Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Додж Гранд Караван. Перебои в искрообразовании, Длинная эпопея с поиском причины и варианты решения.
Imaksimo
сообщение 11.3.2018, 21:43
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 11.3.2018
Пользователь №: 93 121
Реальное имя:Игорь
Город:Минск



Здравствуйте. Хочу поделиться с аудиторией, возникшей у меня проблемой. Купил в конце осени Додж Гранд Караван, 2002 года, 3300 объем, хорошая, удобная комфортная машинка, хоть и не новая, но состояние хорошее, мотор работал как часики, катайся и получай удовольствие. Установили мне новенькое газовое оборудование. Так сначала и было, но, где то через месяц появились вопросы. Начала машинка подтраивать, решил поменять свечи и ВВ провода. Не помогло. Поменял катушку зажигания - все стало отлично. Ну, думаю отделался лёгким испугом. Не тут то было. Где-то через месяц начали слегка плавать обороты, потом начала иногда грохнуть на холостых стоя на перекрёстке. Присоветовали мне толковых диагностов. Почитали машинку супер аппаратом, приговорили датчики коленвала и распредвала. Провозившись на выходных, поменял эти датчики - результат НОЛЬ. Подкинул ещё другой МАР сенсор, опять же ничего не изменилось. А ездить то нужно, без машинки, как без рук. А машинка едет все хуже, начала иногда выдовать толчки при движении на дороге, потом и вовсе решила войти в аварийный режим. Первая, вторая передача и дальше АКПП включаться не хочет. Также началось троение и хлопки в коллектор. Поехал, а точнее пополз к другому, не менее разрекламированному спецу. Прочитав машинку своим оборудованием, он приговорил блок управления АКПП, мол от этого блока также идёт сигнал на синхронизацию искрообразования, а также контролирует датчики коленвала и распредвала. Блок действительно выглядел неважно, у него один из углов, как кариес побил. Подкинули другой блок АКПП, машинка ожила, НО не надолго, на полдня. Потом старые симптомы начали понемногу проявляется снова. Вернулся на следующий день к этому же специалисту. Долго он читал машинку, проверял сопротивление ВВ проводов и свечей, в итоге выдал, что свечи и провода необходимо устанавливать ТОЛЬКО супер качества, иначе это тоже может привести к подобным проблемам. Купил новые платиновые свечи, дорогие ВВ провода - результат НОЛЬ. Доковыляв до дома, машинка больше заводиться не хотела совсем. На мой вопрос спецу, что делать, мне ответили, мол пригони машину ко мне, мне нужно вдумчиво и без спешки покопаться. Заказал эвакуации, перевез её. Специалист пробовал подкинуть имеющиеся у него блоки управления двигателем, не помогло . Через несколько дней новый приговор. 100% это лопнул маховик, его нужно менять. Опять эвакуатор до СТО. Там разобрали - маховик в идеальном СОСТОЯНИИ. Единственное, мне сказали что сальник коленвала подтекает и его необходимо заменить . Потом появилась новая версия, посмотреть цепь ГРМ, может проскочила на один зуб и сбилось зажигание. Но и там все оказалось в порядке. В итоге после недели нахождения машинки на СТО, мне сообщили что все таки проблема с блоком управления движка, поставили с доджа 3800, она заводиться якобы идеально, но по показаниям подключенного компьютера, работает не идеально. Предлагают оплатить перепрошивку другого блока под мои параметры.
У меня вопрос ко всем кто знает и сталкивался с подобным, все ли делали правильно и если меня разводят, то где и насколько.
Заранее всем огромное спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 11.3.2018, 22:08
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Искать других сервисменов. Однозначно.
Задай вопрос здешним землякам. Они дельный совет к кому ехать дадут.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 11.3.2018, 23:04
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452




search.gif Бабку-шептуху искать надо ...


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 12.3.2018, 8:56
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Надеюсь что ты не оплачивал все проделанные операции.Пипец.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 12.3.2018, 10:33
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Это все на газу или на бензине? Установили хоть 4 поколение, а то знаю, что некоторые ради дешивизны и 3 вкорячивают. Если до газа было все ок, а после установки газа пошли такие проблемы, то как вариант подъехать к установщикам, может криво врезались или газомозг дурит.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roma_gaz
сообщение 12.3.2018, 20:42
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18.10.2017
Пользователь №: 91 532
Реальное имя:Сергей
Город:Минск



Цитата(Miton @ 12.3.2018, 11:33) *
Это все на газу или на бензине? Установили хоть 4 поколение, а то знаю, что некоторые ради дешивизны и 3 вкорячивают. Если до газа было все ок, а после установки газа пошли такие проблемы, то как вариант подъехать к установщикам, может криво врезались или газомозг дурит.

ГБО устанавливал я. автор МОЙ родственник. я ГБО устанавливаю уже 12 лет. ГБО ставилось НОВОЕ и 4ое поколение. газовый мозг отключает только бензиновые форсунки (на разрыв сигнальный провод). а разговор идет про искру. так что газ врятли может дурить голову. да и ГБО устанавливалось почти сразу же после покупки. поэтому мы не можем знать что было до установки и как. как то так. connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
Установка и ремонт газового оборудования на авто. Минск. 80295751755 80293958980
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:18Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: