Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подключение к голове SIRIUS, Нужно подключить активный саб к голове в Dodge Challenger
Dr.Dick
сообщение 29.4.2017, 21:32
Сообщение #21


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 11.7.2013
Из: Тарко-Сале
Пользователь №: 63 633
Реальное имя:Павел
Город:Тарко-Сале



Цитата(vip @ 29.4.2017, 9:59) *
Цитата(Dr.Dick @ 28.4.2017, 22:28) *
Цитата(vip @ 28.4.2017, 3:24) *
Цитата(Dr.Dick @ 27.4.2017, 21:36) *
Цитата(vip @ 27.4.2017, 10:06) *
Заметил очень неприятное явление, на малой громкости бас глушит, перебивает музыку, на половине громкости он идеален, а стоит начать крутить громкость от половины, как чистый бас и приятная вибрация по салону уходит, и наступает просто какой то сёр, может это искажения такие, не знаю но звучит не приятно...
Еще:
Драм слушать приятно, но стоит включить хаус или что то, где бас заложен в биты, и бит превращаются в долбежку по ушам, все время бегать в багажгик и крутить крутилки под каждый трек? В общем какой-то неадекват происходит, ничего не портит музыку если все крутилки на начальном значении, но тогда и толк какой от саба...

В чем может быть проблема?


Попробуйте покрутить частоту среза саба. Там должна быть крутилочка с надписью FREQ. и цифрами, например от 30 до 150 или до 200. Так вот, надо срезать где-то на 50-80. Выше как раз и начинается "сер". Если выставляете крутилочку на цифре 80 Герц (Hz), то на этой частоте саб начинает срезаться с крутизной 6 или 12 Дб на октаву и к 100Герцам уже ничего не воспроизводит. Если сер остался, то ставьте на 50-60Гц и получится, что он будет воспроизводить где-то до 75-80Гц.
Главное правило- саб НЕ ДОЛЖЕН ПЕТЬ! Его работа от 25-30 Гц и МАКСИМУМ до 100 Гц.
Обычно, если есть возможность, то я ставлю 10 дюймовые сабы на срез 75-80Гц, и (если позволяет процессор или усилитель, то с крутизной 24Дб на октаву)
А 12 дюймовые сабы лучше звучат, если срезать около 60Гц. Зачастую крутизну спада поменять невозможно, поэтому остается играть только частотой.

Обычно данной настройки хватает.
Бывают варианты и такие, что даже после настройки саб "пердит", а не бухает на разных уровнях громкости, но тут по интернету помочь не смогу, только очное общение и попытки исправить. Решений может быть множество.



Вроде как ситуация налаживатся, пол дня катался и вроде всё устраивало, музыка играла не громко, но потом решил отключить саб во время проигрывания музыки и обнаружил что никакой разницы что с сабом что без. Только при увеличении громкости саб дает о себе знать, в общем не просто всё настроить, идеала всё равно нету, в Drum'n'Bass или Dubstep, бас надо сделать по сильнее, звук прекасен, потом включаешь хаус, и начинается долбежка по ушам, в итоге чтобы слушать нормально хаус, нудно выкрутить крутилки саба на минимальные значения, но тогда его мои уши не слышат, при прослушивании хаус музыки вполне хватает баса штатной аккустики.

Начинает казаться что саб пригодиться только для прослушивания басовитых треков, Drum & Bass, Dubstep, Trap и некоторые исполнения хип хопа, но при прослушивании стилей House, Techno, или обычной поп музыки, саб кажется лишним.

Почитал статьи касательно баса, некоторые этот момент объясняют тем что в полноценном низкогерцовом басе нуждаются как раз те стили которые у меня играют нормально, а хаусу достатчно от 50гц, жалко что не вывести крутилки саба под руку )))

Кстати как мне понять где у меня значение Freq "80"?
У крутилки только 2 значения, слева 50 и справа 200.


У меня был случай, когда приехал небедный человек, купил хорошую музыку, дорогую голову, акустику, саб. Мы все это упаковали, короб под саб высчитали, слепили его из стекловолокна, отделали ему весь багажник. Он приехал через 2 часа. Говорит, что саб не играет. Включили тестовый диск, проверили- играет. Он говорит: А Я НЕ СЛЫШУ. и включает гитарный рок! Там басовая составляющая- это басгитара, которую отлично отыгрывали его мидбасы, но не саб! Пришлось объяснять, что концепция системы тогда меняется. Перенастроили саб под более высокую частоту и он его услышал.

Крутилка саба очень часто как раз присутствует выносная, но в Вашей комплектации не вижу ни ее ни порта под нее. Так что только один вариант- искать кулибина, чтоб выпаял и вынес подстроечный резистор на проводе.

Кстати, по фото вижу, что присутствует крутилка Бас Буста (нижняя), которая отвечает за подъем баса на 6-9-12-18 Дб на определенной частоте. Обычно в районе 45-55 Гц.

Если слева 50, а справа200, то в аккурат посередине будет 125 ( чисто арифметически 200-50=150/2= 75. к минимальному 50 прибавляем среднюю точку 75 получаем 125.) Но 125- это уже много.
В любом случае настройка не по тестовому диску и не по спектрографу- это процесс творческий. Из серии нравится-не нравится.
Чтобы бас был хороший, всегда и во всех стилях требуется в первую очередь другая "голова". А именно та, которая способна полноценно управлять сабом. Не просто громкостью, а и частотами среза и крутизной спада и фазой. Но это уже совсем другая история :)

СВЯТЫЕ УГОДНИКИ!!! Совершислост чуду!!!
3 дня пытался настроить бас, и уже было полностью отчаился, уже был увеверен что зря с одного центрального канала (штатного саба) подключтл лефт и райт, казалось что играло норм до этого при подключеной "лефт".

В Общем, ради эксперимента, выкрутил FREQ побольше, а громкость саба почти на минимум, и вуаля!
Кажется я получил идеальный звук который на удивление меня устраивает!

Штатная система в моем авто, вполне неплохая, при не высокой громкости, до 50%, отыгрывает штатный саб, меня его басы устраивают, ничего не глушит, не бухтит, музыка разных жанров адекватная, при увеличении громкости, начинает работать саб, от 70% уровня громкости, начиается волнистый бас от саба, я был очень удивлен что всё таки настроил, главный вопрос как?

Я уже был уверен в том что саб в авто лишний, ибо при малой громкости он глушит а при высокой саб откровенно срет и о проницательном басе и речи быть не может, от 50% уровня громкости вибрация в салоне исчезает и наступает просто сер...

И вот чисто случано, после трех дней попыток настроить саб, я выкручиваю громкость саба на %10 наверное, может 15 максимум, и FREQ, наверное на 150 где то, точно не знаю так как делал в слепую, рукой через задние сидение, пропихивал руку в багажник, где находился саб

В результате, теперь при громкости до 50%, работает саб от штатной системы, который вполне неплохо отыгрывает басы, вибрация по салону четкая, упругая, "устраивает", отключаю саб, разницы не вижу, она и не нужна, штатные басы удовлетворяют мои ушки, начию крутить громкость до 80% уровня громкости, и начинает играть саб, издает четкий и громкий бас, никакого серу! И тут я начинаю радоваться!

В результате, при прослушивании музыки не очень громко, саб спит, ирает штатный бас, всё приятно, захотелось мяса, увеливаю громкость, и начинает херачить саб.

Настроийки примерно такие:
Громкость саба: 15%
FREQ: примерно 150

При малой громкости саб спит, от 50% уровня, начинается работа саба, надеюсь кому-то пригодиться, у кого изначально стояла басовитая штатная система.

Павел, огромное спасибо за советы! Если бы не ты, я бы считал что саб купил зря)))


Александр, рад, что помог.

Единственное, что меня лично беспокоит, это частота среза 150 Гц.
Заставлять саб играть с такой частотой долго и на большой громкости чревато. Подвижная система не такая легкая, как у акустики и не может передвигаться так же быстро. В результате чего начинает греться катушка. И, как результат- перегрев и преждевременная смерть. Так что будь в этом плане осторожен. Можно проверить температуру катушки (очень примерно), если после долгого (больше 30 минут) прослушивания на большой громкости потрогать центральный колпачок сабвуфера (центр диффузора). Он не должен быть горячим, но может быть слегка теплым. Если горячий, то надо уменьшать частоту среза.
Но это все опять же опытным путем.

Удачи.


--------------------
Chrysler Town&Country 2011, 3,6 продается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vip
сообщение 3.5.2017, 5:06
Сообщение #22


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 10.8.2015
Пользователь №: 80 008
Реальное имя:Alexander
Город:Санкт-Петербург



Цитата(Dr.Dick @ 29.4.2017, 22:32) *
Цитата(vip @ 29.4.2017, 9:59) *
Цитата(Dr.Dick @ 28.4.2017, 22:28) *
Цитата(vip @ 28.4.2017, 3:24) *
Цитата(Dr.Dick @ 27.4.2017, 21:36) *
Цитата(vip @ 27.4.2017, 10:06) *
Заметил очень неприятное явление, на малой громкости бас глушит, перебивает музыку, на половине громкости он идеален, а стоит начать крутить громкость от половины, как чистый бас и приятная вибрация по салону уходит, и наступает просто какой то сёр, может это искажения такие, не знаю но звучит не приятно...
Еще:
Драм слушать приятно, но стоит включить хаус или что то, где бас заложен в биты, и бит превращаются в долбежку по ушам, все время бегать в багажгик и крутить крутилки под каждый трек? В общем какой-то неадекват происходит, ничего не портит музыку если все крутилки на начальном значении, но тогда и толк какой от саба...

В чем может быть проблема?


Попробуйте покрутить частоту среза саба. Там должна быть крутилочка с надписью FREQ. и цифрами, например от 30 до 150 или до 200. Так вот, надо срезать где-то на 50-80. Выше как раз и начинается "сер". Если выставляете крутилочку на цифре 80 Герц (Hz), то на этой частоте саб начинает срезаться с крутизной 6 или 12 Дб на октаву и к 100Герцам уже ничего не воспроизводит. Если сер остался, то ставьте на 50-60Гц и получится, что он будет воспроизводить где-то до 75-80Гц.
Главное правило- саб НЕ ДОЛЖЕН ПЕТЬ! Его работа от 25-30 Гц и МАКСИМУМ до 100 Гц.
Обычно, если есть возможность, то я ставлю 10 дюймовые сабы на срез 75-80Гц, и (если позволяет процессор или усилитель, то с крутизной 24Дб на октаву)
А 12 дюймовые сабы лучше звучат, если срезать около 60Гц. Зачастую крутизну спада поменять невозможно, поэтому остается играть только частотой.

Обычно данной настройки хватает.
Бывают варианты и такие, что даже после настройки саб "пердит", а не бухает на разных уровнях громкости, но тут по интернету помочь не смогу, только очное общение и попытки исправить. Решений может быть множество.



Вроде как ситуация налаживатся, пол дня катался и вроде всё устраивало, музыка играла не громко, но потом решил отключить саб во время проигрывания музыки и обнаружил что никакой разницы что с сабом что без. Только при увеличении громкости саб дает о себе знать, в общем не просто всё настроить, идеала всё равно нету, в Drum'n'Bass или Dubstep, бас надо сделать по сильнее, звук прекасен, потом включаешь хаус, и начинается долбежка по ушам, в итоге чтобы слушать нормально хаус, нудно выкрутить крутилки саба на минимальные значения, но тогда его мои уши не слышат, при прослушивании хаус музыки вполне хватает баса штатной аккустики.

Начинает казаться что саб пригодиться только для прослушивания басовитых треков, Drum & Bass, Dubstep, Trap и некоторые исполнения хип хопа, но при прослушивании стилей House, Techno, или обычной поп музыки, саб кажется лишним.

