через резисторы?
2 И еще: вход на аварийку С3\26 требует импульсого сигнала или постоянного?
3 Если постоянного, то как можно подключит к сигнализации если там импульс?


1. Транзистор (любой n-p-n напряжение >15В) выполняет функции компаратора. на базе напряжение около 3В. Когда какая нибудь дверь открыта, эмитер через диод подключается к земле - транзистор открывается - на входе сигнализации сигнал "дверь открыта". Если все двери закрыты - на линиях выключателей дверей напряжение открытого входа боди контроллера - около 6В, транзистор закрывается - на входе сигнализации сигнал "дверь закрыта"
2. аварийка срабатывает при подаче на вход земли
3. с сигнализации идет импульс длиной несколько секунд, за это время аварийка успевает мигнуть несколько раз (у меня 3)


--------------------
Chrysler Voyager 2.4, механика, 1999г. Швейцарец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palm02
сообщение 14.2.2008, 15:51
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 15.1.2008
Из: С-Петербург
Пользователь №: 11 611
Реальное имя:Алексей



Цитата(kMike @ 14.2.2008, 9:55) *
Цитата
Подскажите пожалуйста по подключению
1 Зачем в схеме транзистор КТ 315? и зачем его верхняя нога подключена к + и - одновременно через резисторы?
2 И еще: вход на аварийку С3\26 требует импульсого сигнала или постоянного?
3 Если постоянного, то как можно подключит к сигнализации если там импульс?


1. Транзистор (любой n-p-n напряжение >15В) выполняет функции компаратора. на базе напряжение около 3В. Когда какая нибудь дверь открыта, эмитер через диод подключается к земле - транзистор открывается - на входе сигнализации сигнал "дверь открыта". Если все двери закрыты - на линиях выключателей дверей напряжение открытого входа боди контроллера - около 6В, транзистор закрывается - на входе сигнализации сигнал "дверь закрыта"
2. аварийка срабатывает при подаче на вход земли
3. с сигнализации идет импульс длиной несколько секунд, за это время аварийка успевает мигнуть несколько раз (у меня 3)

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО !!!
Без Вас бы все спалил.
yahoo.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voli
сообщение 8.10.2009, 21:11
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 198
Регистрация: 27.5.2007
Из: Helsinki
Пользователь №: 7 888



подскажите куда подключить провод от сигнализации к датчику двери Chrysler Voyager 2004


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 CRD 2007 г.в.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_W123RS_*
сообщение 28.10.2009, 0:13
Сообщение #14





Гости






Цитата(kMike @ 14.2.2008, 10:55) *
Цитата
Подскажите пожалуйста по подключению
1 Зачем в схеме транзистор КТ 315? и зачем его верхняя нога подключена к + и - одновременно через резисторы?
2 И еще: вход на аварийку С3\26 требует импульсого сигнала или постоянного?
3 Если постоянного, то как можно подключит к сигнализации если там импульс?


1. Транзистор (любой n-p-n напряжение >15В) выполняет функции компаратора. на базе напряжение около 3В. Когда какая нибудь дверь открыта, эмитер через диод подключается к земле - транзистор открывается - на входе сигнализации сигнал "дверь открыта". Если все двери закрыты - на линиях выключателей дверей напряжение открытого входа боди контроллера - около 6В, транзистор закрывается - на входе сигнализации сигнал "дверь закрыта"
2. аварийка срабатывает при подаче на вход земли
3. с сигнализации идет импульс длиной несколько секунд, за это время аварийка успевает мигнуть несколько раз (у меня 3)


Месяц назад ставил аналогичную сигналку на свой Вояджер 2.5td 2000г. , провозившись со схемами три дня и матерясь установил без всяких дополнительных диодов и транзисторов , хотя по началу тоже хотел лепить диодный сумматор на концевики дверей. Решил так - с "Body Control" идёт один сигнальный провод коммутирующий землю на реле включения салонного освещения, вот с него и снимаем сигнал открытия дверей, а именно с С3/10 Junction Block. По скольку этот выход выполнен на транзисторном ключе с открытым коллектором он прекрасно согласуется со входом " - датчиков дверей" сигнализации ( см. ранее приведённую схему). Выходы сигналки на габариты объединил после предохранителей и подключил на С1/2 Junction Block.

Сообщение отредактировал W123RS - 13.11.2009, 19:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BANZAI
сообщение 28.10.2009, 10:11
Сообщение #15


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 909
Регистрация: 20.12.2005
Из: Petrozavodsk
Пользователь №: 925
Реальное имя:Игорь



А если барашек света опустит/выключить, то работы концевичков не будет? ИМХО, не совсем правильно, но проще.

Сообщение отредактировал BANZAI - 28.10.2009, 10:12


--------------------
Dodge Caravan SE '05 Blue 2.4L
Mitsubishi Outlander XL Black 2.4 CVT
Dodge Neon SXT '02 Black Manual - SOLD кое что осталось из запчастей для него - диски тормозные, колодки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_W123RS_*
сообщение 28.10.2009, 19:52
Сообщение #16





Гости






Цитата(BANZAI @ 28.10.2009, 11:18) *
А если барашек света опустит/выключить, то работы концевичков не будет? ИМХО, не совсем правильно, но проще.



Дело в том, что этот сигнал идёт по любому ( ну если не отключать аккумулятор) и через барашек подключается на реле салонного освещения. Проверяется легко- подвесив на оный провод к +12в. резистор 1ком. а к нему тестер. То на резисторе появится сигнал управления, я не зря написал, что этот вывод с открытым коллектором ибо без резистора тестер при выключенном барашке ничего не покажет (если мерять относительно минуса). Ну а в нашем случае вход сигнализации является нагрузочным на малом токе для этого вывода. Всё это справедливо для ВОЯДЖЕРА 2.5TD 2000г.

Сообщение отредактировал W123RS - 28.10.2009, 19:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serjinojaka
сообщение 26.9.2010, 18:37
Сообщение #17


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 30.6.2010
Из: крым
Пользователь №: 31 671
Реальное имя:serjay
Город:севастополь



подскажите почему может перестать работать габаритные огни??? при постановке или снятии сигналки? щелчки слышны а света нет...


--------------------
Chrysler Voyager 2.5td '96 (движ. 97г.в.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_W123RS_*
сообщение 5.10.2010, 21:30
Сообщение #18





Гости






Цитата(serjinojaka @ 26.9.2010, 19:44) *
подскажите почему может перестать работать габаритные огни??? при постановке или снятии сигналки? щелчки слышны а света нет...

Проверьте предохранители с выхода реле сигнализации подающие напряжение на габариты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik1477
сообщение 8.8.2015, 10:25
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 10.9.2007
Из: станица Зольская,Ставропольский край
Пользователь №: 9 330



Цитата(kMike @ 30.11.2007, 12:38) *
У меня механика, из швейцарии
в FAQ имеется ссылка на фтп (набирайте адрес без пробелов ftp: // oskin.ru / pub / chrysler-dodge / manuals / FAQ / WIRING / 1998_GS_Voyager_Caravan_GrandCaravan.pdf )



Спасибо.... лучше поздно, чем ни когда...


--------------------
москвич,трое жигулей,Крайслер Вояджер 96г/в,механика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abolshoy
сообщение 2.9.2016, 11:03
Сообщение #20


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 9.11.2014
Пользователь №: 75 060
Реальное имя:Andrey
Город:Самара



спасибо, как раз перед зимой собрался ставить с автозапуском
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:17Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: