 Диагностика, Заводские настройки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Дизельные двигатели до 2000 г.в.  |
 8.7.2018, 9:30
Сообщение
#1
|
|
 Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.10.2012 Из: ДНР Пользователь №: 55 508 Реальное имя:Николай Город:Донецк 
 |
Наконец-то нашёл диагностику на свой автомобиль 2,5 TD 1997 г.(в нашем регионе их единицы). Но вот в чём проблема - надо заводские настройки, т.е. какой объём впрыска, давление турбины, опережение зажигания и т. д. Диагностика то показывает цифры, но сравнить-то их не с чем. Может есть у кого таблица этих самых данных. И ещё, как регулируется впрыск топлива, поворотом насоса или как-то по другому? Смотрел, там гайка крепления ТНВД от блока не доступна обычными ключами.
-------------------- Dodge Ram Van 2.5TD 1999г.в.
|
 |
 
|
|
12.7.2018, 11:50
Сообщение
#2
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.10.2012 Из: ДНР Пользователь №: 55 508 Реальное имя:Николай Город:Донецк
|
М-даааааааааааааааааа. Высшая математика...........
-------------------- Dodge Ram Van 2.5TD 1999г.в.
|
|
|
|
|
3.7.2020, 15:49
Сообщение
#3
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 13.2.2019 Из: Россия Крым Пользователь №: 97 556 Реальное имя:Дмитрий Город:Крым, Армянск 
|
[quote name='Никола' date='12.7.2018, 12:50' post='2417617']
М-даааааааааааааааааа. Высшая математика........... [/quote Привет! Набрел на твою тему, где нашел настроечные характеристики для авто. |
|
|
|
|
24.7.2020, 21:53
Сообщение
#4
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 19.6.2011 Из: покров Пользователь №: 41 094
|
угол вспрыска регулируется поворотом тнвд по индикатору опережение 0.68 0.72. неудобную гайку у блока отвинчиваь S образным накидным ключом
|
|
|
|
|
24.7.2020, 23:49
Сообщение
#5
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 21.7.2018 Пользователь №: 95 730 Реальное имя:Дима Город:Ростов-на-Дону
|
Цитата(Никола @ 8.7.2018, 10:30)  Наконец-то нашёл диагностику на свой автомобиль 2,5 TD 1997 г.(в нашем регионе их единицы). Но вот в чём проблема - надо заводские настройки, т.е. какой объём впрыска, давление турбины, опережение зажигания и т. д. Диагностика то показывает цифры, но сравнить-то их не с чем. Может есть у кого таблица этих самых данных. И ещё, как регулируется впрыск топлива, поворотом насоса или как-то по другому? Смотрел, там гайка крепления ТНВД от блока не доступна обычными ключами. Я когда-то из-за такого ключа ехал 80 км, чтобы его приобрести) Цитата угол вспрыска регулируется поворотом тнвд по индикатору опережение 0.68 0.72. неудобную гайку у блока отвинчиваь S образным накидным ключом |
|
|
|
|
27.7.2020, 9:55
Сообщение
#6
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 13.2.2019 Из: Россия Крым Пользователь №: 97 556 Реальное имя:Дмитрий Город:Крым, Армянск
|
Цитата(vovo @ 24.7.2020, 22:53) угол вспрыска регулируется поворотом тнвд по индикатору опережение 0.68 0.72. неудобную гайку у блока отвинчиваь S образным накидным ключом А как без сканера поймать цикловую подачу? На слух выставил, вроде работает, вроде нормально заводится, но есть кое какие сомнения в правильности установки. Может как в видео в ютубе по приостоновке оборотов на тахометре выставлять, стрелка как бы на долю секунды замирает на 1000 оборотов а потом падает? И еще один вопрос, если выставить 0.74 как в нете говорять якобы с износом насоса нада впрыск делать пораньше? Я думаю этот вопрос интересует многих! Сообщение отредактировал Димон4299 - 27.7.2020, 9:57 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 4:48 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|