Почитал статьи касательно баса, некоторые этот момент объясняют тем что в полноценном низкогерцовом басе нуждаются как раз те стили которые у меня играют нормально, а хаусу достатчно от 50гц, жалко что не вывести крутилки саба под руку )))

Кстати как мне понять где у меня значение Freq "80"?
У крутилки только 2 значения, слева 50 и справа 200.


У меня был случай, когда приехал небедный человек, купил хорошую музыку, дорогую голову, акустику, саб. Мы все это упаковали, короб под саб высчитали, слепили его из стекловолокна, отделали ему весь багажник. Он приехал через 2 часа. Говорит, что саб не играет. Включили тестовый диск, проверили- играет. Он говорит: А Я НЕ СЛЫШУ. и включает гитарный рок! Там басовая составляющая- это басгитара, которую отлично отыгрывали его мидбасы, но не саб! Пришлось объяснять, что концепция системы тогда меняется. Перенастроили саб под более высокую частоту и он его услышал.

Крутилка саба очень часто как раз присутствует выносная, но в Вашей комплектации не вижу ни ее ни порта под нее. Так что только один вариант- искать кулибина, чтоб выпаял и вынес подстроечный резистор на проводе.

Кстати, по фото вижу, что присутствует крутилка Бас Буста (нижняя), которая отвечает за подъем баса на 6-9-12-18 Дб на определенной частоте. Обычно в районе 45-55 Гц.

Если слева 50, а справа200, то в аккурат посередине будет 125 ( чисто арифметически 200-50=150/2= 75. к минимальному 50 прибавляем среднюю точку 75 получаем 125.) Но 125- это уже много.
В любом случае настройка не по тестовому диску и не по спектрографу- это процесс творческий. Из серии нравится-не нравится.
Чтобы бас был хороший, всегда и во всех стилях требуется в первую очередь другая "голова". А именно та, которая способна полноценно управлять сабом. Не просто громкостью, а и частотами среза и крутизной спада и фазой. Но это уже совсем другая история :)

СВЯТЫЕ УГОДНИКИ!!! Совершислост чуду!!!
3 дня пытался настроить бас, и уже было полностью отчаился, уже был увеверен что зря с одного центрального канала (штатного саба) подключтл лефт и райт, казалось что играло норм до этого при подключеной "лефт".

В Общем, ради эксперимента, выкрутил FREQ побольше, а громкость саба почти на минимум, и вуаля!
Кажется я получил идеальный звук который на удивление меня устраивает!

Штатная система в моем авто, вполне неплохая, при не высокой громкости, до 50%, отыгрывает штатный саб, меня его басы устраивают, ничего не глушит, не бухтит, музыка разных жанров адекватная, при увеличении громкости, начинает работать саб, от 70% уровня громкости, начиается волнистый бас от саба, я был очень удивлен что всё таки настроил, главный вопрос как?

Я уже был уверен в том что саб в авто лишний, ибо при малой громкости он глушит а при высокой саб откровенно срет и о проницательном басе и речи быть не может, от 50% уровня громкости вибрация в салоне исчезает и наступает просто сер...

И вот чисто случано, после трех дней попыток настроить саб, я выкручиваю громкость саба на %10 наверное, может 15 максимум, и FREQ, наверное на 150 где то, точно не знаю так как делал в слепую, рукой через задние сидение, пропихивал руку в багажник, где находился саб

В результате, теперь при громкости до 50%, работает саб от штатной системы, который вполне неплохо отыгрывает басы, вибрация по салону четкая, упругая, "устраивает", отключаю саб, разницы не вижу, она и не нужна, штатные басы удовлетворяют мои ушки, начию крутить громкость до 80% уровня громкости, и начинает играть саб, издает четкий и громкий бас, никакого серу! И тут я начинаю радоваться!

В результате, при прослушивании музыки не очень громко, саб спит, ирает штатный бас, всё приятно, захотелось мяса, увеливаю громкость, и начинает херачить саб.

Настроийки примерно такие:
Громкость саба: 15%
FREQ: примерно 150

При малой громкости саб спит, от 50% уровня, начинается работа саба, надеюсь кому-то пригодиться, у кого изначально стояла басовитая штатная система.

Павел, огромное спасибо за советы! Если бы не ты, я бы считал что саб купил зря)))


Александр, рад, что помог.

Единственное, что меня лично беспокоит, это частота среза 150 Гц.
Заставлять саб играть с такой частотой долго и на большой громкости чревато. Подвижная система не такая легкая, как у акустики и не может передвигаться так же быстро. В результате чего начинает греться катушка. И, как результат- перегрев и преждевременная смерть. Так что будь в этом плане осторожен. Можно проверить температуру катушки (очень примерно), если после долгого (больше 30 минут) прослушивания на большой громкости потрогать центральный колпачок сабвуфера (центр диффузора). Он не должен быть горячим, но может быть слегка теплым. Если горячий, то надо уменьшать частоту среза.
Но это все опять же опытным путем.

Удачи.


Кажется поздно прочитал, саб больше не подает признаков жизни, лампочка вообще не горит.
Предохранители все проверил, затем подумал может где то кабель перегорел в невидимом месте, и подключил другой кабель, ничего не поменялось.

Неужели я спалил саб?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vip
сообщение 3.5.2017, 5:33
Сообщение #23


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 10.8.2015
Пользователь №: 80 008
Реальное имя:Alexander
Город:Санкт-Петербург



Хотя в таком случае скорее всего горела бы красная лампочка, так как было бы КЗ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vip
сообщение 3.5.2017, 6:08
Сообщение #24


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 10.8.2015
Пользователь №: 80 008
Реальное имя:Alexander
Город:Санкт-Петербург



обраил внимание что клемма достаточно легко отходит, может ли это быть причиной?
Прижимая клемму вплотную, ничего не меняется.

Сообщение отредактировал vip - 3.5.2017, 6:09
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Kc55_o_k_fc_1_.jpg ( 581.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vip
сообщение 3.5.2017, 6:53
Сообщение #25


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 10.8.2015
Пользователь №: 80 008
Реальное имя:Alexander
Город:Санкт-Петербург



Протестил диодной лентой контакты, выявил что не работает провод который отвечает за включение саба.
У меня схема такая, пока никуда не подключал кабель для активации саба, (так как не могу разобрать прикуриватель и провести сам провод, планирую к друзьям в сервис для этой цели отогнать авто) по этому я обрезал обычную автомобильную зарядку и кинул ее на саб. Всё работало, но вот сегодня саб не включился и ничего на нем не горит, подсоеденил диодную ленту к зарядке, она не загорелась.

Сообщение отредактировал vip - 3.5.2017, 6:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vip
сообщение 4.5.2017, 19:21
Сообщение #26


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 10.8.2015
Пользователь №: 80 008
Реальное имя:Alexander
Город:Санкт-Петербург



Какая то мистика, прикуриватель не дает сигнала на саб, пробую от акума подать 12v и также лампочка не загорается...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.Dick
сообщение 4.5.2017, 22:27
Сообщение #27


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 11.7.2013
Из: Тарко-Сале
Пользователь №: 63 633
Реальное имя:Павел
Город:Тарко-Сале



Цитата(vip @ 4.5.2017, 22:21) *
Какая то мистика, прикуриватель не дает сигнала на саб, пробую от акума подать 12v и также лампочка не загорается...


Вообще, когда где-то что-то не работает, то принято проверять и массу тоже. :)
А вообще вызвонить, кто из трех проводов мертвый- проще простого, хотя бы простой лампочкой.
По поводу фотки вытаскиваемой клеммы- лучше пациента вскрыть и посмотреть глазами, дабы убедиться, что все там не в порядке и исправить ситуацию. (припаять, обжать, приклеить на крайняк, чтоб не выезжала. Не должна она выезжать.


--------------------
Chrysler Town&Country 2011, 3,6 продается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.7.2018, 16:32Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах