Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как вернуть автомат из аварийного режима после ремонта блока соленоидов?, Ремонтировал блок соленоидов,но коробка по прежнему едет в аварийном
Илья_я
сообщение 6.4.2013, 1:29
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Всем привет! Сегодня произвёл ремонт блока соленоидов у себя на Крайслер Себринг 2001года. Для того чтобы снять блок соленоидов,надо снять воздушный фильтр,отсоединить трубки охлаждения,датчик и снимать блок! т.е.снятие сверху! Ремкомплект покупал в Альмаке. там недорого.
Только у меня видимо ошибка не снялась и я ехал до дома в аварийном режиме. Ребята,кто сможет,подскажите как снять ошибку,чтобы коробка начала переключать передачи. Аккумулятор находится под крылом. Обязательно ли лезть туда и отсоединять клеймы? Всем спасибо и удачи в ремонте!!!

Сообщение отредактировал Илья_я - 6.4.2013, 1:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgenium
сообщение 6.4.2013, 7:51
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 258
Регистрация: 25.2.2012
Из: Анжеро-Судженск 42 RUS
Пользователь №: 48 533
Реальное имя:Евгений



От аккумулятора идет минусовой провод на стакан левой стойки - откручиваем его и обесточиваем всю машину. Но вообще-то при манипуляциях с электронными узлами, в том числе и у коробки передач, массу надо отключать! Отключали ли ее при ремонте?


--------------------
Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 6.4.2013, 12:01
Сообщение #3


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 2:36) *
Всем привет! Сегодня произвёл ремонт блока соленоидов у себя на Крайслер Себринг 2001года.
.....

Какие конкретно были ошибки и что явилось поводом для ремонта именно блока соленоидов?

А если будешь продолжать отправлять сообщения во все темы - ЗАБЛОКИРУЮ!
Пока просто устное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 6.4.2013, 13:31
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Нет,массу вроде не отключали. Ок,спасибо. опробую отключить минус. А на какое время отлючить?
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
Блин,я просто новичёк,толком не знаю где писать...ПАРДОН.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Domovoj
сообщение 6.4.2013, 16:14
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 29.4.2009
Из: Саратов(^), Минск
Пользователь №: 21 896
Реальное имя:Кирилл
Город:Саратов



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 12:38) *
Нет,массу вроде не отключали. Ок,спасибо. опробую отключить минус. А на какое время отлючить?

минут 15-20, можно немного больше, хуже не будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 6.4.2013, 22:01
Сообщение #6


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 14:42) *
......
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
......

Частенько коробка показывает ошибки блока соленоидов, когда он совсем ни при чём....
Надо продолжать диагностировать, гонять внутренние тесты АКПП, покататься с подключённым сканером.
Пока гадать сложно....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 7.4.2013, 9:25
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 081
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Если массу не отключали, то естественно ошибка так в памяти и будет держаться. Коробка из аварии не уйдет.


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 7.4.2013, 13:20
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(Serg @ 7.4.2013, 0:08) *
...покататься с подключённым сканером...

Так мы так и делали,катались с подключённым компьютером. Вот только чек тогда не горел... Загорелся через пару часов,как уехал от них.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мишаня_4
сообщение 7.4.2013, 20:08
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 384
Регистрация: 12.1.2013
Из: москва дмитровка
Пользователь №: 58 333
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



при снятии и установки блока солиноидов(особенно впервые)надо очень тчательно удалить всю грязь налипшую вокруг него на корпусе акп. при попадании этого мусора и остаток прокладки при подготовке места установки все это попадает в масленные каналы гидро плиты и забивают их. если при сбросе ошибок и обучении акп проблема осталась-прямая дорога на промывку плиты,которая половинится и тчательно промывается. должно все встать на свои места-удачи.

Сообщение отредактировал мишаня_4 - 7.4.2013, 20:09


--------------------
chryslerserv
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 7.4.2013, 23:25
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 8.4.2013, 8:31
Сообщение #11


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 8.4.2013, 0:32) *
Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 8.4.2013, 16:47
Сообщение #12


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(Serg @ 8.4.2013, 10:38) *
Цитата(Илья_я @ 8.4.2013, 0:32) *
Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.

Понял.Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 10.4.2013, 19:14
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Люди,помогите! После ремонта блока соленоидов,коробка всё равно пинает! Проездил вчера пол дня и сегодня и коробка опять встала в аварийный режим!(( еду на первой передаче!(( Что делать?? Пинает при переключении на вторую скорость и при тормозе...
Неделю назад когда делал компьютерную диагностику,слесаря сказали что блок соленоидов,но на тот момент чек не горел и коробка была не в аварийном режиме! Может поэтому диагностика ничего и не показала?? Я не знаю что делать... Подскажите пожалуйста! Крайслер Себринг 2001г.2,7.

Сообщение отредактировал Илья_я - 10.4.2013, 19:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihiti
сообщение 10.4.2013, 19:24
Сообщение #14


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 419
Регистрация: 24.10.2009
Из: Чехов МО
Пользователь №: 25 753
Реальное имя:Михаил
Город:Чехов



Даже стесняюсь спросить.. А может дело не в блоке соленоидов? Вообще с чего все началось? Не спец, просто интересно..


--------------------
Chrysler 300C 5.7 RWD 2005
Chrysler 300C 5.7 AWD 2006
8-916-783-25-5девять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 11.4.2013, 1:25
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(mihiti @ 10.4.2013, 21:31) *
Даже стесняюсь спросить.. А может дело не в блоке соленоидов? Вообще с чего все началось? Не спец, просто интересно..


Началось с того,что АКПП работала неправильно,дёргалась! Я думал датчик какой нибудь,поехал на диагностику,они сказали что заменить блок соленоидов. Но,повторюсь,на тот момент чек не горел! Потом через час,загорелся чек и АКПП встала в аварийный режим. Купил рем комплект блока соленоидов,заменили всё,заодно масло и фильтр... поехал и ничего не изменилось....
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 11.4.2013, 8:37
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 081
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Илья_я @ 11.4.2013, 2:32) *
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..


Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 11.4.2013, 12:20
Сообщение #17


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(aleksander60 @ 11.4.2013, 10:44) *
Цитата(Илья_я @ 11.4.2013, 2:32) *
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..


Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.


Вот как раз в Транскон и обращался!!! Ребята,я итак понимаю что нужен ремонт. Можно немного конкретики! Кто такой ЗавГар и как с ним связаться?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 11.4.2013, 12:31
Сообщение #18





Гости






Цитата
Кто такой ЗавГар и как с ним связаться?
ТЫЦК
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 12.4.2013, 0:48
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Покрутил сегодня ключом,пишет эти ошибки Р0700 и Р1684. Что можете про это сказать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaffar
сообщение 12.4.2013, 0:59
Сообщение #20


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 4.3.2013
Из: Kiev
Пользователь №: 59 774



Цитата(Илья_я @ 12.4.2013, 0:55) *
Покрутил сегодня ключом,пишет эти ошибки Р0700 и Р1684. Что можете про это сказать?


а что пишет поиск по форуму на эту тему? connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
Chrysler Sebring Limited 2.7 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 22:49Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: